Huidige status en vooruitsigte van kragbatteryherwinningsmark

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Die vinnige ontwikkeling van nuwe energievoertuie het &39;n nuwe mylpaal bereik in die beleid van globale elektriese voertuie. Volgens relevante data, teen 2017, die wêreldwye elektriese voertuigwaarborg (insluitend suiwer elektriese voertuie en inprophibriedvoertuie) meer as 300 10 000, meer as 57% vergeleke met 2016. As &39;n nuwe energiemotorhart word die kraglitiumbattery natuurlik jaar na jaar bygevoeg, en die huidige kwaliteit van nuwe energievoertuie wat tans in die mark gesirkuleer word, is standaard vir 5 jaar of 80 000 kilometer.

As hierdie standaard bereken word, is die nuwe energiemotor of ry kilometers wat teen 2009 tot 2012 bevorder is naby aan die 80 000 kilometer van die kraglitiumbattery wat die standaard vervang het. In hierdie verband word beraam dat die bedryf in 2018 die totale hoeveelheid afval-gedrewe batteryafval 1,70 000 ton sal oorskry, en die metaal waaruit herwin word, kobalt, mangaan sal meer 5 skep.

3 miljard yuan in die battery rou materiaal mark. Terselfdertyd sal die aantal kraggebaseerde sel-aftrede in die aantal geometrieë styg, en daar is ook &39;n nuwe omgewingsgevaar agter die groot sakegeleenthede. In Maart vanjaar het die sewe ministeries gesamentlik die "Tussentydse maatreëls vir die administrasie van nuwe energie motorkragbatteryherwinning en -gebruik" aangekondig, wat sakemodelle genoem moet word wat ondersoek moet word om &39;n dinamiese litiumbattery te herwin en innovasie te gebruik, en huishoudelike maatskappye ondersteun om saam met verskeie streke te werk.

Voer die dinamiese litiumbattery-leer uit. Op die oomblik is die binnelandse dinamiese litiumbatteryherwinningsbedryf nog nie volwasse nie, die batteryherwinning, die herstelnetwerk is nie perfek nie, en die omgewingsbeskermingsrisiko is ook die grootste struikelblok vir die ontwikkelingspad van die dinamiese litiumbatteryherwinningsbedryf. Op die oomblik word die herwinning van afvaldinamiese litiumbatterye oor die algemeen in twee vorme verdeel: leerbenutting en aftakelingsbenutting.

Die leer gebruik belangrik om batterykapasiteit te verminder sodat die battery nie normaalweg kan funksioneer nie, maar die battery self word nie geskrap nie, kan steeds op ander maniere voortgaan. Die gebruik van die aftakeling is om die battery te bronne, die herwinning van die herwinbare hulpbronne wat gebruik word, soos kobalt, litium, ens. Deur die afvalkrag-litiumbattery uitmekaar te haal, kan die prys van nikkel, kobalt, litium, ens.

kan onttrek word vir herwinning, wat skaars en prysskommelingsrisiko van stroomop grondstowwe tot &39;n sekere mate kan vermy, verminder batteryproduksiekoste. Volgens mense in die bedryf sal die suiwerheid van nikkel, kobalt en litium in die kraglitiumbatteryplasma baie hoër wees as die suiwerheid van grondstowwe wat in erts en minerale soute onttrek word. Dit is ook die hoofoorsaak van die wins van die mark vir die aftakeling en benutting van kraglitiumbatterye.

Tans is die meeste huishoudelike nuwe energievoertuie toegerus met &39;n ternêre litium-ioonbattery en &39;n litiumfosfaatioonbattery. Oor litium yster-ioon batterye, as gevolg van die waardevolle metaal soos kobalt, die herstel en aftakeling ekonomiese voordele is nie hoog nie, maar sy siklus prestasie is beter. Daarom is ysterfosfaatioonbattery-neiging geskik vir leergebruik.

