Virran akkujen kierrätys kutsuu "standardointia"

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Tärkeänä osana uutta energiaajoneuvoteollisuuden ketjua eläkkeelle jäänyt akkujen kierrätys on aina alan keskittymä. Kuitenkin nykyiset markkinat "Wild Road" yritykset ovat enimmäkseen, ja toiminta ei standardoi monia piilotettuja vaaroja. Akun malli ei ole yhtenäinen.

Kierrätyksestä on vaikea saada korkeita kustannuksia. Viime aikoina monet vahvuudet ja vahvat yritykset alalla, teho akkujen kierrätys teollisuus ei voi keskittyä "pitkä". Power Battery on eläkkeellä, ja Greenmeal Co.

, Ltd. (jäljempänä "Green Mei") nopeuttaa tehoparistojen kierrätyksen käyttöönottoa. 17. heinäkuuta Green Mei julkaisi ilmoituksen, yhtiön kokonaan omistama tytäryhtiö Wuxi Green Mei ja Wuxin lentokentän talouskehitysalueen hallintokomitea allekirjoittivat vuosittaisen kierrätyksen 100 000 akkusarjaa ja 100 000 uutta energiaa käyttävää autoprojektia, ehdotti investoivaa 528 miljoonaa yuania.

Poistotehon akkujen kierrätys. Heinäkuun 22. päivänä Greenmei paljasti jälleen, että tänä vuonna investoidaan miljardi yuania kahteen suureen puistoon Wuhanissa ja Jingmenissä, kolme juania entisestä esiastemateriaalien valmistuksesta ja akkujen kierrätyksestä ja käytöstä, ja pyrittävä käyttämään 5-10 vuotta miljardin yuanyuanin vuotuisen tuotantoarvon saavuttamiseksi. Kaksi investointia voitti kaksi "taistelukenttä" tiedot Wuxissa ja Wuhanissa osoitti, että Green Meet on vähitellen muodostanut "akun kierrätys - raaka-aineiden virkistys - materiaalien talteenotto" vuodesta 2015 - New Energy Car Service "New Energy Full Life Cycle Value Chain.

Viime vuosina uusien energiaajoneuvojen jatkuvan kasvun ja varhain myytyjen uusien energiaajoneuvojen myötä Greenmei vauhdittaa entisestään tehoakkujen kierrätyskentän layoutin jalanjälkiä. 17. heinäkuuta Greenmeal ilmoitti allekirjoittaneensa yhteistyösopimuksen Wuxin lentokentän talouskehitysvyöhykkeen Investment Management Investment Managementin kanssa, aikoo investoida 528 miljoonaa yuania layout uuteen energian arvokkaaseen kierrätysprojektiin. 22. heinäkuuta Greenmei oli Wuhanissa, Hubeissa, Jingmenin 2 miljardin yuanin layout liittyvillä aloilla - Jingmen Parkin investointi 1 miljardi yuania, plus kolme yuania esiastemateriaalien valmistus ja tehoakkujen kierrätys; Wuhan Park Investing 1.

018 miljardia yuania, rakensi 1,5 miljoonan tonnin kaupunkien teollisuuden kiinteän jätteen kierrätysverkoston ja keskitti vihreän käsittelyn hankkeita 3 vuoden ajan. "Wuxin lentoaseman talouskehitysalueella allekirjoitetut investointisopimukset, jotka edistävät edelleen yrityksen Wuxin maantieteellistä sijaintia ja laajentavat tehoakkuja ja uusia energiaajoneuvoja vihreällä elpymisellä, Wuxin pohjana, rakentaen maailmanlaajuisesti kilpailukykyisen akun pitkässä kolmiossa.

Uuden energia-auton vihreän kierrätyspohjan avulla täytät täysin pitkän aikavälin uuden energia-auton romun kauden saapumisen, valtavan energia-akun tarpeen ja uuden energia-auton vihreän kierrätyksen. "Greenmeal-vastaava paljastaa. Vihreä Mei Wuhan Park Hubein maakunnassa tulee olemaan sen seuraavan vihreän teollisuuden tärkein taistelukenttä.

"Wuhan kuin" kahden tyyppinen yhteiskunta "testikenttä, Jangtse Protection tärkein taistelukenttä, kiertotalouden kehitys on valtava. "Green Mein puheenjohtaja Xu Huahua sanoi, että Greenmealin pitäisi pyrkiä rakentamaan uusi projekti Wuhan Parkiin kolmessa vuodessa ja saavuttamaan 10 miljardin yuanin tuotannon arvo 5-10 vuodessa, jotta siitä on tullut toinen miljardi yuanin tuotantoarvopuisto yrityksen jälkeen Jingmen Parkin jälkeen. Kaaos pelastaa edelleen "Wild Road" -yritysvaarateollisuuden terveystoimittaja sai tietää, että johtavaan verenkiertoteknologiaan, vihreään konseptiin ja teollisen syklin arvomalliin luottaen Green Mei on allekirjoittanut tehoakkujen kierrätyksen yli 200 tunnetun ajoneuvon ja akkupaketin kanssa ympäri maailmaa.

