តើ​អ្នក​សម្រេច​បាន​នូវ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ថាមវន្ត​សំណល់​ដោយ​របៀប​ណា?

Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja

ដំបូងមើលទិន្នន័យ ដោយទិន្នន័យមើលឃើញតម្រូវការទីផ្សារ និងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា៖ 1) យោងតាមសមាគមឧស្សាហកម្មយានយន្តរបស់ប្រទេសខ្ញុំ ការផលិត និងលក់រថយន្តថាមពលថ្មីឆ្នាំ 2017 បានកើនឡើងដល់ 7.94 លាន 7.77 លាន កើនឡើង 53 ។

8%, 53.3%, រៀងគ្នា, រថយន្តថាមពលថ្មីមានចំនួន 2.7% នៃការលក់សរុប។

2) Da a fine di 2017, hà prumuvutu più di 1,8 milioni di veiculi d&39;energia nova, è a bateria di almacenamiento di energia hè di circa 86,9 GWH.

Sicondu u Ministeru di l&39;Industria è a Tecnulugia di l&39;Infurmazione, hè previstu chì a vendita di i veiculi d&39;energia nova hà righjuntu 2 milioni, è i veiculi elettrici puri cuntanu 56%. 3) Sicondu a nova energia di a vittura di passageru, a vita di a bateria di lithium-ion 5-6 anni, i veiculi commerciali 2-3 anni, hè prevista chì u riciclamentu di a batteria di lithium-ion di u mo paese hè di circa 10,7 miliardi di yuan in 2020, cumpresu circa 64 100 milioni di yuan, l&39;usu di rigenerazione di circa 4.

3 miliardi di yuan. I trè punti sopra anu vistu u mercatu enormu per u riciclamentu è u riciclamentu di e batterie dinamiche di lithium-ion, ma u livellu tecnicu presenta ancu i requisiti, "l&39;" Azione di Sviluppu Meccanicu di l&39;Industria di Batterie di Lithium-Ion di l&39;Automobile Power "hè prupostu à 2020, novu lithium U monomeru di batteria di lithium-ion alimentatu da ioni hè più / kg di energia di 300Wh. U sistema hè più di 260Wh / kg di energia.

U costu hè ridutta à 1 yuan / WH, è l &39;ambienti -30 ¡ã C à 55 ¡ã C hè usatu à 2025, u monomeru hè più energia. 500 WH / kg. Attraversu i dati, sopra, pudemu ancu vede u sviluppu di i veiculi d&39;energia nova per guidà u sviluppu di tutta a bateria di lithium-ion, chì porta ancu a dumanda di u mercatu per l&39;usu di a bateria dinamica di lithium-ion.

Zhao Jindi, presidente di l&39;Associu di l&39;Industria di Batterie di u mo paese, hà dettu chì ci hè un currente in u surriscaldamentu di l&39;investimentu, i tecnulugichi chjave mancanu di l&39;innuvazione indipendente, u rapidu sviluppu di i veiculi di l&39;energia nova, u sviluppu disordine di a catena industriale, a scala di l&39;usu di a sicurezza manca, l&39;aumentu di a materia prima cresce Una seria di prublemi pratichi cum&39;è vantaghji di costu. L&39;accademici di Yang Yusheng riassuntu più accuratamente alcuni prublemi chì devenu esse trattatu, è chjamanu u guvernu à guidà, esperti è altri prublemi di coordinazione multi-parziale, i putenti prublemi affrontati da a batteria di lithium-ion di potenza: 1) Sussidi per a cumpagnia di vittura elettrica di alta causa Supplement, migliurà a soglia per u sussidiu, a catena di a batteria di a cumpagnia di u guvernatore, a catena di a batteria è u materiale chì soffrenu sò piombo. 2) Excess pruduzzione, purtendu à u prezzu di batterie lithium-ion, pocu prufittu, tempu pruduzzione; 3) Cobalt, risorse di nichel, u prezzu hè sottumessu à e persone, difficiuli di sustene millaie di esigenze di trasfurmazioni di veiculi elettrici; 4) Suvvenzioni è ganci di chilometru, facenu megliu cà l&39;energia, è a bateria ternaria hè custituita da 333/523 à 622/811, nichel U cuntenutu di u cuntenutu hè ridutta da a perdita di calore, a salvezza hè calata; 5) U pesu di u veiculu, u cunsumu d&39;energia di l&39;aria condizionata, accurtà u chilometru di guida, a tarifa di carica di pila, a vita di a bateria hè più corta, a seconda batteria deve esse acquistata; 6) sussidi firmatu Dopu à quessa, hè difficiule di vende altu. Questi prublemi riflettenu i sfidi di u sviluppu di l&39;industria.

