आप अपशिष्ट गतिशीलता का "सीधा भौतिकीकरण" उपयोग कैसे प्राप्त करते हैं?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

सबसे पहले डेटा को देखें, डेटा द्वारा बाजार की मांग और प्रौद्योगिकी विकास आवश्यकताओं को देखें: 1) मेरे देश ऑटोमोटिव उद्योग संघ के अनुसार, 2017 में नई ऊर्जा ऑटोमोटिव उत्पादन और बिक्री 7.94 मिलियन, 7.77 मिलियन, 53 तक पहुंच गई।

8%, 53.3%, नये ऊर्जा वाहनों की कुल बिक्री में हिस्सेदारी 2.7% है।

2) 2017 के अंत तक, इसने 1.8 मिलियन से अधिक नए ऊर्जा वाहनों को बढ़ावा दिया है, और पावर स्टोरेज बैटरी लगभग 86.9GWH है।

उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के अनुसार, उम्मीद है कि नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री 2 मिलियन तक पहुंच जाएगी, और शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 56% होगी। 3) नई ऊर्जा यात्री कार पावर लिथियम आयन बैटरी जीवन 5-6 साल, वाणिज्यिक वाहनों 2-3 साल के अनुसार, यह उम्मीद है कि मेरे देश की बिजली लिथियम आयन बैटरी रीसाइक्लिंग 2020 में लगभग 10.7 अरब युआन है, जिसमें लगभग 64 100 मिलियन युआन, लगभग 4 का पुनर्जनन उपयोग शामिल है।

3 अरब युआन. उपरोक्त तीन बिंदुओं ने गतिशील लिथियम-आयन बैटरी के पुनर्चक्रण और पुनर्चक्रण के लिए विशाल बाजार को देखा है, लेकिन तकनीकी स्तर भी आवश्यकताओं को आगे बढ़ाता है, "ऑटोमोबाइल पावर लिथियम-आयन बैटरी उद्योग की यांत्रिक विकास कार्रवाई" 2020 तक प्रस्तावित है, नई लिथियम आयन संचालित लिथियम-आयन बैटरी मोनोमर ऊर्जा से 300Wh / kg से अधिक है। यह प्रणाली 260Wh/kg से अधिक ऊर्जा प्रदान करती है।

लागत 1 युआन / डब्ल्यूएच तक कम हो जाती है, और पर्यावरण -30 ¡ã C से 55 ¡ã C का उपयोग 2025 तक किया जाता है, मोनोमर अधिक ऊर्जा है। 500WH / किग्रा. उपरोक्त आंकड़ों के माध्यम से, हम पूरे लिथियम-आयन पावर लिथियम-आयन बैटरी के विकास को चलाने के लिए नए ऊर्जा वाहनों के विकास को भी देख सकते हैं, जो गतिशील लिथियम-आयन बैटरी के उपयोग के लिए बाजार की मांग भी लाता है।

मेरे देश के बैटरी उद्योग संघ के अध्यक्ष झाओ जिंदी ने कहा कि वर्तमान में निवेश में अधिकता है, प्रमुख प्रौद्योगिकियों में स्वतंत्र नवाचार की कमी है, नई ऊर्जा वाहनों का तेजी से विकास, औद्योगिक श्रृंखला अव्यवस्थित विकास, सीढ़ी का उपयोग सुरक्षा की कमी, कच्चे माल की बढ़ती लागत लाभ जैसी व्यावहारिक समस्याओं की एक श्रृंखला है। यांग यूशेंग के शिक्षाविदों ने अधिक सटीक रूप से कुछ समस्याओं का सारांश दिया, जिनसे निपटने की आवश्यकता है, और सरकार से नेतृत्व करने, विशेषज्ञों और अन्य बहु-आंशिक समन्वय समस्याओं, बिजली लिथियम-आयन बैटरी के सामने आने वाली शक्तिशाली समस्याओं का आह्वान किया: 1) उच्च कारण इलेक्ट्रिक कार कंपनी अनुपूरक पर सब्सिडी, सब्सिडी के लिए सीमा में सुधार, राज्यपाल की श्रृंखला नेतृत्व की श्रृंखला है, बैटरी और बैटरी सामग्री कंपनी पीड़ित हैं; 2) अतिरिक्त उत्पादन, लिथियम-आयन बैटरी की कीमत, कम लाभ, उत्पादन समय के लिए अग्रणी; 3) कोबाल्ट, निकल संसाधन, कीमत लोगों के अधीन है, हजारों इलेक्ट्रिक वाहन प्रसंस्करण आवश्यकताओं का समर्थन करना मुश्किल है; 4) सब्सिडी और माइलेज हुक, इसे ऊर्जा से बेहतर बनाते हैं, और टर्नरी बैटरी में 333/523 से 622/811 होते हैं, 5) वाहन का वजन, एयर कंडीशनर ऊर्जा की खपत, ड्राइविंग माइलेज को छोटा करना, ढेर शुल्क चार्ज करना, बैटरी जीवन छोटा है, दूसरी बैटरी खरीदी जानी चाहिए; 6) सब्सिडी बंद हो गई उसके बाद, उच्च बेचना मुश्किल है। ये समस्याएं उद्योग के विकास की चुनौतियों को प्रतिबिंबित करती हैं।

