தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் மூன்று உரைகளைக் கொண்டுள்ளது: தொடர்ச்சியான லித்தியம் பேட்டரி மறுசுழற்சியில் கவனம் செலுத்துவது, கவனம் செலுத்துவது மதிப்புக்குரியது!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

பிப்ரவரி 15, 18, 20 ஆகிய தேதிகளில், தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொடர்ந்து மூன்று கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து வெளியிட்டது, புதிய ஆற்றல் வாகன சக்தி பேட்டரி மறுசுழற்சி சிக்கல்களை மையமாகக் கொண்டு அறிமுகப்படுத்தியது, இதில் ஓய்வுபெற்ற டைனமிக் லித்தியம் பேட்டரி ஏணி, கழிவு சக்தி லித்தியம் பேட்டரி மறுசுழற்சி விரிவான பயன்பாடு, முக்கிய நிறுவனங்களின் சமீபத்திய முன்னேற்றம் போன்றவை அடங்கும். பிப்ரவரி 20 அன்று, தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் நிறுவனத்திடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது, மேலும் பயனுள்ள மின் சேமிப்பு பேட்டரிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் சமீபத்திய மேம்பாடு. பிப்ரவரி 15, 18, 20 ஆகிய தேதிகளில், தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொடர்ந்து மூன்று கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து வெளியிட்டது, புதிய ஆற்றல் வாகன சக்தி பேட்டரி மறுசுழற்சி சிக்கல்களை மையமாகக் கொண்டு அறிமுகப்படுத்தியது, இதில் ஓய்வுபெற்ற டைனமிக் லித்தியம் பேட்டரி ஏணி, கழிவு சக்தி லித்தியம் பேட்டரி மறுசுழற்சி விரிவான பயன்பாடு, முக்கிய நிறுவனங்களின் சமீபத்திய முன்னேற்றம் போன்றவை அடங்கும்.

கொள்கை ஊக்குவிப்பு, ஊடுருவல் விகிதங்கள் தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகின்றன, புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் தொடர்ந்து வேகமாக வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் 2020 ஆம் ஆண்டில் 2.3 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்கள் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், பவர் லித்தியம் பேட்டரியும் புதிய அலையை உருவாக்கத் தொடங்கியுள்ளது.

கணிப்பின்படி, 2018 - 2020, தேசிய அளவில் திரட்டப்பட்ட ஸ்கிராப் டைனமிக் லித்தியம் பேட்டரி 120,000 முதல் இப்போது 20,000 டன்கள் வரை இருக்கும்; 2025 லித்தியம் பேட்டரி ஆண்டு அறிக்கை அல்லது அளவு 350,000 டன்கள் வரை. புதிய ஆற்றல் வாகன மின் சேமிப்பு பேட்டரி மறுசுழற்சியின் சிக்கலைத் தீர்ப்பது, அனைவரும் சேர்ந்து செலுத்தும் ஒரு தொழில்துறைப் பிரச்சனையாக மாறியுள்ளது. புதிய ஆற்றல் வாகன மின்கலம் ஓய்வு பெற்ற பிறகு, ஏணி மூலம் பேட்டரி எஞ்சிய வளங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்க முடியும்.

பொதுவாக புதிய ஆற்றல் வாகன மின் சேமிப்பு பேட்டரி திறன் 80% அல்லது அதற்கும் குறைவாகக் குறைக்கப்படுகிறது, இது வாகன மின் தேவையை முழுமையாக பூர்த்தி செய்யாது, ஆனால் மற்ற துறைகளில் பயன்படுத்தலாம். கழிவு மின்கலத்தில் லித்தியம், நிக்கல், கோபால்ட் போன்ற தாதுக்கள் நிறைந்துள்ளன. புதிய ஆற்றல் வாகன மின் சேமிப்பு பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்து பயன்படுத்துவதில் உள்ள சிக்கலைத் தீர்க்க, கழிவு மின் சேமிப்பு பேட்டரிகளின் விரிவான பயன்பாட்டை மேம்படுத்தவும்.

தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பல கட்டுரைகளை தொடர்ந்து வெளியிடும், டிரேடர் I இலிருந்து டைனமிக் லித்தியம் பேட்டரிகளின் மறுசுழற்சியில் கவனம் செலுத்தும். டைனமிக் லித்தியம் பேட்டரியின் வேகம் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது. 1.

தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் புதிய ஆற்றல் ஆட்டோமொபைல் மின் சேமிப்பு பேட்டரிகளை தீவிரமாக மேற்கொண்டு வருகிறது, ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி, பேட்டரி உற்பத்தி மற்றும் விரிவான பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கிறது மற்றும் மின்சாரம், ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகிய துறைகளில் ஏணி பயன்பாட்டு சோதனைகளை மேற்கொள்ள பிற நிறுவனங்கள் முயற்சி செய்கின்றன. புதிய வணிக மாதிரிகளை ஆராயுங்கள். 2, பாகங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களில் பின்வருவன அடங்கும்: ஸ்டேட் கிரிட், பெய்ஜிங் கிராஃப்ட்ஸ், பெய்ஜிங் ப்ளீட் மற்றும் பெய்கி, மை கன்ட்ரி டவர், ஷென்சென் BYD, குவாக்சுவான் ஹை ", வுக்ஸி கிரீன்மெய் மற்றும் SF நிறுவனம், ஜாங்டியன்ஹாங் லித்தியம்; இதில் உள்ள புலம்: ஆற்றல் சேமிப்பு புலம், அடிப்படை நிலைய தயாரிப்பு, நகர்ப்புற தளவாட கார், சுகாதாரம், சுற்றுலா மற்றும் பிற வாகன பயன்பாடுகள்.

தேசிய கட்டம் பெய்ஜிங்கில் 100KWH ஏணியை உருவாக்கியுள்ளது, இதில் லித்தியம்-ஃபெரஸ் அயன் பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு ஆர்ப்பாட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் 1MWH ஏணி பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு ஆர்ப்பாட்டத்தைப் பயன்படுத்தப் பயன்படுகிறது. அதே நேரத்தில், பேட்டரி வரிசையாக்க மதிப்பீட்டு தொழில்நுட்ப தளம் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் பேட்டரி அல்லது நம்பகமான பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. பெய்ஜிங் கட்டமைக்கப்பட்ட மையமானது ஆப்டிகல் சேமிப்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்தி ஏணியை உருவாக்கியது, மேலும் பெரிய தரவு (குழு) மதிப்பீட்டு அமைப்பின் அடிப்படையில் ஒரு சக்திவாய்ந்த பேட்டரி பேக்கை உருவாக்கி வருகிறது.

பெய்ஜிங் ப்ளீட் மற்றும் பெய்கி மற்றும் பிற ஒத்துழைப்புடன் இணைந்து எரிசக்தி சேமிப்பு மின் நிலையத் திட்டங்கள், கொள்கலன் சேமிப்புத் திட்டங்கள் போன்றவற்றை செயல்படுத்தி, சுமார் 75MWH ஏணி பயன்பாட்டைக் குவித்துள்ளன. நாடு முழுவதும் 31 மாகாணங்கள் மற்றும் நகரங்களில் சுமார் 120,000 அடிப்படை நிலையங்கள் மூலம் மை கன்ட்ரி டவர் நிறுவனம் ஒரு ஏணியை நடத்துகிறது.

ஏணியின் பயன்பாடு தோராயமாக 1.5GWH ஆகும். தற்போதைய செயல்பாடு நன்றாக உள்ளது, ஏணியின் பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப பொருளாதார சாத்தியக்கூறுகளை முழுமையாக சரிபார்க்கிறது.

