Perché l&39;auto elettrica non viene utilizzata molto in inverno?

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Le auto elettriche sono ormai un mezzo di trasporto molto comune; l&39;auto elettrica, come suggerisce il nome, è azionata da una potenza elettrica, alimentata ovviamente da una batteria. 1. Perché la batteria dovrebbe essere ricaricata prima di essere utilizzata? R: La batteria è fornita dalla fabbrica per l&39;uso e viene generalmente utilizzata per 1-2 mesi, o anche di più.

Durante lo stoccaggio, la batteria si consuma a causa delle reazioni spontanee che si verificano durante lo stoccaggio e il valore della capacità nominale non viene raggiunto. Prima del primo utilizzo è opportuno integrare la ricarica, per non confondere i clienti: non è sufficiente. 2, le auto elettriche devono essere elaborate per un lungo periodo di tempo se si desidera conservarle più a lungo? A: Innanzitutto, la batteria deve essere completamente carica e deve essere caricata almeno una volta al mese, prevenire la perdita di perdite, può prevenire efficacemente la produzione cristallina che causa salibers irreversibili e cortocircuiti cristallini.

3, vuoi metterla prima prima di caricarla? A: La batteria al piombo è diversa dalle altre batterie secondarie, che non hanno effetto memoria, quindi indipendentemente dalla carica della batteria, può essere caricata direttamente, senza scarica. 4 A: A causa della scarica, il numero di cicli aumenterà in modo significativo. Pertanto, secondo questa teoria, un caricabatterie diligente è vantaggioso per la vita circolatoria, ma in termini di grande quantità di circolatori utilizzati sul mercato, il caricabatterie ha un alto tasso di guasti, scarsa affidabilità, precisione a causa di fattori di prezzo e livelli tecnici, ecc.

Difetto basso. Per questo motivo, a volte la carica della batteria può influenzarne la durata. La batteria viene irradiata e il numero di cariche è ridotto, ma a causa della scarica dell&39;unità, potrebbe esserci una differenza tra la batteria generale, che può causare una certa scarica monotona, e la capacità di ricezione della scarica eccessiva sarà notevolmente ridotta, causando un guasto di carica insufficiente e, a causa della rimozione dell&39;elettricità, il caricabatterie è più lungo e il caricabatterie è facile da danneggiare.

Pertanto, in base a quanto sopra, riteniamo che una durata della batteria inferiore al 50-70% sia relativamente ragionevole e che l&39;uso della batteria sia buono. 5 A: Sovraccarico, ovvero la corrente di carica della batteria è maggiore della corrente di accettazione della batteria e la parte è sovraccarica. È importante che la carica sia importante.

Poiché l&39;acqua elettrolitica nella batteria viene trasferita a una reazione complessa dell&39;ossigeno, il calore viene quindi convertito effettivamente in calore, aumentando la temperatura della batteria. Se non viene controllato, si verificherà una grande perdita d&39;acqua, con gravi conseguenze sulla capacità di perdita di calore e persino sulle modifiche. In caso di elettricità instabile, spesso si verifica una carica insufficiente e si formerà gradualmente un solfato denso e duro, che non si dissolve quasi per niente, ovvero il cosiddetto solfato irreversibile, per il quale non è possibile utilizzare metodi ordinari.

Avanzata, in modo che la capacità venga rapidamente attenuata una volta alla volta. 6, cosa è dannoso per la batteria? La batteria viene gradualmente convertita in un PBSO4 molto grande nel processo di scarica e l&39;acido solforico nell&39;elettrolita viene consumato e la resistenza interna aumenta gradualmente. Pertanto, quando la scarica, in particolare, in caso di sovrascarica di corrente elevata, contiene una grande quantità di calorie e la quantità di acido solforico è bassa, la concentrazione di acido solforico è bassa e la solubilità del PBSO4 è aumentata in modo significativo, e quindi è facile formare un cristallo di PBSO4 spesso e duro, ovvero solfato irreversibile.

In caso di accettazione della carica della batteria, il danno è particolarmente grande. 7. Nel caso delle batterie delle auto elettriche è necessario mantenerle in carica.

Che dire dei parametri di carica, come mantenere la manutenzione? A: La batteria del veicolo elettrico viene mantenuta in uno dei seguenti casi: (1) L&39;attenuazione della capacità della batteria è troppo rapida; (2) C&39;è una batteria all&39;indietro; (3) Dopo che la batteria è stata abbandonata, il liquido viene reidratato; (4) Batteria per un lungo periodo Dopo; (5) Dopo che la batteria è stata gravemente scaricata; (6) La batteria è rimasta a lungo in un ambiente a bassa temperatura, ecc.; (7) Il parametro di carica non è ragionevole per caricare la carica a lungo termine; come mantenere i parametri di carica di carica; in genere utilizzare la carica con limite di tensione costante o la carica a corrente costante multistadio. A metà della ricarica, i parametri dell&39;auto con il veicolo rimangono sostanzialmente costanti, ma la tensione di ricarica più alta aumenta durante il periodo di ricarica.

