Цахилгаан батерейг дахин боловсруулах нь "Стандартчилал" гэж нэрлэдэг.

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн сүлжээний чухал хэсэг болохын хувьд тэтгэвэрт гарсан цахилгаан батерейг дахин боловсруулах нь холбогдох салбарын анхаарлын төвд байдаг. Гэсэн хэдий ч одоогийн зах зээлд "Зэрлэг зам" аж ахуйн нэгжүүд ихэвчлэн байдаг бөгөөд үйл ажиллагаа нь олон далд аюулыг стандартчилахгүй байна. Зайны загвар нь жигд биш байна.

Дахин боловсруулах нь өндөр өртөгтэй байх нь хэцүү байдаг. Сүүлийн үед салбарын олон хүч чадал, хүчирхэг аж ахуйн нэгжүүд, эрчим хүчний зай дахин боловсруулах салбар нь "өндөр" дээр анхаарлаа төвлөрүүлж чадахгүй. Power Battery нь тэтгэвэртээ гарсан бөгөөд Greenmeal Co.

, Ltd. (цаашид "Ногоон Мэй" гэх) нь эрчим хүчний батерейг дахин боловсруулах дахин боловсруулах үйл явцыг хурдасгадаг. 7-р сарын 17-нд Ногоон Мэй мэдэгдэл нийтэлж, тус компанийн 100 хувийн охин компани Вуси Грийн Мэй болон Вуши нисэх онгоцны буудлын эдийн засгийн хөгжлийн бүсийн удирдлагын хороо жил бүр 100,000 иж бүрдэл цахилгаан батерейг дахин боловсруулах, 100,000 шинэ эрчим хүчний автомашины төсөлд гарын үсэг зурж, юанийн хөрөнгө оруулалт хийхийг санал болгов528.

Олборлолтын эрчим хүчний батерейг дахин боловсруулах. 7-р сарын 22-нд Гринмэй энэ жил Ухань, Жинмэн хотын хоёр том цэцэрлэгт хүрээлэнд 1 тэрбум юанийн хөрөнгө оруулалт хийж, өмнөх гурван юанийн материал үйлдвэрлэх, цахилгаан батерейг дахин боловсруулах, ашиглах зэрэгт 5 жилээс 10 жил зарцуулж, нэг тэрбум юань юанийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхээр чармайхаа дахин мэдэгдэв. Хоёр хөрөнгө оруулалт нь Вуси болон Вухан дахь "тулааны талбар"-ын хоёр талбарт ялалт байгуулсан нь Green Meet нь 2015 оноос хойш "батарейны дахин боловсруулалт - түүхий эд материалын амралт - материалын нөхөн сэргээлт" - Шинэ эрчим хүчний автомашины үйлчилгээ "Шинэ эрчим хүчний бүрэн амьдралын мөчлөгийн үнэ цэнийн сүлжээ" аажмаар бий болсныг харуулж байна.

Сүүлийн жилүүдэд эрчим хүчний шинэ тээврийн хэрэгслийн өсөлт үргэлжилсээр, шинэ эрчим хүчний автомашинууд эрт зарагдсанаар Greenmei эрчим хүчний батарейг дахин боловсруулах талбайн төлөвлөлтийн алхмуудыг улам бүр түргэсгэж байна. 7-р сарын 17-нд Greenmeal компани Вүши нисэх онгоцны буудлын эдийн засгийн хөгжлийн бүсийн хөрөнгө оруулалтын менежментийн хөрөнгө оруулалтын удирдлагатай хамтын ажиллагааны гэрээ байгуулж, 528 сая юанийн хөрөнгө оруулалт хийхээр төлөвлөж байгаагаа зарлаж, шинэ эрчим хүчний өндөр үнэ цэнийг дахин боловсруулах төсөлд хөрөнгө оруулахаар төлөвлөж байна. 7-р сарын 22-нд, Гринмэй Хубэй мужийн Ухань хотод ажиллаж, Жингмэний 2 тэрбум юанийн төлөвлөлттэй холбоотой салбарууд - Жингмэн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хөрөнгө оруулалт 1 тэрбум юань, дээр нь гурван юанийн урьдал материалын үйлдвэрлэл, цахилгаан батерейны дахин боловсруулалт; Wuhan Park хөрөнгө оруулалт 1.