அதே நேரத்தில், எனது நாட்டின் டவர் நிறுவனம், பேட்டரியால் தயாரிக்கப்பட்ட குழு மற்றும் திறன் விரிவான மதிப்பீடு போன்ற ஏணி பயன்பாட்டு முக்கிய தொழில்நுட்பங்களின் குழு மூலம் முன்னணியில் இருந்தது. ஷென்சென் BYD, குவாக்சுவான் உயர்தர நிறுவனம் ஓய்வுபெற்ற மின் சேமிப்பு பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது, தயாரிப்புத் துறையில் பேட்டரி தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு வர்த்தகரை உற்பத்தி செய்கிறது. நகர்ப்புற தளவாட வாகனங்கள், ஜாங்டியன்ஹாங் போன்றவற்றுக்கு பேட்டரிகளின் பயன்பாட்டை வுக்ஸி கிரீன்மெய் மற்றும் எஸ்எஃப் நிறுவனம் ஆராய்ந்தன.

3, தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் நிறுவனத்தைப் பயன்படுத்தி ஏணியின் தடமறிதல் தகவல் மேற்பார்வையை உணர்கிறது;. 4, ஏணி தொடக்க நிலையில் உள்ளது, சிக்கல் என்னவென்றால், பேட்டரி மீதமுள்ள ஆயுள் மற்றும் நிலைத்தன்மை மதிப்பீடு போன்ற முக்கிய தொழில்நுட்பத்தில் உள்ள தடையை உடைக்க வேண்டும், மேலாண்மை பொறிமுறை மற்றும் வணிக மாதிரியை மேலும் ஆராய வேண்டும்.

இரண்டாவதாக, டைனமிக் லித்தியம் பேட்டரி மீளுருவாக்கம் ஆரம்பத்தில் அளவுகோல் 1 இல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, "புதிய ஆற்றல் ஆட்டோமொபைல் கழிவு பேட்டரி பேட்டரி விரிவான பயன்பாட்டுத் தொழில் தரநிலை நிபந்தனைகள்" மற்றும் மேலாண்மை இடைக்கால நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவதை அறிவிக்கிறது, மேலும் தொழில்துறை முதுகெலும்பு நிறுவனத்தை தீவிரமாக வளர்த்து, புதுப்பிக்கத்தக்க பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்க நிறுவனத்தை ஆதரிக்கிறது. 2, பாகங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களில் பின்வருவன அடங்கும்: ஹூபே கிரீன்மெய், ஹுனான் பாங்பு, ஜெஜியாங் ஹுவாயூ கோபால்ட் இண்டஸ்ட்ரி, குவாங்டாங் குவாங்குவா, பெய்ஜிங் சைட்மி, ஜியாங்சி ஹாபெங்; தொடர்புடைய நிறுவனங்கள் செயல்முறை மேம்பாடு, உற்பத்தி வரி கட்டுமானம் போன்றவற்றை மேற்கொண்டன. அதன் சொந்த தொழில்நுட்பத்தின் படி.

ஹூபே கிரீன்மெய் நிறுவனம், கழிவு-இழப்பற்ற அசையாத கழிவு போன்ற மின் சேமிப்பு வரிசையை உருவாக்கியது, "திரவ கட்ட தொகுப்பு மற்றும் உயர் வெப்பநிலை தொகுப்பு" செயல்முறையை உருவாக்கியது, கோள வடிவ கோபால்ட் பொடியை நேரடியாக பேட்டரி நேர்மறை பொருள் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தலாம். ஹுனான் பாங்பு ஒரு டைனமிக் பேட்டரி தொகுதி மற்றும் மோனோமர் ஆட்டோமேஷன் அகற்றும் கருவியை உருவாக்கியுள்ளார், மேலும் "நோக்குநிலை சுழற்சி மற்றும் தலைகீழ் தயாரிப்பு நிலைப்படுத்தல்" செயல்முறையின் வளர்ச்சி லித்தியம் நிக்கல்-கோபால்ட்-மாங்கனீசு அமிலம் மற்றும் பேட்டரி-தர டெட்ராஷைடாக்சைடை உருவாக்க முடியும். Zhejiang Huayou கோபால்ட் தொழில் கட்டுமான கழிவுகள் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி வள மறுசுழற்சி மறுசுழற்சி சுழற்சி பயன்பாட்டு உற்பத்தி வரி, பேட்டரி பேக் (குழு) அகற்றும் சிகிச்சை, மோனோமர் நசுக்குதல் தரப்படுத்தல், ஈரமான சுத்திகரிப்பு மற்றும் பிற செயலாக்க செயல்முறைகளுடன்.

