Le recyclage des batteries électriques appelle à la « normalisation »

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

En tant qu&39;élément important de la chaîne industrielle des véhicules à énergie nouvelle, le recyclage des batteries d&39;alimentation hors d&39;usage est toujours au centre des préoccupations de l&39;industrie concernée. Cependant, le marché actuel des entreprises « Wild Road » est majoritaire et l&39;exploitation ne standardise pas de nombreux dangers cachés. Le modèle de batterie n&39;est pas uniforme.

Le recyclage est difficile à réaliser à un coût élevé. Récemment, de nombreuses forces et entreprises fortes dans l&39;industrie, l&39;industrie du recyclage des batteries électriques ne peuvent pas se concentrer sur « grand ». La Power Battery est retirée et Greenmeal Co.

, Ltd. (ci-après dénommée « Green Mei ») accélère le rythme de déploiement du recyclage des batteries électriques. Le 17 juillet, Green Mei a publié l&39;annonce, la filiale à 100 % de la société Wuxi Green Mei et le comité de gestion de la zone de développement économique de l&39;aéroport de Wuxi ont signé le recyclage annuel de 100 000 ensembles de batteries électriques et de 100 000 nouveaux projets d&39;automobiles à énergie, proposant d&39;investir 528 millions de yuans.

Recyclage des batteries d&39;extraction. Le 22 juillet, Greenmei a révélé une fois de plus qu&39;elle investirait cette année 1 milliard de yuans dans les deux principaux parcs de Wuhan et de Jingmen, trois dans la fabrication de matériaux précurseurs et le recyclage et l&39;utilisation de batteries électriques, et s&39;efforcerait d&39;utiliser 5 à 10 ans pour réaliser une valeur de production annuelle d&39;un milliard de milliards de yuans. Deux investissements ont remporté les deux données « champs de bataille » à Wuxi et Wuhan ont montré que Green Meet a progressivement formé « recyclage des batteries - récréation des matières premières - récupération des matériaux » depuis 2015 - New Energy Car Service « New Energy Full Life Cycle Value Chain ».

Ces dernières années, avec la croissance continue des véhicules à énergie nouvelle et les véhicules à énergie nouvelle vendus tôt, Greenmei accélère encore les pas de l&39;aménagement du domaine du recyclage des batteries électriques. Le 17 juillet, Greenmeal a annoncé avoir signé un accord de coopération avec Wuxi Airport Economic Development Zone Investment Management, prévoyant d&39;investir 528 millions de yuans dans la mise en place d&39;un nouveau projet de recyclage à haute valeur énergétique. Le 22 juillet, Greenmei était à Wuhan, Hubei, Jingmen 2 milliards de yuans liés aux industries de mise en page - Jingmen Park investissement de 1 milliard de yuans, plus trois yuans de fabrication de matériaux précurseurs et de recyclage de batteries électriques; Wuhan Park Investing 1.

018 milliards de yuans, construit un réseau de recyclage de 1,5 million de tonnes de déchets solides industriels urbains et des projets centralisés de traitement vert sur 3 ans. "Les accords d&39;investissement signés dans la zone de développement économique de l&39;aéroport de Wuxi, qui sont propices à la promotion de l&39;emplacement géographique de l&39;entreprise à Wuxi, et à l&39;expansion des batteries électriques et des véhicules à énergie nouvelle, avec Wuxi comme base, construisant une batterie électrique compétitive mondiale dans le long triangle.

Avec la nouvelle base de recyclage vert des voitures à énergie, répondez pleinement à la période de mise au rebut des voitures à énergie nouvelle à long terme, à l&39;énorme besoin de batteries d&39;alimentation et de recyclage vert des voitures à énergie nouvelle. « Le responsable de Greenmeal révèle. Le parc Green Mei Wuhan dans la province du Hubei deviendra le principal champ de bataille de sa prochaine industrie verte.

« Wuhan en tant que champ d&39;essai de la « société à deux types », principal champ de bataille pour la protection du fleuve Yangtze, le développement de l&39;économie circulaire est énorme. "Le président de Green Mei, Xu Huahua, a déclaré que Greenmeal devrait s&39;efforcer de construire un nouveau projet dans le parc de Wuhan dans trois ans, pour atteindre une valeur de production de 10 milliards de yuans dans 5 à 10 ans, de sorte qu&39;il devienne le deuxième parc de valeur de production de milliards de yuans après la société après le parc de Jingmen. Le chaos sauve toujours le journaliste de l&39;industrie de la santé des risques commerciaux de « Wild Road » a appris que s&39;appuyant sur la technologie circulatoire de pointe, le concept vert et le modèle de valeur du cycle industriel, Green Mei a signé le recyclage des batteries électriques avec plus de 200 véhicules et packs de batteries bien connus dans le monde entier.