Cum&39;è l&39;accademicu di Yang hà dettu chì questi prublemi ùn sò micca una materia di un putere, u guvernu, a cumpagnia, a cullaburazione multi-partitu di u publicu. Tecnulugia di ripresa di batterie naziunali è straneri hè paragunatu à a tecnulugia di ripresa di batterie, straneri ToxCo, Aeatechnology, Inmetco, SNAM, Toshiba Terume, Sumitomo Metal Mining Company pò ritruvà batterie lithium-ion, induve Toxco pò scioglie mudelli differente, differente proprietà Chimica di batterie lithium-ion; domestica accumincia tardu, currenti Greenmei, Bangu (acquistu da Ningde Times) è a bateria di riciclamentu di grande scala di e trè cumpagnie in Zhangzhou Hao Peng, cuntandu 90%. In u prucessu di ripresa, u ToxCO usa un prucessu umitu a prima pulverize lu cancru in -198 ¡ã C azotu liquidu in -198 ¡ã C, inMETCO, cù un prucessu di u focu in u fornu arcu ilettricu, è Germany generalmente aduprà cumminazzioni senza u focu è umitu di u focu.

Prucessu, à traversu "previvorize-vacuum suluzione termale - suluzione miccanica - l &39;artisgianu - u metudu Wet" prucessu prucessu hè ripresa in differente insediamenti; Greenmei domesticu, Bangu usa generalmente prucessu umitu, è u focu Recycling. Hè stimatu chì da u 2020, l&39;industria ghjunghjerà a tecnulugia di dismantling da l&39;artificiale à l&39;automatizazione, migliurà l&39;efficienza di dismantling, è ottene più di 85% di a classificazione di l&39;aluminiu di ramu, u tassu di ricuperazione di nickel-wateng manganese di più di 98%, è u tassu di ricuperazione di risorse di lithium di più di 60%. , È sfondate u riciclamentu di grafite è a tecnulugia d&39;utilizazione di risorse.

Nisunu di i quattru cumpagnii listed in a tavula, a cumpagnia ùn hà micca implicatu riciclamentu di grande scala Li, Li Recycling Research in a zitiddina, mancanza di decomposition miccanisimu, casi industriali; U prucessu di ricuperazione di Ni è CO è u cunsumu di l&39;acidu-base di l&39;acidu; Ci hè menu ricerca nantu à a regenerazione di riparazione di materiale. A ricerca è u sviluppu di i culleghji è l&39;università hè sustinutu da a tecnulugia di riciclamentu. L&39;accademici di Yang Yusheng signalatu chì a sicurezza hè u prublema primariu di l&39;usu di a scala: 1) Cunsiderate u prublema di l&39;usu di a scala in u disignu di u pacchettu di bateria - trasfurmazioni, utilizendu dati grande per stabilisce una gestione tracciabile U sistema, chì indica chì u materiale di l&39;elettrodu hè faciule di classificà; Usu altu, ma senza prufittu quandu si rigenera.

In a tecnulugia di riciclamentu tecnicu di Materiali codice pusitivu, prufessore Wang Dabui, Università di Lanzhou, migliuratu metallurgia bagnata tradiziunali, cù "bassa temperatura arrustitu - acqua dissoluta - re-manufacturing" tecnulugia prucessu cortu à simplificà u percorsu prucessu umitu, riducendu u cunsumu di energia, àcitu sulfuric dosage ridutta, ùn più aduprà H2O2, riducendu u costu àcitu inquinamentu> / 5000 tonnellate yuan. L&39;elementu lithium in u materiale electrode pusitivu hè giniralmenti ripresa in l &39;ambienti alkaline primu passu, u cumpunenti suluzione hè cumplessu, è u sustituzione hè difficiule, cusì l &39;efficienza ripresa di lithium hè spessu più bassu di manganese nickel-cobalt, u Sun Wei circadori di l&39;Accademia Chinese di Scienze hè ridutta da carbonu urganica. L&39;agente, distrughje selettivamente a struttura di cristalli di scarti di l&39;elettrodu pusitivu, prumove l&39;apertura di elementi di lithium, ottene una estrazione selettiva, una tarifa d&39;estrazione di lithium, una tarifa d&39;estrazione> 95%.