குவாங்டாங் குவாங்குவா நிறுவனம் ஒரு மீளுருவாக்கம் பயன்பாட்டு உற்பத்தி வரிசையை உருவாக்கியுள்ளது, மேலும் பல சாத்தியமான உலோக கூறுகளை மறுசுழற்சி செய்ய சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த சிகிச்சை தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, "சிக்கலான பிரித்தெடுத்தல் சுத்திகரிப்பு பல-நிலை தொடர்", "இருமுனை சவ்வு மின்னாற்பகுப்பு" மற்றும் பிற தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்கியுள்ளது. பெய்ஜிங் சைட்மி நிறுவனம் எலக்ட்ரோலைட் மற்றும் டயாபிராம் அகற்றும் மீட்பு செயல்முறையை உருவாக்கியுள்ளது, மேலும் ஷெல், எலக்ட்ரோலைட், டயாபிராம், நேர்மறை கழிவு தூள், எதிர்மறை தூள் மற்றும் பிற பொருட்களை அகற்றலாம், பின்னர் பொருள் பழுதுபார்க்கும் செயல்முறை நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறையாக இருக்கும். தீவிர பொருள்.

ஜியாங்சி ஹாவ் பெங், லித்தியம்-அயன் பேட்டரி மறுசுழற்சி திட்டங்களை செயல்படுத்தி வருகிறது, கழிவு பேட்டரிகளுக்கு வள சிகிச்சை அளிக்க மேம்பட்ட சுற்றுச்சூழல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி, சரியான கழிவு பேட்டரி பாதிப்பில்லாத சுத்திகரிப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் செயல்முறைகளுடன். 3, கழிவு சக்தி சேமிப்பு பேட்டரி மீளுருவாக்கம் பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பம் ஈரமான உலோகவியல் மற்றும் இயற்பியல் மறுசீரமைப்பு முறை, ஈரமான உலோகவியல் நிக்கல், கோபால்ட், மாங்கனீசு மற்றும் பிற உலோக கூறுகள் 98% ஐ அடையலாம். 4, பொதுவாக, புதுப்பிக்கத்தக்க பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பம் ஒப்பீட்டளவில் முதிர்ச்சியடைந்தது, ஆனால் உயர் திறன் பிரித்தெடுத்தல் போன்ற முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள்.

மோசமான பிரச்சனை. மூன்றாவதாக, எனது நாட்டின் கோபுர செயல்விளக்க சாதனைகள் கணிசமாக 1 ஆகும். அரசுக்குச் சொந்தமான பெரிய தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பு ஒருங்கிணைந்த சேவை நிறுவனமாக, இது 1.

9 மில்லியன் அடிப்படை நிலையங்கள். காப்பு மின்சார விநியோகத்திற்கு இது அதிக தேவையைக் கொண்டுள்ளது. பழைய மின் சேமிப்பை மீட்டெடுப்பதை ஊக்குவிப்பதன் மூலம், வர்த்தகர் பயன்பாடு உறுதி செய்யப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், பழைய மின் சேமிப்பு பேட்டரிகளின் மையப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாடு மற்றும் கட்டுப்பாடு குறிப்பிடத்தக்க முடிவுகளை அடைந்துள்ளன.

2, லீட்-அமில பேட்டரிகளை வாங்குவதை நிறுத்துங்கள், லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பயன்பாட்டை தீவிரமாக ஊக்குவிக்கவும். டவர் நிறுவனம், அடிப்படை நிலையத்தின் ஏணியை துரிதப்படுத்துகிறது, செயல்விளக்க விளம்பரத்தைப் பயன்படுத்தி, 2018 இல் லீட்-ஆசிட் பேட்டரிகளை வாங்குவதை நிறுத்திவிட்டது, ஒருங்கிணைந்த கொள்முதல் ஏணி. 2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், தோராயமாக 1.

