ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ "ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಿವೃತ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಉದ್ಯಮದ ಗಮನದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ "ವೈಲ್ಡ್ ರೋಡ್" ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅನೇಕ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾದರಿಯು ಏಕರೂಪವಾಗಿಲ್ಲ.

ಮರುಬಳಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವಾಗುವುದು ಕಷ್ಟ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಉದ್ಯಮಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮವು "ಎತ್ತರದ" ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್‌ಮೀಲ್ ಕಂಪನಿ.

, ಲಿಮಿಟೆಡ್. (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ "ಗ್ರೀನ್ ಮೇ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 17 ರಂದು, ಗ್ರೀನ್ ಮೇಯ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ವುಕ್ಸಿ ಗ್ರೀನ್ ಮೇಯ್ ಮತ್ತು ವುಕ್ಸಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಲಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮಿತಿಯು 100,000 ಸೆಟ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು 100,000 ಹೊಸ ಇಂಧನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಯೋಜನೆಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಮರುಬಳಕೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದು, 528 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು.

ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಶಕ್ತಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ. ಜುಲೈ 22 ರಂದು, ಗ್ರೀನ್‌ಮೈ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಈ ವರ್ಷ ವುಹಾನ್ ಮತ್ತು ಜಿಂಗ್‌ಮೆನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಲ್ಲಿ 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು, ಮೂರು ಯುವಾನ್ ಹಿಂದಿನ ಪೂರ್ವಗಾಮಿ ವಸ್ತುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ, ಒಂದು ಬಿಲಿಯನ್ ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಯುವಾನ್ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮಾಡಲು 5 ವರ್ಷಗಳಿಂದ 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬಳಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ವುಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ವುಹಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎರಡು "ಯುದ್ಧಭೂಮಿಗಳು" ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಗೆದ್ದ ಎರಡು ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಗ್ರೀನ್ ಮೀಟ್ 2015 ರಿಂದ ಕ್ರಮೇಣ "ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ - ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಮನರಂಜನೆ - ವಸ್ತು ಸುಧಾರಣೆ" ಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ - ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಕಾರು ಸೇವೆ "ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಪೂರ್ಣ ಜೀವನ ಚಕ್ರ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿ".

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ನಿರಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಮೊದಲೇ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಗ್ರೀನ್‌ಮೈ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 17 ರಂದು, ಗ್ರೀನ್‌ಮೀಲ್ ವುಕ್ಸಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಲಯ ಹೂಡಿಕೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಹೂಡಿಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಕಾರ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, 528 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಲೇಔಟ್ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ಮರುಬಳಕೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಜುಲೈ 22 ರಂದು, ಗ್ರೀನ್‌ಮೆಯ್ ವುಹಾನ್‌ನ ಹುಬೈನಲ್ಲಿ, ಜಿಂಗ್‌ಮೆನ್‌ನ 2 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಬಂಧಿತ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿತ್ತು - 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ನ ಜಿಂಗ್‌ಮೆನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಹೂಡಿಕೆ, ಜೊತೆಗೆ ಮೂರು ಯುವಾನ್ ಪೂರ್ವಗಾಮಿ ವಸ್ತುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ; ವುಹಾನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಹೂಡಿಕೆ 1.

018 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್, 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ನಗರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಘನತ್ಯಾಜ್ಯ ಮರುಬಳಕೆ ಜಾಲ ಮತ್ತು 3 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಹಸಿರು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. "ವುಕ್ಸಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಂಪನಿಯ ವುಕ್ಸಿಯ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಹಸಿರು ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ವುಕ್ಸಿಯನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ದೀರ್ಘ ತ್ರಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರು ಹಸಿರು ಮರುಬಳಕೆ ಬೇಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಅವಧಿಯ ಆಗಮನ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರು ಹಸಿರು ಮರುಬಳಕೆಯ ಬೃಹತ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸಿ. "ಗ್ರೀನ್‌ಮೀಲ್‌ನ ಸಂಬಂಧಿತ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹುಬೈ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೀನ್ ಮೇ ವುಹಾನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅದರ ಮುಂದಿನ ಹಸಿರು ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಾಗಲಿದೆ.

