Бірінші жарықшақ динамикалық литий батареясын қайта өңдеу қуатты литий батареясын бақылауды басқару платформасын жасау қиын.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Қарқынды даму үстіндегі жаңа энергетикалық индустрия, енді жаңа тақырып: қуатты литий батареяларын қайта өңдеу. Динамикалық литий батареясының қызмет ету мерзімі әдетте шамамен 4-5 жылды құрайды, саланың мәліметі бойынша, биылғы жылы автомобиль аккумуляторының зейнетке шығуының бірінші партиясы. Қазіргі уақытта Бейжің-Тяньцзинь Хэй қуатты литий батареясын бақылауды басқару платформасын құру үшін аймақтық қайта өңдеу жүйесін құруды жеделдетуде.

Қуатты литий батареясын қайта өңдеу, жақын арада және ұзақ мерзімді перспективада. Енді жаңа энергетикалық көліктер тез өсіп, аккумуляторға сұраныс артты, бірақ шындық, кобальт, никель және т.б. аккумуляторға қажет өте тапшылық, көбінесе импортқа байланысты.

Бұл жағдайда, сынған қуатты литий батареясы да көп пайдалануды жібере алады - көптеген зейнеткерлікке шыққан автомобиль батареяларының сыйымдылығы энергияны сақтау, төмен жылдамдықты электр көліктері салаларында тасымалдана алады; Өңдеу, никель, кобальт, литий сияқты металдарды алу, осылайша «қалдық батареядан жаңа батареяға дейін» материалдарды қайта өңдеуді жүзеге асыру, шикізаттың төмен қысымын жеңілдету, ресурстарды пайдалануды арттыру. Статистикаға сәйкес, 2018 - 2020 жылдар аралығында ұлттық жинақталған динамикалық литий батареясы 120 000-нан 200 000 тоннаға дейін жетеді, алдыңғы қатардағы өндіріс және сату қызады, ал ғарышты қайта өңдеу бірдей кең. Нарық үлкен болғанымен, даму проблемалары да көп.

Көптеген компаниялар қазір жоғары табысқа қол жеткізіп жатыр, ал қайта өңдеуге салынған инвестиция жеткіліксіз; қайта өңдеу нарығы стандартталмаған, дөңгелек жүйе мінсіз емес, көптеген батареялар кәдімгі арнаға енген жоқ, бірақ қайта өңдеу «партизанына», шағын цех Қолында; қайта өңдеу технологиясына қоса, кейбір компаниялар әлі де жасанды бөлшектеу әдістерін қолданады. Осылайша, шикізатты қайта өңдеу деңгейі төмен ғана емес, сонымен қатар қауіпсіздікті, қоршаған ортаны қорғауды және басқа да жасырын қауіптерді қалдырып, нарықтағы хаос жасайды. Қалай бұзуға болады? Бір жағынан төртбұрышты емес ережелер жоқ, жаңа тақырыптар жаңа болуы керек.

Соңғы жылдары тиісті бөлімдер бірнеше саясаттар мен ережелерді дәйекті түрде енгізді, ал қуатты литий батареяларын қайта өңдеу бірте-бірте орындалды; екінші жағынан, даму процесінде әрбір буын ауыр, компанияда нақты әлеуметтік жауапкершілікті сезіну керек. Желдің тұсында форма қарқыны болуы керек, тек аз ғана уақыттың мүддесіне назар аударуға болмайды, қиындықтарды жеңуге жүрек жоқ. Жаңа энергетикалық көліктердің бірі ретінде Бейжің-Тяньцзинь-Хэбэй аймақтық өнеркәсіптердің, технологияның, бірінші сынақтың артықшылықтарын ойнау, қайта өңдеу жүйесін құру, әртараптандырылған бизнес үлгісін зерттеу, технологиялық инновацияларды насихаттау және т.б.

Бүкіл өнеркәсіп демонстрациялық пайдалануды ойнайды. Қазіргі уақытта үш компания орталықтандырылмаған динамикалық литий батареяларының баспалдағын құруға арналған Hebei Huanghua Power литий батареялары зауытын салу үшін бірге жұмыс істеуде. Ұқсас орналасу, ол неғұрлым орынды, дәл болуы керек.

Жаңа энергетикалық автокөлік желі толығымен, қалалық трафиктің визит картасын сүртіңіз. Елімнің жасыл дамуының бірінші бағыты ретінде Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй автомобиль аккумуляторларының жасыл тақырыбын зерттеуде.