ပါဝါဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းကို "Standardization" ဟုခေါ်သည်

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

စွမ်းအင်သုံးယာဉ်လုပ်ငန်းကွင်းဆက်အသစ်၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် အငြိမ်းစားပါဝါဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်းသည် သက်ဆိုင်ရာလုပ်ငန်း၏ အမြဲတမ်းအာရုံစိုက်မှုဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း လက်ရှိစျေးကွက် "Wild Road" လုပ်ငန်းများသည် အများအားဖြင့်ဖြစ်ပြီး၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုမှာ လျှို့ဝှက်အန္တရာယ်များစွာကို စံမသတ်မှတ်ထားပေ။ ဘက်ထရီ မော်ဒယ်က တစ်ပြေးညီ မဟုတ်ပါဘူး။

ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားရန် ခက်ခဲသည်။ မကြာသေးမီကစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်များစွာသောအားသာချက်များနှင့်ခိုင်မာသောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ, ပါဝါဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းစက်မှုလုပ်ငန်း "အရပ်ရှည်" ကိုအာရုံစိုက်လို့မရပါဘူး။ ပါဝါဘက်ထရီသည် အနားယူသွားပြီး Greenmeal Co.

, Ltd. (နောက်မှ "Green Mei" ဟုရည်ညွှန်းသည်) ပါဝါဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း၏အရှိန်အဟုန်ကို အရှိန်မြှင့်ပေးပါသည်။ ဇူလိုင်လ ၁၇ ရက်နေ့တွင် Green Mei ကုမ္ပဏီ၏ ရာနှုန်းပြည့်ပိုင် လုပ်ငန်းခွဲ Wuxi Green Mei နှင့် Wuxi Airport Economic Development Zone Management Committee တို့သည် နှစ်စဉ် ဓာတ်အားသုံး ဘက်ထရီ အစုံ ၁၀၀၀၀၀ နှင့် စွမ်းအင် မော်တော်ယာဥ် ပရောဂျက်သစ် 100,000 ယွမ် 528 သန်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် အဆိုပြုကြောင်း လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။

ဓာတ်အားထုတ်ယူခြင်း ဘက်ထရီကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း။ ဇူလိုင်လ 22 ရက်နေ့တွင် Greenmei သည် Wuhan နှင့် Jingmen ရှိအဓိကပန်းခြံနှစ်ခုတွင်ယွမ်ငွေ 1 ဘီလီယံရင်းနှီးမြှပ်နှံမည်ဖြစ်ပြီးယွမ်သုံးယွမ်သည်နှစ်စဉ်ထွက်ကုန်တန်ဖိုးကိုယွမ်တစ်ဘီလီယံရရန်ယွမ်ငွေတစ်ဘီလီယံရရှိရန်ကြိုးစားအားထုတ်နေပါသည်။ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနှစ်ခုသည် Wuxi နှင့် Wuhan ရှိ "စစ်မြေပြင်" ဒေတာနှစ်ခုကို ရရှိခဲ့ပြီး Green Meet သည် 2015 ခုနှစ်မှစတင်ကာ "ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း - ကုန်ကြမ်းပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း - ပစ္စည်းများပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း" ကို 2015 ခုနှစ်မှ စတင်ဖွဲ့စည်းခဲ့သည် - New Energy Car Service "New Energy Full Life Cycle Value Chain

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များ ဆက်လက်ကြီးထွားလာပြီး အစောပိုင်းတွင် ရောင်းချခဲ့သည့် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များနှင့်အတူ Greenmei သည် ပါဝါဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနယ်ပယ်၏ အသွင်အပြင်ကို ပိုမိုအရှိန်မြှင့်လာသည်။ ဇူလိုင်လ ၁၇ ရက်နေ့တွင် Greenmeal သည် Wuxi Airport Economic Development Zone Investment Management Investment Management နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး သဘောတူစာချုပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ပြီး ယွမ် ၅၂၈ သန်းဖြင့် စွမ်းအင်တန်ဖိုးမြင့် ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် ပရောဂျက်အသစ်ကို ရင်းနှီးမြှပ်နှံရန် စီစဉ်ထားကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ဇူလိုင်လ 22 ရက်နေ့တွင် Greenmei သည် Wuhan၊ Hubei ရှိ Jingmen ၏ယွမ်ငွေ 2 ဘီလီယံနှင့်ဆက်စပ်သောစက်မှုလုပ်ငန်း - Jingmen Park ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုယွမ် 1 ဘီလီယံအပြင် ရှေ့ပြေးပစ္စည်းများထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပါဝါဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသုံးယွမ်၊ Wuhan Park ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု ၁။

