ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ "ମାନକୀକରଣ" କୁହାଯାଏ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଭାବରେ, ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ସର୍ବଦା ସମ୍ପୃକ୍ତ ଶିଳ୍ପର କେନ୍ଦ୍ରବିନ୍ଦୁ ହୋଇଥାଏ। ତଥାପି, ବର୍ତ୍ତମାନର ବଜାର "ୱାଇଲ୍ଡ ରୋଡ୍" ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକାଂଶ, ଏବଂ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ଅନେକ ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦକୁ ମାନକୀକରଣ କରେ ନାହିଁ। ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡେଲଟି ସମାନ ନୁହେଁ।

ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ହେବା କଷ୍ଟକର। ସମ୍ପ୍ରତି, ଶିଳ୍ପର ଅନେକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଦୃଢ଼ ଉଦ୍ୟୋଗ, ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପ "ଲମ୍ବା" ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇପାରୁ ନାହିଁ। ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀଟି ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ, ଏବଂ ଗ୍ରୀନମିଲ୍ କୋ.

, ଲିମିଟେଡ୍ (ଏଠାରେ "ଗ୍ରୀନ୍ ମେଇ" ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି) ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ନିୟୋଜନର ଗତିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ। ଜୁଲାଇ ୧୭ ତାରିଖରେ, ଗ୍ରୀନ୍ ମେଇ ଘୋଷଣା ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲେ, କମ୍ପାନୀର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଲିକାନା ଥିବା ସହାୟକ କମ୍ପାନୀ ଉକ୍ସି ଗ୍ରୀନ୍ ମେଇ ଏବଂ ଉକ୍ସି ବିମାନବନ୍ଦର ଅର୍ଥନୈତିକ ବିକାଶ କ୍ଷେତ୍ର ପରିଚାଳନା କମିଟି ୫୨୮ ନିୟୁତ ୟୁଆନ ବିନିଯୋଗ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ୧୦୦,୦୦୦ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଟ୍ ଏବଂ ୧୦୦,୦୦୦ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ବାର୍ଷିକ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଚୁକ୍ତିନାମାରେ ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଥିଲେ।

ନିଷ୍କାସନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ। ଜୁଲାଇ 22 ରେ, ଗ୍ରୀନମେଇ ପୁଣି ଥରେ ପ୍ରକାଶ କଲେ ଯେ ଏହି ବର୍ଷ ଉହାନ ଏବଂ ଜିଙ୍ଗମେନର ଦୁଇଟି ପ୍ରମୁଖ ପାର୍କରେ 1 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ ନିବେଶ କରିବ, ତିନି ୟୁଆନ ପୂର୍ବ ପୂର୍ବ ସାମଗ୍ରୀ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର, ଏକ ବିଲିୟନ ବିଲିୟନ ୟୁଆନୟୁଆନ ବାର୍ଷିକ ଉତ୍ପାଦନ ମୂଲ୍ୟ ପାଇଁ 5 ବର୍ଷରୁ 10 ବର୍ଷ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବ। ଉକ୍ସି ଏବଂ ଉହାନରେ ଦୁଇଟି "ଯୁଦ୍ଧକ୍ଷେତ୍ର" ତଥ୍ୟରେ ଦୁଇଟି ନିବେଶ ଜିତିଛି, ଯାହା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଗ୍ରୀନ୍ ମିଟ୍ 2015 ଠାରୁ ଧୀରେ ଧୀରେ "ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ - କଞ୍ଚାମାଲ ପୁନଃନିର୍ମାଣ - ସାମଗ୍ରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର" ଗଠନ କରିଛି - ନୂତନ ଶକ୍ତି କାର୍ ସେବା "ନୂତନ ଶକ୍ତି ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜୀବନଚକ୍ର ମୂଲ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳା"।