018 тэрбум юань, 1.5 сая тонн хотын үйлдвэрийн хатуу хог хаягдлыг дахин боловсруулах сүлжээ, төвлөрсөн ногоон байгууламжийг 3 жилийн хугацаанд барьж байгуулав. "Уши нисэх онгоцны буудлын эдийн засгийн хөгжлийн бүсэд хөрөнгө оруулалтын гэрээ байгуулсан нь компанийн газарзүйн байрлалыг Вуси хотоор ахиулах, эрчим хүчний батарей болон шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн ногоон сэргэлтийг өргөжүүлэх, Вуси хотыг суурь болгон өргөжүүлэх, урт гурвалжинд дэлхийн өрсөлдөх чадвартай эрчим хүчний батарейг бий болгоход тустай.

Шинэ эрчим хүчний автомашины ногоон дахин боловсруулах баазтай болсноор урт хугацааны шинэ эрчим хүчний автомашины хаягдал ирэх хугацаа, цахилгаан батерей болон шинэ эрчим хүчний автомашины ногоон дахин боловсруулалтын асар их хэрэгцээг бүрэн хангана. “Greenmeal-ын холбогдох хүн хэлж байна. Хубэй мужийн Ногоон Мэй Вухан цэцэрлэгт хүрээлэн нь дараагийн ногоон үйлдвэрлэлийн гол тулааны талбар болно.

"Ухань хот" хоёр төрлийн нийгэмлэгийн туршилтын талбар, Хөх мөрний хамгаалалтын гол тулааны талбар, дугуй эдийн засгийн хөгжил асар их юм. Greenmei-ийн дарга Шү Хуахуа хэлэхдээ, Greenmeal компани 3 жилийн дотор Ухань цэцэрлэгт хүрээлэнд шинэ төсөл барьж, 5-10 жилийн хугацаанд 10 тэрбум юанийн бүтээгдэхүүн гаргаж, Жинмэн Паркийн дараа орох хоёр дахь тэрбум юанийн үйлдвэрлэлийн өртөг бүхий парк болох ёстой. Эмх замбараагүй байдал нь "Зэрлэг зам"-ын бизнесийн аюулыг аварсаар байна. Эрүүл мэндийн салбарын сурвалжлагч цусны эргэлтийн тэргүүлэх технологи, ногоон үзэл баримтлал, үйлдвэрлэлийн мөчлөгийн үнэ цэнийн загварт тулгуурлан Ногоон Мэй нь дэлхий даяар алдартай 200 гаруй тээврийн хэрэгсэл, батерейны багцтай цахилгаан батерейг дахин боловсруулах гэрээнд гарын үсэг зурсан болохыг олж мэдэв.

Хэлэлцээр, хамтын ажиллагааг өргөжүүлэх. "Ногоон Мэй энэ жил цахилгаан батерейг дахин боловсруулсан тоо өнгөрсөн жилээс давж, жилийн туршид хоёр дахин өсөх төлөвтэй байна. Илэрхий мэдрэмж бол хурдатгалын өсөлтийн хурдацтай үед цахилгаан батерейны дахин боловсруулалтын тоо хоёр дахин нэмэгдсэн явдал юм.

Ногоон Мэй компанийн ерөнхий менежерийн орлогч Жан Юпин хэлэхдээ, бодлогын удирдамж, зах зээлийн хөгжилд одоогийн эрчим хүчний батерейг дахин ашиглах нь ерөнхий чиг хандлага хурдацтай нэмэгдэж байна. Үнэн хэрэгтээ компаниуд одоогоор цахилгаан батерейны дахин боловсруулалтыг Greenmei-д зөвшөөрдөггүй. Сурвалжлагч шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн улсын туршилт, эрчим хүчний хадгалах зай дахин боловсруулах ул мөр, сүүлийн жилүүдэд батарей сэргээх орсон компаниудын тоо огцом нэмэгдэж, 2019 онд зөвхөн 700 гаруй шинэ аж ахуйн нэгж, 2020 оны байдлаар компанийн тоо Энэ нь 3000 гаруй, салбарын "халуун" цар хүрээг харж болно гэдгийг олж мэдсэн.

