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著者:Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární
In inverno, molti amici che viaggiano in auto elettrica proveranno questa sensazione. Quando fa freddo, l&39;auto elettrica non è lontana. In questo caso posso dirti chiaramente che è normale, la temperatura scende, la batteria si carica lentamente e si scarica.
Quindi, la stessa batteria è lontana dall&39;inverno, perché la batteria è usata e la temperatura è molto alta, quando la temperatura è alta, l&39;acido al piombo nella batteria sarà migliore. Quando avviene la reazione chimica, la carica e la scarica sono più sufficienti. Quando la temperatura è bassa, la batteria è troppo piccola, la capacità della batteria è standard a una temperatura di 25 °C, e quando la temperatura diminuisce di 1 °C, la capacità della batteria è dell&39;1%.
In un ambiente a bassa temperatura, la batteria è relativamente scarica, la viscosità dell&39;elettrolita aumenta, aumenta la resistenza alla reazione chimica e il tempo di carica può essere ridotto (carica del 70% al di sotto di 5 °C). La quantità di carica è del 60% - 70%, la scarica del 50% - 60% non è uniforme, il chilometraggio si riduce (la corsa non è lunga). Calcolo del chilometraggio invernale (carica del 70% in base al peso e di circa il 42% in estate).
Quindi, se la tua auto percorre 70 chilometri e 35 chilometri in inverno, è normale, non cercare un addetto alla manutenzione, aspetta che la batteria estiva sia scarica, perché trovi qualcuno che ti faccia una domanda sulla batteria di prova, la ripubblicherò, così avrai tempo di ritardo, ritarda anche il tempo di riparazione degli standard indipendentemente dalle batterie al piombo, dalle batterie agli ioni di litio o dalle celle ad acqua di grande capacità, non è lontano dall&39;inverno, se vuoi andare lontano, si consiglia di selezionare una batteria agli ioni di litio perché la batteria agli ioni di litio è influenzata dalla temperatura. Ti spiegherò come effettuare la manutenzione della batteria. Come caricare 1. A causa delle basse temperature invernali, anche il percorso delle auto elettriche sarà ridotto, per garantire che l&39;auto elettrica sia a metà strada. L&39;approccio più semplice e violento è quello di caricare in tempo e utilizzarla con essa.
La ricarica dura circa 8 ore in estate, circa 10 ore in inverno e la potenza della batteria viene utilizzata per caricare circa il 30%. L&39;alimentazione della batteria non deve essere a secco 2. Quando l&39;auto elettrica si avvia, impedire l&39;acceleratore, la guerra in salita del tempo per prevenire grandi scariche di corrente 3, uso a lungo termine della batteria, elettricità supplementare, accumulo della batteria, non perdere soldi, è meglio mettere il burro sulla testa del palo dell&39;auto elettrica per prevenire la corrosione delle viti o la carica, insoddisfacente, batteria e batteria per prevenire l&39;adesione 4, quando la carica è carica, caricabatterie o caricabatterie di supporto durante la carica.
È meglio non mischiare il caricabatterie, la batteria dell&39;auto elettrica viene caricata per non caricarsi e il frutteto impedirà alla batteria di accendersi, il che causerà il tamburo. Se l&39;utente corre vicino al tamburo della batteria, non c&39;è bisogno di sostituire la batteria, fallo. Questo è positivo, la batteria non cambia la lampada per aggiungere acqua distillata.