L&39;elettroliti hè menu in a bateria, ma l&39;ambienti hè u più grande, è u prufessore Dai Changsong di Harbin hà dettu chì ci hè un solvente organicu PC è evaporazione DEC durante l&39;elettroliti, è HF, organofosfatatu (OPS), gruppu alchil U prublema di cumposti tossichi è dannosi cum&39;è fluoroplastiche, Dai Professor, paragunatu i vantaghji di u metudu di solvente, di vacuum è di l&39;estrazione di solventi organici. U metudu di estrazzione CO2 supercriticu, usendu estratto CO2 supercriticu, aghjunghje metanol, etanol, etc. in u sistema, etc. "Puderà aumentà significativamente l&39;efficienza di estrazione di u solutu polare.

In u prucessu di ricuperazione, usu generale domesticu di u metudu seccu è umitu, u prufissore Tamari, chì Ingegneria di u nordu, hà introduttu prucessu di ripresa di smantellamentu semi-attivu, attraversu "schermu di smantelazione-roasting-rupture-vibrating (pusitivu è negativu)" per ottene una ricuperazione di materiale, In u prucessu, a lixiviazione acidica "mistu-precipitate" hè stata ottenuta da u metudu MN, cupposizione, metalli è adsor. utilizatu per ottene Ni, ripresa di Li, ricuperazione di CO prima cù l&39;acidu oxalic, è dopu a riparazione strutturale pò ottene prestazioni per esse paragunabili. riprucessà i prudutti di i prudutti minerali; lu rate leaching di nickel-manganese cum&39;è nickel-wateng manganese in u Trieager hà righjuntu 99%, è u precursore hè ottinutu da leaching u nichel-cobalt electrode pusitivu àcitu materiale pè ottene un precursore, è poi calcined. Rigenerazione materiale pusitivu.

A cumpagnia hà esploratu a suluzione di riciclamentu, è a strada di u sviluppu industriale hè aduprata in a scala di a bateria. Alcune cumpagnie miranu à una direzzione di sviluppu intelligente, migliurà l&39;efficienza, riduce u costu è assicuranu a sicurezza per l&39;intelligenza. Zhongtianhong lithium in l&39;usu di mudelli di vendita di affittu in u passu dinamicu di a bateria di lithium-ion, u valore d&39;utilizazione di u trader di a batteria di lithium-ion di rifiuti hè di 70%, è u valore di l&39;usu rinnuvevuli hè 30%, è u valore di rigenerazione hè accumulatu in batterie ternary.

A rigenerazione di a bateria di lithium-ion hè bassa; u gradu di dismantling di batterie lithium ion dinamica hè difficiule à currisponde à cumpunenti, materiali, prucessi saldatura, tipi di cellula ilettricu, arte idraulica, seria moduli, strutture chassis, etc., strutture, cumpusizioni, prucessu U più cumplessu, u più grande a difficultà di dismantling, u più grande u dannu di a bateria; Lithium Zhongtianhong usa a linea di disassemblamentu automatizata per ottene l&39;intelligenza di dismantling, l&39;efficienza di dismantling mejorata. Shenzhen Thai hà ancu stabilitu linee intelligenti di smontaggio, ottenendu 50 000 scrapped new energy vehicles, 30 000 tunnellati di batterie ritirate, è 40 000 tunnellate di batterie ritirate, sepandu 15 000 tunnellate di batterie ritirate.

Shenzhen Xionghao introduce a tecnulugia di big data, usu in u pruduttu, u costu, a catena industriale, u mercatu potenziale. i risorsi di cobalt di u mo paese sò mancanti, è hè necessariu impurtà da u Congo è altri paesi, è u cobalt ghjoca un rendimentu di circulazione è di magnificazione di u materiale in termini di materiali di trè membri è l&39;usu di materiali stabilizzanti. Huayou Cobalt industria cum&39;è un fornitore di materie prime cobalt, a so linea di trasfurmazioni Sviluppatu da u sviluppu di l&39;intelligenza, hà stabilitu una fabbrica intelligente.

