Recikliranje električnih baterij kliče "Standardizacija"

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Kot pomemben del verige industrije novih energetskih vozil je recikliranje odsluženih baterij vedno v središču zadevne industrije. Vendar pa so sedanji trg "Wild Road" podjetja večinoma in delovanje ne standardizira veliko skritih nevarnosti. Model baterije ni enoten.

Recikliranje je težko in ima visoke stroške. V zadnjem času se veliko prednosti in močna podjetja v industriji, industrija recikliranja baterij ne more osredotočiti na "visoke". Power Battery je upokojen in Greenmeal Co.

, doo (v nadaljnjem besedilu "Green Mei") pospešuje tempo uvajanja električne baterije recikliranje recikliranje. 17. julija je Green Mei objavil obvestilo, hčerinska družba Wuxi Green Mei, ki je v 100-odstotni lasti podjetja, in odbor za upravljanje cone gospodarskega razvoja letališča Wuxi sta podpisala letno recikliranje 100.000 kompletov električnih baterij in 100.000 novih energetskih avtomobilskih projektov, predlaganih za naložbo 528 milijonov juanov.

Recikliranje ekstrakcijskih baterij. 22. julija je Greenmei še enkrat razkril, da bo letos vložil 1 milijardo juanov v dva velika parka v Wuhanu in Jingmenu, proizvodnjo nekdanjih predhodnih materialov za tri juane ter recikliranje in uporabo električnih baterij, ki si prizadeva uporabiti 5 do 10 let, da ustvari letno vrednost proizvodnje v višini 1 milijarde milijard juanov. Dve naložbi sta zmagali na dveh »bojiščih«, podatki v Wuxi in Wuhanu so pokazali, da je Green Meet od leta 2015 postopoma oblikoval »reciklažo baterij – rekreacijo surovin – predelavo materiala« – New Energy Car Service »New Energy Full Life Cycle Value Chain.

V zadnjih letih, z nenehno rastjo novih energetskih vozil in zgodaj prodanih novih energetskih vozil, Greenmei še pospešuje korake postavitve področja recikliranja električnih baterij. 17. julija je Greenmeal objavil, da je podpisal sporazum o sodelovanju z cono gospodarskega razvoja letališča Wuxi Investment Management Investment Management, načrtuje vlaganje 528 milijonov juanov v nov projekt recikliranja energije z visoko vrednostjo. 22. julija je bil Greenmei v Wuhanu, Hubei, v Jingmenovi industriji, povezani z 2 milijardami juanov, naložba v park Jingmen v višini 1 milijarde juanov, proizvodnja predhodnih materialov za tri juane in recikliranje baterij; Vlaganje v park Wuhan 1.

018 milijard juanov, zgradil 1,5 milijona ton mestnega omrežja za recikliranje industrijskih trdnih odpadkov in centralizirane projekte zelene obdelave za 3 leta. »Sporazumi o naložbah, podpisani na območju gospodarskega razvoja letališča Wuxi, ki prispevajo k nadaljnjemu spodbujanju geografske lege podjetja Wuxi in širjenju električnih baterij in novih energijskih vozil za zeleno oživitev, z Wuxijem kot bazo, ki gradi globalno konkurenčno električno baterijo v dolgem trikotniku.

Z novo bazo za zeleno recikliranje energetskih avtomobilov v celoti zadovoljite dolgoročno obdobje odpada novih energetskih avtomobilov, ogromno potrebo po akumulatorju in zelenem recikliranju novih energetskih avtomobilov. "Greenmeal relevantna odgovorna oseba razkriva. Park Green Mei Wuhan v provinci Hubei bo postal glavno bojišče njegove naslednje zelene industrije.