जैसा कि यांग के शिक्षाविद ने कहा कि ये समस्याएं किसी एक शक्ति का मामला नहीं हैं, सरकार, कंपनी, जनता के बहुपक्षीय सहयोग का मामला है। घरेलू और विदेशी बैटरी रिकवरी तकनीक की तुलना बैटरी रिकवरी तकनीक से की जाए तो विदेशी टोक्सको, एटेक्नोलॉजी, इनमेटको, एसएनएएम, तोशिबा टेरूमे, सुमितोमो मेटल माइनिंग कंपनी लिथियम-आयन बैटरी को रिकवर कर सकती है, जहां टोक्सको अलग-अलग मॉडल, अलग-अलग लिथियम-आयन बैटरी के रासायनिक गुणों को हल कर सकती है; घरेलू देर से शुरू होता है, वर्तमान ग्रीनमेई, बांगु (निंगडे टाइम्स द्वारा अधिग्रहित) और झांगझोउ हाओ पेंग में तीन कंपनियों की बड़े पैमाने पर रीसाइक्लिंग बैटरी, 90% के लिए जिम्मेदार है। पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया में, टॉक्ससीओ पहले -198 डिग्री सेल्सियस तरल नाइट्रोजन में कैंसर को चूर्णित करने के लिए गीली प्रक्रिया का उपयोग करता है, मेटको में, इलेक्ट्रिक आर्क भट्टी में अग्नि प्रक्रिया का उपयोग किया जाता है, और जर्मनी में आम तौर पर अग्नि-मुक्त और गीली आग के संयोजन का उपयोग किया जाता है।

प्रक्रिया, "प्रीविवोराइज़-वैक्यूम थर्मल समाधान - यांत्रिक समाधान - शिल्पकार - गीला विधि" प्रक्रिया प्रक्रिया के माध्यम से विभिन्न बस्तियों में बरामद किया जाता है; घरेलू ग्रीनमेई, बांगु आम तौर पर गीला प्रक्रिया, और आग रीसाइक्लिंग का उपयोग करता है। यह अनुमान है कि 2020 तक, उद्योग कृत्रिम रूप से स्वचालन द्वारा निराकरण प्रौद्योगिकी प्राप्त करेगा, निराकरण दक्षता में सुधार करेगा, और 85% से अधिक तांबा एल्यूमीनियम छंटाई, 98% से अधिक निकल-वाटेंग मैंगनीज वसूली दर और 60% से अधिक लिथियम संसाधन वसूली दर प्राप्त करेगा। , और ग्रेफाइट रीसाइक्लिंग और संसाधन उपयोग प्रौद्योगिकी के माध्यम से तोड़।

