Kragbatteryherwinning noem "Standardisering"

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

As &39;n belangrike deel van die nuwe energievoertuigbedryfsketting, is die afgetrede kragbattery herwinning altyd die fokus van die betrokke industrie. Maar die huidige mark "Wild Road" ondernemings is meestal, en die operasie nie standaardiseer baie verborge gevare. Die batterymodel is nie eenvormig nie.

Die herwinning is moeilik om &39;n hoë koste te hê. Onlangs, baie sterk punte en sterk ondernemings in die bedryf, kan die krag battery herwinning bedryf nie fokus op "hoog". Die Power Battery is afgetree, en Greenmeal Co.

, Bpk. (hierna verwys as "Groen Mei") versnel die pas van die ontplooiing van kragbatteryherwinningsherwinning. Op 17 Julie het Green Mei die aankondiging vrygestel, die maatskappy se volfiliaal Wuxi Green Mei en Wuxi Lughawe Ekonomiese Ontwikkelingsone Bestuurskomitee het die jaarlikse herwinning van 100,000 stelle kragbatterye en 100,000 nuwe energie-motorprojekte onderteken, voorgestel om 528 miljoen yuan te belê.

Onttrekking krag battery herwinning. Op 22 Julie het Greenmei weereens onthul dat hierdie jaar 1 miljard yuan in die twee groot parke in Wuhan en Jingmen sal belê, drie yuan voormalige voorlopermateriaalvervaardiging en kragbatteryherwinning en -benutting, streef daarna om 5 jaar tot 10 jaar te gebruik om een ​​biljoen miljard Yuanyuan jaarlikse uitsetwaarde te maak. Twee beleggings het die twee "slagvelde" data in Wuxi gewen en Wuhan het getoon dat Green Meet geleidelik "batteryherwinning - ontspanning van grondstowwe - materiaalherwinning" sedert 2015 gevorm het - New Energy Car Service "New Energy Full Life Cycle Value Chain.

In onlangse jare, met die voortgesette groei van nuwe energievoertuie, en die nuwe energievoertuie wat vroeg verkoop is, versnel Greenmei die voetstappe van die uitleg van die kragbatteryherwinningsveld verder. Op 17 Julie het Greenmeal aangekondig dat dit &39;n samewerkingsooreenkoms onderteken het met Wuxi Lughawe Ekonomiese Ontwikkelingsone Investment Management Investment Management, beplan om 528 miljoen yuan uitleg nuwe energie hoë-waarde herwinning projek te belê. Op 22 Julie was Greenmei in Wuhan, Hubei, Jingmen se 2 miljard yuan uitleg verwante nywerhede - Jingmen Park belegging van 1 miljard yuan, plus drie yuan voorloper materiaal vervaardiging en krag battery herwinning; Wuhan Park Belegging 1.

018 miljard yuan, &39;n 1,5 miljoen ton stedelike industriële vaste afvalherwinningsnetwerk gebou en gesentraliseerde groenbehandelingsprojekte vir 3 jaar. “Beleggingsooreenkomste onderteken in Wuxi Lughawe Ekonomiese Ontwikkelingsgebied, wat bevorderlik is vir die verdere bevordering van die maatskappy se geografiese ligging van Wuxi, en die uitbreiding van kragbatterye en nuwe energievoertuie groen herwinning, met Wuxi as basis, wat &39;n wêreldwye mededingende kragbattery in die lang driehoek bou.

Met die nuwe energie motor groen herwinning basis, ten volle voldoen aan die langtermyn nuwe energie motor skroot tydperk aankoms, die groot behoefte aan krag battery en nuwe energie motor groen herwinning. “Greenmeal relevante persoon in beheer verklap. Die Green Mei Wuhan-park in die Hubei-provinsie sal die hoofslagveld van sy volgende groenbedryf word.

"Wuhan as die" twee-tipe samelewing "toets veld, Yangtze River Beskerming belangrikste slagveld, die ontwikkeling van die sirkulêre ekonomie is groot. "Green Mei-voorsitter Xu Huahua het gesê dat Greenmeal moet daarna streef om &39;n nuwe projek in Wuhan Park oor drie jaar te bou, bereiking van 10 miljard yuan in uitsetwaarde in 5 tot 10 jaar, sodat dit die tweede miljard yuan-graad uitsetwaardepark geword het ná die maatskappy ná Jingmen Park. Die chaos red steeds die "Wild Road"-besigheidsgevaar-industrie se gesondheidsverslaggewer het geleer dat Green Mei, deur staat te maak op die voorste sirkulasietegnologie, groen konsep en industriële sikluswaardemodel, kragbatteryherwinning onderteken het met meer as 200 bekende voertuig- en batterypakke regoor die wêreld.

