Az akkumulátor-újrahasznosítási piac jelenlegi helyzete és kilátásai

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

Az új energetikai járművek gyors fejlődése új mérföldkőhöz érkezett a globális elektromos járművek politikájában. A vonatkozó adatok szerint 2017-re az elektromos járművek globális garanciája (beleértve a tisztán elektromos járműveket és a plug-in hibrid járműveket is) több mint 300 10 000, ami 57%-os növekedés 2016-hoz képest. Az új energetikai autó szíveként természetesen évről évre adják hozzá a power lítium akkumulátort, és a piacon jelenleg forgalomban lévő új energetikai járművek jelenlegi minősége 5 évre vagy 80 000 kilométerre szabványos.

Ha ezt a szabványt kiszámoljuk, akkor a 2009-től 2012-ig népszerűsített új energiaautó vagy futásteljesítmény megközelíti a szabványt felváltó lítium akkumulátor 80 000 kilométerét. Ezzel kapcsolatban az iparág becslései szerint 2018-ban a hulladékkal hajtott akkumulátor-hulladék teljes mennyisége meghaladja az 1 70 000 tonnát, és a fém, amelyből kinyerik, a kobalt, a mangán több 5 tonnát termel majd.

3 milliárd jüan az akkumulátor-alapanyag-piacon. Ezzel párhuzamosan a geometriák számában emelkedik a hatalomalapú cellás nyugdíjazások száma, és a hatalmas üzleti lehetőségek mögött egy új környezeti veszély is rejtőzik. Idén márciusban a hét minisztérium közösen hirdette meg az „Átmeneti Intézkedések az új energiájú gépjármű-akkumulátorok újrahasznosításának és hasznosításának igazgatására” című dokumentumot, amelyben megemlítette azokat az üzleti modelleket, amelyeket fel kell tárni a dinamikus lítium akkumulátor-újrahasznosítás kialakításához és az innováció felhasználásához, valamint támogatja a hazai vállalatokat a különböző régiókkal való együttműködésben.

Hajtsa végre a dinamikus lítium akkumulátor létrát. Jelenleg a hazai dinamikus lítium akkumulátor-újrahasznosító ipar még nem érett, az akkumulátor helyreállítása, a helyreállítási hálózat nem tökéletes, és a környezetvédelem kockázata is a legnagyobb akadálya a dinamikus lítium akkumulátor-hasznosítási ágazat fejlődésének. Jelenleg a hulladék dinamikus lítium akkumulátorok újrahasznosítása általában két formára oszlik: létrás hasznosításra és szétszerelésre.

A létra fontos az akkumulátor kapacitásának csökkentésére, hogy az akkumulátor ne tudjon normálisan működni, de maga az akkumulátor ne kerüljön selejtezésre, más módon továbbra is működjön. A szétszerelés célja az akkumulátor erőforrásainak biztosítása, a regeneratív erőforrások felhasznált értékének visszanyerése, mint például a kobalt, lítium stb. A hulladékteljesítményű lítium akkumulátor szétszerelésével a nikkel, kobalt, lítium stb.

kinyerhető újrahasznosításra, ami bizonyos mértékig elkerülheti az upstream nyersanyagok szűkös és áringadozási kockázatát, csökkenti az akkumulátor gyártási költségeit. Az iparban dolgozók szerint a nikkel, a kobalt és a lítium tisztasága a nagy teljesítményű lítium akkumulátor plazmában sokkal magasabb lesz, mint az ércből és ásványi sókból kivont nyersanyag tisztasága. Ez egyben a lítium akkumulátor leszerelési és hasznosítási piac profitjának kiváltó oka is.

Jelenleg a legtöbb hazai új energetikai jármű hármas lítium-ion akkumulátorral és lítium-foszfát-ion akkumulátorral van felszerelve. A lítium-vas-ion akkumulátorokról elmondható, hogy az értékes fémeknek, például a kobaltnak köszönhetően a hasznosítás és a szétszerelés gazdasági haszna nem magas, de ciklusteljesítménye jobb. Ezért a vas-foszfát-ion akkumulátorok hajlama alkalmas létra hasznosításra.