ယွမ် ၀၁၈ ဘီလီယံ၊ တန်ချိန် ၁.၅ သန်းရှိသော မြို့ပြစက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည့် ကွန်ရက်နှင့် ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော အစိမ်းရောင် ကုသရေးစီမံကိန်းများကို ၃ နှစ်ကြာ တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ "Wuxi လေဆိပ်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဧရိယာတွင် ကုမ္ပဏီ၏ပထဝီဝင်တည်နေရာကို ပိုမိုမြှင့်တင်ရန်နှင့် ပါဝါဘက်ထရီများချဲ့ထွင်ရန်နှင့် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ အစိမ်းရောင်ပြန်လည်ရယူရန်အတွက် Wuxi အား အခြေခံအဖြစ်၊ Wuxi သည် အခြေခံအဖြစ်၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပြိုင်ဆိုင်မှုရှိသော ပါဝါဘက်ထရီကို တည်ဆောက်ရန် အထောက်အကူဖြစ်စေမည့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသဘောတူညီချက်များဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်သစ်ကားစိမ်းလန်းသောပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအခြေခံဖြင့်၊ ရေရှည်စွမ်းအင်အသစ်ရောက်ရှိလာသည့်အချိန်ကာလ၊ ပါဝါဘက်ထရီလိုအပ်မှုနှင့် စွမ်းအင်သစ်ကားအစိမ်းရောင်ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းတို့ကို အပြည့်အဝဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။ “Greenmeal က သက်ဆိုင်ရာ တာဝန်ခံက ထုတ်ပြတယ်။ Hubei ပြည်နယ်ရှိ Green Mei Wuhan ပန်းခြံသည် ၎င်း၏နောက်ထပ် အစိမ်းရောင်စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အဓိကစစ်မြေပြင်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

"ဝူဟန်" အမျိုးအစားနှစ်ခု လူ့အဖွဲ့အစည်း စမ်းသပ်ကွင်း၊ ယန်ဇီမြစ်ကာကွယ်ရေး ပင်မစစ်မြေပြင်အဖြစ်၊ မြို့ပတ်ရထားစီးပွားရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ကြီးမားသည်။ "Green Mei ဥက္ကဌ Xu Huahua က Greenmeal သည် Wuhan Park တွင် သုံးနှစ်အတွင်း ပရောဂျက်အသစ်ကို 5 နှစ်မှ 10 နှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်မှုတန်ဖိုး ယွမ် 10 ဘီလီယံအထိ အောင်မြင်မှုရရှိခဲ့ပြီး၊ ထို့ကြောင့် Jingmen Park ပြီးနောက် ကုမ္ပဏီပြီးနောက် ဒုတိယမြောက် ယွမ်ဘီလီယံတန် ထုတ်ကုန်တန်ဖိုးပန်းခြံဖြစ်လာစေရန် ကြိုးပမ်းသင့်ကြောင်း Greenmeal မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ပရမ်းပတာဖြစ်သော "Wild Road" သည် စီးပွားရေးအန္တရာယ်များကို ကယ်တင်ဆဲဖြစ်ကြောင်း ကျန်းမာရေးသတင်းထောက်မှ လေ့လာသိရှိရသည်မှာ ထိပ်တန်းသွေးလည်ပတ်မှုနည်းပညာ၊ အစိမ်းရောင်အယူအဆနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတန်ဖိုးမော်ဒယ်၊ Green Mei သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နာမည်ကြီးကားနှင့် ဘက်ထရီထုပ်ပေါင်း 200 ကျော်ဖြင့် ပါဝါဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းကို လက်မှတ်ရေးထိုးလိုက်ပြီဖြစ်သည်။

