+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі
Om vinteren er det mange venner som kjører en elbil vil ha en slik følelse. Når været er kaldt er elbilen ikke langt unna. I dette tilfellet kan jeg tydelig fortelle deg at dette er normalt, temperaturnedgang, Batteriet lades sakte og lades ut.
Så, det samme batteriet er langt fra vinteren, fordi batteriet er brukt, og temperaturen er veldig stor, når temperaturen er høy, vil blysyren i batteriet bli bedre. Når den kjemiske reaksjonen utføres, er ladningen og utladningen mer tilstrekkelig. Når temperaturen er lav, batteriet er for lite, batterikapasiteten er standard ved en temperatur på 25 ¡ã C, og temperaturen synker med 1 ¡ã C, batterikapasiteten er 1%.
I miljøet med lav temperatur er batteriet relativt lavt, viskositeten til elektrolytten øker, motstanden mot kjemisk reaksjon legges til, og ladetiden kan forkortes (70 % lading under 5 ¡ã C). Mengden av ladning er 60% - 70%, utladning 50% - 60% ulik, kjørelengde reduksjon (løping er ikke langt). Vinterlengdeberegning (70 % belastning etter vekt med ca. 42 % om sommeren).
Så hvis bilen din kjører 70 kilometer, vinteren kjører 35 kilometer, det er normalt, ikke finn vedlikeholdsmesteren, vent til sommerbatteriet er tregt, fordi du finner noen, folk gir deg et testbatteri Spørsmål, jeg setter det opp igjen, slik at du har forsinket tiden din, det forsinker også reparasjonstiden, uavhengig av bly-syre-batterier, det er ikke høye batterier eller høye batterier, langt fra vinter, hvis du ønsker å løpe langt, Det anbefales å velge et litium-ion-batteri fordi litium-ion-batteriet påvirkes av temperaturen. Jeg vil gi deg hvordan du vedlikeholder batteriet. Hvordan lade 1, på grunn av den lave temperaturen om vinteren vil også kjøreveien til elbiler reduseres, for å sikre at elbil er halvveis Den enkleste voldelige tilnærmingen er å lade i tide, og bruke den med den.
Ladesommeren er ca 8 timer, det er ca 10 timer om vinteren, og batteristrømmen brukes til å lade ca 30%. Batteristrømmen skal ikke bruke tørr 2. Når elbilen starter, forhindrer gassen, oppoverbakke Tidskrig for å forhindre stor strømutladning 3, batteri langtidsbruk, tilleggselektrisitet, batterilagring, ikke tap penger, elbil haughodet er best å sette smør for å forhindre korrosjonsskruer eller ladning , Ufornøyd, batteri og batteri for å hindre vedheft 4, når lading er ladet lades eller lader.
Laderen er best ikke blandet, elbilbatteriet lades til ikke å lade, og overcharden vil føre til at batteriet ikke har noen belysning, noe som vil føre til at trommelen. Hvis brukeren kjører i nærheten av batteritrommelen, er det ikke nødvendig å bytte ut batteriet, gjør det. Dette er bra, batteriet endrer ikke lampen for å legge til destillert wat.