ຜູ້ຜະລິດວົງຈອນ Li-cycle ການາດາໃຫ້ອັດຕາການຟື້ນຟູຊຸດທໍາອິດຂອງວັດສະດຸຟື້ນຟູໄຟຟ້າ lithium ເຖິງ 80%

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

ບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດ Li-cycle ລີໄຊເຄີນຂອງການາດາຂອງ Li-cycle ໄດ້ປະກາດວ່າມັນໄດ້ສໍາເລັດການຈັດສົ່ງການຄ້າສໍາລັບວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟ lithium ທໍາອິດທີ່ເອົາມາໃຫມ່. Li-cycle ເປັນຕົວແທນຂອງອົງປະກອບທີ່ສາມາດຟື້ນຕົວຫຼາຍກ່ວາ 80% ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ໃນຂະນະດຽວກັນ, kunalphalpher ຂອງ Li-cycle ກ່າວວ່າຂະບວນການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟຈໍານວນຫຼາຍທີ່ໃຊ້ໂດຍເອີຣົບແລະຈີນຫມໍ້ໄຟທີ່ອີງໃສ່ໂລຫະທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເຊັ່ນ: ການຫລອມໂລຫະອົງປະກອບຫມໍ້ໄຟ, ວິທີການນີ້ແມ່ນມີພຽງແຕ່ 30% -40%.

Ajaykochhar, ປະທານແລະຊີອີໂອຂອງ Li-Cycle ກ່າວວ່າ: "ການຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟການຄ້າຊຸດທໍາອິດເປັນຈຸດສໍາຄັນທີ່ພັດທະນາໂດຍ LicyCle, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຮົາກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ທິດທາງຂອງແບດເຕີລີ່ລີໄຊເຄີນຊັ້ນທໍາອິດ, ສາມາດຈັດການກັບແບດເຕີລີ່ Lithium-ion ຈາກລູກຄ້າຈໍານວນຫລາຍແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. "ວັດສະດຸລີໄຊເຄີນທໍາອິດໄດ້ຖືກສະກັດຢູ່ໃນໂຮງງານໃນ LI-Cycle ຕັ້ງຢູ່ Ontario, ການາດາ, ແລະພ້ອມທີ່ຈະສົ່ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ວັດສະດຸລີໄຊເຄີນ Li-cycle ແມ່ນ cobalt, nickel ແລະ lithium.

Li-cycle ອະທິບາຍວິທີການຟື້ນຟູເປັນສອງຂັ້ນຕອນຂອງວິທີການກົນຈັກແລະສານເຄມີປຽກຊຸ່ມ. ທໍາອິດ, ໃຊ້ວິທີການກົນຈັກເພື່ອແຄບຂະຫນາດຫມໍ້ໄຟ. Phalpher ກ່າວວ່າ: "ເລືອກພວກມັນ, ເອົາພາດສະຕິກແລະໂລຫະອອກ, ແລະໄດ້ຮັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຊິ້ນໂລຫະໃນວັດສະດຸ electrode.

"ຂະບວນການ crushing ນີ້ເຖິງແມ່ນວ່າສາມາດນໍາໃຊ້ກັບຫມໍ້ໄຟ rechargeable, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກສົ່ງຈາກລູກຄ້າໄປໂຮງງານ Li-Cycle, ຂະບວນການປົດປ່ອຍຂອງຫມໍ້ໄຟບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເສຍແຮງງານ, ຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນ. ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ​ສອງ​ແມ່ນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທາດ​ເຫຼັກ​ຊຸ່ມ​, ຂະ​ບວນ​ການ​ທາງ​ເຄ​ມີ​ຊຸ່ມ​ເພື່ອ​ຟື້ນ​ຕົວ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​: fragment ໂລ​ຫະ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ​ຄຸນ​ຄ່າ​, ເຊັ່ນ​: lithium carbonate​, lithium​, cobalt​, ທອງ​ແດງ​, ອາ​ລູ​ມິ​ນຽມ​, graphite​, ທາດ​ເຫຼັກ​, phosphate ທາດ​ເຫຼັກ​. PHALPHER ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຂະບວນການໂລຫະທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງນີ້ຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ໄດ້ recycle lithium.

ດ້ວຍວິທີການນີ້, ທຸກປະເພດຂອງສານເຄມີ cathode ແລະ anode ສາມາດຟື້ນຕົວໃນ spectrum lithium ion ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດປະເພດຕາມສານເຄມີສະເພາະ. ບໍລິສັດ LI-CYCLE ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນກາງປີ 2010, ແລະໃນປັດຈຸບັນບໍລິສັດໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຕົ້ນຕໍໃນດ້ານການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ເກືອບ 100% ວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟ lithium-ion (ລວມທັງ cobalt) ສາມາດສະກັດໄດ້ໂດຍສອງຂັ້ນຕອນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງບໍລິສັດ.

ນອກຈາກໂຮງງານໃນການາດາ, Li-Cycle ຍັງມີແຜນທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງໂຮງງານປຸງແຕ່ງອີກແຫ່ງນຶ່ງໃນ Rochester, New York, ໃນທ້າຍຂອງ NY. ບໍລິສັດຍັງຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຄົ້ນຫາ "ໂອກາດສາກົນ". ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດຈາກທົ່ວໂລກກໍາລັງພັດທະນາແຫຼ່ງທີສອງຂອງວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟທີ່ສໍາຄັນ.

ພຽງແຕ່ໃນຕົ້ນເດືອນມີນາ, Fortum, BASF ແລະ Nornickel ໄດ້ປະກາດໂຄງການຮ່ວມກັນທີ່ເກັບເອົາສິ່ງທີ່ມີຄ່າຈາກຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ERAMET, BASF (BASF) ແລະ Suez (SUEZ) ແລະ Audi (Audi) ແລະ Emcore ຍັງກໍາລັງຊອກຫາໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ທີມງານທີ່ປະກອບດ້ວຍ 13 ຄູ່ຮ່ວມງານໃນ Baden-W¨¹rttemberg ກໍາລັງພັດທະນາໂຮງງານຮື້ຖອນອຸປະກອນເສີມຫຸ່ນຍົນສໍາລັບການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

StefanhogGpower, ຜູ້ປະກອບການແລະພະແນກພັດທະນາທຸລະກິດ, ໄດ້ຂຽນບາງບົດຄວາມກ່ຽວກັບຂະບວນການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟແລະວິທີການເຮັດວຽກຂອງມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂອກາດຕະຫຼາດທີ່ມີຢູ່ແລະໃນອະນາຄົດສໍາລັບວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ທ່ານຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກແບບພົກພາ, ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟໄດ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຈໍານວນຫລາຍ, ແຕ່ລາວຍັງມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການເກັບຮັກສາພະລັງງານຄົງທີ່, ແລະເສດຖະກິດໂລກແລະສິ່ງແວດລ້ອມຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກມັນ. ທ່ານ HOGG ກ່າວວ່າ: “ໃນຖານະເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນທີ່ສຳຄັນໃນການຫັນປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການນຳໃຊ້ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນໂອກາດທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໃນທົ່ວໂລກ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນລະບົບວົງປິດເພື່ອຈັດການແລະຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟ lithium ເກົ່າຢ່າງປອດໄພ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟທີ່ສໍາຄັນສາມາດປະສົມປະສານຄືນໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ແລະສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດທີ່ກວ້າງຂວາງໃນຂະນະທີ່ປ້ອງກັນຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມປອດໄພ. .