Kanada Li-siklus vervaardigers lewer die eerste groep herwinningskoers van litium elektriese herwinningsmateriaal tot 80%

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Onlangs het Kanada se litiumsiklusherwinningsmaatskappy Li-cycle aangekondig dat hy kommersiële aflewering vir die eerste herwinningslitiumbatterymateriaal voltooi het. Li-siklus verteenwoordig &39;n element wat meer as 80% van die litium-ioonbattery kan herwin. Terselfdertyd, Li-cycle se kunalphalpher het gesê dat baie battery herstel prosesse wat gebruik word deur Europa en China Battery Gebaseer op hoë temperatuur metallurgie, soos smelt battery komponente, hierdie metode is slegs 30% -40%.

Ajaykochhar, President en HUB van Li-Cycle, het gesê: "Die aflewering van die eerste bondel kommersiële batterymateriaalprodukte is &39;n belangrike mylpaal wat deur LicyCle ontwikkel is, wat aandui dat ons beweeg in die rigting van die eersteklas batteryhulpbronherwinningshandvatsel, wat Litium-ioonbatterye van &39;n groot aantal kliënte en toepassingscenario&39;s kan hanteer. “Die eerste herwinningsmateriaal word onttrek in die fabriek in LI-Cycle is geleë in Ontario, Kanada, en is gereed om weer afgelewer te word. Li-siklus herwonne materiale is kobalt, nikkel en litium.

Li-siklus beskryf die herwinningsmetode as twee fases van meganiese en nat chemiese metodes. Gebruik eers &39;n meganiese metode om die batterygrootte te verklein. Phalpher het gesê: "Kies hulle, verwyder plastiek en metale, en kry die essensie van metaalfragmente in elektrodemateriaal.

“Hierdie drukproses kan selfs vir herlaaibare batterye gebruik word, wat beteken dat die battery van die kliënt na die Li-Cycle-fabriek verskeep word, die battery se ontladingsproses hoef nie arbeid, finansiële hulpbronne te mors nie. Die tweede stap is om nat metallurgie, nat chemiese proses te gebruik om die battery te herstel: &39;n metaalfragment neem een ​​tot die waarde van waarde, soos litiumkarbonaat, litium, kobalt, koper, aluminium, grafiet, yster, ysterfosfaat. PHALPHER het daarop gewys dat hierdie hoë temperatuur metallurgie proses eintlik nie litium herwin nie.

Met hierdie metode kan alle verskillende soorte katode- en anodechemikalieë in &39;n litiumioonspektrum herwin word sonder dat dit volgens &39;n spesifieke chemikalie geklassifiseer moet word. Maatskappy LI-CYCLE is in die middel van die 2010 gestig, en die maatskappy het nou een van die vernaamste advokate geword op die gebied van litium-ioon battery herwinning. Byna 100% litium-ioon battery materiaal (insluitend kobalt) kan deur die maatskappy se unieke twee stappe onttrek word.

Benewens die fabriek in Kanada, beplan Li-Cycle ook om nog &39;n verwerkingsaanleg in Rochester, New York, aan die einde van NY te vestig. Die maatskappy beoog ook om aktief "internasionale geleenthede" te ondersoek. Op die oomblik ontwikkel maatskappye van regoor die wêreld die tweede bron van sleutelbatterymateriaal.

Net vroeg in Maart het Fortum, BASF en Nornickel &39;n gesamentlike program aangekondig wat waardevolle items uit litiumioonbatterye herwin het. ERAMET, BASF (BASF) en Suez (SUEZ) en Audi (Audi) en Emcore soek ook soortgelyke projekte. In Duitsland ontwikkel &39;n span bestaande uit 13 vennote in Baden-W¨¹rttemberg &39;n robot-hulpaftakelingsaanleg vir die herwinning van batterye en elektriese voertuie.

StefanhogGpower, operateurs- en besigheidsontwikkelingsafdeling, het &39;n paar artikels geskryf oor batteryherwinningsprosesse en sy werkmetodes, sowel as bestaande en toekomstige markgeleenthede vir litiumioonbatterymateriaal. Hy het daarop gewys dat om aan die markaanvraag van elektriese voertuie en draagbare elektroniese produkte te voldoen, batteryvervaardigers &39;n groot aantal litium-ioonbatterye vervaardig het, maar hy het ook vertroue in die ontwikkeling van vaste energiebergingsbedrywe, en die globale ekonomie en omgewing sal daarby baat. HOGG het gesê: "As &39;n sleuteldryfkrag vir die transformasie van die fossielbrandstof, is die implementering van &39;n litium-ioon-battery-energiebergingstelsel &39;n onontbeerlike geleentheid om kweekhuisgasvrystellings wêreldwyd aansienlik te verminder.

Om egter &39;n positiewe impak op die omgewing te verseker, is dit nodig om &39;n geslote lusstelsel te verseker om die ou litiumbattery veilig te hanteer en te herwin. Dit sal die sleutelbatterymateriaal in staat stel om weer in &39;n litiumioonbatteryvoorsieningketting te integreer, en &39;n breër ekonomiese ontwikkeling te bevorder, terwyl nadelige negatiewe uitwerking op omgewing en veiligheid voorkom word. .