పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ "ప్రామాణీకరణ" అని పిలుస్తుంది

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

కొత్త ఇంధన వాహన పరిశ్రమ గొలుసులో ముఖ్యమైన భాగంగా, రిటైర్డ్ పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ ఎల్లప్పుడూ సంబంధిత పరిశ్రమ యొక్క దృష్టి. అయితే, ప్రస్తుత మార్కెట్ "వైల్డ్ రోడ్" సంస్థలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి మరియు ఆపరేషన్ అనేక దాచిన ప్రమాదాలను ప్రామాణీకరించదు. బ్యాటరీ మోడల్ ఏకరీతిగా లేదు.

రీసైక్లింగ్ అధిక ధరను కలిగి ఉండటం కష్టం. ఇటీవల, పరిశ్రమలో అనేక బలాలు మరియు బలమైన సంస్థలు, పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమ "పొడవైన" వాటిపై దృష్టి పెట్టలేకపోయింది. పవర్ బ్యాటరీ రిటైర్ అయింది, మరియు గ్రీన్‌మీల్ కో.

, లిమిటెడ్. (ఇకపై "గ్రీన్ మెయి" అని పిలుస్తారు) పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ రీసైక్లింగ్‌ను అమలు చేసే వేగాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది. జూలై 17న, గ్రీన్ మెయి ప్రకటనను విడుదల చేసింది, కంపెనీ పూర్తిగా యాజమాన్యంలోని అనుబంధ సంస్థ వుక్సీ గ్రీన్ మెయి మరియు వుక్సీ ఎయిర్‌పోర్ట్ ఎకనామిక్ డెవలప్‌మెంట్ జోన్ మేనేజ్‌మెంట్ కమిటీ 528 మిలియన్ యువాన్‌లను పెట్టుబడి పెట్టాలని ప్రతిపాదించిన 100,000 సెట్ల పవర్ బ్యాటరీలు మరియు 100,000 కొత్త ఎనర్జీ ఆటోమొబైల్ ప్రాజెక్టుల వార్షిక రీసైక్లింగ్‌పై సంతకం చేశాయి.

సంగ్రహణ శక్తి బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్. జూలై 22న, గ్రీన్‌మీ మరోసారి ఈ సంవత్సరం వుహాన్ మరియు జింగ్‌మెన్‌లోని రెండు ప్రధాన పార్కులలో 1 బిలియన్ యువాన్‌లను పెట్టుబడి పెడతామని వెల్లడించింది, మూడు యువాన్ పూర్వ పూర్వగామి పదార్థాల తయారీ మరియు పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మరియు వినియోగం, 5 సంవత్సరాల నుండి 10 సంవత్సరాల వరకు ఒక బిలియన్ బిలియన్ యువాన్‌యువాన్ వార్షిక ఉత్పత్తి విలువను సంపాదించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. వుక్సి మరియు వుహాన్‌లోని రెండు "యుద్ధభూమిలు" డేటాను గెలుచుకున్న రెండు పెట్టుబడులు గ్రీన్ మీట్ 2015 నుండి క్రమంగా "బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ - ముడి పదార్థాల వినోదం - పదార్థ పునరుద్ధరణ" ను ఏర్పాటు చేసిందని చూపించాయి - న్యూ ఎనర్జీ కార్ సర్వీస్ "న్యూ ఎనర్జీ ఫుల్ లైఫ్ సైకిల్ వాల్యూ చైన్.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కొత్త శక్తి వాహనాల నిరంతర వృద్ధి మరియు కొత్త శక్తి వాహనాలు ముందుగానే అమ్ముడవడంతో, గ్రీన్‌మీ పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ ఫీల్డ్ యొక్క లేఅవుట్ యొక్క అడుగుజాడలను మరింత వేగవంతం చేస్తుంది. జూలై 17న, గ్రీన్‌మీల్ వుక్సీ ఎయిర్‌పోర్ట్ ఎకనామిక్ డెవలప్‌మెంట్ జోన్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ మేనేజ్‌మెంట్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ మేనేజ్‌మెంట్‌తో సహకార ఒప్పందంపై సంతకం చేసినట్లు ప్రకటించింది, 528 మిలియన్ యువాన్ లేఅవుట్ కొత్త ఎనర్జీ హై-వాల్యూ రీసైక్లింగ్ ప్రాజెక్ట్‌లో పెట్టుబడి పెట్టాలని యోచిస్తోంది. జూలై 22న, గ్రీన్‌మీ వుహాన్, హుబేలో జింగ్‌మెన్ యొక్క 2 బిలియన్ యువాన్ లేఅవుట్ సంబంధిత పరిశ్రమలను ఏర్పాటు చేసింది - జింగ్‌మెన్ పార్క్ పెట్టుబడి 1 బిలియన్ యువాన్, అదనంగా మూడు యువాన్ పూర్వగామి పదార్థాల తయారీ మరియు పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్; వుహాన్ పార్క్ ఇన్వెస్టింగ్ 1.