तालिका में सूचीबद्ध चार कंपनियों में से कोई भी, कंपनी ने बड़े पैमाने पर रीसाइक्लिंग ली को शामिल नहीं किया, ली रीसाइक्लिंग अनुसंधान प्रारंभिक अवस्था में, तंत्र अपघटन की कमी, औद्योगिक मामलों; नी और सीओ वसूली प्रक्रिया एसिड बेस और कम करने वाले एजेंट की खपत; सामग्री की मरम्मत उत्थान पर कम शोध है। कॉलेजों और विश्वविद्यालयों के अनुसंधान और विकास को रीसाइक्लिंग आपूर्ति प्रौद्योगिकी द्वारा समर्थित किया जाता है। यांग यूशेंग के शिक्षाविदों ने बताया कि सुरक्षा सीढ़ी के उपयोग का प्राथमिक मुद्दा है: 1) बैटरी पैक डिजाइन - प्रसंस्करण में सीढ़ी उपयोग की समस्या पर विचार करें, एक ट्रेस करने योग्य प्रबंधन प्रणाली स्थापित करने के लिए बड़े डेटा का उपयोग करें, यह दर्शाता है कि इलेक्ट्रोड सामग्री को वर्गीकृत करना आसान है; उच्च आकार का उपयोग, लेकिन पुनर्जीवित होने पर कोई लाभ नहीं।

सकारात्मक कोड सामग्री की तकनीकी रीसाइक्लिंग तकनीक में, लान्चो विश्वविद्यालय के प्रोफेसर वांग दाबुई ने पारंपरिक गीले धातु विज्ञान में सुधार किया, गीले प्रक्रिया मार्ग को सरल बनाने, ऊर्जा की खपत को कम करने, सल्फ्यूरिक एसिड को कम करने के लिए "कम तापमान भुना हुआ - पानी भंग - पुनः निर्माण" लघु प्रक्रिया प्रौद्योगिकी का उपयोग किया। खुराक कम हो गई, अब H2O2 का उपयोग नहीं किया जाता है, एसिड प्रदूषण को कम किया जाता है, लागत> 5000 युआन / टन की बचत होती है। सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री में लिथियम तत्व आम तौर पर पहले चरण क्षारीय वातावरण में पुनर्प्राप्त किया जाता है, समाधान घटक जटिल है, और प्रतिस्थापन मुश्किल है, इसलिए लिथियम की वसूली दक्षता अक्सर निकल-कोबाल्ट मैंगनीज से कम होती है, चीनी अकादमी ऑफ साइंसेज के सन वेई शोधकर्ता कार्बनिक कार्बन द्वारा कम हो जाती है। एजेंट, चुनिंदा सकारात्मक इलेक्ट्रोड अपशिष्ट क्रिस्टल संरचना को नष्ट कर देता है, लिथियम तत्वों को खोलने के लिए बढ़ावा देता है, चयनात्मक निष्कर्षण प्राप्त करता है, लिथियम की निष्कर्षण दर, निष्कर्षण दर> 95%।

बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट कम है, लेकिन पर्यावरण सबसे बड़ा है, और हार्बिन के स्वामित्व वाले दाई चांगसोंग प्रोफेसर ने बताया कि इलेक्ट्रोलाइट के दौरान एक कार्बनिक विलायक पीसी और डीईसी वाष्पीकरण है, और एचएफ, ऑर्गनोफॉस्फेट (ओपीएस), अल्काइल समूह फ्लोरोप्लास्टिक्स जैसे जहरीले और हानिकारक यौगिकों की समस्या है, दाई प्रोफेसर ने वैक्यूम थर्मल समाधान, कार्बनिक विलायक निष्कर्षण विधि, सुपरक्रिटिकल सीओ 2 निष्कर्षण विधि के फायदे और नुकसान की तुलना की, सुपरक्रिटिकल सीओ 2 निष्कर्षण का उपयोग करके, मेथनॉल, इथेनॉल आदि जोड़ें। प्रणाली में, आदि. "ध्रुवीय विलेय की निष्कर्षण दक्षता में उल्लेखनीय वृद्धि हो सकती है।"

पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया में, घरेलू स्तर पर शुष्क और गीले तरीकों का सामान्य उपयोग, उत्तरी इंजीनियरिंग के प्रोफेसर तामारी ने, सामग्री पुनर्प्राप्ति को प्राप्त करने के लिए "विघटन-भूनना-टूटना-कंपन स्क्रीन (सकारात्मक और नकारात्मक)" के माध्यम से अर्ध-सक्रिय निराकरण पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया की शुरुआत की, इस प्रक्रिया में, अम्लीय निक्षालन "मिश्रित-अवक्षेप" विधि FE, MN, Cu धातु से प्राप्त की गई थी, और इलेक्ट्रोडपोजिशन विधि और सोखना विधि का उपयोग Ni, Li पुनर्प्राप्ति, CO पुनर्प्राप्ति को प्राप्त करने के लिए पहले ऑक्सालिक एसिड के साथ किया गया था, और फिर संरचनात्मक मरम्मत तुलनीय होने के लिए प्रदर्शन प्राप्त कर सकती है। खनिज उत्पादों के पुन: प्रसंस्करण उत्पादों; ट्राइएगर में निकल-वाटेंग मैंगनीज जैसे निकल-मैंगनीज की लीचिंग दर 99% तक पहुंच गई है, और अग्रदूत निकल-कोबाल्ट सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री एसिड को पूर्ववर्ती प्राप्त करने के लिए लीचिंग द्वारा प्राप्त किया जाता है, और फिर कैल्सीन किया जाता है। पुनर्जनन सकारात्मक सामग्री.

कंपनी ने रीसाइक्लिंग समाधान की खोज की है, तथा औद्योगिक विकास के लिए बैटरी सीढ़ी का उपयोग किया है। कुछ कंपनियों का लक्ष्य बुद्धिमान विकास दिशा, दक्षता में सुधार, लागत में कमी और बुद्धिमत्ता के माध्यम से सुरक्षा सुनिश्चित करना है। गतिशील लिथियम आयन बैटरी चरण में किराये की बिक्री मॉडल के उपयोग में झोंगटियनहोंग लिथियम, अपशिष्ट लिथियम आयन बैटरी का व्यापारी उपयोग मूल्य 70% है, और नवीकरणीय उपयोग का मूल्य 30% के लिए जिम्मेदार है, और पुनर्जनन का मूल्य टर्नरी बैटरी में जमा होता है।

लिथियम-आयन बैटरी पुनर्जनन कम है; गतिशील लिथियम आयन बैटरी के निराकरण की डिग्री घटकों, सामग्रियों, वेल्डिंग प्रक्रियाओं, विद्युत सेल प्रकार, हाइड्रोलिक कला, मॉड्यूल श्रृंखला, चेसिस संरचनाओं, आदि, संरचनाओं, संरचना, प्रक्रिया के अनुरूप होना मुश्किल है। अधिक जटिल, निराकरण की कठिनाई जितनी अधिक होगी, बैटरी का नुकसान उतना ही बड़ा होगा; झोंगटियनहोंग लिथियम निराकरण बुद्धिमत्ता को प्राप्त करने के लिए स्वचालित डिस्सेप्लर लाइन का उपयोग करता है, निराकरण दक्षता में सुधार करता है। शेन्ज़ेन थाई ने बुद्धिमान वियोजन लाइनें भी स्थापित कीं, जिससे 50,000 स्क्रैप किए गए नए ऊर्जा वाहन, 30,000 टन सेवानिवृत्त बैटरियां और 40,000 टन सेवानिवृत्त बैटरियां प्राप्त हुईं, तथा 15,000 टन स्क्रैप बैटरियों को अलग किया गया।

शेन्ज़ेन Xionghao बड़े डेटा प्रौद्योगिकी, उत्पाद, लागत, औद्योगिक श्रृंखला, संभावित बाजार में उपयोग का परिचय। मेरे देश के कोबाल्ट संसाधनों की कमी है, और इसे कांगो और अन्य देशों से आयात करना आवश्यक है, और कोबाल्ट तीन-सदस्यीय सामग्रियों और स्थिर सामग्री के उपयोग के संदर्भ में सामग्री का परिसंचारी और आवर्धन प्रदर्शन निभाता है। कोबाल्ट कच्चे माल के एक आपूर्तिकर्ता के रूप में हुआयू कोबाल्ट उद्योग, इसकी प्रसंस्करण लाइन खुफिया के विकास से विकसित हुई है, इसने एक स्मार्ट कारखाना स्थापित किया है।

पारंपरिक गीली प्रक्रिया में वसूली दर कम है (तीन युआन) <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc. In order to deal with the drawback of traditional wet process, Beijing Saidmy adopts precision dismantling + material repair technology, not only recovering the ternary battery, but also solve a variety of batteries such as lithium iron phosphate, lithium manganate, and lithium titanate, and has good recycling Economic; Saidmy's recycling technology achieves full turn, automatic, pure physiological dismantling, no harmful gas, realizing the full component recycling of lithium electrical materials; you can use the most stringent environmental assessment, convenient construction plant, reduce solution costs and Environmental cost. In addition, some companies have considered their own actual considerations, and propose the health index assessment of retired battery screening tests, in the design and processing of dynamic lithium-ion batteries, disassemble, packaging transportation, storage, residual testing, dismantling, step utilization, and regeneration.

