Ang power battery recycling ay tinatawag na "Standardization"

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

Bilang mahalagang bahagi ng bagong chain ng industriya ng sasakyan ng enerhiya, ang recycling ng baterya ng retiradong kapangyarihan ay palaging ang pokus ng industriyang nababahala. Gayunpaman, ang kasalukuyang merkado na "Wild Road" na mga negosyo ay karamihan, at ang operasyon ay hindi nag-standardize ng maraming mga nakatagong panganib. Ang modelo ng baterya ay hindi pare-pareho.

Ang pag-recycle ay mahirap na may mataas na halaga. Kamakailan lamang, maraming mga lakas at malakas na negosyo sa industriya, ang industriya ng recycling ng baterya ng kapangyarihan ay hindi maaaring tumuon sa "matangkad". Ang Power Battery ay nagretiro na, at ang Greenmeal Co.

, Ltd. (mula rito ay tinutukoy bilang "Green Mei") ay nagpapabilis sa bilis ng pag-deploy ng power battery recycling recycling. Noong Hulyo 17, inilabas ng Green Mei ang anunsyo, nilagdaan ng buong pagmamay-ari na subsidiary ng kumpanya na Wuxi Green Mei at Wuxi Airport Economic Development Zone Management Committee ang taunang pag-recycle ng 100,000 set ng power batteries at 100,000 bagong proyekto ng enerhiya na sasakyan, na iminungkahi na mamuhunan ng 528 milyong yuan.

Extraction power battery recycling. Noong Hulyo 22, muling isiniwalat ng Greenmei na ngayong taon ay mamumuhunan ng 1 bilyong yuan sa dalawang pangunahing parke sa Wuhan at Jingmen, tatlong yuan na dating precursor materials manufacturing at power battery recycling at utilization, ay nagsusumikap na gumamit ng 5 taon hanggang 10 taon upang makagawa ng isang bilyong Yuanyuan taunang halaga ng output. Dalawang investment ang nanalo sa dalawang data ng "battlefields" sa Wuxi at Wuhan na nagpakita na ang Green Meet ay unti-unting nabuo ang "battery recycling - raw materials recreation - material reclamation" mula noong 2015 - New Energy Car Service "New Energy Full Life Cycle Value Chain.

Sa mga nakalipas na taon, sa patuloy na paglaki ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, at ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na naibenta nang maaga, mas pinabilis ng Greenmei ang mga yapak ng layout ng larangan ng pag-recycle ng baterya ng kuryente. Noong Hulyo 17, inihayag ng Greenmeal na nilagdaan nito ang isang kasunduan sa pakikipagtulungan sa Wuxi Airport Economic Development Zone Investment Management Investment Management, planong mamuhunan ng 528 milyong yuan na layout ng bagong proyekto sa recycling na may mataas na halaga ng enerhiya. Noong Hulyo 22, nasa Wuhan, Hubei, ang Greenmei, ang 2 bilyong yuan na layout ng Jingmen na mga industriyang nauugnay - ang pamumuhunan sa Jingmen Park na 1 bilyong yuan, kasama ang tatlong yuan na precursor na materyales sa paggawa at pag-recycle ng baterya; Pamumuhunan sa Wuhan Park 1.

018 bilyong yuan, nagtayo ng 1.5 milyong tonelada ng urban industrial solid waste recycling network at sentralisadong green treatment projects sa loob ng 3 taon. "Ang mga kasunduan sa pamumuhunan ay nilagdaan sa Wuxi Airport Economic Development Area, na nakakatulong sa higit pang pagsulong ng heograpikal na lokasyon ng Wuxi ng kumpanya, at pagpapalawak ng mga power batteries at mga bagong sasakyang pang-enerhiya na green recovery, kasama ang Wuxi bilang base, pagbuo ng global competitive power battery sa mahabang tatsulok.

Gamit ang bagong energy car green recycling base, ganap na nasiyahan ang pangmatagalang bagong energy car scrap period pagdating, ang malaking pangangailangan para sa power battery at bagong energy car green recycling. "Ipinahayag ng may-katuturang greenmeal na taong namamahala. Ang Green Mei Wuhan Park sa Hubei Province ay magiging pangunahing larangan ng digmaan ng susunod nitong berdeng industriya.

"Wuhan bilang ang" dalawang-uri ng lipunan "test field, Yangtze River Protection pangunahing larangan ng digmaan, ang pag-unlad ng pabilog na ekonomiya ay malaki. "Sinabi ni Green Mei Chairman Xu Huahua na dapat magsikap ang Greenmeal na bumuo ng isang bagong proyekto sa Wuhan Park sa loob ng tatlong taon, na makamit ang 10 bilyong yuan sa halaga ng output sa loob ng 5 hanggang 10 taon, upang ito ay maging pangalawang bilyong yuan-grade na output value park pagkatapos ng kumpanya pagkatapos ng Jingmen Park. Iniligtas pa rin ng kaguluhan ang "Wild Road" business hazard industry health reporter.

