توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش «ئۆلچەملەشتۈرۈش» دەپ ئاتىلىدۇ.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Onye na-ebubata ọdụ ọkụ nwere ike ibugharị

يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتى زەنجىرىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، پېنسىيەگە چىققان توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش ھەمىشە مۇناسىۋەتلىك ساھەنىڭ مۇھىم نۇقتىسى. قانداقلا بولمىسۇن ، ھازىرقى بازار «ياۋا يول» كارخانىلىرى كۆپىنچە بولۇپ ، مەشغۇلات نۇرغۇن يوشۇرۇن خەتەرنى قېلىپلاشتۇرمايدۇ. باتارېيە مودېلى بىردەك ئەمەس.

يىغىۋېلىشنىڭ تەننەرخى يۇقىرى بولۇش تەس. يېقىندا ، بۇ ساھەدىكى نۇرغۇن كۈچلۈك ۋە كۈچلۈك كارخانىلار ، توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش سانائىتى «ئېگىز» گە ئەھمىيەت بېرەلمەيدۇ. توك باتارېيەسى پىنسىيەگە چىققان ، Greenmeal شىركىتى.

, Ltd. (تۆۋەندە «يېشىل مېي» دېيىلىدۇ) توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىشتىن پايدىلىنىش سۈرئىتىنى تېزلىتىدۇ. 7-ئاينىڭ 17-كۈنى ، يېشىل مېي بۇ ئۇقتۇرۇشنى ئېلان قىلدى ، بۇ شىركەتنىڭ پۈتۈنلەي ئىگىدارچىلىقىدىكى تارماق شىركىتى ۋۇشى يېشىل مېي ۋە ۋۇشى ئايرودرومى ئىقتىسادىي تەرەققىيات رايونىنى باشقۇرۇش كومىتېتى ھەر يىلى 100،000 يۈرۈش توك باتارېيەسى ۋە 100،000 يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوموبىل تۈرىنى يىغىۋېلىشقا ئىمزا قويۇپ ، 528 مىليون يۈەن مەبلەغ سېلىشنى ئوتتۇرىغا قويدى.

توك چىقىرىش باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش. 7-ئاينىڭ 22-كۈنى ، گىرىنمېي بۇ يىل ۋۇخەن ۋە جىڭمېندىكى ئىككى چوڭ باغچىغا 1 مىليارد يۈەن مەبلەغ سالىدىغانلىقىنى ، ئۈچ يۈەن ئىلگىرىكى ئالدىنقى ماتېرىيال ياساش ۋە توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش ۋە ئىشلىتىشتىن 5 مىليارد يىلدىن 10 يىلغىچە ۋاقىت سەرپ قىلىپ ، بىر مىليارد يۈەنيۈەننىڭ يىللىق ئىشلەپچىقىرىش قىممىتىگە ئېرىشىدىغانلىقىنى يەنە بىر قېتىم ئاشكارىلىدى. ئىككى مەبلەغ ۋۇشى ۋە ۋۇخەندىكى ئىككى «جەڭ مەيدانى» سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئېرىشتى ، يېشىل ئۇچرىشىشنىڭ 2015-يىلدىن باشلاپ ئاستا-ئاستا «باتارېيەنى يىغىۋېلىش - خام ئەشيا كۆڭۈل ئېچىش - ماتېرىيال بوز يەر ئۆزلەشتۈرۈش» - يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا مۇلازىمىتى «يېڭى ئېنېرگىيە تولۇق ھايات دەۋرىيلىكى قىممەت زەنجىرى» شەكىللەنگەنلىكىنى كۆرسەتتى.

يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئۈزلۈكسىز ئېشىشىغا ۋە يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ بالدۇر سېتىلىشىغا ئەگىشىپ ، گىرىنمېي توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش مەيدانىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىنىڭ قەدىمىنى تېخىمۇ تېزلەتتى. 7-ئاينىڭ 17-كۈنى ، گىرىنمال ۋۇشى ئايرودرومى ئىقتىسادىي تەرەققىيات رايونىغا مەبلەغ سېلىشنى باشقۇرۇش مەبلەغ سېلىش باشقۇرۇش شىركىتى بىلەن ھەمكارلىق كېلىشىمى ئىمزالىغانلىقىنى ، 528 مىليون يۈەنلىك يېڭى ئېنېرگىيە يۇقىرى قىممەتلىك يىغىۋېلىش تۈرىگە مەبلەغ سېلىشنى پىلانلىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. 7-ئاينىڭ 22-كۈنى ، گىرىنمېي خۇبېينىڭ ۋۇخەن شەھىرىدە ، جىڭمېننىڭ 2 مىليارد يۈەنلىك ئورۇنلاشتۇرۇشىغا مۇناسىۋەتلىك كەسىپلەر - جىڭمېن باغچىسىغا 1 مىليارد يۈەن مەبلەغ سالغان ، ئۇنىڭدىن باشقا ئۈچ يۈەنلىك ئالدىن ماتېرىيال ياساش ۋە توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش. ۋۇخەن باغچىسىغا مەبلەغ سېلىش 1.

018 مىليارد يۈەن ، 1 مىليون 500 مىڭ توننا شەھەر سانائەت قاتتىق تاشلاندۇقلىرىنى يىغىۋېلىش تورى ۋە 3 يىل مەركەزلىك يېشىل بىر تەرەپ قىلىش تۈرىنى قۇردى. «ۋۇشى ئايرودرومى ئىقتىسادىي تەرەققىيات رايونىدا ئىمزالانغان مەبلەغ سېلىش كېلىشىمى ، بۇ شىركەتنىڭ Wuxi نىڭ جۇغراپىيىلىك ئورنىنى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرۈشكە پايدىلىق ، ھەمدە توك باتارېيەسى ۋە يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ يېشىل ئەسلىگە كېلىشىنى كېڭەيتىشكە پايدىلىق ، Wuxi نى ئاساس قىلىپ ، ئۇزۇن ئۈچبۇلۇڭدا دۇنياۋى رىقابەت كۈچىگە ئىگە باتارېيە قۇردى.

يېڭى ئېنىرگىيىلىك ماشىنا يېشىل يىغىۋېلىش بازىسى بىلەن ئۇزۇن مۇددەتلىك يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنا قالدۇقلىرى يېتىپ كېلىش ، توك باتارېيەسى ۋە يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى يېشىل يىغىۋېلىشقا بولغان ئېھتىياجنى تولۇق قاندۇردى. «Greenmeal نىڭ مۇناسىۋەتلىك مەسئۇلى ئاشكارىلاندى. خۇبېي ئۆلكىسىدىكى يېشىل مېي ۋۇخەن باغچىسى كېيىنكى يېشىل كەسپىنىڭ ئاساسلىق جەڭ مەيدانىغا ئايلىنىدۇ.

«ۋۇخەن« ئىككى خىل جەمئىيەت »سىناق مەيدانى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، چاڭجياڭ دەرياسىنى قوغداش ئاساسلىق جەڭ مەيدانى ، ئايلانما ئىقتىسادنىڭ تەرەققىياتى ناھايىتى زور. «يېشىل مېي» نىڭ رەئىسى شۈ خۇاخۇا مۇنداق دېدى: گىرىنمال ئۈچ يىلدا ۋۇخەن باغچىسىدا يېڭى تۈر بەرپا قىلىشقا تىرىشىشى ، 5 يىلدىن 10 يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىش قىممىتى 10 مىليارد يۈەنگە يېتىشى كېرەك ، شۇڭا ئۇ جىڭمېن باغچىسىدىن كېيىن شىركەتتىن قالسىلا ئىككىنچى مىليارد يۈەن دەرىجىلىك مەھسۇلات قىممىتى باغچىسىغا ئايلاندى. قالايمىقانچىلىق يەنىلا «ياۋا يول» سودا خەۋىپى كەسپى ساغلاملىق مۇخبىرىنىڭ ئىگىلىشىچە ، ئالدىنقى ئايلانما تېخنىكا ، يېشىل ئۇقۇم ۋە سانائەت دەۋرىيلىك قىممەت ئەندىزىسىگە تايىنىپ ، يېشىل مېي دۇنيادىكى 200 دىن ئارتۇق داڭلىق ماشىنا ۋە باتارېيە ئورالمىسى بىلەن توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىشقا ئىمزا قويغان.