संगत मानक प्रणालियां विकसित करें, बैटरी प्रसंस्करण कंपनियों, ऑटोमोटिव प्रसंस्करण कंपनियों, स्क्रैप्ड कार रीसाइक्लिंग विघटन कंपनियों, व्यापारी उपयोग और पुनर्जनन उपयोग कंपनी के महत्वपूर्ण कार्यों को स्पष्ट करें। उद्योग नीति में धीरे-धीरे सुधार किया जा रहा है। रीसाइक्लिंग के लिए, यह निम्नलिखित प्रश्न हैं: 1) निम्नलिखित प्रश्न हैं: 1) विशेष कानूनों और नियमों में बिजली भंडारण बैटरी रीसाइक्लिंग प्रणाली की कमी; 2) अपशिष्ट बिजली भंडारण बैटरी रीसाइक्लिंग प्रणाली प्रभावी रूप से स्थापित नहीं है; 3) नीति मानकों को और बेहतर बनाने की आवश्यकता है; 4) बिजली भंडारण बैटरी रीसाइक्लिंग प्रौद्योगिकी और उपकरण अनुसंधान के लिए छोटे समर्थन; 5) स्क्रैप किए गए ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग सजावट कंपनी को तत्काल अपग्रेड किया जाना चाहिए; 6) उपयोग उद्योगों को कदम रखने के लिए मार्गदर्शन और मानदंडों की कमी।

अपशिष्ट गतिशील लिथियम आयन बैटरी के पुनर्चक्रण की लागत में परिवहन, पैकेजिंग, भंडारण, पर्यावरण संरक्षण, निराकरण, पता लगाना, बिक्री के बाद की लागत शामिल है, जिसे राष्ट्रीय बैटरी असेंबली परिवहन नियमों और मानक आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए, राष्ट्रीय उत्थान धातु मानकों का पालन करने के लिए गलाने और गैर-लौह धातुओं की गलाने वाली कंपनी सुरक्षा प्रसंस्करण मानकों और अन्य संबंधित आवश्यकताओं, पर्यावरण की दृष्टि से मित्रता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निराकरण। गतिशील लिथियम-आयन बैटरी की रीसाइक्लिंग नीति में, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने "नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल पावर बैटरी रीसाइक्लिंग और उपयोग के प्रबंधन पर अंतरिम प्रावधान" की घोषणा की। उप-विषयों के अधिग्रहण, कार्यान्वयन और निगरानी।

बैटरी प्रसंस्करण, सीढ़ी उपयोग कंपनी, "ओपन ऑटोमोबाइल पावर बैटरी कोडिंग रिकॉर्ड सिस्टम पर नोटिस" (मध्यम यांत्रिक पत्र [2018] संख्या 1001-2014) के अनुसार होगी। 73), निर्माताओं कोड आवेदन और दाखिल करने के लिए कोडिंग नियम, बिजली भंडारण बैटरी या कंपनी बैटरी उत्पादों की सीढ़ी प्रसंस्करण कोड पहचान। उपरोक्त ने समस्या और समस्या के उपचार और गतिशील लिथियम-आयन बैटरी वसूली और परिपत्र उपयोग की समस्या का सारांश दिया है, चरणों या पुनर्जनन उपयोग के मुख्य मुद्दे प्रौद्योगिकी, पर्यावरण संरक्षण और लागत के मुद्दे हैं।

बाजार पर कब्जा करने के लिए, पैर जमाना अभी भी मुख्य प्रौद्योगिकी, मानक, नीतियों जैसे प्रमुख मुद्दों के माध्यम से तोड़ना है, देखा जा सकता है, सरकार, अपस्ट्रीम, उद्योग संघ, सहयोग, इस उद्योग का गहन लेआउट। इन समस्याओं से निपटने के लिए हमें उद्योग जगत में गहन शोध जारी रखना होगा।