018 బిలియన్ యువాన్లతో, 1.5 మిలియన్ టన్నుల పట్టణ పారిశ్రామిక ఘన వ్యర్థాల రీసైక్లింగ్ నెట్‌వర్క్ మరియు 3 సంవత్సరాల పాటు కేంద్రీకృత గ్రీన్ ట్రీట్‌మెంట్ ప్రాజెక్టులను నిర్మించారు. "వుక్సీ విమానాశ్రయ ఆర్థిక అభివృద్ధి ప్రాంతంలో పెట్టుబడి ఒప్పందాలు కుదిరాయి, ఇది కంపెనీ యొక్క వుక్సీ భౌగోళిక స్థానాన్ని మరింత ప్రోత్సహించడానికి మరియు పవర్ బ్యాటరీలు మరియు కొత్త శక్తి వాహనాల గ్రీన్ రికవరీని విస్తరించడానికి, వుక్సీని బేస్‌గా చేసుకుని, పొడవైన త్రిభుజంలో ప్రపంచ పోటీతత్వ విద్యుత్ బ్యాటరీని నిర్మించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.

కొత్త ఎనర్జీ కార్ గ్రీన్ రీసైక్లింగ్ బేస్‌తో, దీర్ఘకాలిక కొత్త ఎనర్జీ కార్ స్క్రాప్ పీరియడ్ రాక, పవర్ బ్యాటరీ మరియు కొత్త ఎనర్జీ కార్ గ్రీన్ రీసైక్లింగ్ కోసం భారీ అవసరాన్ని పూర్తిగా తీర్చండి. "గ్రీన్‌మీల్ సంబంధిత వ్యక్తి ఇన్‌ఛార్జి వెల్లడిస్తాడు. హుబే ప్రావిన్స్‌లోని గ్రీన్ మెయి వుహాన్ పార్క్ దాని తదుపరి హరిత పరిశ్రమకు ప్రధాన యుద్ధభూమిగా మారుతుంది.

"వుహాన్" రెండు రకాల సమాజం "పరీక్షా క్షేత్రంగా, యాంగ్జీ నది రక్షణ ప్రధాన యుద్ధభూమిగా, వృత్తాకార ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధి చాలా పెద్దది. "గ్రీన్ మెయి చైర్మన్ జు హువాహువా మాట్లాడుతూ, గ్రీన్‌మీల్ వుహాన్ పార్క్‌లో మూడు సంవత్సరాలలో కొత్త ప్రాజెక్ట్‌ను నిర్మించడానికి కృషి చేయాలని, 5 నుండి 10 సంవత్సరాలలో 10 బిలియన్ యువాన్ల అవుట్‌పుట్ విలువను సాధించాలని, తద్వారా జింగ్‌మెన్ పార్క్ తర్వాత కంపెనీ తర్వాత రెండవ బిలియన్ యువాన్-గ్రేడ్ అవుట్‌పుట్ వాల్యూ పార్క్‌గా అవతరించిందని అన్నారు. "వైల్డ్ రోడ్" వ్యాపార ప్రమాద పరిశ్రమ ఆరోగ్య నివేదకు ఈ గందరగోళం ఇప్పటికీ రక్షిస్తుంది. ప్రముఖ ప్రసరణ సాంకేతికత, గ్రీన్ కాన్సెప్ట్ మరియు పారిశ్రామిక చక్ర విలువ నమూనాపై ఆధారపడి, గ్రీన్ మెయి ప్రపంచవ్యాప్తంగా 200 కంటే ఎక్కువ ప్రసిద్ధ వాహనాలు మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్‌లతో పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్‌పై సంతకం చేసిందని ఆయన తెలుసుకున్నారు.

