Genbrug af strømbatteri kalder "Standardisering"

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Som en vigtig del af den nye energikøretøjsindustrikæde er genbrug af pensionerede batterier altid i fokus for den pågældende industri. Men det nuværende marked "Wild Road" virksomheder er for det meste, og driften standardiserer ikke mange skjulte farer. Batterimodellen er ikke ensartet.

Genbrug er svært at have en høj pris. For nylig, mange styrker og stærke virksomheder i branchen, kan strømbatteri genbrugsindustrien ikke fokusere på "høj". Power-batteriet er udgået, og Greenmeal Co.

, Ltd. (herefter benævnt "Green Mei") accelererer tempoet i implementeringen af ​​genbrug af strømbatterier. Den 17. juli udgav Green Mei meddelelsen, virksomhedens helejede datterselskab Wuxi Green Mei og Wuxi Airport Economic Development Zone Management Committee underskrev den årlige genbrug af 100.000 sæt strømbatterier og 100.000 nye energibilprojekter, der foreslås at investere 528 millioner yuan.

Genbrug af udvindingsstrømbatterier. Den 22. juli afslørede Greenmei endnu en gang, at i år vil investere 1 milliard yuan i de to store parker i Wuhan og Jingmen, tre yuan tidligere forløbermaterialefremstilling og strømbatteri genanvendelse og udnyttelse, stræber efter at bruge 5 år til 10 år til at gøre en milliard milliarder Yuanyuan årlig outputværdi. To investeringer vandt de to "slagmarker" data i Wuxi og Wuhan viste, at Green Meet gradvist har dannet "batterigenanvendelse - råmaterialer rekreation - materialegenvinding" siden 2015 - New Energy Car Service "New Energy Full Life Cycle Value Chain.

I de seneste år, med den fortsatte vækst af nye energikøretøjer, og de nye energikøretøjer, der sælges tidligt, har Greenmei yderligere accelereret fodsporene på layoutet af genbrugsfeltet for strømbatterier. Den 17. juli meddelte Greenmeal, at det har underskrevet en samarbejdsaftale med Wuxi Airport Economic Development Zone Investment Management Investment Management, planlægger at investere 528 millioner yuan layout nyt energi høj værdi genbrugsprojekt. Den 22. juli var Greenmei i Wuhan, Hubei, Jingmens layoutrelaterede industrier på 2 milliarder yuan - Jingmen Park investering på 1 milliard yuan, plus tre yuan forløbermaterialefremstilling og genbrug af strømbatterier; Wuhan Park-investering 1.

018 milliarder yuan, bygget et 1,5 millioner tons urbant industrielt fast affaldsgenbrugsnetværk og centraliserede grønne behandlingsprojekter i 3 år. "Investeringsaftaler underskrevet i Wuxi Airport Economic Development Area, som er befordrende for yderligere at promovere virksomhedens geografiske placering af Wuxi og udvide strømbatterier og nye energikøretøjer grøn genvinding, med Wuxi som base, der bygger et globalt konkurrencedygtigt strømbatteri i den lange trekant.

Med den nye energibil grønne genbrugsbase, fuldt ud tilfredsstille den langsigtede ny energi bil skrot periode ankomst, det enorme behov for strøm batteri og ny energi bil grøn genbrug. "Greenmeal relevant ansvarlig ansvarlig afslører. Den grønne Mei Wuhan Park i Hubei-provinsen bliver den vigtigste slagmark for den næste grønne industri.

"Wuhan som" to-type samfund "testfelt, Yangtze River Protection vigtigste slagmark, udviklingen af ​​cirkulær økonomi er enorm. "Green Mei-formand Xu Huahua sagde, at Greenmeal skulle stræbe efter at bygge et nyt projekt i Wuhan Park om tre år, opnåelse af 10 milliarder yuan i outputværdi på 5 til 10 år, så det er blevet den anden milliard yuan-klasse outputværdipark efter virksomheden efter Jingmen Park. Kaosset redder stadig "Wild Road"-industriens sundhedsreporter for forretningsfare, erfarede, at Green Mei, der stoler på den førende kredsløbsteknologi, grønne koncept og industrielle cyklusværdimodel, har underskrevet genbrug af strømbatterier med mere end 200 velkendte køretøjer og batteripakker rundt om i verden.