"Гэхдээ Гуанхуа Технологийн гуравдагч этгээдээс гадна Greenmeal, Zhangzhou Haopeng, Hunan Bangu гэх мэт. Тэд ямар ч албан ёсны процессгүй, байгаль орчны шаардлагад нийцдэггүй. Албан бус дахин боловсруулалт нь ердийн аж ахуйн нэгжүүдээс ч илүү бөгөөд байраа солихын тулд зах зээлийн дэг журмыг зөрчөөд зогсохгүй бохирдлоос далд аюул учруулдаг.

"Цахилгаан батерейг дахин боловсруулдаг мэргэжилтэн сэтгүүлчдэд хэлэхдээ, эрүүл хөгжихийн тулд салбарын ийм эмх замбараагүй байдлыг арилгах хэрэгтэй. Улс төрийн хоёр аж ахуйн нэгжтэй хамтран ажиллах хэтийн төлөв нь үнэн хэрэгтээ эрчим хүчний батерейг дахин боловсруулах салбарын хөгжлийн сорилт нь зах зээлийн эмх замбараагүй байдал, батерейны загвар жигд бус, дахин боловсруулахад хүндрэлтэй, өндөр өртөгтэй байх зэрэгт тусгагдсангүй. эрүүл өсөлт.

"Одоогийн байдлаар ихэнх зах зээлээс динамик лити батерейны үзүүлэлтүүд өөр, батерейны загвар нь төвөгтэй, олон янз байдаг бөгөөд нэг загварын батерейг дахин боловсруулах нь масштабыг бүрдүүлэхэд хэцүү, нөхөн сэргээх зардлыг нэмэгдүүлдэг. Нэмж дурдахад, үлдэгдэл үнэлгээ нь тууштай биш, нийтлэг ялалт зэрэг аж үйлдвэрийн гинжин хэлхээний экосивийн тойргийн асуудлыг хараахан тогтоогоогүй байгаа бөгөөд цахилгаан батерейг сэргээх салбарын хөгжилд нөлөөлж байна. "Дээрх мэргэжилтнүүд сэтгүүлчдэд хэлэхдээ, Greenmei өөрийн шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэлд хамаарах амьдралын мөчлөгийн үнэ цэнийн сүлжээг бий болгосон ч мэдээллийн өгөгдлийг хуваалцах боломжгүй, учир нь бүхэл бүтэн салбарын экологи нь төгс биш, тиймээс компаниуд олон хязгаарлалт, саад бэрхшээлтэй тулгарсаар байна.

"Ерөнхийдөө манай улсын лити батерейг сэргээх боломж сайн байгаа ч одоогийн байдал өөдрөг биш байгаа тул засгийн газартай хамтран ажиллахын тулд шаргуу ажиллах шаардлагатай байна. "Энэ талаар Жан Юпин хэлэв. Тэрээр одоогийн эрчим хүчний батерейг дахин боловсруулах зах зээл аж үйлдвэрийн хөгжлийн эхний өдрүүдэд хэвээр байгаа бөгөөд дахин боловсруулах нийт хэмжээ болон суурилуулсан нийт хэмжээ таарахгүй байгаа бөгөөд одоогийн цахилгаан батерейг дахин боловсруулах зах зээлийн боломж, сорилт бэрхшээлүүд байна гэж тэр үзэж байна.

"Гэхдээ зах зээлийн өсөлт аажмаар нээгдэж, ирээдүйн эрчим хүчний батерейг дахин боловсруулах нь зах зээлийн өрсөлдөөнийг ашиглан эсвэл янз бүрийн компаниудын дахин боловсруулах сүлжээний бүтээн байгуулалтад анхаарлаа хандуулж, батарей болон автомашины дахин боловсруулах технологийг үр ашигтай зохицуулж, хэрэглэгчдэд илүү нэмүү өртөг шингэсэн үйлчилгээ үзүүлдэг. " гэж Жан Юпин онцоллоо. .