A hármas akkumulátorról a kobalt-specifikus fémelemek miatt gyenge a ciklusteljesítmény, ezért a hármas akkumulátor hajlamos szétszedni. A kapcsolódó adatok azt mutatják, hogy a meglévő műszaki szint szerint a fémkobalt visszanyerési aránya 95%, a lítium-karbonát visszanyerési aránya 85%. Ugyanakkor a fémkobalt és a lítium-karbonát jelenlegi ártrendje várhatóan megújítja a 10-es piaci teret.

7 milliárd jüan. 2024-ig 24,5 milliárd jüanra emelhető.

A hatalmas haszon mellett az ország által kibocsátott rendszerek sora is fokozatosan irányítja a dinamikus lítium akkumulátor-visszanyerő iparágat üzleti modelljük kialakításához, a harmadik féltől származó intézmények, anyaggyártók és akkumulátorgyártók továbbra is erre a pohárra fordítják figyelmüket. Jelenleg a harmadik féltől származó újrahasznosító vállalat képviseli a Greenmeit, a Hunan Bang Pu-t, a Zhangzhou Haopeng-et és más vállalatokat, professzionális újrahasznosítási technológiáira, felszereléseire, képesítéseire és csatornáira támaszkodva a dinamikus lítiumelem-újrahasznosítási területeken; lítium-elektromos anyagokat gyártó cégek Az elmúlt években a bányászati ​​óriások, például a Huayou Cobalt, a Cobalt Lithium és a Cold Cobalt Industry képviselői megfelelő lítium-ion akkumulátorciklus-újrahasznosítási projektet hoztak létre az elmúlt években; dinamikus lítium akkumulátor cégek felelősek az alapításért, az energiaellátásért lítium akkumulátorokkal foglalkozó cégek fokozatosan az akkumulátor-újrahasznosítás üzleti modelljévé váltak, mint például a CATL hatalmas összegeket az akkumulátorgyártás - értékesítés - újrahasznosító ipari gyűrűk létrehozására, a BYD és a Green Midea együttműködnek az akkumulátoros újrahasznosított keringési rendszer kiépítésében, a Guoxuan csúcstechnológiás saját gyártású lítium akkumulátorok újrahasznosítása stb. Látható, hogy a nemzeti politikák, az ipari lánc downstream kereslete, az upstream nyersanyagárak, a lítium akkumulátorok újrahasznosítási piacának magas profitja stb.

Minden nagyobb vállalat vagy csak időben fejleszti és fejleszti saját egyedi üzleti modelljét, hogy megízlelje ennek a milliárdos piacnak az édességét. 2014-ben ő lett a dinamikus lítium-ion akkumulátor első éve. Három év bővülés után a hazai éves termelés mintegy 10-szeresére nőtt, és elérte a 44-et.

5GWH. A dinamikus lítium akkumulátor nyugdíjazási ciklusa körülbelül 5 év, így a meghajtott lítium akkumulátorok újrahasznosítási piaca 2018 után a nagy sebességű emelkedő időszakba lép. A nemzeti szint mindig aktívan vezetett be különféle politikákat és szabványokat, megosztva az újrahasznosítás felelősségét, és elősegítve annak újrahasznosítási rendszerének kialakítását.

A következő három évben a kivont akkumulátor lítium-vas-foszfát-ion akkumulátorra épül, és fontos, hogy a létrát az energiatárolási piachoz alkalmazzák. A Tilillar Station jó alkalmazási forgatókönyv a kimerült akkumulátorokhoz. A villamos energia 80-40%-os csillapítása alatt a kimerült akkumulátor még több mint 800 ciklus élettartamot érhet el az energiatárolóban.

A lítium-kobalt ára tovább emelkedik, a fogyasztói akkumulátorok fémregenerálási előnyeit a hazai főbb gyártók nedves regenerációs útja szerint támogatják, valamint felmérték a teljesítmény lítium akkumulátor és a fogyasztói akkumulátorok gazdasági előnyeit. A teljesítmény lítium-vas akkumulátor (LFP), háromkomponensű akkumulátor (NCM523) és fogyasztói kobaltból előállított kobaltból előállított kobaltból előállított kobaltból előállított kobaltból előállított kobalttermelő kobalt alapú kobalt alapú cellák -292, 17733, 38729 jüan / tonn. Ezért előre látható, hogy a teljesítmény-lítium akkumulátorok újrahasznosítása a felelősség megosztásán és a létrahasznosításon múlik, és a fogyasztói akkumulátor-regenerálás gazdasági teljesítménye viszonylag jobb.