El reciclatge de bateries d&39;energia anomena "estandardització"

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Com a part important de la cadena de la indústria de vehicles d&39;energia nova, el reciclatge de bateries d&39;energia retirada és sempre el focus de la indústria en qüestió. No obstant això, el mercat actual "Wild Road" empreses són majoritàriament, i l&39;operació no estandarditza molts perills ocults. El model de bateria no és uniforme.

El reciclatge és difícil de tenir un cost elevat. Recentment, molts punts forts i empreses fortes de la indústria, la indústria del reciclatge de bateries d&39;energia no es pot centrar en "alt". La bateria d&39;energia està retirada i Greenmeal Co.

, Ltd. (d&39;ara endavant, "Green Mei") accelera el ritme de desplegament del reciclatge de reciclatge de bateries d&39;energia. El 17 de juliol, Green Mei va publicar l&39;anunci, la filial de propietat total de la companyia Wuxi Green Mei i el Comitè de Gestió de la Zona de Desenvolupament Econòmic de l&39;aeroport de Wuxi van signar el reciclatge anual de 100.000 jocs de bateries i 100.000 projectes d&39;automòbils d&39;energia nova, proposant invertir 528 milions de iuans.

Potència d&39;extracció de reciclatge de bateries. El 22 de juliol, Greenmei va revelar una vegada més que aquest any invertirà 1.000 milions de iuans als dos parcs principals de Wuhan i Jingmen, tres iuans de fabricació de materials precursors i reciclatge i utilització de bateries, s&39;esforcen per utilitzar entre 5 i 10 anys per obtenir un valor de producció anual de mil milions de Yuanyuan. Dues inversions van guanyar les dades dels dos "camps de batalla" a Wuxi i Wuhan van mostrar que Green Meet ha format gradualment "reciclatge de bateries - recreació de matèries primeres - recuperació de materials" des del 2015 - New Energy Car Service "New Energy Full Life Cycle Value Chain".

En els darrers anys, amb el creixement continuat de vehicles de nova energia i els vehicles de nova energia venuts d&39;hora, Greenmei accelera encara més els passos del disseny del camp de reciclatge de bateries d&39;energia. El 17 de juliol, Greenmeal va anunciar que ha signat un acord de cooperació amb la gestió d&39;inversions de la zona de desenvolupament econòmic de l&39;aeroport de Wuxi, té previst invertir 528 milions de iuans en un nou projecte de reciclatge d&39;energia d&39;alt valor. El 22 de juliol, Greenmei es trobava a Wuhan, Hubei, les indústries relacionades amb el disseny de 2.000 milions de iuans de Jingmen: una inversió de 1.000 milions de iuans al parc Jingmen, a més de fabricació de materials precursors de tres iuans i reciclatge de bateries d&39;energia; Invertir al parc de Wuhan 1.

018 mil milions de iuans, va construir una xarxa de reciclatge de residus sòlids industrials urbans d&39;1,5 milions de tones i projectes de tractament verd centralitzat durant 3 anys. "Acords d&39;inversió signats a l&39;Àrea de Desenvolupament Econòmic de l&39;Aeroport de Wuxi, que afavoreixen la promoció de la ubicació geogràfica de l&39;empresa a Wuxi i l&39;expansió de les bateries d&39;energia i la recuperació verda de nous vehicles d&39;energia, amb Wuxi com a base, construint una bateria de potència competitiva global en el triangle llarg.

Amb la nova base de reciclatge verd de cotxes d&39;energia, satisfà completament l&39;arribada a llarg termini del període de ferralla de cotxes d&39;energia nova, l&39;enorme necessitat de bateria d&39;energia i el reciclatge de cotxes d&39;energia nova. "Revela el responsable rellevant de Greenmeal. El parc Green Mei Wuhan a la província de Hubei es convertirà en el principal camp de batalla de la seva propera indústria verda.