Ooreenkoms en ontvouende samewerking. “Green Mei se aantal herwinnings van die kragbatterypakket vanjaar het verlede jaar oorskry, en daar word verwag dat dit groei deur die jaar sal verdubbel. &39;n Voor die hand liggende gevoel is dat die aantal herwinnings van die kragbattery ook verdubbel is tydens die spoed van versnellingsgroei.

Zhang Yuping, adjunk-hoofbestuurder van Green Mei, het gesê dat die huidige herwinning van kragbatterye &39;n vinnige toename in die algehele neiging in beleidsvoorligting en markontwikkeling is. Trouens, maatskappye wat tans kies &39;n herwinning van die uitleg krag battery word nie toegelaat om Greenmei. Die verslaggewer het bevind dat die nuwe energievoertuig nasionale toets en kragopgaarbattery herwinning naspeurbaarheid, die aantal maatskappye wat batteryherwinning ingesluit het die afgelope jare die hoogte ingeskiet het, net meer as 700 nuwe ondernemings in 2019, vanaf 2020, die aantal maatskappye Dit is meer as 3 000, en die "warm" omvang van die bedryf kan gesien word.

"Maar benewens die derde party van Guanghua Tegnologie, Greenmeal, Zhangzhou Haopeng, Hunan Bangu, ens. Hulle het geen formele prosesse nie, en hulle voldoen nie aan omgewingsvereistes nie. Informele herwinning is selfs meer as gewone ondernemings, slaan &39;n *** &39;n plek te verander, nie net ontwrig die mark orde, maar ook laat die besoedeling verborge gevaar.

“’n Kragbattery-herwinningspraktisyn het aan verslaggewers gesê om gesond te ontwikkel, moet sulke bedryfchaos in bedwang gebring word. Trouens, die vooruitsigte moet nog met beide politieke ondernemings saamwerk, die ontwikkelingsuitdagings van die kragbatteryherwinningsbedryf word nie net weerspieël in die bestaan ​​van markchaos nie, die batterymodel is nie eenvormig nie, die herwinning is moeilik, en die koste van hoë koste raak ook hierdie bedryf. gesonde groei.

"Op die oomblik is die meeste van die dinamiese litiumbattery-spesifikasies van die meeste van die mark anders, die batterymodel is ingewikkeld, verskeidenheid, en die herwinning van &39;n enkele modelbattery is moeilik om &39;n skaal te vorm, verhoog die herwinningskoste. Daarbenewens het die oorblywende assessering nie konsekwentheid nie, het nog nie die probleem van industriële ketting-ekosiewe sirkels soos &39;n algemene wen-wen vasgestel nie, en beïnvloed ook die ontwikkeling van die kragbatteryherwinningsbedryf. “Bogenoemde praktisyns het aan verslaggewers gesê dat alhoewel Greenmei ’n volle lewensikluswaardeketting gevestig het wat aan sy eie nuwe energievoertuig behoort, die inligtingsdata nie gedeel kan word nie omdat die ekotroewe van die hele bedryf nie perfek is nie, so maatskappye staar steeds baie beperkings en hindernisse in die gesig.

“Oor die algemeen is my land se aangedrewe litiumbattery-herwinningsvooruitsigte goed, maar die status quo is nie optimisties nie, moet steeds hard werk om met die regering saam te werk. “In hierdie verband, het Zhang Yuping gesê. Hy glo dat die huidige kragbatteryherwinningsmark nog in die vroeë dae van die industriële ontwikkeling is, die totale herwinningsvolume en die totale hoeveelheid geïnstalleerde is nie ooreenstem nie, en die huidige kragbatteryherwinningsmarkgeleenthede en -uitdagings.

“Maar die markgroei het geleidelik oopgemaak, en die toekomstige kragbatteryherwinning gebruik die mark se mededinging of fokus op die herwinningsnetwerkkonstruksie van verskeie maatskappye, die doeltreffende hantering van battery- en motorherwinningstegnologie en verskaf aan klante meer waardetoegevoegde dienste. “Het Zhang Yuping uitgewys. .