ఒప్పందం మరియు సహకారాన్ని విస్తరించడం. "ఈ సంవత్సరం గ్రీన్ మెయి యొక్క పవర్ బ్యాటరీ ప్యాకేజీ రీసైక్లింగ్ సంఖ్య గత సంవత్సరం కంటే ఎక్కువగా ఉంది మరియు ఇది ఏడాది పొడవునా రెట్టింపు వృద్ధిని సాధిస్తుందని అంచనా." త్వరణం పెరుగుదల వేగంతో పవర్ బ్యాటరీ యొక్క రీసైక్లింగ్ సంఖ్య కూడా రెట్టింపు అయిందనేది స్పష్టమైన భావన.

గ్రీన్ మెయి డిప్యూటీ జనరల్ మేనేజర్ జాంగ్ యుపింగ్ మాట్లాడుతూ, విధాన మార్గదర్శకత్వం మరియు మార్కెట్ అభివృద్ధిలో, ప్రస్తుత పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మొత్తం ట్రెండ్‌లో వేగవంతమైన పెరుగుదల అని అన్నారు. నిజానికి, ప్రస్తుతం గ్రీన్‌మెయికి రీసైక్లింగ్ లేఅవుట్ పవర్ బ్యాటరీని ఎంచుకునే కంపెనీలు అనుమతించబడవు. కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ నేషనల్ టెస్ట్ మరియు పవర్ స్టోరేజ్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ ట్రేసబిలిటీ, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో బ్యాటరీ రికవరీని చేర్చిన కంపెనీల సంఖ్య విపరీతంగా పెరిగిందని, 2019లో 700 కంటే ఎక్కువ కొత్త ఎంటర్‌ప్రైజెస్ మాత్రమే పెరిగాయని, 2020 నాటికి కంపెనీల సంఖ్య 3,000 కంటే ఎక్కువగా ఉందని మరియు పరిశ్రమ యొక్క "హాట్" పరిధిని చూడవచ్చు అని రిపోర్టర్ కనుగొన్నారు.

"కానీ గ్వాంగ్వా టెక్నాలజీ యొక్క మూడవ పక్షంతో పాటు, గ్రీన్‌మీల్, జాంగ్‌జౌ హావోపెంగ్, హునాన్ బాంగు, మొదలైనవి. వారికి ఎటువంటి అధికారిక ప్రక్రియలు లేవు మరియు వారు పర్యావరణ అవసరాలను పాటించరు. అనధికారిక రీసైక్లింగ్ అనేది సాధారణ సంస్థల కంటే ఎక్కువ, ఒక స్థానాన్ని మార్చడానికి ఒక ***ని తాకడం, మార్కెట్ క్రమాన్ని అంతరాయం కలిగించడమే కాకుండా, కాలుష్యం దాగి ఉన్న ప్రమాదాన్ని కూడా వదిలివేస్తుంది.

