Situação atual e perspectivas do mercado de reciclagem de baterias elétricas

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

O rápido desenvolvimento de novos veículos de energia atingiu um novo marco na política global de veículos elétricos. De acordo com dados relevantes, em 2017, a garantia global de veículos elétricos (incluindo veículos puramente elétricos e veículos híbridos plug-in) ultrapassou 300 10.000, um aumento de 57% em comparação a 2016. Como o coração de um carro de nova energia, a bateria de lítio é naturalmente adicionada ano após ano, e a qualidade atual dos veículos de nova energia atualmente em circulação no mercado é padrão de 5 anos ou 80.000 quilômetros.

Se esse padrão for calculado, a quilometragem de condução ou o novo carro de energia promovido de 2009 a 2012 estará próximo dos 80.000 quilômetros da bateria de lítio que substituiu o padrão. Nesse sentido, a indústria estima que em 2018, a quantidade total de sucata de baterias gerada por resíduos excederá 1,70.000 toneladas, e o metal do qual é recuperado, cobalto e manganês, criará mais de 5.

3 bilhões de yuans no mercado de matéria-prima para baterias. Ao mesmo tempo, o número de células baseadas em energia aposentadas aumentará no número de geometrias, e também há um novo perigo ambiental oculto por trás das enormes oportunidades de negócios. Em março deste ano, os sete ministérios anunciaram em conjunto as "Medidas Provisórias para a Administração da Reciclagem e Utilização de Novas Baterias de Energia Automotiva", que mencionaram modelos de negócios que precisam ser explorados para formar uma inovação dinâmica na reciclagem e uso de baterias de lítio, além de dar suporte a empresas nacionais para trabalhar em conjunto com várias regiões.

Execute a escada dinâmica da bateria de lítio. Atualmente, a indústria nacional de reciclagem dinâmica de baterias de lítio ainda não amadureceu, a recuperação de baterias, a rede de recuperação não é perfeita e o risco à proteção ambiental também é o maior obstáculo ao caminho de desenvolvimento da indústria de recuperação dinâmica de baterias de lítio. Atualmente, a reciclagem de baterias de lítio dinâmicas residuais é geralmente dividida em duas formas: utilização em escada e utilização de desmantelamento.

A escada usa importante para reduzir a capacidade da bateria para que ela não possa operar normalmente, mas a bateria em si não é descartada, ainda pode continuar de outras maneiras. A utilização do desmantelamento é para fornecer recursos à bateria, recuperar o valor utilizado dos recursos regenerativos, como cobalto, lítio, etc. Ao desmontar a bateria de lítio residual, o preço do níquel, cobalto, lítio, etc.

pode ser extraído para reciclagem, o que pode evitar riscos de escassez e flutuação de preços de matérias-primas a montante até certo ponto, reduzindo os custos de produção de baterias. De acordo com pessoas do setor, a pureza do níquel, cobalto e lítio no plasma da bateria de lítio será muito maior do que a pureza da matéria-prima extraída do minério e dos sais minerais. Essa também é a causa raiz do lucro do mercado de desmontagem e utilização de baterias de lítio.

Atualmente, a maioria dos veículos nacionais de nova energia são equipados com uma bateria ternária de íons de lítio e uma bateria de íons de lítio-fosfato. Sobre as baterias de íons de ferro-lítio, devido ao metal valioso como o cobalto, os benefícios econômicos de recuperação e desmantelamento não são altos, mas seu desempenho de ciclo é melhor. Portanto, a tendência da bateria de íons de fosfato de ferro é adequada para utilização em escada.

Sobre a bateria ternária, devido aos seus elementos metálicos específicos de cobalto, o desempenho do ciclo é ruim, então a bateria ternária tende a se desmontar. Dados relacionados mostram que, de acordo com o nível técnico existente, a taxa de recuperação de cobalto metálico é de 95%, e a taxa de recuperação de carbonato de lítio é de 85%. Ao mesmo tempo, espera-se que a tendência atual de preços do cobalto metálico e do carbonato de lítio renove o espaço de mercado de 10.

7 bilhões de yuans. Até 2024, pode ser atualizado para 24,5 bilhões de yuans.

Além dos enormes lucros, uma série de sistemas emitidos pelo país também está gradualmente orientando a dinâmica indústria de recuperação de baterias de lítio para formar seu modelo de negócios; instituições terceirizadas, empresas de materiais e empresas de baterias continuam voltando sua atenção para esta xícara. Atualmente, a empresa terceirizada de reciclagem é representante da Greenmei, Hunan Bang Pu, Zhangzhou Haopeng e outras empresas, contando com sua tecnologia profissional de reciclagem, equipamentos, qualificações e canais em campos de reciclagem dinâmica de baterias de lítio; empresas de materiais elétricos de lítio Representantes de gigantes da mineração como Huayou Cobalt, a indústria de cobalto-lítio e cobalto frio, nos últimos anos, estabeleceram um respectivo projeto de reciclagem de ciclo de bateria de íons de lítio nos últimos anos; empresas dinâmicas de baterias de lítio são responsáveis ​​pelo estabelecimento, empresas de baterias de lítio de energia gradualmente se tornaram protagonistas do modelo de negócios de reciclagem de baterias, como CATL grandes somas para criar anéis de produção - vendas - indústria de reciclagem de baterias, BYD e Green Midea trabalham juntas para construir sistema circulatório reciclado de bateria, pipeline de teste de utilização de reciclagem de bateria de lítio de energia de alta tecnologia autoconstruída de Guoxuan, etc. Pode-se observar que, conforme as políticas nacionais, a demanda a jusante da cadeia industrial, os preços das matérias-primas a montante, o mercado de reciclagem de baterias de lítio de alta potência geram altos lucros, etc.

Todas as grandes empresas ou apenas oportunamente desenvolvem e desenvolvem seus próprios modelos de negócios exclusivos, a fim de saborear a doçura desse mercado de bilhões. Em 2014, ele se tornou o primeiro ano da bateria dinâmica de íons de lítio. Após três anos de expansão, a produção anual doméstica aumentou cerca de 10 vezes, chegando a 44.

5GWH. O ciclo dinâmico de aposentadoria da bateria de lítio é de cerca de 5 anos, então o mercado de reciclagem da bateria de lítio elétrica entra em um período de alta velocidade após 2018. Sempre, o nível nacional introduziu ativamente várias políticas e padrões, dividindo a responsabilidade da reciclagem e promovendo o estabelecimento do sistema de reciclagem.

Nos próximos três anos, a bateria descontinuada será baseada na bateria de íons de fosfato de ferro-lítio, e é importante usar a escada para acomodar o mercado de armazenamento de energia. A Estação Tilillar é um bom cenário de aplicação de baterias desativadas. Durante a atenuação de 80% a 40% da eletricidade, a bateria aposentada ainda pode atingir mais de 800 ciclos de vida no armazenamento de energia.

Os preços do lítio-cobalto continuam subindo, os benefícios da regeneração de metal das baterias de consumo são suportados de acordo com o caminho de regeneração úmida dos principais fabricantes nacionais, e os benefícios econômicos da bateria de lítio de energia e das baterias de consumo foram medidos. Bateria de lítio-ferro de potência (LFP), baterias ternárias (NCM523) e células à base de cobalto produzidas a partir de cobalto produzidas a partir de cobalto são -292, 17733, 38729 yuans/tonelada. Portanto, é previsível que a reciclagem de baterias de lítio de energia dependa da divisão de responsabilidades e da utilização da escada, e o desempenho econômico da regeneração de baterias do consumidor seja relativamente melhor.