+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
著者:Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární
Yangi energiya avtomobil sanoati zanjirining muhim qismi sifatida iste&39;fodagi quvvat batareyasini qayta ishlash har doim tegishli sanoatning diqqat markazida bo&39;ladi. Biroq, hozirgi bozor "Yovvoyi yo&39;l" korxonalari asosan, va operatsiya ko&39;p yashirin xavf standartlashtirish emas. Batareya modeli bir xil emas.
Qayta ishlash yuqori narxga ega bo&39;lishi qiyin. So&39;nggi paytlarda sanoatning ko&39;plab kuchli va kuchli korxonalari, quvvat batareyasini qayta ishlash sanoati "baland" ga e&39;tibor bera olmaydi. Quvvat batareyasi tugatilgan va Greenmeal Co.
, Ltd. (keyingi o&39;rinlarda "Green Mei" deb yuritiladi) quvvat batareyasini qayta ishlashni qayta ishlashni joylashtirish tezligini tezlashtiradi. 17 iyul kuni Green Mei e&39;lonni e&39;lon qildi, kompaniyaning to&39;liq sho&39;&39;ba korxonasi Wuxi Green Mei va Wuxi aeroporti iqtisodiy rivojlanish zonasini boshqarish qo&39;mitasi 100 000 to&39;plam quvvat akkumulyatorlari va 100 000 ta yangi energiya avtomobil loyihalarini yillik qayta ishlash to&39;g&39;risida imzoladilar, bu esa yuanga sarmoya kiritishni taklif qildi5.
Ekstraksiya quvvati batareyasini qayta ishlash. 22 iyul kuni Greenmei yana bir bor ma&39;lum qildiki, bu yil Wuhan va Jingmendagi ikkita yirik bog&39;ga 1 milliard yuan sarmoya kiritadi, uch yuanlik sobiq oldingi materiallar ishlab chiqarish va quvvat batareyasini qayta ishlash va undan foydalanish, bir milliard yuanyuan yillik ishlab chiqarish qiymatini oshirish uchun 5 yildan 10 yilgacha foydalanishga intiladi. Wuxi va Wuxandagi ikkita "jang maydoni" ma&39;lumotlariga ikkita sarmoya g&39;alaba qozondi Green Meet 2015 yildan boshlab asta-sekin "batareyani qayta ishlash - xom ashyoni dam olish - materialni qayta ishlash" ni shakllantirganligini ko&39;rsatdi - Yangi energiya avtomobil xizmati "Yangi energiya to&39;liq hayot aylanishi qiymat zanjiri.
So&39;nggi yillarda, yangi energiya vositalarining doimiy o&39;sishi va yangi energiya vositalarining erta sotilishi bilan, Greenmei quvvat akkumulyatorlarini qayta ishlash sohasi tartibini yanada tezlashtiradi. 17 iyul kuni Greenmeal Wuxi aeroporti iqtisodiy rivojlanish zonasi investitsiya boshqaruvi investitsiya boshqaruvi bilan hamkorlik shartnomasini imzolaganligini e&39;lon qildi, 528 million yuanlik yangi energiyani yuqori qiymatli qayta ishlash loyihasiga sarmoya kiritishni rejalashtirmoqda. 22 iyul kuni Greenmei Xubeyning Wuhan shahrida bo&39;lib, Jingmenning 2 milliard yuanga bog&39;liq bo&39;lgan layout tarmoqlari - Jingmen Park investitsiyalari 1 milliard yuan, shuningdek, uchta yuanga prekursorli materiallar ishlab chiqarish va quvvat batareyasini qayta ishlash; Wuhan Park Investing 1.
018 milliard yuan, 1,5 million tonna shahar sanoat qattiq chiqindilarni qayta ishlash tarmog&39;i va 3 yil davomida markazlashtirilgan yashil tozalash loyihalari qurildi. "Wuxi aeroporti iqtisodiy rivojlanish zonasida investitsiya shartnomalari imzolandi, bu kompaniyaning Wuxi geografik joylashuvini yanada targ&39;ib qilish va quvvat akkumulyatorlari va yangi energiya vositalarini yashil qayta tiklashni kengaytirish, Wuxi bazasi sifatida uzoq uchburchakda global raqobatbardosh quvvat akkumulyatorini qurish uchun qulaydir.
Yangi energiya avtomobil yashil qayta ishlash bazasi bilan, uzoq muddatli yangi energiya avtomobil hurda davri kelishi to&39;liq qondirish, energiya batareya va yangi energiya avtomobil yashil qayta ishlash uchun katta ehtiyoj. "Greenmeal uchun mas&39;ul shaxs ma&39;lum qiladi. Xubey provinsiyasidagi Green Mei Wuhan bog&39;i uning navbatdagi yashil sanoatining asosiy jang maydoniga aylanadi.
"Uxan" ikki turdagi jamiyat "sinov maydoni sifatida, Yangtze daryosini himoya qilishning asosiy jang maydoni, aylanma iqtisodiyotning rivojlanishi juda katta. "Green Mei raisi Xu Huahua, Greenmeal uch yil ichida Wuhan Parkida yangi loyihani qurish, 5-10 yil ichida ishlab chiqarish qiymati 10 milliard yuanga erishish uchun harakat qilishi kerakligini aytdi, shunda u Jingmen Parkdan keyin kompaniyadan keyin ikkinchi milliard yuanlik ishlab chiqarish qiymati parkiga aylandi. Betartiblik hali ham "Yovvoyi yo&39;l" biznes xavfli sanoat sog&39;lig&39;ini saqlab qoladi muxbiri, etakchi qon aylanish texnologiyasi, yashil kontseptsiya va sanoat tsikli qiymati modeliga tayangan holda, Green Mei butun dunyo bo&39;ylab 200 dan ortiq taniqli avtomobil va batareya paketlari bilan quvvat akkumulyatorlarini qayta ishlashga imzo chekkanligini bilib oldi.
