Daur ulang baterai daya menyerukan "Standardisasi"

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Sebagai bagian penting dari rantai industri kendaraan energi baru, daur ulang baterai bekas selalu menjadi fokus industri terkait. Namun, pasar saat ini sebagian besar adalah perusahaan "Jalan Liar", dan operasinya tidak menstandardisasi banyak bahaya tersembunyi. Model baterai tidak seragam.

Daur ulang sulit dan biayanya tinggi. Baru-baru ini, banyak kekuatan dan perusahaan yang kuat dalam industri, industri daur ulang baterai listrik tidak dapat fokus pada "tinggi". Power Battery sudah tidak beroperasi lagi, dan Greenmeal Co.

, Ltd. (selanjutnya disebut "Green Mei") mempercepat laju penyebaran daur ulang baterai listrik. Pada tanggal 17 Juli, Green Mei merilis pengumuman, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki perusahaan Wuxi Green Mei dan Komite Manajemen Zona Pengembangan Ekonomi Bandara Wuxi menandatangani daur ulang tahunan 100.000 set baterai tenaga listrik dan 100.000 proyek mobil energi baru, yang diusulkan untuk investasi 528 juta yuan.

Daya ekstraksi baterai daur ulang. Pada tanggal 22 Juli, Greenmei sekali lagi mengungkapkan bahwa tahun ini akan menginvestasikan 1 miliar yuan di dua taman utama di Wuhan dan Jingmen, tiga yuan untuk produksi bahan prekursor bekas dan daur ulang serta pemanfaatan baterai listrik, diupayakan menggunakan waktu 5 hingga 10 tahun untuk menghasilkan nilai produksi tahunan satu miliar miliar Yuanyuan. Dua investasi memenangkan dua "medan perang" data di Wuxi dan Wuhan menunjukkan bahwa Green Meet secara bertahap telah membentuk "daur ulang baterai - rekreasi bahan mentah - reklamasi material" sejak 2015 - Layanan Mobil Energi Baru "Rantai Nilai Siklus Hidup Penuh Energi Baru.

Dalam beberapa tahun terakhir, dengan terus tumbuhnya kendaraan energi baru, dan kendaraan energi baru yang dijual lebih awal, Greenmei semakin mempercepat langkah tata letak bidang daur ulang baterai listrik. Pada tanggal 17 Juli, Greenmeal mengumumkan bahwa mereka telah menandatangani perjanjian kerja sama dengan Manajemen Investasi Zona Pengembangan Ekonomi Bandara Wuxi, Manajemen Investasi, berencana untuk berinvestasi sebesar 528 juta yuan dalam tata letak proyek daur ulang energi baru bernilai tinggi. Pada tanggal 22 Juli, Greenmei berada di Wuhan, Hubei, tata letak industri terkait Jingmen senilai 2 miliar yuan - investasi Taman Jingmen sebesar 1 miliar yuan, ditambah tiga yuan manufaktur bahan prekursor dan daur ulang baterai listrik; Investasi Taman Wuhan 1.

018 miliar yuan, membangun jaringan daur ulang limbah padat industri perkotaan 1,5 juta ton dan proyek pengolahan hijau terpusat selama 3 tahun. "Perjanjian investasi ditandatangani di Kawasan Pengembangan Ekonomi Bandara Wuxi, yang kondusif untuk lebih mempromosikan lokasi geografis perusahaan di Wuxi, dan memperluas pemulihan hijau baterai listrik dan kendaraan energi baru, dengan Wuxi sebagai basis, membangun baterai listrik kompetitif global dalam segitiga panjang.

Dengan basis daur ulang hijau mobil energi baru, sepenuhnya memenuhi periode kedatangan limbah mobil energi baru jangka panjang, kebutuhan besar akan baterai listrik dan daur ulang hijau mobil energi baru. "Orang yang bertanggung jawab terkait Greenmeal mengungkapkan. Taman Green Mei Wuhan di Provinsi Hubei akan menjadi medan perang utama industri hijau berikutnya.

"Wuhan sebagai medan uji coba "masyarakat dua tipe", medan perang utama Perlindungan Sungai Yangtze, pengembangan ekonomi sirkular sangatlah besar. "Ketua Green Mei Xu Huahua mengatakan bahwa Greenmeal harus berusaha keras untuk membangun proyek baru di Taman Wuhan dalam tiga tahun, mencapai nilai output 10 miliar yuan dalam 5 hingga 10 tahun, sehingga menjadi taman dengan nilai output kelas miliar yuan kedua setelah perusahaan setelah Taman Jingmen. Kekacauan masih menyimpan reporter kesehatan industri bahaya bisnis "Jalan Liar" mengetahui bahwa mengandalkan teknologi peredaran darah terkemuka, konsep hijau dan model nilai siklus industri, Green Mei telah menandatangani daur ulang baterai daya dengan lebih dari 200 kendaraan dan paket baterai terkenal di seluruh dunia.