Oor die ternêre battery, as gevolg van sy kobalt-spesifieke metaalelemente, is die siklusprestasie swak, so die ternêre battery is geneig om uitmekaar te breek. Verwante data toon dat volgens die bestaande tegniese vlak die metaalkobaltherwinningskoers 95% is, en die litiumkarbonaatherwinningskoers 85%. Terselfdertyd sal die huidige metaalkobalt- en litiumkarbonaatprysneiging na verwagting die markruimte van 10 hernu.

7 miljard yuan. Tot 2024 kan opgegradeer word na 24,5 miljard yuan.

Benewens groot winste, lei &39;n reeks stelsels wat deur die land uitgereik word ook geleidelik die dinamiese litiumbatteryherwinningsbedryf om hul sakemodel te vorm, derdeparty-instellings, materiaalmaatskappye en batterymaatskappye gaan voort om hul aandag op hierdie beker te vestig. Op die oomblik is die derdeparty-herwinningsmaatskappy verteenwoordigend van Greenmei, Hunan Bang Pu, Zhangzhou Haopeng en ander maatskappye, wat staatmaak op sy professionele herwinningstegnologie, toerusting, kwalifikasies en kanale in dinamiese litiumbattery-herwinningsvelde; litium-elektriese materiaal maatskappye Verteenwoordigers van Mynreuse soos Huayou Cobalt, die Kobalt Litium en Koue Kobalt Bedryf, in onlangse jare, het &39;n onderskeie litium-ioon battery siklus herwinning projek in die afgelope jaar; dinamiese litium battery maatskappye is verantwoordelik vir die vestiging, krag litium battery maatskappye het geleidelik die hoofkarakter van battery herwinning besigheid model geword, soos CATL groot summes battery produksie te skep - verkope - herwinning industrie ringe, BYD en Green Midea werk saam om battery herwinde sirkulasie stelsel te bou, Guoxuan hoë-tegnologie battery self-gebou krag pyp gebruik litium, ens. Dit kan gesien word dat as nasionale beleid, industrie ketting stroomaf vraag, stroomop grondstof pryse, krag litium battery herwinning mark hoë wins, ens.

Alle groot maatskappye of net betyds ontwikkel en ontwikkel hul eie unieke sakemodelle, om die soetheid van hierdie miljard mark te proe. In 2014 het hy die eerste jaar van die dinamiese litiumioonbattery geword. Na drie jaar van uitbreiding het die binnelandse jaarlikse produksie met ongeveer 10 keer toegeneem en 44 bereik.

5GWH. Die dinamiese litiumbattery-aftreesiklus is ongeveer 5 jaar, so die herwinningsmark van die aangedrewe litiumbattery na 2018 gaan die hoëspoed-stygperiode binne. Al altyd, die nasionale vlak het aktief verskeie beleide en standaarde ingestel, die verdeling van die verantwoordelikheid van herwinning, en die bevordering van die vestiging van herwinning stelsel.

In die volgende drie jaar is die afgetrede battery gebaseer op die litium-ysterfosfaatioonbattery, en dit is belangrik om die leer te gebruik om die energiebergingsmark te akkommodeer. Tilillar Station is &39;n goeie toepassingsscenario van afgetrede batterye. Tydens die verswakking van 80% tot 40% van die elektrisiteit, kan die afgetrede battery steeds meer as 800 sikluslewe in die energieberging behaal.

Litiumkobaltpryse styg steeds, die metaalherlewingsvoordele van verbruikersbatterye word ondersteun volgens die natherlewingspad van binnelandse hoofstroomvervaardigers, en die ekonomiese voordele van die kraglitiumbattery en verbruikersbatterye is gemeet. Power litium-ysterbattery (LFP), ternêre batterye (NCM523) en verbruiker-kobalt-geproduseerde kobalt-geproduseerde kobalt-geproduseerde kobalt-produserende kobalt-produserende kobalt-gebaseerde selle is -292, 17733, 38729 yuan / ton. Daarom is dit voorsienbaar dat die herwinning van kraglitiumbatterye staatmaak op verantwoordelikheidsverdeling en leerbenutting, en die ekonomiese prestasie van verbruikersbatteryherlewing is relatief beter.