Kasunduan at paglalahad ng kooperasyon. "Ang bilang ng pag-recycle ng Green Mei ng power battery package sa taong ito ay lumampas noong nakaraang taon, at inaasahang doble ang paglaki nito sa buong taon. Ang isang malinaw na pakiramdam ay ang bilang ng pag-recycle ng baterya ng kuryente ay nadoble din sa panahon ng bilis ng paglago ng acceleration.

Sinabi ni Zhang Yuping, deputy general manager ng Green Mei, na sa paggabay sa patakaran at pag-unlad ng merkado, ang kasalukuyang power battery recycling ay isang mabilis na pagtaas sa pangkalahatang trend. Sa katunayan, ang mga kumpanya ay kasalukuyang pumipili ng recycling ng layout power battery ay hindi pinapayagan sa Greenmei. Nalaman ng reporter na ang bagong energy vehicle national test at power storage battery recycling traceability, ang bilang ng mga kumpanyang nagsama ng battery recovery nitong mga nakaraang taon ay tumaas, higit lamang sa 700 bagong negosyo noong 2019, noong 2020, ang bilang ng mga kumpanya Ito ay higit sa 3,000, at ang "mainit" na lawak ng industriya ay makikita.

"Ngunit bilang karagdagan sa ikatlong partido ng Guanghua Technology, Greenmeal, Zhangzhou Haopeng, Hunan Bangu, atbp. Wala silang pormal na proseso, at hindi sila sumusunod sa mga kinakailangan sa kapaligiran. Ang impormal na pag-recycle ay higit pa kaysa sa mga regular na negosyo, pindutin ang isang *** upang baguhin ang isang lugar, hindi lamang naantala ang market order, ngunit din iwanan ang polusyon nakatagong panganib.

"Sinabi ng isang power battery recycling practitioner sa mga mamamahayag na upang umunlad nang malusog, ang ganitong kaguluhan sa industriya ay dapat na mapigil. Ang mga prospect ay kailangan pa ring makipagtulungan sa parehong mga pampulitikang negosyo sa katunayan, ang mga hamon sa pag-unlad ng industriya ng pag-recycle ng baterya ng kuryente ay hindi lamang makikita sa pagkakaroon ng kaguluhan sa merkado, ang modelo ng baterya ay hindi pare-pareho, ang pag-recycle ay mahirap, at ang gastos ng mataas na gastos ay nakakaapekto rin sa industriyang ito. malusog na paglaki.

"Sa kasalukuyan, ang karamihan sa mga dynamic na pagtutukoy ng baterya ng lithium mula sa karamihan ng merkado ay iba, ang modelo ng baterya ay kumplikado, iba&39;t-ibang, at ang pag-recycle ng isang solong modelo ng baterya ay mahirap na bumuo ng isang sukatan, dagdagan ang gastos sa pagbawi. Bilang karagdagan, ang natitirang pagtatasa ay kulang sa pare-pareho, ay hindi pa naitatag ang problema ng pang-industriyang chain ecosive circles tulad ng isang karaniwang panalo-panalo, at nakakaapekto rin sa pag-unlad ng industriya ng pagbawi ng baterya ng kuryente. "Sinabi ng mga practitioner sa itaas sa mga reporter na kahit na ang Greenmei ay nagtatag ng isang buong life cycle na value chain na kabilang sa sarili nitong bagong sasakyan ng enerhiya, ang data ng impormasyon ay hindi maibabahagi dahil ang mga ecotrial ng buong industriya ay hindi perpekto, kaya ang mga kumpanya ay nahaharap pa rin sa maraming mga paghihigpit at mga hadlang.

"Sa pangkalahatan, ang mga prospect ng pagbawi ng baterya ng lithium na pinapagana ng aking bansa ay mabuti, ngunit ang status quo ay hindi optimistiko, kailangan pa ring magtrabaho nang husto upang makipagtulungan sa gobyerno. "Sa bagay na ito, sinabi ni Zhang Yuping. Naniniwala siya na ang kasalukuyang merkado ng pag-recycle ng baterya ng kuryente ay nasa mga unang araw pa rin ng pag-unlad ng industriya, ang kabuuang dami ng pag-recycle at ang kabuuang halaga ng naka-install ay hindi tugma, at ang kasalukuyang mga pagkakataon at hamon sa merkado ng pag-recycle ng kapangyarihan ng baterya.

"Ngunit ang paglago ng merkado ay unti-unting nagbukas, at ang hinaharap na pag-recycle ng baterya ng kuryente ay gumagamit ng kumpetisyon ng merkado o tumutuon sa pagtatayo ng network ng pag-recycle ng iba&39;t ibang mga kumpanya, mahusay na pangangasiwa sa teknolohiya ng pag-recycle ng baterya at sasakyan at nagbibigay sa mga customer ng higit pang mga serbisyong may halaga. "tinuro ni Zhang Yuping. .