Verlooss Auto Power Lithium Batterie ass schiedlech

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

An de leschte Joeren, ënner der staarker Ënnerstëtzung vum Land, huet mäi Land seng nei Energie Automobilindustrie séier entwéckelt, besonnesch zënter 2014, ass de Maart explosiv. Laut Statistike vu mengem Land Automotive Industry Association, am Joer 2016, huet mäi Land säin neien Energie Gefier Verkaf 507,000 erreecht, an de Maart huet 1 Millioun erreecht. Dat neit Energiefahrzeug ass eng national "13th Five-Year" opkomende strategesch Industrie, déi erwaart gëtt weider entwéckelt ze ginn.

▲ D&39;Batterieproblem vum Batterieproblem ass normalerweis 5-8 Joer, dat heescht datt ab 2018, mäi Land seng éischt nei Energieauto Power Lithium-Ion Batterie de Problem vun der Schrottrecycling konfrontéiert. Laut Prognosen, bis 2020, wäert mäi Land Auto Muecht Lithium-Ion Batterie akkumuléiert Kreditt erwaarden 200.000 Tonnen ze erreechen, a mat der Entwécklung an Zäit vun Entwécklung an Zäit vun neien Energie Gefierer, wäert den Drock vun der dynamesch Lithium-Ion Batterie méi ginn. No de Statistiken, de Joresbericht vun Offall Muecht, Lithium-Ion Batterie ass 20.000 bis 40.000 Tonnen.

Déi entspriechend Batterie Erhuelung ass nëmmen 2%, mat der aktueller Erhuelungsausbezuelung, déi erwaart ass wéinst den erwaarten 120.000 bis 170.000 Tonnen Schrottbatterien am Joer 2020. Dofir ginn et vill Probleemer am Recycling Management System Konstruktioun, fortgeschratt technologesch Innovatioun, Muster Exploratioun, Standard System Konstruktioun, etc. ▲ Déi schiedlech Batterie vun der Batterie opzeginn huet Ressourceverschwendung an Ëmweltverschmotzung verursaacht.

Déi chemesch Substanzen an Offallbatterien op d&39;Ëmwelt a Mënschegesondheetsrisiken ginn an der Figur hei uewen gewisen. Wu Feng, e Professer vum Beijing Institute of Technology, ëffentlech gesot: "1 20 Gramm Handy Batterie kann d&39;Waasser vun 3 Standard Schwämm verschmotzen, wann et op d&39;Land ewechgehäit gëtt, kann 1 Quadratkilometer Landverschmotzung fir ongeféier 50 Joer maachen. Stellt Iech vir, wann e puer Tonnen elektresch Gefierer Lithium-Ion-Batterien an engem natierlechen Ëmfeld entsuergt ginn, eng grouss Zuel vu Schwéiermetaller a chemesche Substanzen an d&39;Natur kommen, wat méi grouss Verschmotzung fir d&39;Ëmwelt verursaacht.

"Tatsächlech ass d&39;Lithium-Ion-Batterie vu mengem Land haaptsächlech Lithium-Ion-Batterien, obwuel et kee gréissert metallescht Element wéi Quecksilber, Kadmium, Bläi, asw. ▲ D&39;Dilemma vun Batterie Erhuelung Dëst Joer, de Ministère vun Industrie an Informatiounstechnologie, de Ministère fir Commerce, an de Ministère fir Wëssenschaft an Technologie annoncéiert de "Guide vun Accelerating der Entwécklung vun Recycling Ressourcen", déi betount "nei Energie Gefier Muecht Lithium-Ion Batterie Recycling Pilot auszeféieren, etabléieren a verbesseren d&39;Benotzung vun Offall Muecht Lithium Ionen Batterie Standard Benotzen Batterie-Wëssen-Standard Ressource Benotzen, fuerderen Batterie- Offall Ressource Schrëtt.

Wéi och ëmmer, déi aktuell dynamesch Lithium-Ion Batterie Erhuelung ass méi komplizéiert wéi d&39;Produktioun, wéinst dem gerénge Grad vun der Automatisatioun, héich Aarbechtskäschte maachen d&39;Käschte vun der Ofbau vun Offallbatterien méi wéi nei Batterieskäschte. Ausserdeem huet déi erholl Kraaft Lithium-Ion Batterie keng raisonnabel Uwendungsrichtung. Déi eenzeg Notzung ass eng Schaltkraaftwierk an e Spannungsdeeler, awer d&39;Quantitéit vum Gebrauch ass net ganz nëtzlech, an et ass schwéier fir wirtschaftlech Virdeeler.

D&39;Recyclingskäschte sinn héich, an déi wirtschaftlech schlecht Wirtschaft huet d&39;Begeeschterung vun der Batterie Erhuelungsfirma beschränkt. Laut dem fréiere Adjoint Dekan vun der Chinesescher Academy of Engineering, sot de Leader vun der Expertgrupp vum National Manufacturing Innovation Center, datt d&39;Lithium-ugedriwwen Lithium-Ion Batterie Fabriken vun 1 Millioun Kilowatt vun der Produktiounskraaft an China ongeféier 10 sinn, an d&39;Firma ënner dëser Produktiounskraaft kann op d&39;mannst 4, 5 honnert erreechen. D&39;Lithium-Ion Batteriematerialien a Formuléierunge vu verschiddene Hiersteller sinn ënnerschiddlech, an et ass net einfach d&39;Erhuelung ze kompletéieren.

▲ Resumé eng grouss Varietéit vun Gewalt Muecht Stockage Akkuen, d&39;Batterie ass komplex an et gëtt kee fixe Standard, doraus am komplexe Recycling Prozess, héich Erhuelung Käschten, d&39;Firma feelt Recycling Begeeschterung, ass schwéier industriell Gestioun ze Form, an der Restrukturatioun technesch Mëttelen, plus d&39;Regierung Mangel un Iwwerwaachung an Encouragement Politik, Muecht Batterie Recycling ass extrem schwéier. Am Moment ass den operationelle Modell vun der Gewalt Autosenergie Lithium-Ion Batterie Erhuelung Industrie nach an der Exploratiounsstadium. Elo muss een an d’Regierungsinterventioun intervenéieren.

An der Entwécklung vu Politiken an der Grënnung vu Standardsystemer féiert d&39;Firma lues a lues op de Gesondheetsentwécklungswee. Et ass och noutwendeg eng industriell Liga opzebauen, eng gesond Industriekette opzebauen, e machbar Gewënnpunkt ze fannen fir déi séier an nohalteg Entwécklung vun der neier Energie Automobilindustrie vu mengem Land z&39;ënnerstëtzen.