การรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานเรียกว่า “การสร้างมาตรฐาน”

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ การรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานที่เลิกใช้แล้วจึงเป็นจุดเน้นของอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องอยู่เสมอ อย่างไรก็ตาม ปัจจุบัน ตลาดวิสาหกิจแบบ "Wild Road" ส่วนใหญ่ยังคงเป็นแบบนี้ และการดำเนินการไม่ได้ทำให้มีอันตรายแอบแฝงที่เป็นมาตรฐานมากนัก รุ่นแบตเตอรี่ไม่สม่ำเสมอ

การรีไซเคิลเป็นเรื่องยากและมีต้นทุนสูง ในระยะหลังนี้ อุตสาหกรรมมีจุดแข็งและความแข็งแกร่งหลายประการ แต่ธุรกิจรีไซเคิลแบตเตอรี่ไฟฟ้าไม่สามารถมุ่งเน้นไปที่ "ความสูง" ได้ Power Battery เลิกผลิตแล้ว และ Greenmeal Co.

, จำกัด (ต่อไปนี้เรียกว่า “กรีนเหมย”) เร่งดำเนินการนำระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าไปใช้งานอย่างเร่งด่วน เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม Green Mei ได้ออกประกาศแจ้งว่าบริษัท Wuxi Green Mei ซึ่งเป็นบริษัทในเครือที่บริษัทถือหุ้นทั้งหมด และคณะกรรมการบริหารเขตพัฒนาเศรษฐกิจท่าอากาศยาน Wuxi ได้ลงนามในสัญญาการรีไซเคิลแบตเตอรี่ไฟฟ้าจำนวน 100,000 ชุด และโครงการรถยนต์พลังงานใหม่จำนวน 100,000 โครงการเป็นประจำทุกปี โดยเสนอที่จะลงทุนมูลค่า 528 ล้านหยวน

การสกัดพลังงานแบตเตอรี่รีไซเคิล เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม Greenmei เปิดเผยอีกครั้งว่าในปีนี้จะลงทุน 1,000 ล้านหยวนในสวนสาธารณะสองแห่งที่สำคัญในเมืองอู่ฮั่นและจิงเหมิน ซึ่งเป็นแหล่งผลิตสารตั้งต้น 3 แห่งและรีไซเคิลและใช้งานแบตเตอรี่พลังงาน โดยตั้งเป้าที่จะใช้เวลา 5 ถึง 10 ปีในการสร้างมูลค่าผลผลิตประจำปี 1,000 ล้านหยวน การลงทุนสองครั้งได้รับชัยชนะจากข้อมูล "สนามรบ" สองแห่งในเมืองหวู่ซีและหวู่ฮั่น ซึ่งแสดงให้เห็นว่า Green Meet ได้ค่อยๆ ก่อตัวขึ้นจาก "การรีไซเคิลแบตเตอรี่ - การผลิตวัตถุดิบใหม่ - การนำวัสดุกลับคืนมา" ตั้งแต่ปี 2015 - บริการรถยนต์พลังงานใหม่ "ห่วงโซ่คุณค่าวงจรชีวิตเต็มรูปแบบของพลังงานใหม่"

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการเติบโตอย่างต่อเนื่องของรถยนต์พลังงานใหม่ และรถยนต์พลังงานใหม่ที่ถูกขายออกไปในช่วงแรก Greenmei จึงเร่งดำเนินการตามแนวทางของสาขาการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานให้เร็วขึ้น เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม Greenmeal ได้ประกาศว่าบริษัทได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับบริษัทบริหารการลงทุนเขตพัฒนาเศรษฐกิจท่าอากาศยาน Wuxi มีแผนที่จะลงทุนโครงการรีไซเคิลมูลค่าสูงรูปแบบพลังงานใหม่มูลค่า 528 ล้านหยวน เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม Greenmei อยู่ที่เมืองอู่ฮั่น มณฑลหูเป่ย์ ประเทศจีน ซึ่งมีการลงทุน 2 พันล้านหยวนสำหรับอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการจัดวาง Jingmen Park - การลงทุน 1 พันล้านหยวนสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตวัสดุเบื้องต้น 3 หยวน และการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน; การลงทุน 1 พันล้านหยวนสำหรับอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการจัดวาง Jingmen Park