"ఆరోగ్యంగా అభివృద్ధి చెందాలంటే, పరిశ్రమలోని ఇటువంటి గందరగోళాన్ని నియంత్రించాలని ఒక విద్యుత్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ ప్రాక్టీషనర్ విలేకరులతో అన్నారు. వాస్తవానికి అవకాశాలు రెండు రాజకీయ సంస్థలతో సహకరించాల్సిన అవసరం ఉంది, పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి సవాళ్లు మార్కెట్ గందరగోళం ఉనికిలో ప్రతిబింబించడమే కాదు, బ్యాటరీ మోడల్ ఏకరీతిగా లేదు, రీసైక్లింగ్ కష్టం మరియు అధిక ధర ఖర్చు కూడా ఈ పరిశ్రమను ప్రభావితం చేస్తోంది. ఆరోగ్యకరమైన పెరుగుదల.

"ప్రస్తుతం, మార్కెట్‌లోని చాలా వరకు డైనమిక్ లిథియం బ్యాటరీ స్పెసిఫికేషన్‌లు భిన్నంగా ఉంటాయి, బ్యాటరీ మోడల్ సంక్లిష్టంగా, వైవిధ్యంగా ఉంటుంది మరియు ఒకే మోడల్ బ్యాటరీని రీసైక్లింగ్ చేయడం స్కేల్‌ను రూపొందించడం కష్టం, రికవరీ ఖర్చును పెంచుతుంది. అదనంగా, అవశేష అంచనాలో స్థిరత్వం లేదు, సాధారణ విజయం-విజయం వంటి పారిశ్రామిక గొలుసు పర్యావరణ వృత్తాల సమస్యను ఇంకా స్థాపించలేదు మరియు పవర్ బ్యాటరీ రికవరీ పరిశ్రమ అభివృద్ధిని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. "పైన పేర్కొన్న నిపుణులు విలేకరులతో మాట్లాడుతూ, గ్రీన్‌మీ తన సొంత కొత్త శక్తి వాహనానికి చెందిన పూర్తి జీవిత చక్ర విలువ గొలుసును ఏర్పాటు చేసుకున్నప్పటికీ, మొత్తం పరిశ్రమ యొక్క పర్యావరణ ట్రయల్స్ పరిపూర్ణంగా లేనందున సమాచార డేటాను పంచుకోలేము, కాబట్టి కంపెనీలు ఇప్పటికీ అనేక పరిమితులు మరియు అడ్డంకులను ఎదుర్కొంటున్నాయి.

"మొత్తం మీద, నా దేశంలో లిథియం బ్యాటరీల రికవరీ అవకాశాలు బాగున్నాయి, కానీ ప్రస్తుత పరిస్థితి ఆశాజనకంగా లేదు, ప్రభుత్వంతో సహకరించడానికి ఇంకా కష్టపడి పనిచేయాలి." "ఈ విషయంలో, జాంగ్ యుపింగ్ అన్నారు. ప్రస్తుత పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మార్కెట్ ఇంకా పారిశ్రామిక అభివృద్ధి ప్రారంభ రోజుల్లోనే ఉందని, మొత్తం రీసైక్లింగ్ పరిమాణం మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన మొత్తం మొత్తం సరిపోలడం లేదని మరియు ప్రస్తుత పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మార్కెట్ అవకాశాలు మరియు సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నాయని ఆయన విశ్వసిస్తున్నారు.

"కానీ మార్కెట్ వృద్ధి క్రమంగా ప్రారంభమైంది మరియు భవిష్యత్ పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మార్కెట్ యొక్క పోటీని ఉపయోగిస్తుంది లేదా వివిధ కంపెనీల రీసైక్లింగ్ నెట్‌వర్క్ నిర్మాణంపై దృష్టి సారిస్తుంది, బ్యాటరీ మరియు ఆటోమోటివ్ రీసైక్లింగ్ టెక్నాలజీని సమర్ధవంతంగా నిర్వహిస్తుంది మరియు వినియోగదారులకు మరిన్ని విలువ ఆధారిత సేవలను అందిస్తుంది. "జాంగ్ యుపింగ్ ఎత్తి చూపారు. .