Tại sao xe điện mùa đông chạy? Cách sạc và bảo dưỡng pin

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Vào mùa đông, có nhiều bạn đi xe điện sẽ có cảm giác như vậy. Khi thời tiết lạnh, xe điện không còn là lựa chọn xa vời nữa. Trong trường hợp này, tôi có thể khẳng định chắc chắn rằng đây là hiện tượng bình thường, nhiệt độ giảm, pin sạc chậm và xả chậm.

Vì vậy, cùng một loại pin thì không thể tránh khỏi mùa đông, vì pin đã qua sử dụng, nhiệt độ rất lớn, khi nhiệt độ cao thì axit chì trong pin sẽ tốt hơn. Khi phản ứng hóa học xảy ra, quá trình sạc và xả diễn ra đầy đủ hơn. Khi nhiệt độ thấp, pin quá nhỏ, dung lượng pin chuẩn ở nhiệt độ 25 ¡ã C, nhiệt độ giảm 1 ¡ã C, dung lượng pin là 1%.

Trong môi trường nhiệt độ thấp, pin tương đối yếu, độ nhớt của chất điện phân tăng lên, khả năng chống phản ứng hóa học tăng lên và thời gian sạc có thể bị rút ngắn (sạc 70% dưới 5 độ C). Lượng sạc 60% - 70%, xả 50% - 60% không đều, quãng đường giảm (chạy không xa). Tính toán quãng đường đi được vào mùa đông (70% phí theo trọng lượng và khoảng 42% vào mùa hè).

Vậy nên, nếu xe của bạn chạy 70 km, mùa đông chạy 35 km, đó là bình thường, đừng tìm thợ bảo dưỡng, hãy đợi đến mùa hè ắc quy chậm, vì bạn tìm người, người ta đưa cho bạn một câu hỏi về ắc quy thử, tôi sẽ đưa lên lần nữa, để bạn có thời gian trì hoãn, nó cũng trì hoãn thời gian sửa chữa tiêu chuẩn bất kể là ắc quy axit chì, ắc quy lithium-ion hay ắc quy nước dung lượng lớn, không còn xa mùa đông nữa, nếu bạn muốn chạy xa, nên chọn ắc quy lithium-ion vì ắc quy lithium-ion bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ. Tôi sẽ hướng dẫn bạn cách bảo dưỡng pin. Cách sạc 1, do nhiệt độ mùa đông thấp nên lộ trình lái xe của xe điện cũng sẽ bị thu hẹp, để đảm bảo xe điện đi được nửa đường. Cách xử lý đơn giản nhất là sạc kịp thời và sử dụng hết.

Mùa hè sạc khoảng 8 tiếng, mùa đông sạc khoảng 10 tiếng, dùng pin sạc được khoảng 30%. Không nên sử dụng pin khô 2. Khi xe điện khởi động, ngăn ngừa bướm ga, lên dốc Chiến tranh thời gian để ngăn ngừa dòng điện lớn xả 3, pin sử dụng lâu dài, điện bổ sung, lưu trữ pin, không mất tiền, đầu cọc xe điện tốt nhất là đặt bơ để ngăn ngừa ăn mòn vít hoặc sạc, Không thỏa mãn, pin và pin để ngăn ngừa bám dính 4, khi sạc được sạc, bộ sạc hoặc bộ sạc hỗ trợ khi sạc.

Bộ sạc tốt nhất không nên trộn lẫn, ắc quy xe điện được sạc không được sạc, và sạc quá mức sẽ khiến ắc quy không có đèn báo, điều này sẽ gây ra tình trạng trống ắc quy. Nếu người dùng chạy gần trống pin thì không cần phải thay pin, hãy làm như vậy là tốt, pin không thay đèn phải thêm nước cất.