Ҳолати кунунӣ ва дурнамои бозори коркарди батареяҳои барқ

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Инкишофи босуръати мошинҳои нави энергетикӣ дар сиёсати мошинҳои электрикии ҷаҳонӣ ба марҳалаи нав расид. Тибқи маълумоти дахлдор, то соли 2017 кафолати ҷаҳонии автомобилҳои электрикӣ (аз ҷумла мошинҳои барқии соф ва мошинҳои гибридӣ) беш аз 300 10,000, ки нисбат ба соли 2016 57% зиёд аст. Ҳамчун як дили нави мошини энергетикӣ, батареяи литийи барқ ​​​​сол ба сол табиатан илова карда мешавад ва сифати кунунии мошинҳои нави энергетикӣ, ки ҳоло дар бозор паҳн мешаванд, барои 5 сол ё 80,000 километр стандартӣ мебошанд.

Агар ин стандарт ҳисоб карда шавад, мошини нави энергетикӣ ё масофаи ронандагӣ, ки аз соли 2009 то 2012 пешбарӣ шудааст, ба 80,000 километр батареяи литийи барқ, ки стандартро иваз кардааст, наздик аст. Вобаста ба ин, дар соҳаи саноат пешбинӣ шудааст, ки дар соли 2018 ҳаҷми умумии партовҳои аккумулятор аз 1 миллиону 700 ҳазор тонна зиёд буда, металли аз он ҳосилшуда, кобальт, марганец 5 адад зиёд хоҳад шуд.

3 миллиард юан дар бозори ашьёи хоми батарея. Дар баробари ин, шумораи геометрияҳо, ки ба истеъфои ҳуҷайраҳо асос ёфтааст, афзоиш хоҳад ёфт ва дар паси имкониятҳои бузурги тиҷорат як хатари нави экологӣ низ мавҷуд аст. Моҳи марти соли ҷорӣ ҳафт вазорат якҷоя "Тадбирҳои муваққатӣ оид ба идоракунии такрорӣ ва истифодаи батареяҳои нави энергияи автомобилӣ" -ро эълон карданд, ки дар он моделҳои тиҷорӣ, ки бояд барои ташаккул додани коркарди динамикии батареяи литий ва истифодаи инноватсия омӯхта шаванд ва дастгирии ширкатҳои ватанӣ дар ҳамкорӣ бо минтақаҳои гуногун.

Нардбони батареяи динамикии литийро иҷро кунед. Дар айни замон, саноати коркарди динамикии батареяи литийии ватанӣ ҳанӯз ба камол нарасидааст, барқарорсозии батарея, шабакаи барқарорсозӣ комил нест ва хатари ҳифзи муҳити зист низ бузургтарин монеа дар роҳи рушди саноати барқарорсозии динамикии батареяи литий мебошад. Дар айни замон, коркарди партовҳои батареяҳои динамикии литий одатан ба ду шакл тақсим карда мешавад: истифодаи нардбон ва истифодаи барҳамдиҳӣ.

Дар нардбон истифода муҳим барои кам кардани иқтидори батарея, то ки батарея наметавонад ба таври мӯътадил кор кунад, аммо худи батарея несту нобуд карда намешавад, то ҳол метавонад бо роҳҳои дигар идома диҳад. Истифодаи демонтажӣ барои захира кардани батарея, барқарор кардани арзиши истифодашудаи захираҳои барқароршаванда, ба монанди кобальт, литий ва ғайра мебошад. Бо тақсим кардани батареяи партови литий, нархи никел, кобальт, литий ва ғайра.

метавонад барои коркарди дубора истихроҷ карда шавад, ки метавонад аз хатари камёфт ва тағирёбии нархи ашёи хоми болооб то андозае пешгирӣ карда, хароҷоти истеҳсоли батареяро кам кунад. Ба гуфтаи одамони соҳа, тозагии никел, кобальт ва литий дар плазмаи батареяи литий аз тозагии ашёи хом, ки дар маъдан ва намакҳои маъданӣ истихроҷ карда мешавад, хеле баландтар хоҳад буд. Ин инчунин сабаби аслии фоидаи бозори аз кор андохтан ва истифодаи батареяҳои литийии барқ ​​​​аст.

Дар айни замон аксарияти мошинҳои нави энергетикии ватанӣ бо батареяи сегонаи литий-ион ва батареяи литий-ионии литий-фосфат муҷаҳҳаз карда шудаанд. Дар бораи батареяҳои ионҳои оҳании литий, аз ҳисоби металлҳои қиматбаҳо ба монанди кобалт, барқарорсозӣ ва барҳам додани фоидаи иқтисодӣ баланд нест, аммо иҷрои давраи он беҳтар аст. Аз ин рӯ, тамоюли батареяи ионҳои фосфати оҳанӣ барои истифодаи нардбон мувофиқ аст.

