Zakaj električni avto pozimi ne vozi daleč?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Električni avtomobili so zdaj zelo pogosta prevozna sredstva, električni avtomobil, kot se imenuje, je pogon na električni pogon, ta električna energija pa je seveda baterijsko napajanje. 1. Zakaj je treba baterijo pred uporabo dopolniti? O: Baterija je tovarniško na voljo za uporabo in se običajno uporablja 1-2 meseca ali celo dlje.

Med shranjevanjem samopraznjenega iz samopraznjenja se baterija zaradi spontanih reakcij med shranjevanjem izprazni in nazivna vrednost zmogljivosti ni dosežena. Pred prvo uporabo je najbolje, da dopolnite polnjenje, da ne bi zmotili strank, to ni dovolj. 2, je treba električne avtomobile obdelovati dlje časa, če jih želite shraniti dlje? O: Prvič, baterijo je treba popolnoma napolniti in jo je treba polniti vsaj enkrat na mesec, preprečiti izgubo izgube, lahko učinkovito prepreči proizvodnjo kristalov, ki povzroča nepopravljive salibre in kristalne kratke stike.

3, ali ga želite postaviti na prvo mesto pred polnjenjem? O: Svinčeno-kislinska baterija se razlikuje od drugih sekundarnih baterij, ki nimajo spominskega učinka, zato jo je mogoče neposredno polniti, brez praznjenja, ne glede na napolnjenost baterije. 4 A: Zaradi praznjenja se bo število ciklov znatno povečalo. Zato je v skladu s to teorijo skrben polnilnik koristen za življenjsko dobo obtočil, toda glede na veliko količino obtočnih črpalk, ki se uporabljajo na trgu, ima polnilnik visoko stopnjo napak, slabo zanesljivost, natančnost zaradi cenovnih dejavnikov in tehnične ravni itd.

Nizka napaka. Zato bo včasih napolnjenost baterije vplivala na življenjsko dobo baterije. Baterija se seva in število polnjenj se zmanjša, vendar zaradi praznjenja enote lahko pride do razlike med splošno baterijo, ki lahko povzroči določeno monopraznjenje, in sprejemna zmogljivost prekomernega praznjenja se bo močno zmanjšala, kar bo povzročilo nezadostno napako pri polnjenju, in zaradi odstranitve električne energije je polnilnik daljši in polnilnik lahko zlahka poškoduje polnilnik.

Zato v zgornjem verjamemo, da je baterija manj kot 50-70% baterije relativno razumna in uporaba baterije je dobra. 5 A: Prenapolnjenost, to je, da je polnilni tok baterije večji od sprejemnega toka baterije in del je prenapolnjen. Pomembno je, da je naboj pomemben.

Ker je elektrolitska voda, se baterija prenese na kisikovo kompleksno reakcijo, toplota. Zato dejanska pretvorba previsokih stroškov v toploto poveča temperaturo baterije. Če ni nadzorovana, bo povzročila veliko izgubo vode in močno povzročila zmogljivost toplotne izgube in celo spremembe. V primeru neuravnotežene električne energije je pogosto v primeru nezadostnega polnjenja in postopoma nastane debel trdi sulfat, ki se skoraj ne raztopi, to je tako imenovani nepopravljivi sulfat, uporabe običajnih metod ni mogoče uporabiti.

Vnaprej, tako da bo zmogljivost enkrat hitro oslabljena. 6, kaj škodljivo za baterijo? Baterija se v procesu praznjenja postopoma pretvori v zelo velik PBSO4, žveplova kislina v elektrolitu pa se porabi, notranji upor pa se postopoma povečuje. Zato je pri praznjenju, zlasti pri velikem tokovnem prekomernem praznjenju, velika količina kalorij in količina žveplove kisline malo žveplove kisline, koncentracija žveplove kisline nizka in topnost PBSO4 se je znatno povečala, zato je enostavno oblikovati debel in trd kristal PBSO4, tj. ireverzibilni sulfat.

Pozornost na sprejemljivost polnjenja baterije je škoda še posebej velika. 7. Pri električnih avtomobilskih baterijah je potrebno vzdrževati polnjenje.