Vale a dire, la ricarica WD, la riparazione della carica di profondità sono state alla base della batteria. La carica di mantenimento è anche detta carica di equalizzazione. 8.

Qual è la relazione tra la capacità iniziale della batteria e la sua durata? R: La capacità della batteria è influenzata dalle sostanze attive e dall&39;utilizzo. La batteria di riserva elettrica è dimensionata e la massa della piastra è stata limitata in una certa misura, solo per migliorare l&39;utilizzo del materiale attivo è possibile aumentarne la capacità. Per aumentare la capacità della batteria, il nuovo rapporto di aggiunta dei fori, aumenta il contenuto di PBO2, la proporzione di acido solforico, ma queste misure possono accelerare l&39;ammorbidimento della piastra dell&39;elettrodo positivo, con conseguente decadimento accelerato della durata della batteria e la sostanza attiva si espanderà, si restringerà (in particolare la piastra dell&39;elettrodo positivo durante la carica e la scarica). Maggiore è la profondità di scarica, maggiore è l&39;espansione/retrazione del materiale attivo e la sostanza attiva si ammorbidisce.

Pertanto, quando la capacità iniziale è elevata, ciò influisce direttamente sul numero di cariche e scariche della batteria. Naturalmente, è necessario soddisfare l&39;uso, richiedendo che la capacità iniziale sia troppo piccola, per essere una selezione piegata per soddisfare, garantire una durata prolungata, ma anche assicurare la capacità di soddisfare i requisiti. 9.

La tensione della batteria è alta? R: La tensione e la capacità della batteria sono due concetti. La tensione è correlata al materiale dell&39;elettrodo e alla concentrazione dell&39;elettrolita. La capacità della batteria è determinata dalla sostanza attiva che viene rilasciata, dalla sua quantità, dalle condizioni di reazione e dall&39;utilizzo di ciascuna sostanza attiva.

Velocità, connessione, ecc., quindi la tensione è alta, la capacità è alta, la tensione è bassa, ma la tensione della batteria è proporzionale alla capacità della batteria nel carico. 10.

Qual è l&39;impatto della temperatura sulle prestazioni della batteria? A: Quando la batteria viene caricata, scaricata, si verifica una reazione elettrochimica sull&39;elettrodo della batteria, maggiore è la temperatura, minore è l&39;attività delle sostanze attive della batteria, la viscosità dell&39;elettrolita si riduce e la reazione elettrochimica viene eseguita facilmente. Non è facile da eseguire. Quanto più bassa è la temperatura al momento della scarica, tanto minore è la capacità di rilascio; la capacità di rilascio sarà notevolmente ridotta a una temperatura particolarmente bassa; più alta è la temperatura, peggiore è la capacità di ricezione della carica; più alta è la tensione di carica, più bassa è la temperatura, peggiore è la capacità di ricezione della carica; più alta può essere la tensione di carica.

Elettricità. Maggiore è la temperatura, migliore è la capacità di accettazione della carica, che può facilmente causare un sovraccarico, quindi è necessario ridurre la tensione di carica per non causare un sovraccarico. Queste variazioni di temperatura influiscono direttamente sulle prestazioni di carica e scarica della batteria.

1. Controllare l&39;involucro esterno della batteria del veicolo elettrico, il coperchio e il sigillante: non devono esserci rotture. 2.

Controllare l&39;installazione della batteria, che deve essere sicura, i cavi e la torre della colonna devono essere ben saldi. 3. Spazzolare l&39;esterno della batteria con acqua calda e asciugarla. Rimuovere polvere e terra, pulire l&39;elettrolita sul coperchio della batteria con un panno o un filo di cotone, mantenere la batteria e collegare il filo puliti e asciutti, controllare la colonna dei poli, che non deve allentarsi.

4. Pulire l&39;ossido dal palo, dalla colonna e dal connettore del filo, cercando detriti come bricchette nella batteria. 5. Controllare il cavo di avviamento, se la batteria è danneggiata e non può essere colpita, perché la piastra di piombo nella batteria è estremamente scarica, molto fragile, non può essere colpita perché la batteria non è buona, con conseguenti crepe e danni alla piastra polare. .