Bakit ang electric car ay tumatakbo sa hindi kalayuan sa taglamig?

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Ang mga de-koryenteng sasakyan ay isa na ngayong pangkaraniwang paraan ng transportasyon, ang de-koryenteng sasakyan bilang ang pangalan ay hinihimok ng kapangyarihan, ang de-koryenteng enerhiyang ito ay siyempre ang suplay ng baterya. 1. Bakit kailangang dagdagan ang baterya bago ito gamitin? A: Ang baterya ay mula sa pabrika na gagamitin, at ito ay karaniwang kinukuha mula 1-2 buwan, o mas matagal pa.

Sa panahon ng pag-iimbak ng self-discharged mula sa self-discharge, ang baterya ay natupok dahil sa mga kusang reaksyon sa panahon ng pag-iimbak, at ang halaga ng na-rate na kapasidad ay hindi naabot. Bago gamitin ang unang pagkakataon, pinakamahusay na magdagdag ng pagsingil, upang hindi magkamali ang mga customer, hindi ito sapat. 2, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay dapat na maproseso nang mahabang panahon kung gusto mong mag-imbak nang mas mahaba? A: Una, ang baterya ay dapat na ganap na naka-charge, at dapat na singilin ng hindi bababa sa isang beses sa isang buwan, maiwasan ang pagkawala ng pagkawala, ay maaaring epektibong maiwasan ang mala-kristal na produksyon na nagiging sanhi ng hindi maibabalik na mga saliber at kristal na maikling circuit.

3, gusto mo bang ilagay muna ito bago mag-charge? A: Ang lead-acid na baterya ay iba sa iba pang pangalawang baterya, na walang epekto sa memorya, kaya anuman ang singil ng baterya, maaari itong direktang ma-charge, walang discharge. 4 A: Dahil sa discharge, ang bilang ng mga cycle ay tataas nang malaki. Samakatuwid, ayon sa teoryang ito, ang masigasig na charger ay kapaki-pakinabang sa circulatory life, ngunit sa mga tuntunin ng isang malaking halaga ng mga circulators na ginagamit sa merkado, ang charger ay may mataas na fault rate, mahinang pagiging maaasahan, katumpakan dahil sa mga kadahilanan ng presyo at teknikal na antas, atbp.

Mababang depekto. Samakatuwid, kung minsan ang singil ng baterya ay makakaapekto sa buhay ng baterya. Ang baterya ay radiated, at ang bilang ng pag-charge ay nabawasan, ngunit dahil sa discharge ng unit, maaaring may pagkakaiba sa pagitan ng pangkalahatang baterya, na maaaring maging sanhi ng ilang monone-discharge, at ang over-discharge na pagtanggap ng kapasidad ay lubos na mababawasan, na nagiging sanhi ng hindi sapat na pag-charge, at Dahil sa pag-alis ng kuryente, ang charger ay mas mahaba, at ang charger ay madaling masira.

Samakatuwid, sa itaas, naniniwala kami na ang baterya ay mas mababa sa 50-70% ng baterya ay medyo makatwiran, at ang paggamit ng baterya ay mabuti. 5 A: Over-charge, ibig sabihin, ang kasalukuyang pag-charge ng baterya ay mas malaki kaysa sa kasalukuyang pagtanggap ng baterya, at ang bahagi ay sobrang na-charge. Mahalaga na ang singil ay mahalaga.

Dahil ang electrolytic tubig, ang baterya ay inilipat sa isang oxygen complex reaksyon, init Samakatuwid, ang aktwal na conversion ng overcharges sa init upang taasan ang temperatura ng baterya. Kung ito ay hindi kontrolado, ito ay magiging sanhi ng isang malaking halaga ng pagkawala ng tubig, at ang malubhang sanhi ng init pagkawala kapasidad, at kahit na mga pagbabago. Sa ilalim ng kaso ng hindi maayos na koryente, ito ay madalas sa kaso ng hindi sapat na pagsingil, at ito ay unti-unting bubuo ng isang makapal na matigas, sulpate, na halos hindi natutunaw, iyon ay, ang tinatawag na irreveneable sulfate, gumamit ng mga ordinaryong pamamaraan ay hindi maaaring gamitin.

Mag-advance, kaya ang kapasidad ay mabilis na mababawasan nang isang beses sa isang pagkakataon. 6, ano ang nakakapinsala sa baterya? Ang baterya ay unti-unting na-convert sa isang napakalaking PBSO4 sa proseso ng paglabas, at ang sulfuric acid sa electrolyte ay natupok, at ang panloob na pagtutol ay unti-unting tumaas. Samakatuwid, kapag ang discharge, sa partikular, sa malaking kasalukuyang over-discharge Ang isang malaking halaga ng calories, at ang halaga ng sulfuric acid ay may maliit na sulfuric acid, ang konsentrasyon ng sulfuric acid ay mababa, at ang PBSO4 solubility ay tumaas nang malaki, at samakatuwid ito ay madaling bumuo ng isang makapal at matigas na PBSO4 na kristal, ibig sabihin, hindi maibabalik na sulpate.

Pinipigilan ang pagtanggap ng pagsingil ng baterya, ang pinsala ay partikular na malaki. 7. Sa kaso ng mga de-koryenteng baterya ng kotse, kinakailangan upang mapanatili ang pagsingil.