Kaj pa parametri polnjenja, kako vzdrževati vzdrževanje? O: Baterija električnega vozila se vzdržuje v enem od naslednjih primerov: (1) Slabljenje zmogljivosti baterije je prehitro; (2) Obstaja zadnja baterija; (3) Ko je baterija zapuščena, se tekočina ponovno hidrira; (4) Baterija za dolgo časa Po; (5) Ko se baterija močno izprazni; (6) baterija je dolgo časa v okolju z nizko temperaturo itd.; (7) Parameter polnjenja je nerazumen za dolgoročno polnjenje; kako vzdrževati polnilne parametre polnjenja; na splošno uporabite konstantno napetostno mejo Polnjenje ali večstopenjsko polnjenje s konstantnim tokom. Sredi polnjenja so parametri avtomobila in vozila v bistvu skladni, vendar se najvišja polnilna napetost v času polnjenja poveča na višjo.

Se pravi, polnjenje WD, popravilo globinskega polnjenja je bilo za baterijo. Vzdrževalno polnjenje se imenuje tudi izravnalno polnjenje. 8.

Kakšno je razmerje med začetno zmogljivostjo baterije in življenjsko dobo? A: Na kapaciteto baterije vplivajo aktivne snovi in ​​poraba. Električna ojačevalna baterija je dimenzionirana, masa plošče pa je bila do določene mere omejena, le za izboljšanje izkoristka aktivnega materiala je mogoče povečati zmogljivost. Za povečanje zmogljivosti akumulatorja, novo razmerje lukenj za dodajanje, povečanje vsebnosti PBO2, delež žveplove kisline, vendar lahko ti ukrepi pospešijo mehčanje plošče pozitivne elektrode, kar povzroči pospešeno razpadanje življenjske dobe baterije, aktivna snov pa se bo razširila, skrčila (zlasti plošča pozitivne elektrode med polnjenjem in praznjenjem)), globlja je globina praznjenja, večje je krčenje aktivnega materiala pri ekspanziji in učinkovina se zmehča.

Zato, ko je začetna zmogljivost velika, to neposredno vpliva na število polnjenj in praznjenj baterije. Seveda je treba zadovoljiti uporabo, zahtevati, da je začetna zmogljivost premajhna, da je zložena izbira za izpolnjevanje, zagotavljanje podaljšane življenjske dobe, ampak tudi zagotavljanje zmogljivosti za izpolnjevanje zahtev. 9.

Ali je napetost akumulatorja visoka? O: Napetost in zmogljivost baterije sta dva pojma. Napetost je povezana z materialom elektrode in koncentracijo elektrolita. Kapaciteto baterije sprošča učinkovina, ki se sprošča, ter njena količina, reakcijski pogoji in izkoristek posamezne učinkovine.

Stopnja, povezava itd., tako da je napetost visoka, zmogljivost je visoka, napetost je nizka, vendar je napetost baterije sorazmerna z zmogljivostjo baterije v obremenitvi. 10.

Kakšen je vpliv temperature na delovanje baterije? O: Ko je baterija napolnjena, se na elektrodi baterije pojavi elektrokemična reakcija, višja kot je temperatura, aktivnost aktivnih snovi baterije, viskoznost elektrolita se zmanjša in elektrokemična reakcija se zlahka izvede. Ni enostavno za izvedbo. Nižja kot je temperatura v času praznjenja, nižja je zmogljivost sproščanja, zmogljivost sproščanja se bo močno zmanjšala pri posebej nizki temperaturi; temperatura je visoka; nižja je temperatura, slabša je sprejemna zmogljivost polnjenja in visoka polnilna napetost je lahko zadostna.

Elektrika. Višja kot je temperatura, boljša je zmogljivost za sprejem polnjenja, kar lahko povzroči prenapolnjenost, zato je treba zmanjšati polnilno napetost, da ne povzročite prenapolnjenosti. Te temperaturne spremembe neposredno vplivajo na zmogljivost polnjenja in praznjenja baterije.

1. Preverite zunanje ohišje akumulatorja električnega vozila, pokrov lupine in tesnilno maso, da ne smejo biti razpokani. 2.

Preverite namestitev baterije, mora biti varna, žice in steber morajo biti trdni. 3, zunanjo stran baterije očistite z vročo vodo in posušite. Očistite prah, umazanijo, obrišite elektrolit na pokrovu baterije s čistilno krpo ali bombažno prejo, ohranite baterijo in priključite žico čisto, suho, preverite steber s polom, ne sme biti ohlapen.

4, očistite oksid na drogu in žičnem priključku, pri čemer iščete ostanke, kot so briketi, v baterijo. 5, preverite zagonski kabel, če je baterija poškodovana, in je ni mogoče udariti v baterijo, ker je svinčena plošča v bateriji izjemno nizka, zelo krhka, ni je mogoče udariti, ker baterija ni dobra, kar povzroči razpoke, poškodbe polarne plošče. .