ทุ่ม 18,018 ล้านหยวน สร้างเครือข่ายรีไซเคิลขยะมูลฝอยอุตสาหกรรมในเขตเมือง 1.5 ล้านตัน และโครงการบำบัดสีเขียวแบบรวมศูนย์เป็นเวลา 3 ปี “ข้อตกลงการลงทุนที่ลงนามในเขตพัฒนาเศรษฐกิจท่าอากาศยานอู๋ซี ซึ่งเอื้อต่อการส่งเสริมที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของบริษัทในเมืองอู๋ซีต่อไป และขยายแบตเตอรี่พลังงานและการฟื้นฟูยานยนต์พลังงานใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยมีเมืองอู๋ซีเป็นฐาน สร้างแบตเตอรี่พลังงานที่มีความสามารถในการแข่งขันระดับโลกในสามเหลี่ยมระยะยาว”

ด้วยฐานรีไซเคิลรถยนต์พลังงานใหม่สีเขียว ตอบสนองความต้องการแบตเตอรี่พลังงานใหม่และการรีไซเคิลรถยนต์พลังงานใหม่สีเขียวจำนวนมหาศาลได้อย่างเต็มที่ "เผยผู้รับผิดชอบที่เกี่ยวข้องกรีนมีล... สวนสาธารณะ Green Mei Wuhan ในมณฑลหูเป่ยจะกลายเป็นสนามรบหลักของอุตสาหกรรมสีเขียวในอนาคต

“เมืองอู่ฮั่นในฐานะสนามทดสอบของ “สังคมสองประเภท” สนามรบหลักในการปกป้องแม่น้ำแยงซี การพัฒนาเศรษฐกิจหมุนเวียนนั้นยิ่งใหญ่มาก ประธานบริษัท Green Mei นาย Xu Huahua กล่าวว่า Greenmeal ควรมุ่งมั่นที่จะสร้างโครงการใหม่ใน Wuhan Park ในเวลาสามปี โดยบรรลุมูลค่าผลผลิต 10,000 ล้านหยวนใน 5 ถึง 10 ปี เพื่อให้กลายเป็นสวนที่มีมูลค่าผลผลิตระดับพันล้านหยวนแห่งที่สองต่อจากบริษัท หลังจาก Jingmen Park ความวุ่นวายยังคงช่วยรักษาอุตสาหกรรมที่เสี่ยงต่ออันตรายทางธุรกิจ "Wild Road" นักข่าวด้านสุขภาพได้เรียนรู้ว่าด้วยการพึ่งพาเทคโนโลยีหมุนเวียนชั้นนำ แนวคิดสีเขียว และโมเดลมูลค่าวงจรอุตสาหกรรม Green Mei ได้ลงนามในการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานกับยานพาหนะและชุดแบตเตอรี่ที่มีชื่อเสียงมากกว่า 200 แห่งทั่วโลก

การตกลงและความคืบหน้าความร่วมมือ “จำนวนการรีไซเคิลชุดแบตเตอรี่พลังงานของ Green Mei ในปีนี้เกินปีที่แล้ว และคาดว่าจะเติบโตเป็นสองเท่าตลอดทั้งปี” ความรู้สึกที่ชัดเจนคือจำนวนการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานก็เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในระหว่างความเร็วในการเติบโตที่เร่งความเร็ว

จาง หยูผิง รองผู้จัดการทั่วไปของ Green Mei กล่าวว่าในด้านแนวทางนโยบายและการพัฒนาตลาด การรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานในปัจจุบันมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในแนวโน้มโดยรวม ในความเป็นจริงแล้ว บริษัทต่างๆ ในปัจจุบันเลือกที่จะรีไซเคิลแบตเตอรี่รูปแบบพลังงานที่ Greenmei ไม่อนุญาต ผู้สื่อข่าวพบว่าการทดสอบระดับชาติของรถยนต์พลังงานใหม่และการตรวจสอบย้อนกลับในการรีไซเคิลแบตเตอรี่สำรองพลังงาน จำนวนบริษัทที่รวมการกู้คืนแบตเตอรี่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยในปี 2562 มีบริษัทใหม่เพียงกว่า 700 แห่งเท่านั้น ในปี 2563 จำนวนบริษัทเพิ่มขึ้นมากกว่า 3,000 แห่ง และสามารถเห็นขอบเขต "ร้อนแรง" ของอุตสาหกรรมได้

