Fabricantes canadenses de Li-cycle entregam o primeiro lote com taxa de recuperação de materiais de recuperação elétrica de lítio de até 80%

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Recentemente, a empresa canadense de reciclagem de ciclo de lítio Li-cycle anunciou que concluiu a entrega comercial do primeiro material de bateria de lítio reciclável. O ciclo de lítio representa um elemento que pode recuperar mais de 80% da bateria de íons de lítio. Ao mesmo tempo, o kunalphalpher da Li-cycle disse que muitos processos de recuperação de bateria usados ​​pela Europa e China são baseados em metalurgia de alta temperatura, como a fusão de componentes de bateria, e esse método tem apenas 30% a 40%.

Ajaykochhar, presidente e CEO da Li-Cycle, disse: "A entrega do primeiro lote de produtos de material de bateria comercial representa um marco importante desenvolvido pela LicyCle, indicando que estamos caminhando em direção ao gerenciamento de reciclagem de recursos de bateria de primeira classe, podendo lidar com baterias de íons de lítio de um grande número de clientes e cenários de aplicação. "O primeiro material de reciclagem é extraído na fábrica da LI-Cycle, localizada em Ontário, Canadá, e está pronto para ser entregue novamente. Os materiais reciclados do ciclo de lítio são cobalto, níquel e lítio.

O ciclo de lítio descreve o método de recuperação como duas fases de métodos mecânicos e químicos úmidos. Primeiro, use um método mecânico para diminuir o tamanho da bateria. Phalpher disse: "Escolha-os, remova plásticos e metais e obtenha a essência dos fragmentos de metal nos materiais dos eletrodos.

"Esse processo de trituração pode ser usado até mesmo para baterias recarregáveis, o que significa que a bateria é enviada do cliente para a fábrica de Li-Cycle, o processo de descarga da bateria não precisa desperdiçar mão de obra nem recursos financeiros. O segundo passo é usar metalurgia úmida, processo químico úmido para recuperar a bateria: um fragmento de metal leva um ao valor de valor, como carbonato de lítio, lítio, cobalto, cobre, alumínio, grafite, ferro, fosfato de ferro. PHALPHER destacou que esse processo de metalurgia de alta temperatura na verdade não reciclava lítio.

Com esse método, todos os diferentes tipos de produtos químicos de cátodo e ânodo podem ser recuperados em um espectro de íons de lítio sem a necessidade de classificação de acordo com um produto químico específico. A empresa LI-CYCLE foi fundada em meados de 2010 e agora se tornou uma das principais defensoras no campo da reciclagem de baterias de íons de lítio. Quase 100% dos materiais de bateria de íons de lítio (incluindo cobalto) podem ser extraídos pelas duas etapas exclusivas da empresa.

Além da fábrica no Canadá, a Li-Cycle também planeja estabelecer outra planta de processamento em Rochester, Nova York, no final de NY. A empresa também pretende explorar ativamente "oportunidades internacionais". Atualmente, empresas do mundo inteiro estão desenvolvendo a segunda fonte de materiais essenciais para baterias.

No início de março, a Fortum, a BASF e a Nornickel anunciaram um programa conjunto que recuperou objetos de valor de baterias de íons de lítio. ERAMET, BASF (BASF) e Suez (SUEZ) e Audi (Audi) e Emcore também estão buscando projetos semelhantes. Na Alemanha, uma equipe composta por 13 parceiros em Baden-Württemberg está desenvolvendo uma planta de desmontagem auxiliar robótica para reciclagem de baterias e veículos elétricos.

StefanhogGpower, do departamento de operadores e desenvolvimento de negócios, escreveu alguns artigos sobre processos de reciclagem de baterias e seus métodos de trabalho, bem como oportunidades de mercado existentes e futuras para materiais de baterias de íons de lítio. Ele ressaltou que, para atender à demanda do mercado de veículos elétricos e produtos eletrônicos portáteis, os fabricantes de baterias produziram um grande número de baterias de íons de lítio, mas ele também tem confiança no desenvolvimento de indústrias de armazenamento fixo de energia, e a economia e o meio ambiente globais se beneficiarão disso. HOGG disse: "Como uma força motriz fundamental para a transformação do combustível fóssil, a implantação de um sistema de armazenamento de energia de bateria de íons de lítio é uma oportunidade indispensável para reduzir significativamente as emissões de gases de efeito estufa em todo o mundo.

No entanto, para garantir um impacto positivo no meio ambiente, é necessário garantir um sistema de circuito fechado para manusear e recuperar com segurança a bateria de lítio antiga. Isso permitirá que o material essencial da bateria seja reintegrado à cadeia de fornecimento de baterias de íons de lítio e promova um desenvolvimento econômico mais amplo, evitando efeitos negativos adversos ao meio ambiente e à segurança. .