Дар бораи батареяи семоҳа, аз сабаби унсурҳои металлии хоси кобальти он, кори сикли он паст аст, бинобар ин батареяи семарӣ ба кандашавӣ майл дорад. Маълумотхои дахлдор нишон медиханд, ки аз руи дарачаи мавчудаи техники кобальти металл 95 фоиз ва карбонати литий 85 фоизро ташкил медихад. Ҳамзамон, интизор меравад, ки тамоюли кунунии кобальти металлӣ ва карбонати литий фазои бозорро аз 10 нав кунад.

7 миллиард юан. То соли 2024 метавонад ба 24,5 миллиард юан такмил дода шавад.

Илова ба фоидаи калон, як қатор системаҳои аз ҷониби кишвар баровардашуда низ тадриҷан ба соҳаи барқарорсозии батареяи динамикии литий роҳнамоӣ мекунанд, то модели тиҷоратии худро ташаккул диҳанд, муассисаҳои тарафи сеюм, ширкатҳои масолеҳ ва ширкатҳои батарея диққати худро ба ин коса равона мекунанд. Дар айни замон, ширкати такрории сеюм намояндаи Greenmei, Hunan Bang Pu, Zhangzhou Haopeng ва дигар ширкатҳо мебошад, ки ба технологияи коркарди касбии он, таҷҳизот, тахассус ва каналҳо ба соҳаҳои динамикии такрории батареяи литий такя мекунад; ширкатҳои маводи литий-электрикӣ Намояндагони бузургҷуссаҳои истихроҷи маъдан ба монанди Huayou Cobalt, Cobalt Lithium and Cold Cobalt Industry, дар солҳои охир дар солҳои охир лоиҳаи дахлдори коркарди сикли батареяи литий-ионро таъсис доданд; Ширкатҳои батареяҳои динамикии литий барои таъсиси онҳо масъуланд, ширкатҳои батареяҳои литийии барқ ​​​​ тадриҷан қаҳрамони модели коркарди дубораи батареяҳо шуданд, ба монанди маблағҳои бузурги CATL барои эҷоди истеҳсоли батарея - фурӯш - ҳалқаҳои саноати такрорӣ, BYD ва Green Midea барои сохтани системаи гардиши дубораи батарея якҷоя кор мекунанд. қубур ва ғайра. Дидан мумкин аст, ки ҳамчун сиёсати миллӣ, талабот ба занҷири саноат, нархи ашёи хом, бозори такрории батареяи литий фоидаи баланд ва ғайра.

Ҳама ширкатҳои бузург ё танҳо сари вақт моделҳои беназири тиҷоратии худро таҳия ва таҳия мекунанд, то ширинии ин миллиард бозорро бичашанд. Дар соли 2014, ӯ соли аввали батареяи динамикии литий-ион гардид. Пас аз се соли васеъшавӣ истеҳсоли солонаи дохилӣ тақрибан 10 баробар афзуда, ба 44 адад расид.

5GWH. Давраи истеъфои динамикии батареяи литий тақрибан 5 сол аст, бинобар ин бозори такрории батареяи литийи барқдор пас аз соли 2018 ба давраи болоравии суръати баланд ворид мешавад. Ҳама вақт, сатҳи миллӣ фаъолона сиёсат ва стандартҳои гуногунро ҷорӣ карда, масъулияти коркарди такрориро тақсим карда, ба таъсиси системаи такрории он мусоидат мекунад.

Дар се соли оянда, батареяи истеъфошуда ба батареяи ионҳои фосфати оҳани литий асос ёфтааст ва истифодаи нардбон барои ҷойгир кардани бозори нигоҳдории энергия муҳим аст. Station Tilillar як сенарияи хуби истифодаи батареяҳои истеъфошуда мебошад. Ҳангоми камшавии 80% то 40% қувваи барқ, батареяи истеъфошуда то ҳол метавонад ба зиёда аз 800 давраи давраи нигоҳдории энергия ноил шавад.

Нархи кобальти литий боло рафтанро идома медиҳад, манфиатҳои барқарорсозии металлҳои батареяҳои истеъмолӣ мувофиқи роҳи тар барқарорсозии истеҳсолкунандагони асосии ватанӣ дастгирӣ карда мешаванд ва манфиатҳои иқтисодии батареяи литийи барқ ​​​​ва батареяҳои истеъмолӣ чен карда шудаанд. Батареяи оҳании литийии барқ ​​​​(LFP), батареяҳои сегона (NCM523) ва кобальти истеъмолии кобалти истеҳсолшудаи кобалти истеҳсолшудаи кобальт истеҳсолшавандаи кобальт истеҳсоли ҳуҷайраҳои кобальти истеҳсолкунандаи кобальт истеҳсоли кобальт-истеҳсолкунандаи кобальт-истеҳсолкунандаи кобальт-истеҳсолкунандаи кобальт мебошад. Аз ин рӯ, пешбинӣ мешавад, ки коркарди дубораи батареяҳои литийии барқ ​​​​ба тақсими масъулият ва истифодаи нардбонҳо такя мекунад ва нишондиҳандаҳои иқтисодии барқарорсозии батареяи истеъмолӣ нисбатан беҳтар аст.