Recycling van energiebatterijen vraagt ​​om &39;standaardisatie&39;

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Recycling van afgedankte accu&39;s is een belangrijk onderdeel van de keten van de nieuwe energievoertuigenindustrie en de betrokken industrie richt zich hier dan ook altijd op. De huidige markt is echter grotendeels een "Wild Road"-onderneming en de bedrijfsvoering kent niet veel verborgen gevaren. Het batterijmodel is niet uniform.

Recycling is moeilijk en heeft hoge kosten. Onlangs zijn er veel sterke en succesvolle ondernemingen in de industrie gekomen, de batterijrecyclingindustrie kan zich niet langer op "hoog" richten. De Power Battery is uit productie genomen en Greenmeal Co.

, Ltd. (hierna te noemen "Green Mei") versnelt het tempo van de inzet van recycling van krachtige batterijen. Op 17 juli maakte Green Mei de aankondiging bekend dat Wuxi Green Mei, een volledige dochteronderneming van het bedrijf, en het Wuxi Airport Economic Development Zone Management Committee de jaarlijkse recycling van 100.000 sets accu&39;s en 100.000 nieuwe energie-autoprojecten ondertekenden, met een voorgesteld investeringsbedrag van 528 miljoen yuan.

Extractiekracht batterijrecycling. Op 22 juli maakte Greenmei opnieuw bekend dat er dit jaar 1 miljard yuan wordt geïnvesteerd in de twee grote parken in Wuhan en Jingmen, de productie van drie yuan aan voormalige voorlopermaterialen en de recycling en het gebruik van batterijen. De bedoeling is om binnen 5 tot 10 jaar een jaarlijkse productiewaarde van één miljard yuan te realiseren. Twee investeringen wonnen de twee "slagvelden" -gegevens in Wuxi en Wuhan lieten zien dat Green Meet geleidelijk "batterijrecycling - grondstoffenrecreatie - materiaalterugwinning" heeft gevormd sinds 2015 - New Energy Car Service "New Energy Full Life Cycle Value Chain.

De afgelopen jaren heeft Greenmei de groei van nieuwe energievoertuigen en de vroegtijdige verkoop van deze voertuigen verder versneld. Daarmee versnelt Greenmei de ontwikkeling van het recyclinggebied voor krachtige batterijen. Op 17 juli maakte Greenmeal bekend dat het een samenwerkingsovereenkomst heeft getekend met Wuxi Airport Economic Development Zone Investment Management. Investment Management is van plan om 528 miljoen yuan te investeren in een nieuw energie- en hoogwaardig recyclingproject. Op 22 juli was Greenmei aanwezig in Wuhan, Hubei, Jingmen&39;s lay-out van 2 miljard yuan gerelateerde industrieën - Jingmen Park investeerde 1 miljard yuan, plus drie yuan in de productie van voorlopermaterialen en recycling van batterijen; Wuhan Park investeerde 1.

018 miljard yuan, bouwde een stedelijk industrieel afvalrecyclingnetwerk van 1,5 miljoen ton en centraliseerde groene verwerkingsprojecten gedurende 3 jaar. "Investeringscontracten getekend in het Wuxi Airport Economic Development Area, wat bevorderlijk is voor de verdere promotie van de geografische ligging van het bedrijf in Wuxi, en de uitbreiding van energiebatterijen en nieuwe energievoertuigen voor groen herstel, met Wuxi als basis, en de bouw van een wereldwijd concurrerende energiebatterij in de lange driehoek.

Met de nieuwe groene recyclingbasis voor energieauto&39;s kunt u volledig voldoen aan de lange termijn schrootperiode voor nieuwe energieauto&39;s en de enorme behoefte aan krachtige accu&39;s en groene recycling voor nieuwe energieauto&39;s. "Greenmeal relevante persoon in de leiding onthult. Het Green Mei Wuhan Park in de provincie Hubei wordt het belangrijkste strijdtoneel voor de volgende groene industrie.

"Wuhan is het testgebied voor de "twee-typen-samenleving", met de bescherming van de Yangtze-rivier als belangrijkste strijdtoneel. De ontwikkeling van de circulaire economie is enorm. "De voorzitter van Green Mei, Xu Huahua, zei dat Greenmeal ernaar moet streven om binnen drie jaar een nieuw project in Wuhan Park te bouwen en binnen 5 tot 10 jaar een outputwaarde van 10 miljard yuan te bereiken. Daarmee wordt het het tweede park met een outputwaarde van een miljard yuan, na het bedrijf zelf, na Jingmen Park. De chaos houdt de "Wild Road"-branche nog steeds in stand. Een gezondheidsverslaggever van de sector ontdekte dat Green Mei, dat vertrouwt op toonaangevende circulatietechnologie, een groen concept en een industrieel cycluswaardemodel, overeenkomsten voor het recyclen van batterijen heeft gesloten met meer dan 200 bekende voertuigen en batterijpakketten over de hele wereld.