Kelishuv va hamkorlikni rivojlantirish. "Green Mei tomonidan bu yil quvvat akkumulyatorlari paketini qayta ishlash soni o&39;tgan yildan oshdi va yil davomida ikki baravar o&39;sishi kutilmoqda. Aniq tuyg&39;u shundaki, tezlashuvning o&39;sish tezligida quvvat batareyasini qayta ishlash soni ham ikki baravar ko&39;paydi.
Green Mei bosh direktorining o&39;rinbosari Chjan Yuping, siyosat yo&39;riqnomasi va bozorni rivojlantirishda joriy quvvat batareyasini qayta ishlash umumiy tendentsiyaning tez o&39;sishidir. Darhaqiqat, kompaniyalar hozirda Greenmei-ga quvvat batareyasini qayta ishlash tartibini tanlamaydilar. Muxbir yangi energiya avtomobili milliy sinovi va quvvatni saqlash akkumulyatorini qayta ishlash kuzatuvi, so&39;nggi yillarda batareyani qayta tiklashni o&39;z ichiga olgan kompaniyalar soni keskin o&39;sganligini aniqladi, faqat 2019 yilda 700 dan ortiq yangi korxonalar, 2020 yilga kelib, kompaniyalar soni 3000 dan ortiq va sanoatning "issiq" darajasini ko&39;rish mumkin.
"Ammo Guanghua Technology uchinchi partiyasidan tashqari, Greenmeal, Zhangzhou Haopeng, Hunan Bangu va boshqalar. Ularda rasmiy jarayonlar yo&39;q va ular ekologik talablarga javob bermaydi. Norasmiy qayta ishlash oddiy korxonalardan ham ko&39;proq, joyni o&39;zgartirish uchun *** urdi, nafaqat bozor tartibini buzdi, balki ifloslanishni yashirin xavf ostida qoldiradi.
"Quvvat batareyasini qayta ishlash bo&39;yicha amaliyotchi jurnalistlarga sog&39;lom rivojlanish uchun sanoatdagi bunday tartibsizliklarni oldini olish kerakligini aytdi. Istiqbollar hali ham ikkala siyosiy korxona bilan ham hamkorlik qilishlari kerak, quvvat akkumulyatorini qayta ishlash sanoatining rivojlanish muammolari nafaqat bozordagi tartibsizliklar mavjudligida aks etadi, batareya modeli bir xil emas, qayta ishlash qiyin, va yuqori xarajat narxi ham ushbu sanoatga ta&39;sir qiladi. sog&39;lom o&39;sish.
"Hozirgi vaqtda bozorning ko&39;p qismidagi dinamik lityum batareyaning xususiyatlarining aksariyati boshqacha, akkumulyator modeli murakkab, xilma-xildir va bitta modeldagi akkumulyatorni qayta ishlash o&39;lchovni shakllantirish, tiklash xarajatlarini oshirish qiyin. Bundan tashqari, qoldiq baholashda izchillik yo&39;q, umumiy g&39;alaba qozonish kabi sanoat zanjiri ekosistemasi muammosi hali o&39;rnatilmagan, shuningdek, quvvat batareyasini qayta tiklash sanoatining rivojlanishiga ta&39;sir qiladi. "Yuqoridagi amaliyotchilar jurnalistlarga Greenmei o&39;zining yangi energiya vositasiga tegishli bo&39;lgan to&39;liq hayot tsikli qiymat zanjirini o&39;rnatgan bo&39;lsa-da, axborot ma&39;lumotlarini almashish mumkin emas, chunki butun sanoatning ekotriallari mukammal emas, shuning uchun kompaniyalar hali ham ko&39;plab cheklovlar va to&39;siqlarga duch kelishmoqda.
“Umuman olganda, mening mamlakatimda quvvatli lityum batareyani qayta tiklash istiqbollari yaxshi, ammo status-kvo optimistik emas, hukumat bilan hamkorlik qilish uchun hali ham qattiq ishlash kerak. “Shu munosabat bilan, Chjan Yuping aytdi. Uning fikricha, hozirgi quvvat batareyasini qayta ishlash bozori hali sanoat rivojlanishining dastlabki kunlarida, umumiy qayta ishlash hajmi va o&39;rnatilganlarning umumiy miqdori mos kelmaydi va joriy quvvat batareyasini qayta ishlash bozori imkoniyatlari va muammolari.
"Ammo bozor o&39;sishi asta-sekin ochildi va kelajakda quvvat batareyasini qayta ishlash bozor raqobatidan foydalanadi yoki turli kompaniyalarning qayta ishlash tarmog&39;ini qurishga e&39;tibor qaratadi, akkumulyator va avtomobillarni qayta ishlash texnologiyasidan samarali foydalanadi va mijozlarga qo&39;shimcha qiymatli xizmatlarni taqdim etadi. "Chjan Yuping ta&39;kidladi. .