Güç pili geri dönüşüm pazarının mevcut durumu ve beklentileri

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

Yeni enerji araçlarının hızla gelişmesi, küresel elektrikli araçlar politikasında yeni bir dönüm noktasına ulaşmıştır. İlgili verilere göre, 2017 yılı itibarıyla küresel elektrikli araç garantisi (saf elektrikli araçlar ve plug-in hibrit araçlar dahil) 2016 yılına göre %57 artarak 300 bini aştı. Yeni enerji otomobillerinin kalbi olarak karşımıza çıkan lityum batarya gücü her geçen yıl doğal olarak artıyor ve şu anda piyasada dolaşan yeni enerji araçlarının kalitesi 5 yıl veya 80.000 kilometre standartında.

Bu standart hesaplanırsa, 2009-2012 yılları arasında tanıtımı yapılan yeni enerji otomobili veya sürüş kilometresi, standardın yerini alan lityum pilin 80.000 kilometresine yakın. Bu bağlamda, 2018 yılında sektörde oluşan toplam atık pil hurdası miktarının 1,70 bin tonu geçeceği, geri kazanılan metal, kobalt, manganezin ise %5&39;ten fazla atık oluşturacağı tahmin edilmektedir.

Pil hammaddesi pazarında 3 milyar yuan. Aynı zamanda, güç tabanlı hücre emekliliğinin geometri sayısında artış yaşanırken, büyük iş fırsatlarının ardında yeni bir çevresel gizli tehlike de ortaya çıkıyor. Bu yılın mart ayında, yedi bakanlık ortaklaşa, dinamik bir lityum pil geri dönüşümü ve inovasyon kullanımı oluşturmak ve yerli şirketlerin çeşitli bölgelerle birlikte çalışmasını desteklemek için araştırılması gereken iş modellerinden bahseden "Yeni Enerji Otomobil Güç Pil Geri Dönüşümü ve Kullanımının Yönetimine İlişkin Geçici Tedbirler"i duyurdu.

Dinamik lityum pil merdivenini gerçekleştirin. Şu anda, yerli dinamik lityum pil geri dönüşüm endüstrisi henüz olgunlaşmamış durumda, pil geri kazanımı, geri kazanım ağı mükemmel değil ve çevre koruma riski de dinamik lityum pil geri kazanım endüstrisinin gelişme yolunun önündeki en büyük engeldir. Günümüzde atık dinamik lityum pillerin geri dönüşümü genel olarak iki şekilde gerçekleşmektedir: Merdiven kullanımı ve söküm kullanımı.

Merdiven, pil kapasitesini azaltmak için önemli bir yöntem kullanır, böylece pil normal şekilde çalışamaz, ancak pilin kendisi hurdaya çıkmaz, yine de başka şekillerde çalışmaya devam edebilir. Söküm kullanımı, bataryayı kaynaklandırmak, kullanılan rejeneratif kaynakların (kobalt, lityum vb.) değerini geri kazanmaktır. Atık lityum pilin parçalanmasıyla nikel, kobalt, lityum vb. pillerin fiyatı değişiyor.

Geri dönüşüme kazandırılabilir, bu sayede hammadde kıtlığı ve fiyat dalgalanması riski belli bir oranda önlenebilir, pil üretim maliyetleri azaltılabilir. Sektördeki kişilere göre, güç lityum pil plazmasındaki nikel, kobalt ve lityumun saflığı, cevher ve mineral tuzlarından çıkarılan hammadde saflığından çok daha yüksek olacak. Bu aynı zamanda güç lityum pil söküm ve kullanım pazarının kârlılığının da temel nedenidir.

Şu anda yerli yeni enerji araçlarının çoğu üçlü lityum-iyon batarya ve lityum-fosfat iyon batarya ile donatılıyor. Lityum demir iyon pillerde ise kobalt gibi değerli bir metal bulunması nedeniyle geri kazanım ve söküm ekonomik getirisi yüksek olmamakla birlikte çevrim performansı daha iyidir. Bu nedenle demir fosfat iyon pillerinin merdiven kullanımına uygun olma eğilimi vardır.