Overeenkomst en ontplooiing van samenwerking. "Het aantal gerecyclede batterijen bij Green Mei dit jaar ligt hoger dan vorig jaar en de verwachting is dat de groei dit jaar zal verdubbelen. Het is duidelijk dat het aantal recyclingsbeurten van de accu ook is verdubbeld tijdens de acceleratiegroei.

Zhang Yuping, adjunct-directeur van Green Mei, zei dat de recycling van batterijen een snelle groei in de algehele trend laat zien wat betreft beleid en marktontwikkeling. Bedrijven die momenteel kiezen voor een recycling van de lay-outvoedingbatterij mogen dit eigenlijk niet van Greenmei. De verslaggever ontdekte dat de nieuwe nationale test van energievoertuigen en de traceerbaarheid van de recycling van batterijen voor energieopslag, het aantal bedrijven dat de afgelopen jaren batterijrecycling heeft opgenomen, enorm is gestegen, slechts meer dan 700 nieuwe ondernemingen in 2019, in 2020 is het aantal bedrijven meer dan 3.000, en de "hot" omvang van de industrie is duidelijk zichtbaar.

"Maar naast de derde partij Guanghua Technology, Greenmeal, Zhangzhou Haopeng, Hunan Bangu, etc. Ze hebben geen formele processen en voldoen niet aan de milieueisen. Informele recycling is nog groter dan reguliere ondernemingen, het verandert van plaats, verstoort niet alleen de marktorde, maar laat ook de vervuiling verborgen.

"Een deskundige op het gebied van recycling van accu&39;s vertelde verslaggevers dat dergelijke chaos in de sector onder controle moet worden gehouden om een ​​gezonde ontwikkeling te kunnen doormaken. De vooruitzichten moeten nog steeds samenwerken met beide politieke ondernemingen. De ontwikkelingsuitdagingen van de batterijrecyclingindustrie worden namelijk niet alleen weerspiegeld in het bestaan ​​van marktchaos, het batterijmodel is niet uniform, de recycling is moeilijk en de hoge kosten hebben ook invloed op deze industrie. gezonde groei.

"Op dit moment zijn de specificaties van de meeste dynamische lithium-batterijen op de markt verschillend. Het batterijmodel is complex en divers. Bovendien is het moeilijk om één batterijmodel op grote schaal te recyclen, wat de kosten voor recycling verhoogt. Bovendien is de restbeoordeling niet consistent en is het probleem van de ecologische cirkels in de industriële keten, zoals een gemeenschappelijke win-winsituatie, nog niet vastgesteld. Bovendien heeft het ook invloed op de ontwikkeling van de industrie voor het terugwinnen van batterijen. "De bovengenoemde professionals vertelden verslaggevers dat Greenmei weliswaar een volledige levenscycluswaardeketen heeft opgezet die hoort bij haar eigen nieuwe energievoertuig, maar dat de informatiegegevens niet gedeeld kunnen worden omdat de ecotrials van de hele sector niet perfect zijn. Bedrijven ondervinden dus nog steeds veel beperkingen en barrières.

"Over het algemeen zijn de vooruitzichten voor het herstel van lithium-ionbatterijen in mijn land goed, maar de status quo is niet optimistisch. We moeten nog steeds hard werken om met de overheid samen te werken. "Hierover zei Zhang Yuping. Hij is van mening dat de huidige markt voor het recyclen van batterijen nog in de beginfase van de industriële ontwikkeling zit, dat het totale recyclingvolume en het totale aantal geïnstalleerde batterijen niet worden geëvenaard en dat de huidige markt voor het recyclen van batterijen zowel kansen als uitdagingen biedt.

"Maar de marktgroei is geleidelijk aan geopend en de toekomst van de recycling van batterijen maakt gebruik van de concurrentie op de markt of richt zich op de constructie van het recyclingnetwerk van verschillende bedrijven, waarbij de technologie voor batterij- en autorecycling efficiënt wordt behandeld en klanten meer diensten met toegevoegde waarde worden geboden. "Zhang Yuping wees erop. .