Kesepakatan dan kerjasama yang sedang berlangsung. "Jumlah daur ulang paket baterai listrik Green Mei tahun ini telah melampaui tahun lalu, dan diperkirakan pertumbuhannya akan berlipat ganda sepanjang tahun. Perasaan yang jelas adalah bahwa jumlah daur ulang baterai listrik juga telah berlipat ganda selama kecepatan pertumbuhan akselerasi.

Zhang Yuping, wakil manajer umum Green Mei, mengatakan bahwa dalam panduan kebijakan dan pengembangan pasar, daur ulang baterai listrik saat ini merupakan peningkatan pesat dalam tren keseluruhan. Faktanya, perusahaan saat ini memilih daur ulang tata letak daya baterai yang tidak diizinkan untuk Greenmei. Reporter mendapati bahwa dalam uji coba nasional kendaraan energi baru dan ketertelusuran daur ulang baterai penyimpanan daya, jumlah perusahaan yang telah memasukkan pemulihan baterai dalam beberapa tahun terakhir telah meroket, hanya ada lebih dari 700 perusahaan baru pada tahun 2019, pada tahun 2020, jumlah perusahaannya lebih dari 3.000, dan tingkat "panas" industri tersebut dapat dilihat.

"Tetapi selain pihak ketiga Guanghua Technology, Greenmeal, Zhangzhou Haopeng, Hunan Bangu, dll. Mereka tidak memiliki proses formal, dan mereka tidak mematuhi persyaratan lingkungan. Daur ulang informal bahkan lebih dari perusahaan biasa, memukul *** untuk mengubah tempat, tidak hanya mengganggu tatanan pasar, tetapi juga meninggalkan bahaya polusi tersembunyi.

Seorang praktisi daur ulang baterai listrik mengatakan kepada wartawan bahwa agar dapat berkembang secara sehat, kekacauan industri seperti itu harus diatasi. Prospeknya masih perlu bekerja sama dengan kedua perusahaan politik tersebut. Faktanya, tantangan pengembangan industri daur ulang baterai listrik tidak hanya tercermin dari adanya kekacauan pasar, model baterainya tidak seragam, daur ulangnya sulit, dan biaya yang mahal juga turut memengaruhi industri ini. pertumbuhan yang sehat.

"Saat ini, sebagian besar spesifikasi baterai lithium dinamis dari sebagian besar pasar berbeda, model baterai rumit, beragam, dan daur ulang baterai model tunggal sulit untuk membentuk skala, meningkatkan biaya pemulihan. Selain itu, penilaian residual kurang konsisten, belum menetapkan masalah lingkaran ekologis rantai industri seperti menang-menang bersama, dan juga memengaruhi perkembangan industri pemulihan baterai listrik. "Para praktisi di atas mengatakan kepada wartawan bahwa meskipun Greenmei telah membangun rantai nilai siklus hidup penuh yang menjadi milik kendaraan energi barunya sendiri, data informasi tidak dapat dibagikan karena eko-uji coba seluruh industri tidaklah sempurna, sehingga perusahaan masih menghadapi banyak batasan dan hambatan.

"Secara keseluruhan, prospek pemulihan baterai lithium bertenaga listrik negara saya bagus, tetapi status quo tidak optimis, masih perlu bekerja keras untuk bekerja sama dengan pemerintah. "Sehubungan dengan hal ini, Zhang Yuping berkata. Ia yakin bahwa pasar daur ulang baterai listrik saat ini masih dalam tahap awal pengembangan industri, total volume daur ulang dan jumlah total yang terpasang belum sesuai, dan peluang serta tantangan pasar daur ulang baterai listrik saat ini masih begitu besar.

"Tetapi pertumbuhan pasar telah terbuka secara bertahap, dan daur ulang baterai tenaga masa depan menggunakan persaingan pasar atau berfokus pada pembangunan jaringan daur ulang berbagai perusahaan, menangani teknologi daur ulang baterai dan otomotif secara efisien dan menyediakan lebih banyak layanan bernilai tambah kepada pelanggan. "Zhang Yuping menunjukkan. .