Paano ang tungkol sa pagsingil ng mga parameter, paano mapanatili ang pagpapanatili? A: Ang baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay pinananatili sa isa sa mga sumusunod na kaso: (1) Ang pagpapahina ng kapasidad ng baterya ay masyadong mabilis; (2) May paatras na baterya; (3) Matapos ang baterya ay inabandona, ang likido ay rehydrated; (4) Baterya sa mahabang panahon Pagkatapos; (5) Matapos ang baterya ay malubhang over-discharge; (6) baterya mahabang panahon ay nasa isang mababang temperatura kapaligiran, atbp; (7) Ang parameter ng pagsingil ay hindi makatwiran upang singilin ang pangmatagalang pagsingil; kung paano mapanatili ang mga parameter ng pagsingil sa pagsingil; karaniwang gumagamit ng pare-parehong limitasyon ng boltahe Pag-charge o multi-stage na pare-pareho ang kasalukuyang pagsingil. Sa gitna ng pag-charge, pare-pareho ang mga parameter ng kotse na may sasakyan, ngunit ang pinakamataas na boltahe sa pag-charge ay tataas sa panahon ng pag-charge.

Iyon ay, WD charging, depth charging repair ay nasa likod ng baterya. Ang maintenance charging ay tinatawag ding equalization charging. 8.

Ano ang kaugnayan sa pagitan ng laki at buhay ng paunang kapasidad ng baterya? A: Ang kapasidad ng baterya ay apektado ng mga aktibong sangkap at paggamit. Ang baterya ng electric booster ay may sukat, at ang masa ng plato ay limitado sa isang tiyak na lawak, upang mapabuti lamang ang paggamit ng aktibong materyal ay maaaring tumaas ang kapasidad. Upang madagdagan ang kapasidad ng baterya, ang bagong pagdaragdag ng butas na ratio, dagdagan ang nilalaman ng PBO2, ang proporsyon ng sulfuric acid, ngunit ang mga hakbang na ito ay maaaring mapabilis ang paglambot ng positibong plato ng elektrod, na nagreresulta sa isang pinabilis na pagkabulok sa buhay ng baterya, at ang aktibong sangkap ay lalawak, lumiliit (lalo na ang positibong plato ng elektrod sa panahon ng pag-charge at paglabas ng mas malalim) ), ang aktibong materyal, at ang aktibong sangkap ay pinalambot.

Samakatuwid, kapag malaki ang paunang kapasidad, direktang nakakaapekto ito sa bilang ng singil at paglabas ng baterya. Siyempre, ito ay kinakailangan upang masiyahan ang paggamit, na nangangailangan ng paunang kapasidad na masyadong maliit, upang maging isang nakatiklop na seleksyon upang matugunan, ginagarantiyahan ang pinalawig na buhay, ngunit tiyakin din ang kapasidad upang matugunan ang mga kinakailangan. 9.

Mataas ba ang boltahe ng baterya? A: Ang boltahe at kapasidad ng baterya ay dalawang konsepto. Ang boltahe ay nauugnay sa materyal ng elektrod at ang konsentrasyon ng electrolyte. Ang kapasidad ng baterya ay inilalabas ng aktibong sangkap, na inilabas, at ang dami nito, mga kondisyon ng reaksyon at paggamit ng bawat aktibong sangkap.

Rate, koneksyon, atbp., kaya mataas ang boltahe, mataas ang kapasidad, mababa ang boltahe, ngunit proporsyonal ang boltahe ng baterya sa kapasidad ng baterya sa load. 10.

Ano ang epekto ng temperatura sa pagganap ng baterya? A: Kapag ang baterya ay sisingilin, naglalabas, ang electrochemical reaction ay nangyayari sa electrode ng baterya, mas mataas ang temperatura, ang aktibidad ng mga aktibong sangkap ng baterya, ang lagkit ng electrolyte ay nabawasan, at ang electrochemical reaction ay madaling natupad. Hindi madaling gumanap. Kung mas mababa ang temperatura sa oras ng paglabas, mas mababa ang kapasidad ng paglabas, ang kapasidad ng paglabas ay lubos na mababawasan sa isang partikular na mababang temperatura; mataas ang temperatura; ang temperatura ay mas mababa, mas masahol pa ang kapasidad ng pagtanggap ng singil, at ang boltahe ng pagsingil ay mataas ay maaaring sapat.

Kuryente. Kung mas mataas ang temperatura, mas mahusay ang kapasidad ng pagtanggap ng pagsingil, na madaling magdulot ng sobrang singil, kaya kinakailangan na bawasan ang boltahe sa pagsingil, hindi upang maging sanhi ng sobrang singil. Ang mga pagbabago sa temperatura na ito ay direktang nakakaapekto sa pagganap ng pag-charge at pagdiskarga ng baterya.

1. Suriin ang panlabas na pambalot ng baterya ng de-koryenteng sasakyan, takip ng shell at sealant, ay dapat na walang pumutok. 2.

Suriin ang pag-install ng baterya, dapat na ligtas, ang mga wire at column tower ay dapat na matatag. 3, brush sa labas ng baterya na may mainit na tubig, at tuyo. I-clear ang alikabok, lupa, punasan ang electrolyte sa takip ng baterya na may panlinis na tela o sinulid na koton, panatilihin ang baterya at ikonekta ang wire na malinis, tuyo, suriin ang haligi ng poste, hindi dapat maluwag.

4, i-clear ang oksido sa haligi ng poste at wire connector, naghahanap ng mga labi tulad ng briquettes sa baterya. 5, suriin ang panimulang cable, kung may pinsala sa baterya, at hindi matamaan ang baterya, dahil ang lead plate sa baterya ay napakababa, napakarupok, hindi matamaan dahil ang baterya ay hindi maganda, na nagreresulta sa pag-crack, pagkasira ng polar plate. .