"Wuhan com la" societat de dos tipus "camp de prova, el camp de batalla principal de protecció del riu Yangtze, el desenvolupament de l&39;economia circular és enorme. "El president de Green Mei, Xu Huahua, va dir que Greenmeal hauria d&39;esforçar-se per construir un nou projecte al parc de Wuhan en tres anys, assoliment de 10.000 milions de iuans en valor de producció en 5 a 10 anys, de manera que s&39;ha convertit en el segon parc de valors de producció de mil milions de iuans després de l&39;empresa després de Jingmen Park. El caos encara salva el "Wild Road" El reporter de salut de la indústria de riscos empresarials va saber que, basant-se en la tecnologia circulatòria líder, el concepte verd i el model de valor del cicle industrial, Green Mei ha signat el reciclatge de bateries amb més de 200 vehicles i paquets de bateries coneguts a tot el món.

Acord i desenvolupament de la cooperació. "El nombre de reciclatge de la bateria d&39;energia de Green Mei aquest any ha superat l&39;any passat i s&39;espera que dupliqui el creixement al llarg de l&39;any. Una sensació òbvia és que el nombre de reciclatge de la bateria d&39;energia també s&39;ha duplicat durant la velocitat de creixement de l&39;acceleració.

Zhang Yuping, director general adjunt de Green Mei, va dir que en l&39;orientació política i el desenvolupament del mercat, el reciclatge actual de la bateria d&39;energia és un augment ràpid de la tendència general. De fet, les empreses actualment trien un reciclatge de la disposició de la bateria d&39;alimentació no estan permès a Greenmei. El periodista va trobar que la traçabilitat del reciclatge de la bateria d&39;emmagatzematge d&39;energia i la prova nacional de nous vehicles d&39;energia, el nombre d&39;empreses que han inclòs la recuperació de la bateria en els darrers anys s&39;han disparat, només més de 700 empreses noves el 2019, a partir del 2020, el nombre d&39;empreses és de més de 3.000 i es pot veure l&39;extensió "calenta" de la indústria.

"Però a més del tercer de Guanghua Technology, Greenmeal, Zhangzhou Haopeng, Hunan Bangu, etc. No tenen processos formals i no compleixen els requisits ambientals. El reciclatge informal és fins i tot més que les empreses habituals, va colpejar un *** per canviar de lloc, no només va interrompre l&39;ordre del mercat, sinó que també va deixar el perill ocult de la contaminació.

"Un practicant del reciclatge de bateries d&39;energia va dir als periodistes que per desenvolupar-se de manera saludable, aquest caos de la indústria s&39;hauria de contenir. De fet, les perspectives encara han de cooperar amb les dues empreses polítiques, de fet, els reptes de desenvolupament de la indústria del reciclatge de bateries no només es reflecteixen en l&39;existència del caos del mercat, el model de la bateria no és uniforme, el reciclatge és difícil i el cost de l&39;alt cost també està afectant aquesta indústria. creixement saludable.

"En l&39;actualitat, la majoria de les especificacions dinàmiques de la bateria de liti de la majoria del mercat són diferents, el model de bateria és complicat, varietat i el reciclatge d&39;una bateria d&39;un sol model és difícil de formar una escala, augmenta el cost de recuperació. A més, l&39;avaluació residual no té coherència, encara no s&39;ha establert el problema dels cercles ecosius de la cadena industrial, com ara un win-win comú, i també afecta el desenvolupament de la indústria de recuperació de bateries d&39;energia. "Els professionals anteriors van dir als periodistes que, tot i que Greenmei ha establert una cadena de valor de cicle de vida complet que pertany al seu propi vehicle energètic nou, les dades d&39;informació no es poden compartir perquè els assajos ecològics de tota la indústria no són perfectes, de manera que les empreses encara s&39;enfronten a moltes restriccions i barreres.

"En general, les perspectives de recuperació de la bateria de liti del meu país són bones, però l&39;statu quo no és optimista, encara cal treballar dur per cooperar amb el govern. "En aquest sentit, va dir Zhang Yuping. Creu que el mercat actual de reciclatge de bateries d&39;energia encara es troba en els primers dies del desenvolupament industrial, el volum total de reciclatge i la quantitat total d&39;instal·lats no coincideixen i les oportunitats i reptes del mercat de reciclatge de bateries d&39;energia actuals.

"Però el creixement del mercat s&39;ha obert gradualment, i el futur reciclatge de bateries d&39;energia utilitza la competència del mercat o centrant-se en la construcció de xarxes de reciclatge de diverses empreses, gestionant de manera eficient la tecnologia de reciclatge de bateries i automòbils i ofereix als clients serveis de més valor afegit. ", va assenyalar Zhang Yuping. .