သဘောတူညီချက်နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ဖော်ဆောင်သည်။ “Green Mei ရဲ့ ယခုနှစ် ပါဝါဘက်ထရီ ပက်ကေ့ခ်ျကို ပြန်လည်အသုံးပြုတဲ့ အရေအတွက်ဟာ မနှစ်ကထက် ကျော်လွန်နေပြီး တစ်နှစ်ပတ်လုံး တိုးတက်မှု နှစ်ဆတိုးလာဖို့ မျှော်လင့်ထားပါတယ်။ သိသာထင်ရှားသောခံစားမှုတစ်ခုမှာ ပါဝါဘက်ထရီကို ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်အရေအတွက်သည် အရှိန်မြှင့်တင်မှုအရှိန်အဟုန်တွင် နှစ်ဆတိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။

Green Mei ၏ လက်ထောက်အထွေထွေမန်နေဂျာ Zhang Yuping က မူဝါဒလမ်းညွှန်မှုနှင့် စျေးကွက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် လက်ရှိပါဝါဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသည် အလုံးစုံလမ်းကြောင်းသစ်တွင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးလာသည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ တကယ်တော့၊ ကုမ္ပဏီများသည် လက်ရှိတွင် ပါဝါဘက်ထရီ၏ အဆင်အပြင်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းကို ရွေးချယ်ရန် Greenmei အား ခွင့်မပြုပါ။ စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ် အမျိုးသားအဆင့် စမ်းသပ်မှုနှင့် ပါဝါသိုလှောင်မှု ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း ခြေရာခံနိုင်မှု၊ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ဘက်ထရီပြန်လည်ရယူသည့် ကုမ္ပဏီအရေအတွက် မြင့်တက်လာခဲ့ကြောင်း၊ 2019 တွင် လုပ်ငန်းသစ် 700 ကျော်သာရှိပြီး 2020 ခုနှစ်အထိ ကုမ္ပဏီအရေအတွက် 3,000 ကျော်ရှိကာ လုပ်ငန်း၏ "ပူပြင်းသော" အတိုင်းအတာကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။

"ဒါပေမယ့် Guanghua နည်းပညာရဲ့တတိယပါတီဖြစ်တဲ့အပြင် Greenmeal၊ Zhangzhou Haopeng၊ Hunan Bangu စတာတွေလည်း ပါဝင်ပါတယ်။ ၎င်းတို့တွင် တရားဝင် လုပ်ငန်းစဉ်များ မရှိသည့်အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် ပတ်ဝန်းကျင် လိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာခြင်း မရှိပေ။ အလွတ်သဘောပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသည် ပုံမှန်လုပ်ငန်းများထက်ပင် ပိုမိုများပြားသည်၊ နေရာကိုပြောင်းလဲရန် *** စျေးကွက်အမိန့်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေရုံသာမက လေထုညစ်ညမ်းမှုအန္တရာယ်ကိုပါ ဖုံးကွယ်ထားလိုက်ပါ။

“စွမ်းအင်ဘက်ထရီကို ပြန်လည်အသုံးပြုတဲ့ ပညာရှင်တစ်ယောက်က ကျန်းမာရေးနဲ့ညီညွတ်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့အတွက် ဒီလိုစက်မှုလုပ်ငန်းမငြိမ်မသက်မှုတွေကို ထိန်းချုပ်သင့်တယ်လို့ သတင်းထောက်တွေကို ပြောပါတယ်။ နိုင်ငံရေးလုပ်ငန်းနှစ်ခုစလုံးနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်နေသေးသည့် အလားအလာများသည် အမှန်တကယ်တွင် ပါဝါဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများသည် စျေးကွက်မငြိမ်မသက်ဖြစ်နေခြင်း၊ ဘက်ထရီပုံစံ တူညီမှုမရှိခြင်း၊ ပြန်လည်အသုံးပြုရခက်ခဲခြင်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမြင့်ခြင်းတို့ကလည်း ဤလုပ်ငန်းကို အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ကျန်းမာကြီးထွား။