Üçlü pilde ise kobalt içeren metal elemanlar nedeniyle çevrim performansı zayıftır, dolayısıyla üçlü pil dağılma eğilimindedir. İlgili veriler, mevcut teknik seviyeye göre metal kobalt geri kazanım oranının %95, lityum karbonat geri kazanım oranının ise %85 olduğunu göstermektedir. Aynı zamanda, mevcut metal kobalt ve lityum karbonat fiyat eğiliminin 10&39;luk pazar aralığını yenilemesi bekleniyor.

7 milyar yuan. 2024 yılına kadar 24,5 milyar yuana kadar yükseltilebilir.

Ülkenin ihraç ettiği bir dizi sistem, büyük karların yanı sıra, dinamik lityum pil geri kazanım sektörünün iş modelini oluşturmasına da yavaş yavaş rehberlik ediyor, üçüncü taraf kuruluşlar, malzeme şirketleri ve pil şirketleri bu kupaya dikkatlerini çevirmeye devam ediyor. Şu anda, üçüncü taraf geri dönüşüm şirketi, profesyonel geri dönüşüm teknolojisine, ekipmanına, niteliklerine ve dinamik lityum pil geri dönüşüm alanlarına kanallarına güvenerek Greenmei, Hunan Bang Pu, Zhangzhou Haopeng ve diğer şirketlerin temsilcisidir; lityum-elektrik malzemeleri şirketleri, Huayou Kobalt, Kobalt Lityum ve Soğuk Kobalt Endüstrisi gibi Maden Devlerinin temsilcileri, son yıllarda ilgili bir lityum-iyon pil döngüsü geri dönüşüm projesi kurmuştur; dinamik lityum pil şirketleri Kuruluştan sorumludur, güç lityum pil şirketleri, CATL&39;nin pil üretimi - satış - geri dönüşüm endüstri halkaları oluşturmak için büyük meblağlar harcaması, BYD ve Green Midea&39;nın pil geri dönüşüm dolaşım sistemi, Guoxuan yüksek teknolojili kendi inşa ettiği güç lityum pil Geri Dönüşüm kullanım deneme hattı vb. oluşturmak için birlikte çalışması gibi, pil geri dönüşüm iş modelinin kahramanı haline gelmiştir. Ulusal politikalar, sanayi zincirinin alt akışındaki talep, üst akışındaki hammadde fiyatları, güç lityum pil geri dönüşüm pazarının yüksek karlılığı vb. görülebilir.

Bütün büyük şirketler veya sadece zamanında, bu milyarlık pazarın tadını çıkarmak için, kendilerine özgü iş modellerini geliştirip geliştiriyorlar. 2014 yılında dinamik lityum-iyon pilin ilk yılı oldu. Üç yıllık genişlemenin ardından yıllık iç üretim yaklaşık 10 kat artarak 44&39;e çıktı.

5GWH. Dinamik lityum pil emeklilik döngüsü yaklaşık 5 yıldır, bu nedenle 2018 yılından sonra güçlendirilmiş lityum pilin geri dönüşüm pazarı yüksek hızlı yükseliş dönemine giriyor. Ulusal düzeyde her zaman geri dönüşüm sorumluluğunu paylaşan ve geri dönüşüm sisteminin kurulmasını teşvik eden çeşitli politikalar ve standartlar aktif olarak uygulanmaktadır.

Önümüzdeki üç yıl içerisinde emekliye ayrılacak pilin lityum demir fosfat iyon piline dayanması ve enerji depolama pazarına uyum sağlamak için merdivenin kullanılması önem taşıyor. Tilillar İstasyonu emekliye ayrılmış akülerin iyi bir uygulama senaryosudur. Elektriğin %80 ila %40 oranında azalması durumunda emekliye ayrılan akü, enerji depolamada 800 çevrimin üzerinde ömre ulaşabilmektedir.

Lityum kobalt fiyatları yükselmeye devam ediyor, tüketici pillerinin metal rejenerasyon faydaları, yerli ana akım üreticilerin ıslak rejenerasyon yoluna göre destekleniyor ve güç lityum pilinin ve tüketici pillerinin ekonomik faydaları ölçülüyor. Güç lityum demir pil (LFP), üçlü piller (NCM523) ve tüketici kobalt bazlı hücreler -292, 17733, 38729 yuan / tondur. Bu nedenle, güç lityum pillerinin geri dönüşümünün sorumluluk paylaşımına ve basamak kullanımına dayandığı ve tüketici pillerinin geri dönüşümünün ekonomik performansının nispeten daha iyi olduğu öngörülebilir.