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ନିରନ୍ତର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ସହିତ, ଗ୍ରୀନମେଇ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କ୍ଷେତ୍ରର ଲେଆଉଟର ପାଦଚିହ୍ନକୁ ଆହୁରି ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଛି। ଜୁଲାଇ ୧୭ ତାରିଖରେ, ଗ୍ରୀନମିଲ୍ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ​​ଯେ ଏହା ଉକ୍ସି ବିମାନବନ୍ଦର ଅର୍ଥନୈତିକ ବିକାଶ କ୍ଷେତ୍ର ନିବେଶ ପରିଚାଳନା ନିବେଶ ପରିଚାଳନା ସହିତ ଏକ ସହଯୋଗ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଛି, ୫୨୮ ନିୟୁତ ୟୁଆନ ଲେଆଉଟ୍ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଉଚ୍ଚ-ମୂଲ୍ୟ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ବିନିଯୋଗ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି। ଜୁଲାଇ 22 ତାରିଖରେ, ଗ୍ରୀନମେଇ ଉହାନ, ହୁବେଇରେ ଥିଲେ, ଜିଙ୍ଗମେନର 2 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ ଲେଆଉଟ୍ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଶିଳ୍ପ - 1 ବିଲିୟନ ୟୁଆନର ଜିଙ୍ଗମେନ୍ ପାର୍କ ନିବେଶ, ଏବଂ ତିନି ୟୁଆନ ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ ସାମଗ୍ରୀ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ; ଉହାନ ପାର୍କ ନିବେଶ 1।

୦୧୮ ବିଲିୟନ ୟୁଆନ, ୧.୫ ନିୟୁତ ଟନ୍ ସହରାଞ୍ଚଳ ଶିଳ୍ପ କଠିନ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ନେଟୱାର୍କ ଏବଂ ୩ ବର୍ଷ ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ ସବୁଜ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରକଳ୍ପ ନିର୍ମାଣ କରିଛି। "ଉକ୍ସି ବିମାନବନ୍ଦର ଅର୍ଥନୈତିକ ବିକାଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ନିବେଶ ଚୁକ୍ତିନାମା, ଯାହା କମ୍ପାନୀର ଉକ୍ସିର ଭୌଗୋଳିକ ସ୍ଥିତିକୁ ଆହୁରି ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ଏବଂ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ସବୁଜ ପୁନରୁଦ୍ଧାରକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା ପାଇଁ ସହାୟକ, ଉକ୍ସିକୁ ଆଧାର ଭାବରେ, ଲମ୍ବା ତ୍ରିକୋଣରେ ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାଣ କରିବା।"

ନୂତନ ଶକ୍ତି କାର୍ ସବୁଜ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଆଧାର ସହିତ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ନୂତନ ଶକ୍ତି କାର୍ ସ୍କ୍ରାପ୍ ଅବଧି ଆଗମନ, ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି କାର୍ ସବୁଜ ପୁନଃଚକ୍ରଣର ବିଶାଳ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପୂରଣ କରନ୍ତୁ। "ଗ୍ରୀନମିଲ୍ ର ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି।" ହୁବେଇ ପ୍ରଦେଶର ଗ୍ରୀନ୍ ମେଇ ଉହାନ୍ ପାର୍କ ଏହାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ସବୁଜ ଶିଳ୍ପର ମୁଖ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧକ୍ଷେତ୍ର ହେବ।