Accord et développement de la coopération. « Le nombre de recyclages de batteries électriques de Green Mei cette année a dépassé celui de l&39;année dernière et devrait doubler tout au long de l&39;année. Un sentiment évident est que le nombre de recyclage de la batterie d&39;alimentation a également été doublé au cours de la vitesse de croissance accélérée.

Zhang Yuping, directeur général adjoint de Green Mei, a déclaré que dans l&39;orientation politique et le développement du marché, le recyclage actuel des batteries électriques connaît une augmentation rapide de la tendance générale. En fait, les entreprises qui choisissent actuellement un recyclage de la batterie d&39;alimentation de mise en page ne sont pas autorisées à Greenmei. Le journaliste a constaté que le test national des nouveaux véhicules à énergie et la traçabilité du recyclage des batteries de stockage d&39;énergie, le nombre d&39;entreprises qui ont inclus la récupération des batteries ces dernières années ont explosé, seulement plus de 700 nouvelles entreprises en 2019, en 2020, le nombre d&39;entreprises Il est supérieur à 3 000, et l&39;étendue « chaude » de l&39;industrie peut être vue.

"Mais en plus du tiers Guanghua Technology, Greenmeal, Zhangzhou Haopeng, Hunan Bangu, etc. Ils n’ont pas de processus formels et ne respectent pas les exigences environnementales. Le recyclage informel est encore plus que les entreprises régulières, frapper un *** pour changer un endroit, non seulement perturber l&39;ordre du marché, mais aussi laisser le danger caché de pollution.

Un spécialiste du recyclage des batteries électriques a déclaré aux journalistes que pour se développer sainement, un tel chaos industriel devait être contenu. Les perspectives doivent encore coopérer avec les deux entreprises politiques. En fait, les défis de développement de l&39;industrie du recyclage des batteries électriques ne se reflètent pas seulement dans l&39;existence d&39;un chaos sur le marché, le modèle de batterie n&39;est pas uniforme, le recyclage est difficile et le coût élevé affecte également cette industrie. croissance saine.

« À l&39;heure actuelle, la plupart des spécifications dynamiques des batteries au lithium de la plupart des marchés sont différentes, le modèle de batterie est compliqué, varié et le recyclage d&39;une seule batterie modèle est difficile à former une échelle, ce qui augmente le coût de récupération. En outre, l&39;évaluation résiduelle manque de cohérence, n&39;a pas encore établi le problème des cercles économiques de la chaîne industrielle tels qu&39;un gagnant-gagnant commun, et affecte également le développement de l&39;industrie de récupération des batteries électriques. « Les praticiens ci-dessus ont déclaré aux journalistes que bien que Greenmei ait établi une chaîne de valeur du cycle de vie complet qui appartient à son propre véhicule à énergie nouvelle, les données d&39;information ne peuvent pas être partagées car les éco-essais de l&39;ensemble de l&39;industrie ne sont pas parfaits, de sorte que les entreprises sont toujours confrontées à de nombreuses restrictions et barrières.

« Dans l’ensemble, les perspectives de récupération des batteries au lithium alimentées par mon pays sont bonnes, mais le statu quo n’est pas optimiste, il faut encore travailler dur pour coopérer avec le gouvernement. « À cet égard, a déclaré Zhang Yuping. Il estime que le marché actuel du recyclage des batteries électriques en est encore aux premiers jours du développement industriel, que le volume total de recyclage et la quantité totale installée ne correspondent pas, ainsi que les opportunités et les défis actuels du marché du recyclage des batteries électriques.

"Mais la croissance du marché s&39;est progressivement ouverte et le recyclage des batteries d&39;énergie du futur utilise la concurrence du marché ou se concentre sur la construction de réseaux de recyclage de diverses entreprises, gérant efficacement la technologie de recyclage des batteries et des automobiles et fournissant aux clients des services à plus forte valeur ajoutée. " a souligné Zhang Yuping. .