நாடு முழுவதும் 31 மாகாணங்கள் மற்றும் நகரங்களில் தோராயமாக 1.5GWh திறன் கொண்ட 5GWH, தோராயமாக 45,000 டன் லீட்-அமில பேட்டரிகளை மாற்றுகிறது. டை டவர் மற்றும் மை கன்ட்ரி FAW, SAIC குழுமம் மற்றும் பிற 11 ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் மறுசுழற்சி சேனல்களை உருவாக்கவும், ஷாங்காய், ஹூபே, குவாங்டாங் போன்ற இடங்களில் முன்னணியில் இருக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளன.

மையப்படுத்தப்பட்ட மறுசுழற்சி மற்றும் பேட்டரிகளை பாதிப்பில்லாமல் அகற்றுதல். அதே நேரத்தில், எனது நாட்டு அஞ்சல், வணிக வங்கி, குவோ நெட் எலக்ட்ரிக் வாகனம் மற்றும் பிற நிறுவனங்கள் மற்றும் பிற நிறுவனங்களுடன் இணைந்து கணினி அறையில் பேட்டரி பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. மாற்று மின்சாரம், மின் கட்ட சிகரங்கள், புதிய ஆற்றல் மின் உற்பத்தி மற்றும் மின்சார டைனமிக் விரிவாக்கம் போன்றவை, மேலும் ஹெக்ஸி, ஹெடாங், கன்சு மாகாணத்தில் 15MWH ஒளிமின்னழுத்த உயர்த்தி இரண்டாம் நிலை பயன்பாட்டுத் திட்டங்கள், 10MWH காற்றாலை மின் உற்பத்தி ஏணி பயன்பாட்டு சோதனைத் திட்டம், ஏணியின் விரிவான செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்.

டவர் கம்பெனி பிளானிங்கின் படி, 2019 ஆம் ஆண்டில், பேட்டரியைப் பயன்படுத்தி ஏணியை விரிவுபடுத்தி பேட்டரியைப் பயன்படுத்தும் பணியைத் தொடரும். இது பேட்டரியை சுமார் 5GWH பயன்படுத்தும் என்றும், லீட்-ஆசிட் பேட்டரியை சுமார் 150,000 டன்கள் மாற்றும் என்றும், ஆற்றல் சேமிப்பு பேட்டரி 50,000 டன்களைத் தாண்டும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 17 மாகாணங்கள் மற்றும் நகரங்களில் கட்டுமானம், 150 மறுசுழற்சி சேவை நிலையங்கள், மற்றும் பல பயன்பாட்டு மாதிரிகள், எஞ்சிய மதிப்பீட்டின் முன்னேற்றங்கள், விரைவான சோதனை போன்றவற்றை உருவாக்குதல்.

3, இரும்பு கோபுர நிறுவனம் பேட்டரி ஏணியை தீவிரமாக ஊக்குவிப்பதில் சிக்கலைக் கொண்டுள்ளது, இன்னும் சில சிக்கல்கள் உள்ளன. குறைவான ஓய்வு பெற்ற பேட்டரிகளை வைத்திருப்பது முக்கியம். தொழில்துறை சங்கிலி டவுன்ஸ்ட்ரீம் நிறுவனம் வரையறுக்கப்பட்ட ஓய்வுபெற்ற பேட்டரி வளங்களுக்காக போட்டியிடுகிறது, மேலும் ஏணி உயர்ந்ததாக இல்லை.

அதே நேரத்தில், எஞ்சிய மதிப்பீடு போன்ற தொழில்நுட்ப அம்சங்களின் அடிப்படையில் தொழில்துறையிலும் தடைகள் உள்ளன, மேலும் மின் சேமிப்பு பேட்டரிகளில் பயன்படுத்தப்படும் வரலாற்றுத் தரவு போன்ற தகவல்கள், பேட்டரி தயாரிப்புகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகமான பயன்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக ஓய்வுபெற்ற மின் சேமிப்பு பேட்டரியின் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.