"ଉହାନ" ଦୁଇ-ପ୍ରକାର ସମାଜ "ପରୀକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ର, ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସୁରକ୍ଷା ମୁଖ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧକ୍ଷେତ୍ର, ବୃତ୍ତାକାର ଅର୍ଥନୀତିର ବିକାଶ ବିଶାଳ।" "ଗ୍ରୀନ୍ ମେଇର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଜୁ ହୁଆହୁଆ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଗ୍ରୀନ୍ମିଲ୍ ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଉହାନ ପାର୍କରେ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକଳ୍ପ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଉଚିତ, 5 ରୁ 10 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ 10 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍ ଉତ୍ପାଦନ ମୂଲ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ଉଚିତ, ଯାହା ଫଳରେ ଏହା ଜିଙ୍ଗମେନ୍ ପାର୍କ ପରେ କମ୍ପାନୀ ପରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ପାର୍କ ହୋଇପାରିବ।" ବିଶୃଙ୍ଖଳା ଏବେ ବି "ୱାଇଲ୍ଡ ରୋଡ୍" ବ୍ୟବସାୟ ବିପଦକୁ ରକ୍ଷା କରେ | ଶିଳ୍ପ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ରିପୋର୍ଟର ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲେ ଯେ ଅଗ୍ରଣୀ ସଂଚାଳନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ସବୁଜ ଧାରଣା ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଚକ୍ର ମୂଲ୍ୟ ମଡେଲ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଗ୍ରୀନ୍ ମେଇ ବିଶ୍ୱର 200 ରୁ ଅଧିକ ଜଣାଶୁଣା ଯାନ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣ ଚୁକ୍ତି ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଛି।

ଚୁକ୍ତିନାମା ଏବଂ ପ୍ରଗତିଶୀଳ ସହଯୋଗ। "ଗ୍ରୀନ୍ ମେଇର ଏହି ବର୍ଷ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକେଜର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ସଂଖ୍ୟା ଗତ ବର୍ଷକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ଏବଂ ବର୍ଷସାରା ଏହା ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।" ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଅନୁଭବ ହେଉଛି ଯେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ବୃଦ୍ଧିର ଗତି ସମୟରେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ସଂଖ୍ୟା ମଧ୍ୟ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହୋଇଛି।

ଗ୍ରୀନ୍ ମେଇର ଡେପୁଟି ଜେନେରାଲ ମ୍ୟାନେଜର ଝାଙ୍ଗ ୟୁପିଙ୍ଗ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନୀତି ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ଏବଂ ବଜାର ବିକାଶରେ, ବର୍ତ୍ତମାନର ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ସାମଗ୍ରିକ ଧାରା ଉପରେ ଏକ ଦ୍ରୁତ ବୃଦ୍ଧି। ପ୍ରକୃତରେ, କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଲେଆଉଟର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବାଛନ୍ତି ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରୀନମେଇକୁ ଅନୁମତି ନାହିଁ। ରିପୋର୍ଟର ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲେ ଯେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଜାତୀୟ ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ପାୱାର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଟ୍ରେସେବିଲିଟି, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାରକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିଥିବା କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା ଆକାଶଛୁଆଁ ହୋଇଛି, 2019 ରେ କେବଳ 700 ରୁ ଅଧିକ ନୂତନ ଉଦ୍ୟୋଗ, 2020 ସୁଦ୍ଧା, କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା 3,000 ରୁ ଅଧିକ, ଏବଂ ଶିଳ୍ପର "ଗରମ" ପରିସର ଦେଖାଯାଇପାରିବ।

"କିନ୍ତୁ ଗୁଆଙ୍ଗୁଆ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ତୃତୀୟ ପକ୍ଷ ବ୍ୟତୀତ, ଗ୍ରୀନମିଲ୍, ଝାଙ୍ଗଝୋ ହାଓପେଙ୍ଗ, ହୁନାନ୍ ବାଙ୍ଗୁ, ଇତ୍ୟାଦି।" ସେମାନଙ୍କର କୌଣସି ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ନାହିଁ, ଏବଂ ସେମାନେ ପରିବେଶଗତ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଳନ କରନ୍ତି ନାହିଁ। ଅନୌପଚାରିକ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ନିୟମିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ଅପେକ୍ଷା ଆହୁରି ଅଧିକ, ସ୍ଥାନ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ *** ମାରିବା, କେବଳ ବଜାର କ୍ରମକୁ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ କରିନାହିଁ, ବରଂ ପ୍ରଦୂଷଣର ବିପଦକୁ ମଧ୍ୟ ଲୁକ୍କାୟିତ କରିଦିଏ।

"ଜଣେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣକାରୀ ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କୁ କହିଥିଲେ ଯେ ସୁସ୍ଥ ବିକାଶ ପାଇଁ, ଏପରି ଶିଳ୍ପ ବିଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯିବା ଉଚିତ।" ସମ୍ଭାବନାକୁ ଉଭୟ ରାଜନୈତିକ ଉଦ୍ୟୋଗ ସହିତ ସହଯୋଗ କରିବାକୁ ପଡିବ, ପ୍ରକୃତରେ, ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ବଜାର ବିଶୃଙ୍ଖଳାର ଅସ୍ତିତ୍ୱରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ ନାହିଁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡେଲ ସମାନ ନୁହେଁ, ପୁନଃଚକ୍ରଣ କଷ୍ଟକର, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟର ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଏହି ଶିଳ୍ପକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଛି। ସୁସ୍ଥ ବୃଦ୍ଧି।

"ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅଧିକାଂଶ ବଜାରରୁ ଅଧିକାଂଶ ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଭିନ୍ନ, ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡେଲ ଜଟିଳ, ବିବିଧ, ଏବଂ ଗୋଟିଏ ମଡେଲ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଏକ ସ୍କେଲ୍ ଗଠନ କରିବା କଷ୍ଟକର, ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛି।" ଏହା ସହିତ, ଅବଶିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନରେ ସ୍ଥିରତାର ଅଭାବ ଅଛି, ଏହା ସାଧାରଣ ବିଜୟ-ଜ୍ୱଳ ଭଳି ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳ ପରିବେଶଗତ ବୃତ୍ତର ସମସ୍ୟାକୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିନାହିଁ, ଏବଂ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଶିଳ୍ପର ବିକାଶକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। "ଉପରୋକ୍ତ ଅଭ୍ୟାସକାରୀମାନେ ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କୁ କହିଥିଲେ ଯେ ଯଦିଓ ଗ୍ରୀନମେଇ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜୀବନଚକ୍ର ମୂଲ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳ ସ୍ଥାପନ କରିଛି ଯାହା ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ସହିତ ଜଡିତ, ସୂଚନା ତଥ୍ୟ ଅଂଶୀଦାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ କାରଣ ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପର ଇକୋଟ୍ରିଆଲ୍ସ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ, ତେଣୁ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଏବେ ବି ଅନେକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଏବଂ ପ୍ରତିବନ୍ଧକର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି।"

"ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ, ମୋ ଦେଶର ଚାଳିତ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସମ୍ଭାବନା ଭଲ, କିନ୍ତୁ ସ୍ଥିତି ଆଶାବାଦୀ ନୁହେଁ, ତଥାପି ସରକାରଙ୍କୁ ସହଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ କରିବାକୁ ପଡିବ।" "ଏହି ସମ୍ପର୍କରେ, ଝାଙ୍ଗ ୟୁପିଙ୍ଗ୍ କହିଛନ୍ତି। ସେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନର ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବଜାର ଏବେ ବି ଶିଳ୍ପ ବିକାଶର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଦିନରେ ଅଛି, ମୋଟ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପରିମାଣ ଏବଂ ସ୍ଥାପିତ ମୋଟ ପରିମାଣ ମେଳ ଖାଉନାହିଁ, ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବଜାର ସୁଯୋଗ ଏବଂ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି।

"କିନ୍ତୁ ବଜାର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଧୀରେ ଧୀରେ ଖୋଲିଛି, ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବଜାରର ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ବ୍ୟବହାର କରେ କିମ୍ବା ବିଭିନ୍ନ କମ୍ପାନୀର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ପରିଚାଳନା କରେ ଏବଂ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟଯୁକ୍ତ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ।" "ଝାଙ୍ଗ ୟୁପିଙ୍ଗ୍ ଇଙ୍ଗିତ କରିଥିଲେ।" .