Aftale og udfoldende samarbejde. "Green Meis antal genanvendelse af strømbatteripakken i år har oversteget sidste år, og det forventes at fordoble væksten i løbet af året. En indlysende følelse er, at antallet af genanvendelse af strømbatteriet også er blevet fordoblet under accelerationsvækstens hastighed.

Zhang Yuping, vicegeneraldirektør for Green Mei, sagde, at i politisk vejledning og markedsudvikling er den nuværende genbrug af strømbatterier en hurtig stigning i den overordnede tendens. Faktisk, virksomheder i øjeblikket vælger en genbrug af layoutet strøm batteri er ikke tilladt at Greenmei. Reporteren fandt, at den nye energikøretøjs nationale test og sporbarhed for genanvendelse af strømakkumulatorer, antallet af virksomheder, der har inkluderet batterigenvinding i de seneste år, er steget i vejret, kun mere end 700 nye virksomheder i 2019, fra 2020, antallet af virksomheder Det er mere end 3.000, og det "varme" omfang af industrien kan ses.

"Men udover tredjeparten i Guanghua Technology, Greenmeal, Zhangzhou Haopeng, Hunan Bangu osv. De har ingen formelle processer, og de overholder ikke miljøkrav. Uformel genanvendelse er endnu mere end almindelige virksomheder, ramte en *** for at ændre et sted, ikke kun forstyrret markedet orden, men også forlade forurening skjult fare.

"En praktiserende læge til genbrug af strømbatterier fortalte journalister, at for at kunne udvikle sig sundt, bør et sådant industrikaos begrænses. Udsigterne er stadig nødt til at samarbejde med begge politiske virksomheder, faktisk er udviklingsudfordringerne for genbrugsindustrien for strømbatterier ikke kun afspejlet i eksistensen af ​​markedskaos, batterimodellen er ikke ensartet, genanvendelsen er vanskelig, og omkostningerne ved høje omkostninger påvirker også denne industri. sund vækst.

"På nuværende tidspunkt er de fleste af de dynamiske lithiumbatterispecifikationer fra det meste af markedet forskellige, batterimodellen er kompliceret, mangfoldig, og genanvendelse af et enkelt modelbatteri er vanskeligt at danne en skala, øge genvindingsomkostningerne. Derudover mangler den resterende vurdering konsistens, har endnu ikke etableret problemet med industrielle kædes økosive cirkler, såsom en fælles win-win, og påvirker også udviklingen af ​​strømbatterigenvindingsindustrien. "Ovenstående praktikere fortalte journalister, at selvom Greenmei har etableret en fuld livscyklus værdikæde, der hører til sit eget nye energikøretøj, kan informationsdataene ikke deles, fordi økotestene i hele industrien ikke er perfekte, så virksomhederne står stadig over for mange restriktioner og barrierer.

"Samlet set er udsigterne til genopretning af lithiumbatterier i mit land gode, men status quo er ikke optimistisk, der skal stadig arbejdes hårdt for at samarbejde med regeringen. "I denne forbindelse sagde Zhang Yuping. Han mener, at det nuværende marked for genbrug af strømbatterier stadig er i de tidlige dage af den industrielle udvikling, det samlede genbrugsvolumen og den samlede mængde installeret er ikke matchet, og de nuværende muligheder og udfordringer på markedet for genbrug af strømbatterier.

"Men markedsvæksten er gradvist åbnet, og den fremtidige genanvendelse af strømbatterier bruger markedets konkurrence eller fokus på genbrugsnetværkskonstruktion af forskellige virksomheder, effektiv håndtering af batteri- og bilgenbrugsteknologi og giver kunderne mere værdiskabende tjenester. "påpegede Zhang Yuping. .