"ವುಹಾನ್" ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸಮಾಜ "ಪರೀಕ್ಷಾ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ, ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧಭೂಮಿ, ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. "ಗ್ರೀನ್ ಮೇ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕ್ಸು ಹುವಾಹುವಾ ಅವರು, ಗ್ರೀನ್‌ಮೀಲ್ ವುಹಾನ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸಬೇಕು, 5 ರಿಂದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 10 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಜಿಂಗ್‌ಮೆನ್ ಪಾರ್ಕ್ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ದರ್ಜೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೌಲ್ಯದ ಉದ್ಯಾನವನವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ವೈಲ್ಡ್ ರೋಡ್" ವ್ಯವಹಾರ ಅಪಾಯ ಉದ್ಯಮದ ಆರೋಗ್ಯ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ, ಪ್ರಮುಖ ರಕ್ತಪರಿಚಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಹಸಿರು ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಚಕ್ರ ಮೌಲ್ಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಗ್ರೀನ್ ಮೇ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ 200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇನ್ನೂ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರ ವಿಸ್ತರಣೆ. "ಈ ವರ್ಷ ಗ್ರೀನ್ ಮೇಯ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನ ಮರುಬಳಕೆಯ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷವನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷವಿಡೀ ಇದು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ವೇಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮರುಬಳಕೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯು ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟ ಭಾವನೆ.

ನೀತಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯು ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗ್ರೀನ್ ಮೇಯ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಜಾಂಗ್ ಯುಪಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಗ್ರೀನ್‌ಮೇಯ್‌ಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮರುಬಳಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಗಗನಕ್ಕೇರಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಾರ ಕಂಡುಕೊಂಡರು, 2019 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 700 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ ಉದ್ಯಮಗಳು, 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕಂಪನಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 3,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ "ಬಿಸಿ" ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

"ಆದರೆ ಗುವಾಂಗ್ವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ರೀನ್‌ಮೀಲ್, ಜಾಂಗ್‌ಝೌ ಹಾವೊಪೆಂಗ್, ಹುನಾನ್ ಬಂಗು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಅವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಔಪಚಾರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರು ಪರಿಸರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಮರುಬಳಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಒಂದು *** ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಮಾಲಿನ್ಯದ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸಹ ಬಿಡುತ್ತದೆ.

"ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಲು, ಉದ್ಯಮದ ಇಂತಹ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ವೃತ್ತಿಪರರೊಬ್ಬರು ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಎರಡೂ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸವಾಲುಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾದರಿಯು ಏಕರೂಪವಾಗಿಲ್ಲ, ಮರುಬಳಕೆ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ವೆಚ್ಚವು ಈ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆರೋಗ್ಯಕರ ಬೆಳವಣಿಗೆ.

"ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಶೇಷಣಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾದರಿಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಮಾದರಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮರುಬಳಕೆಯು ಮಾಪಕವನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಚೇತರಿಕೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಉಳಿದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವಿನಂತಹ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿ ಪರಿಸರ ವಲಯಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. "ಗ್ರೀನ್‌ಮೆಯ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಪೂರ್ಣ ಜೀವನ ಚಕ್ರ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೂ, ಇಡೀ ಉದ್ಯಮದ ಪರಿಸರ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಮಾಹಿತಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಂಪನಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಮೇಲಿನ ವೃತ್ತಿಪರರು ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

"ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿತಿ ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಶ್ರಮಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ." "ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಜಾಂಗ್ ಯುಪಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇನ್ನೂ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಒಟ್ಟು ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅವಕಾಶಗಳು ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳು.

"ಆದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ತೆರೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಜಾಲ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮರುಬಳಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. "ಜಾಂಗ್ ಯುಪಿಂಗ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು. .