Sopimus ja kehittyvä yhteistyö. "Green Mein tehoakkupaketin kierrätysmäärä tänä vuonna on ylittänyt viime vuoden, ja sen odotetaan kaksinkertaistuvan koko vuoden ajan. Selvä tunne on, että myös tehoakun kierrätysten määrä on kaksinkertaistunut kiihtyvyyden kasvun aikana.

Zhang Yuping, Green Mein apulaisjohtaja, sanoi, että politiikan ohjauksessa ja markkinoiden kehityksessä nykyinen tehoakkujen kierrätys on nopea kasvu yleisessä trendissä. Itse asiassa yritykset tällä hetkellä valita kierrätys layout teho akku ei saa Greenmei. Toimittaja totesi, että uuden energiaajoneuvon kansallinen testi- ja tehoakkujen kierrätyksen jäljitettävyys, akkujen talteenoton viime vuosina mukana olleiden yritysten määrä on noussut pilviin, vuonna 2019 vain yli 700 uutta yritystä vuodesta 2020 lähtien, yritysten määrä on yli 3000 ja alan "kuuma" laajuus näkyy.

"Mutta Guanghua Technologyn kolmannen osapuolen lisäksi Greenmeal, Zhangzhou Haopeng, Hunan Bangu jne. Niillä ei ole muodollisia prosesseja, eivätkä ne noudata ympäristövaatimuksia. Epävirallinen kierrätys on jopa enemmän kuin tavalliset yritykset, osuma *** vaihtaa paikkaa, ei vain häirinnyt markkinoiden järjestystä, mutta myös jättää pilaantumisen piilotettu vaara.

"Akkujen kierrätysharjoittaja kertoi toimittajille, että terveellisen kehityksen vuoksi tällainen teollisuuden kaaos pitäisi saada kuriin. Näkymien on vielä tehtävä yhteistyötä molempien poliittisten yritysten kanssa, itse asiassa tehoakkujen kierrätysteollisuuden kehityshaasteet eivät heijastu vain markkinakaaosten olemassaoloon, akkumalli ei ole yhtenäinen, kierrätys on vaikeaa, ja korkeiden kustannusten kustannukset vaikuttavat myös tähän alaan. tervettä kasvua.

"Tällä hetkellä suurin osa dynaamisista litiumakkujen teknisistä tiedoista suurimmalta osalta markkinoita ovat erilaisia, akkumalli on monimutkainen, monipuolinen ja yhden mallin akun kierrätyksestä on vaikea muodostaa mittakaavaa, mikä lisää palautumiskustannuksia. Lisäksi jäännösarvioinnista puuttuu johdonmukaisuus, se ei ole vielä vahvistanut ongelmaa teollisuusketjun ekologisista piireistä, kuten yhteisestä win-win-periaatteesta, ja vaikuttaa myös tehoakkujen palautusteollisuuden kehitykseen. "Yllä mainitut toimijat kertoivat toimittajille, että vaikka Greenmei on perustanut koko elinkaariarvoketjun, joka kuuluu sen omaan uuteen energia-ajoneuvoon, tietodataa ei voida jakaa, koska koko alan ekotriaalit eivät ole täydellisiä, joten yrityksillä on edelleen monia rajoituksia ja esteitä.

"Kaiken kaikkiaan maani sähkökäyttöisten litiumakkujen palautumisnäkymät ovat hyvät, mutta status quo ei ole optimistinen, vaan on vielä tehtävä lujasti töitä tehdäkseen yhteistyötä hallituksen kanssa. "Tässä suhteessa, Zhang Yuping sanoi. Hän uskoo, että nykyiset tehoakkujen kierrätysmarkkinat ovat vielä teollisen kehityksen alkuaikoina, kierrätyksen kokonaismäärä ja asennettujen kokonaismäärä eivät kohtaa, ja nykyiset tehoakkujen kierrätysmarkkinoiden mahdollisuudet ja haasteet.

– Markkinoiden kasvu on kuitenkin vähitellen avautunut, ja tulevaisuuden tehoakkujen kierrätys hyödyntää markkinoiden kilpailua tai keskittyy eri yritysten kierrätysverkoston rakentamiseen, käsittelee tehokkaasti akku- ja autokierrätysteknologiaa ja tarjoaa asiakkaille enemmän lisäarvopalveluita. "Zhang Yuping huomautti. .