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Autor :Iflowpower –Fornecedor de estação de energia portátil
Recentemente, a empresa de reciclagem de ciclo de lítio do Canadá, Li-cycle, anunciou que concluiu a entrega comercial do primeiro material de reciclagem de bateria de lítio. O ciclo de lítio representa um elemento que pode recuperar mais de 80% da bateria de íons de lítio. Ao mesmo tempo, kunalphalpher da Li-cycle disse que muitos processos de recuperação de bateria usados pela Europa e China Bateria Com base em metalurgia de alta temperatura, como componentes de bateria de fusão, este método é apenas 30% -40%.
Ajaykochhar, presidente e CEO da Li-Cycle, disse: "A entrega do primeiro lote de produtos comerciais de material de bateria marca um marco importante desenvolvido pela LicyCle, indicando que estamos nos movendo na direção da alça de reciclagem de recursos de bateria de primeira classe, pode lidar com baterias de íons de lítio de um grande número de clientes e cenários de aplicação. "O primeiro material de reciclagem é extraído na fábrica em LI-Cycle, localizada em Ontário, Canadá, e está pronto para ser entregue novamente. Os materiais reciclados do ciclo Li são cobalto, níquel e lítio.
O ciclo de lítio descreve o método de recuperação como duas fases de métodos químicos mecânicos e úmidos. Primeiro, use um método mecânico para diminuir o tamanho da bateria. Phalpher disse: "Escolha-os, remova plásticos e metais e obtenha a essência dos fragmentos de metal em materiais de eletrodos.
“Esse processo de britagem pode até ser usado para baterias recarregáveis, o que significa que a bateria é enviada do cliente para a fábrica da Li-Cycle, o processo de descarga da bateria não precisa desperdiçar mão de obra, recursos financeiros. metalurgia, processo químico úmido para recuperar a bateria: um fragmento de metal leva um ao valor de valor, como carbonato de lítio, lítio, cobalto, cobre, alumínio, grafite, ferro, fosfato de ferro. PHALPHER destacou que esse processo de metalurgia de alta temperatura na verdade não reciclou lítio.
Com este método, todos os diferentes tipos de produtos químicos de cátodo e ânodo podem ser recuperados em um espectro de íons de lítio sem a necessidade de classificar de acordo com um produto químico específico. A empresa LI-CYCLE foi fundada em meados de 2010, e agora se tornou uma das principais defensoras no campo da reciclagem de baterias de íon-lítio. Quase 100% dos materiais da bateria de íons de lítio (incluindo cobalto) podem ser extraídos pelas duas etapas exclusivas da empresa.
Além da fábrica no Canadá, a Li-Cycle também planeja estabelecer outra planta de processamento em Rochester, Nova York, no final de NY. A empresa também pretende explorar ativamente "oportunidades internacionais". Atualmente, empresas de todo o mundo estão desenvolvendo a segunda fonte de materiais essenciais para baterias.
Apenas no início de março, Fortum, BASF e Nornickel anunciaram um programa conjunto que recuperava objetos de valor de baterias de íons de lítio. ERAMET, BASF (BASF) e Suez (SUEZ) e Audi (Audi) e Emcore também estão buscando projetos semelhantes. Na Alemanha, uma equipe composta por 13 parceiros em Baden-W¨¹rttemberg está desenvolvendo uma planta auxiliar de desmantelamento de robôs para reciclagem de baterias e veículos elétricos.
StefanhogGpower, departamento de operadores e desenvolvimento de negócios, escreveu alguns artigos sobre processos de reciclagem de baterias e seus métodos de trabalho, bem como oportunidades de mercado existentes e futuras para materiais de baterias de íons de lítio. Ele destacou que, para atender à demanda do mercado de veículos elétricos e produtos eletrônicos portáteis, os fabricantes de baterias produziram um grande número de baterias de íons de lítio, mas também confia no desenvolvimento de indústrias fixas de armazenamento de energia e na economia global e o meio ambiente se beneficiará com isso. HOGG disse: “Como uma força motriz essencial para a transformação do combustível fóssil, a implantação de um sistema de armazenamento de energia de bateria de íons de lítio é uma oportunidade indispensável para reduzir significativamente as emissões de gases de efeito estufa em todo o mundo.
No entanto, para garantir um impacto positivo no meio ambiente, é necessário garantir um sistema de circuito fechado para manusear e recuperar com segurança a bateria de lítio antiga. Isso permitirá que o material-chave da bateria se reintegra em uma cadeia de suprimentos de bateria de íon de lítio e promova um desenvolvimento econômico mais amplo, evitando efeitos negativos adversos no meio ambiente e na segurança. .
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