"လက်ရှိမှာ၊ စျေးကွက်အများစုရဲ့ dynamic lithium ဘက်ထရီသတ်မှတ်ချက်တွေက ကွဲပြားပါတယ်၊ ဘက်ထရီမော်ဒယ်က ရှုပ်ထွေးပါတယ်၊ အမျိုးအစားစုံလင်ပြီး မော်ဒယ်ဘက်ထရီတစ်ခုတည်းကို ပြန်လည်အသုံးပြုရတာက အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ခက်ခဲစေပြီး ပြန်လည်ထူထောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးမြင့်စေပါတယ်။ ထို့အပြင် ကျန်ရှိသောအကဲဖြတ်မှုသည် လိုက်လျောညီထွေမရှိသော၊ ဘုံ win-win ကဲ့သို့သော စက်မှုကွင်းဆက်ဆိုင်ရာ ဂေဟစနစ်ပြဿနာကို မတည်ဆောက်ရသေးသည့်အပြင် ပါဝါဘက်ထရီပြန်လည်ရယူသည့်လုပ်ငန်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုလည်း ထိခိုက်စေပါသည်။ "အထက်ပါ ပညာရှင်တွေက Greenmei ဟာ သူ့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်နဲ့ သက်ဆိုင်တဲ့ အပြည့်အဝ life cycle value chain ကို ထူထောင်ထားပေမယ့် လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးရဲ့ ecotrials တွေက မပြည့်စုံတာကြောင့် သတင်းအချက်အလက်တွေကို မျှဝေလို့မရတဲ့အတွက် ကုမ္ပဏီတွေက ကန့်သတ်ချက်တွေနဲ့ အတားအဆီးများစွာကို ရင်ဆိုင်နေကြရဆဲပါ။

“ခြုံငုံပြောရရင် ကျွန်တော့်နိုင်ငံရဲ့ စွမ်းအင်သုံး လီသီယမ်ဘက်ထရီ ပြန်လည်ရရှိရေး အလားအလာကောင်းပေမယ့် လက်ရှိအနေအထားက အကောင်းမြင်မှာ မဟုတ်ဘူး၊ အစိုးရနဲ့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ဖို့ ခက်ခက်ခဲခဲ လုပ်ဆောင်ဖို့ လိုအပ်နေပါသေးတယ်။ “ဒီကိစ္စနဲ့ ပတ်သက်လို့ Zhang Yuping က ပြောပါတယ်။ လက်ရှိ ပါဝါဘက်ထရီ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း စျေးကွက်သည် စက်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ အစောပိုင်းကာလတွင် ရှိသေးကြောင်း၊ စုစုပေါင်း ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် ပမာဏနှင့် တပ်ဆင်ထားသည့် စုစုပေါင်း ပမာဏနှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိကြောင်း၊ လက်ရှိ ပါဝါဘက်ထရီ ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် ဈေးကွက် အခွင့်အလမ်းများနှင့် စိန်ခေါ်မှုများလည်း ရှိနေသည်ဟု ၎င်းက ယုံကြည်သည်။

“ဒါပေမယ့် စျေးကွက်တိုးတက်မှုက တဖြည်းဖြည်းနဲ့ ပွင့်လာပြီး အနာဂတ်မှာ ပါဝါဘက်ထရီကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဟာ စျေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှုကို အသုံးပြုခြင်း ဒါမှမဟုတ် ကုမ္ပဏီအမျိုးမျိုးရဲ့ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းကွန်ရက်တည်ဆောက်ခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်ခြင်း၊ ဘက်ထရီနဲ့ မော်တော်ယာဥ်ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနည်းပညာကို ထိရောက်စွာကိုင်တွယ်ပြီး သုံးစွဲသူတွေကို ပိုတန်ဖိုးရှိတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုတွေကို ပေးဆောင်ပါတယ်။ Zhang Yuping က ထောက်ပြသည်။ .