Kış elektrikli otomobil neden çalıştırılır? Akü nasıl şarj edilir ve bakımı yapılır

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Kışın elektrikli araba kullanan birçok arkadaşımız bu hissi yaşayacaktır. Hava soğukken elektrikli otomobil çok da uzağımızda değil. Bu durumda size şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki bu normaldir, sıcaklık düşüşü, pilin yavaş şarj olması ve boşalması.

Yani aynı akü kıştan uzaktır, çünkü akü kullanılmış ve sıcaklık çok büyükse, sıcaklık yüksek olduğunda aküdeki kurşun asit daha iyi olacaktır. Kimyasal reaksiyon gerçekleştiğinde şarj ve deşarj daha yeterli olur. Sıcaklık düşük olduğunda pil çok küçüktür, pil kapasitesi standart olarak 25 ¡ã C sıcaklıktadır ve sıcaklık 1 ¡ã C azaldığında pil kapasitesi %1&39;dir.

Düşük sıcaklık ortamında, akü nispeten düşük sıcaklıktadır, elektrolitin viskozitesi artar, kimyasal reaksiyon direnci artar ve şarj süresi kısalabilir (5 ¡ã C&39;nin altında %70 şarj). Şarj miktarı %60 - %70, deşarj %50 - %60 eşitsiz, kilometre azalması (çalışması çok uzak değil). Kışın yakıt tüketimi hesabı (Ağırlığa göre %70 şarj, yazın ise yaklaşık %42).

Yani aracınız 70 kilometre gidiyorsa kışın 35 kilometre gidiyorsa bu normaldir, bakım ustası bulmayın, yaz aküsü yavaşlayana kadar bekleyin çünkü birini bulursunuz, insanlar size akü testi verirler Soru, tekrar takacağım, böylece zamanınızı geciktirirsiniz, ayrıca kurşun-asit akülerden, lityum-iyon akülerden veya büyük kapasiteli su hücrelerinden bağımsız olarak onarım standartlarının zamanını da geciktirir, kıştan uzak değildir, eğer uzun süre çalıştırmak istiyorsanız, lityum-iyon akü seçmeniz önerilir çünkü lityum-iyon akü sıcaklıktan etkilenir. Akünün nasıl bakımı yapılacağını size anlatacağım. Şarj nasıl yapılır 1, Kışın hava sıcaklığının düşük olması nedeniyle elektrikli otomobillerin sürüş rotası da kısalacağından, elektrikli otomobilin yarı yolda kalmasını sağlamak için en basit şiddetli yaklaşım zamanında şarj edip, onunla kullanmaktır.

Yazın şarj süresi yaklaşık 8 saat, kışın ise yaklaşık 10 saat olup, pil gücü yaklaşık %30 oranında şarj olmaktadır. Pil gücü kuru kullanılmamalıdır 2. Elektrikli araba çalıştığında, gaz kelebeğini önleyin, yokuş yukarı Savaş zamanı büyük akım deşarjını önlemek için 3, akü uzun süreli kullanım, ek elektrik, akü depolama, para kaybetmeyin, elektrikli araba kazık kafasına korozyonu önlemek için tereyağı koymak en iyisidir vidalar veya şarj, Tatminsiz, akü ve akü yapışmasını önlemek için 4, şarj olduğunda şarj edilir, şarj sırasında şarj cihazı veya destekleyici şarj cihazı.

Şarj cihazı karıştırılmamalı, elektrikli araç aküsü şarj edilmemeli ve aşırı şarj, akünün aydınlanmamasına neden olacak ve bu da tamburun yanmasına neden olacaktır. Eğer kullanıcı pil tamburunun yakınında koşuyorsa, pili değiştirmeye gerek yoktur, bunu yapın. Bu iyidir, pil damıtılmış su eklemek için lambayı değiştirmez.