"แต่ยังมีบริษัทภายนอกอย่าง Guanghua Technology, Greenmeal, Zhangzhou Haopeng, Hunan Bangu ฯลฯ เข้ามาร่วมด้วย พวกเขาไม่มีกระบวนการที่เป็นทางการ และไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม การรีไซเคิลแบบไม่เป็นทางการนั้นมีมากกว่าแค่การทำธุรกิจแบบปกติ การโจมตีแบบ *** เพื่อเปลี่ยนสถานที่ไม่เพียงแต่รบกวนความสงบเรียบร้อยในตลาดเท่านั้น แต่ยังทิ้งมลพิษไว้ซึ่งเป็นอันตรายแอบแฝงอีกด้วย

"ผู้ประกอบการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานรายหนึ่งกล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าเพื่อที่จะพัฒนาอย่างมีสุขภาพดี ความวุ่นวายในอุตสาหกรรมดังกล่าวควรได้รับการควบคุม" แนวโน้มยังคงต้องให้ความร่วมมือกับทั้งสองฝ่ายทางการเมือง ในความเป็นจริงความท้าทายในการพัฒนาของอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานไม่เพียงแต่สะท้อนให้เห็นในการมีอยู่ของความสับสนวุ่นวายในตลาดเท่านั้น โมเดลแบตเตอรี่ไม่ได้มีความสม่ำเสมอ การรีไซเคิลทำได้ยาก และต้นทุนที่สูงยังส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมนี้อีกด้วย การเจริญเติบโตอย่างมีสุขภาพดี

"ในปัจจุบัน แบตเตอรี่ลิเธียมไดนามิกส่วนใหญ่มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่แตกต่างกันไปในแต่ละตลาด รุ่นของแบตเตอรี่มีความซับซ้อน หลากหลาย และการรีไซเคิลแบตเตอรี่รุ่นเดียวทำได้ยากในระดับหนึ่ง ส่งผลให้มีต้นทุนการกู้คืนที่เพิ่มมากขึ้น" นอกจากนี้ การประเมินค่าคงเหลือยังขาดความสอดคล้อง ยังไม่ได้สร้างปัญหาให้กับวงจรนิเวศห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบบที่ทุกฝ่ายได้ประโยชน์ และยังส่งผลกระทบต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการกู้คืนแบตเตอรี่พลังงานอีกด้วย “ผู้ปฏิบัติงานดังกล่าวข้างต้นกล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า แม้ว่า Greenmei จะได้สร้างห่วงโซ่คุณค่าตลอดวงจรชีวิตทั้งหมดที่เป็นของยานพาหนะพลังงานใหม่ของตนเองแล้วก็ตาม แต่ก็ไม่สามารถแบ่งปันข้อมูลได้ เนื่องจากการทดลองด้านสิ่งแวดล้อมของอุตสาหกรรมทั้งหมดไม่สมบูรณ์แบบ ดังนั้น บริษัทต่างๆ ยังคงต้องเผชิญกับข้อจำกัดและอุปสรรคมากมาย”

โดยรวมแล้ว แนวโน้มการฟื้นฟูแบตเตอรี่ลิเธียมไฟฟ้าของประเทศของฉันอยู่ในเกณฑ์ดี แต่สถานะปัจจุบันยังไม่ดีนัก ยังคงต้องทำงานอย่างหนักเพื่อร่วมมือกับรัฐบาล “ในเรื่องนี้ จาง หยูผิง กล่าว เขาเชื่อว่าตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานในปัจจุบันยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนาอุตสาหกรรม ปริมาณการรีไซเคิลทั้งหมดและปริมาณการติดตั้งทั้งหมดยังไม่ตรงกัน และโอกาสและความท้าทายของตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานในปัจจุบัน

“แต่การเติบโตของตลาดได้เปิดกว้างขึ้นเรื่อยๆ และการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานในอนาคตใช้การแข่งขันของตลาดหรือการเน้นการสร้างเครือข่ายรีไซเคิลของบริษัทต่างๆ จัดการเทคโนโลยีรีไซเคิลแบตเตอรี่และยานยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ และมอบบริการที่มีมูลค่าเพิ่มมากขึ้นแก่ลูกค้า” "จางหยูผิงชี้ให้เห็น .