"Wuhan kot testno polje" družbe dveh vrst ", glavno bojišče zaščite reke Jangce, je razvoj krožnega gospodarstva ogromen. »Predsednik Green Mei Xu Huahua je dejal, da bi si moral Greenmeal prizadevati za izgradnjo novega projekta v parku Wuhan v treh letih, doseči 10 milijard juanov v izhodni vrednosti v 5 do 10 letih, tako da je postal drugi park z izhodno vrednostjo v višini milijarde juanov za podjetjem po parku Jingmen. Kaos še vedno rešuje "Wild Road" Poslovna nevarnost Industrijski poročevalec o zdravju je izvedel, da je Green Mei, ki se opira na vodilno cirkulacijsko tehnologijo, zeleni koncept in model vrednosti industrijskega cikla, podpisal pogodbo o recikliranju električnih baterij z več kot 200 dobro znanimi paketi vozil in baterij po vsem svetu.

Dogovor in razvoj sodelovanja. "Število recikliranja baterijskega paketa Green Mei je letos preseglo lansko leto in pričakuje se, da se bo skozi vse leto podvojilo. Očiten občutek je, da se je med hitrostjo rasti pospeška podvojilo tudi število recikliranj napajalne baterije.

Zhang Yuping, namestnik generalnega direktorja Green Mei, je dejal, da je v političnih smernicah in razvoju trga trenutno recikliranje električnih baterij hiter porast splošnega trenda. Dejstvo je, da podjetja trenutno izberejo recikliranje postavitve električne baterije Greenmei ni dovoljeno. Poročevalec je ugotovil, da je nacionalno testiranje novega energetskega vozila in sledljivost recikliranja baterij za shranjevanje energije, število podjetij, ki so v zadnjih letih vključila predelavo baterij, skokovito naraslo, le več kot 700 novih podjetij v letu 2019, od leta 2020, število podjetij je več kot 3000, in viden je "vroč" obseg industrije.

"Toda poleg tretje osebe Guanghua Technology, Greenmeal, Zhangzhou Haopeng, Hunan Bangu itd. Nimajo formalnih procesov in ne izpolnjujejo okoljskih zahtev. Neformalno recikliranje je celo več kot običajna podjetja, zadeti ***, da spremenijo kraj, ne le motijo ​​​​tržni red, ampak tudi pustijo skrito nevarnost onesnaženja.

"Strokovnjak za recikliranje električnih baterij je novinarjem povedal, da je treba za zdrav razvoj omejiti tak kaos v industriji. Možnosti še vedno morajo sodelovati z obema političnima podjetjema. Pravzaprav se razvojni izzivi industrije recikliranja električnih baterij ne odražajo le v obstoju tržnega kaosa, model baterije ni enoten, recikliranje je težko in stroški visokih stroškov vplivajo tudi na to industrijo. zdrava rast.

"Trenutno je večina specifikacij dinamične litijeve baterije na večini trga drugačna, model baterije je zapleten, raznolik in recikliranje baterije enega modela je težko oblikovati lestvico, kar poveča stroške predelave. Poleg tega ocena ostankov ni dosledna, še ni ugotovila problema ekoloških krogov industrijske verige, kot je skupna zmaga, in vpliva tudi na razvoj industrije predelave električnih baterij. »Zgoraj omenjeni strokovnjaki so povedali novinarjem, da kljub temu, da je Greenmei vzpostavil vrednostno verigo celotnega življenjskega cikla, ki pripada njegovemu lastnemu novemu energijskemu vozilu, podatkov o informacijah ni mogoče deliti, ker ekološki preskusi celotne industrije niso popolni, zato se podjetja še vedno soočajo s številnimi omejitvami in ovirami.

"Na splošno so možnosti za obnovitev litijeve baterije moje države dobre, vendar status quo ni optimističen, še vedno je treba trdo delati za sodelovanje z vlado. "V zvezi s tem je dejal Zhang Yuping. Verjame, da je trenutni trg recikliranja električnih baterij še vedno v zgodnjih dneh industrijskega razvoja, skupni obseg recikliranja in skupna količina nameščenih se ne ujemata, trenutne tržne priložnosti in izzivi recikliranja električnih baterij.

"Toda rast trga se je postopoma odprla in prihodnje recikliranje električnih baterij izkorišča konkurenco na trgu ali se osredotoča na izgradnjo omrežja za recikliranje različnih podjetij, učinkovito ravnanje z baterijami in tehnologijo recikliranja avtomobilov ter strankam zagotavlja več storitev z dodano vrednostjo. "je poudaril Zhang Yuping. .