كېلىشىم ۋە قانات يايدۇرۇلۇۋاتقان ھەمكارلىق. «يېشىل مېينىڭ بۇ يىل توك باتارېيە بوغچىسىنى يىغىۋېلىش قېتىم سانى بۇلتۇرقىدىن ئېشىپ كەتتى ، مۆلچەرلىنىشىچە بۇ يىل ئىچىدە بىر ھەسسە ئېشىشى مۇمكىن. روشەن ھېسسىيات شۇكى ، تېزلىنىشنىڭ ئېشىش سۈرئىتىدە توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش قېتىم سانىمۇ بىر قاتلانغان.

يېشىل مېينىڭ مۇئاۋىن باش دىرېكتورى جاڭ يۈپىڭ مۇنداق دېدى: سىياسەت يېتەكچىلىكى ۋە بازار ئېچىشتا ، نۆۋەتتىكى توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش ئومۇمىي يۈزلىنىشنىڭ تېز ئېشىشى. ئەمەلىيەتتە ، شىركەتلەر ھازىر توك قاچىلاش باتارېيەسىنى يىغىۋېلىشنى تاللىدى ، Greenmei غا رۇخسەت قىلىنمايدۇ. مۇخبىر يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنىڭ دۆلەت سىنىقى ۋە توك ساقلاش باتارېيەسىنى يىغىۋېلىشنىڭ ئىز قوغلاشچانلىقى ، يېقىنقى يىللاردا باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان شىركەتلەرنىڭ سانىنىڭ شىددەت بىلەن ئاشقانلىقىنى ، 2019-يىلى ئاران 700 دىن ئارتۇق يېڭى كارخانىنىڭ بارلىقىنى ، 2020-يىلغا قەدەر ، شىركەت سانىنىڭ 3000 دىن ئېشىپ كەتكەنلىكىنى ، كەسىپنىڭ «قىزىق» دەرىجىسىنى كۆرگىلى بولىدىغانلىقىنى بايقىدى.

«ئەمما گۇاڭخۇا تېخنىكىسىنىڭ ئۈچىنچى تەرەپتىن باشقا ، گىرىنمال ، جاڭجۇ خاۋپېڭ ، خۇنەن بانگۇ قاتارلىقلار. ئۇلارنىڭ رەسمىي جەريانلىرى يوق ، ئۇلار مۇھىت تەلىپىگە ماس كەلمەيدۇ. غەيرىي رەسمىي يىغىۋېلىش ھەتتا ئادەتتىكى كارخانىلارغا قارىغاندا كۆپ بولۇپ ، *** نى ئۇرۇپ ئورۇننى ئۆزگەرتىپ ، بازار تەرتىپىنى قالايمىقانلاشتۇرۇپلا قالماي ، يەنە بۇلغىنىشنى يوشۇرۇن خەتەردىن قالدۇرىدۇ.

«توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش بىلەن شۇغۇللانغۇچى مۇخبىرغا ساغلام تەرەققىي قىلىش ئۈچۈن ، بۇ خىل كەسىپ قالايمىقانچىلىقىنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەكلىكىنى ئېيتتى. ئىستىقبال يەنىلا ھەر ئىككى سىياسىي كارخانا بىلەن ھەمكارلىشىشى كېرەك ، ئەمەلىيەتتە توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش سانائىتىنىڭ تەرەققىيات خىرىسى بازار قالايمىقانچىلىقىنىڭ مەۋجۇتلۇقىدا ئىپادىلىنىپلا قالماي ، باتارېيە ئەندىزىسى بىردەك ئەمەس ، يىغىۋېلىش تەس ، يۇقىرى تەننەرخ تەننەرخىمۇ بۇ كەسىپكە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ساغلام ئۆسۈپ يېتىلىش.

«ھازىر ، بازارنىڭ كۆپ قىسىم جايلىرىدىكى ھەرىكەتچان لىتىيلىق باتارېيەنىڭ ئۆلچىمى ئوخشىمايدۇ ، باتارېيە مودېلى مۇرەككەپ ، كۆپ خىل ، يەككە مودېللىق باتارېيەنىڭ قايتا پايدىلىنىشى كۆلەم ھاسىل قىلىش ، ئەسلىگە كەلتۈرۈش تەننەرخىنى ئاشۇرۇش تەس. ئۇنىڭدىن باشقا ، قالدۇق باھالاشنىڭ ئىزچىللىقى كەمچىل بولۇپ ، ئورتاق پايدا ئېلىشتەك سانائەت زەنجىرى ئېكولوگىيىلىك چەمبىرىكى مەسىلىسىنى تېخى ئوتتۇرىغا قويمىدى ، شۇنداقلا توك باتارېيەسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش كەسپىنىڭ تەرەققىياتىغا تەسىر كۆرسەتتى. «يۇقارقى كەسىپ بىلەن شۇغۇللانغۇچىلار مۇخبىرغا مۇنداق دېدى: گەرچە گىرىنمېي ئۆزىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىغا تەۋە بولغان پۈتكۈل ھاياتلىق دەۋرىيلىك قىممەت زەنجىرىنى ئورناتقان بولسىمۇ ، ئەمما پۈتكۈل سانائەتنىڭ ئېكولوگىيىلىك مۇھىتى مۇكەممەل بولمىغاچقا ، ئۇچۇر سانلىق مەلۇماتلىرىنى ھەمبەھىرلەشكە بولمايدۇ ، شۇڭا شىركەتلەر يەنىلا نۇرغۇن چەكلىمىلەر ۋە توساقلارغا دۇچ كەلمەكتە.

«ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، دۆلىتىمنىڭ ھەرىكەتلىنىدىغان لىتىي باتارېيەسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئىستىقبالى ياخشى ، ئەمما ھازىرقى ئەھۋال ئۈمىدۋار ئەمەس ، يەنىلا ھۆكۈمەت بىلەن ھەمكارلىشىش ئۈچۈن تىرىشىشىمىز كېرەك. جاڭ يۇپىڭ مۇنداق دېدى: «بۇ جەھەتتە. ئۇنىڭ قارىشىچە ، ھازىرقى توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش بازىرى يەنىلا سانائەت تەرەققىياتىنىڭ دەسلەپكى مەزگىلىدە ، يىغىۋېلىش ئومۇمىي مىقدارى ۋە ئورنىتىلغان ئومۇمىي سومما ماسلاشمىغان ، نۆۋەتتىكى توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش بازىرى پۇرسىتى ۋە خىرىس.

«ئەمما بازارنىڭ ئېشىشى بارا-بارا ئېچىلدى ، كەلگۈسىدىكى توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش بازار رىقابىتىنى ئىشلىتىدۇ ياكى ھەرقايسى شىركەتلەرنىڭ يىغىۋېلىش تورى قۇرۇلۇشىغا ئەھمىيەت بېرىدۇ ، باتارېيە ۋە ماشىنا يىغىۋېلىش تېخنىكىسىنى ئۈنۈملۈك بىر تەرەپ قىلىپ ، خېرىدارلارنى تېخىمۇ كۆپ قىممەت مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. «جاڭ يۈپىڭ كۆرسەتتى. .