U prucessu umitu tradiziunale hà una bassa rata di ricuperazione (trè yuan <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc. In order to deal with the drawback of traditional wet process, Beijing Saidmy adopts precision dismantling + material repair technology, not only recovering the ternary battery, but also solve a variety of batteries such as lithium iron phosphate, lithium manganate, and lithium titanate, and has good recycling Economic; Saidmy's recycling technology achieves full turn, automatic, pure physiological dismantling, no harmful gas, realizing the full component recycling of lithium electrical materials; you can use the most stringent environmental assessment, convenient construction plant, reduce solution costs and Environmental cost. In addition, some companies have considered their own actual considerations, and propose the health index assessment of retired battery screening tests, in the design and processing of dynamic lithium-ion batteries, disassemble, packaging transportation, storage, residual testing, dismantling, step utilization, and regeneration.

Sviluppà sistemi standard currispondenti, chjarificà l&39;imprese di trasfurmazioni di batterie, l&39;imprese di trasfurmazioni di l&39;automobile, l&39;imprese di smantellamentu di riciclaggio di vitture scrapped, l&39;utilizazione di i cummercianti è l&39;utilizazione di rigenerazione di i travaglii critichi di a cumpagnia. A pulitica industriale hè gradualmente migliurata. Per u riciclamentu, hè e seguenti dumande: 1) Ci hè e seguenti dumande: 1) Leggi speciali è rigulamenti mancanza di sistema di riciclamentu di bateria di almacenamiento di energia; 2) U sistema di riciclamentu di a batteria di almacenamiento di energia di scarti ùn hè micca stabilitu in modu efficace; 3) I normi pulitichi anu da esse più migliurati; 4) Picculu supportu per a tecnulugia di riciclamentu di a bateria di almacenamiento di energia è a ricerca di l&39;equipaggiu; 5) Scrapped Automobile Recycling Decoration Company urgentemente per esse aghjurnatu; 6) mancanza di guida è norme per passà l&39;industria di l&39;utilizazione.

U costu di riciclamentu di e batterie dinamiche di lithium-ion include trasportu, imballaggio, magazzinu, prutezzione di l&39;ambiente, smantellamentu, rilevazione, costu post-vendita, chì deve seguità a regulazione naziunale di trasportu di l&39;assemblea di batterie è i requisiti standard, a fusione per seguità i standard naziunali di rigenerazione di metalli è metalli non ferrosi. In a pulitica di riciclamentu di a bateria dinamica di lithium-ion, u Ministeru di l&39;Industria è a Tecnulugia di l&39;Infurmazione hà annunziatu a "Disposizioni Interim nantu à a Gestione di New Energy Automobile Power Battery Recycling and Utilization". Acquisizione, implementazione di u seguimentu di u sughjettu di i sughjetti.

Trattamentu di a batteria, a cumpagnia di l&39;usu di a scala deve, in cunfurmità cù "Avvisu nantu à u sistema di registrazione di codificazione di batteria di l&39;Automobile Power Open" (lettera meccanica media [2018] No. 73), l&39;applicazione di u codice di i fabbricanti è e regule di codificazione per l&39;archiviazione, a bateria di almacenamento di energia o u prucessu di scala di l&39;impresa Prodotti di batterie Identificazione di codice. U sopratuttu hà riassuntu u prublema è u trattamentu di u prublema è u prublema di u prublema di a ricuperazione dinamica di a bateria di lithium-ion è l&39;utilizazione circular, i prublemi di core di i passi o l&39;usu di rigenerazione hè a tecnulugia, a prutezzione ambientale è i prublemi di costu.

Per catturà u mercatu, u pede hè sempre in u core tecnulugia, standard, Break à traversu questioni chjave cum&39;è pulitiche, pò esse vistu, guvernu, upstream, associ di l&39;industria, cuopere, layout in-prufundità di sta industria. Per affruntà questi prublemi, avemu da cuntinuà à studià a ricerca in profonda in l&39;indu.