Gyakori akkumulátorhiba és akkumulátorjavítási intézkedések

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

Gyakori akkumulátorhibák és akkumulátorjavítási intézkedések 1. Az akkumulátor kiegyensúlyozatlansága: A legtöbb ólom-savas akkumulátort nem egyedül, hanem több blokkot együtt használnak, pl.: "Az elektromos jármű akkumulátora általában három-négy darabból áll", megjelenik egy akkumulátorkészlet vagy kettő hátrafelé, más jó dolgokat fog okozni, amelyeket nem lehet normálisan használni, ez kiegyensúlyozatlan. Akkumulátor helyreállítási módszer: keresse meg a kapacitást, a feszültséget, az önkisülést, az akkumulátor ellenállását stb.

2. Az akkumulátor vízmentes: az akkumulátor töltési folyamata során víz elektrolízise, ​​kihajtása oxigén és hidrogén megy végbe, így a víz hidrogénben, oxigénben emelkedik, így más néven. A víz egy akkumulátor elektrokémiai rendszerben van, amely nagyon fontos felhasználást tervez, és a víz mennyiségének csökkentése csökkenti a reakcióban részt vevő ionaktivitást, csökkentve a kénsav és az ólomlemez érintkezési felületét, ami az akkumulátor belső ellenállásának növekedését, polarizációját és végső soron az akkumulátor kapacitásának növekedését eredményezi.

Az akkumulátor javítási módja: nyissa ki az akkumulátor feletti fedelet. Egyes akkumulátorfedelek ABS-ragasztósak, egyes akkumulátorok csatlakoztatva vannak. Némelyik gördeszka.

Ne sértse meg a fedelet, ha figyel a nyitott fedélre. Ekkor 6 kipufogószelep gumisapkája látható. Nyissa ki a gumisapkát, tegye ki a kipufogónyílást, és a kipufogónyíláson keresztül láthatja az akkumulátor belsejét.

Néhány akkumulátor-kipufogószelep-talp elforgatható, és kinyitható a kipufogószelep-talp anélkül, hogy kinyitná a gumi kipufogószelepet. Néhány töltőanyag néhány akkumulátor körül. Nyissa ki a fedelet, használja a zseblámpát, nézze meg, nincs-e száraz jelenség a kis lyukban, vagyis nem veszett el az akkumulátor.

Az akkumulátor poláris lemeze fehér üvegszálas pamutba van csomagolva, és a normál helyzetnek nedvesnek kell lennie. Helyezze be a desztillált vizet egy cseppentővel az akkumulátorba a kipufogónyílásból. Helyezze a vízzel töltött akkumulátort légáteresztő pajzzsal a kipufogónyílásba, és a por a kipufogónyílásba esik.

A legjobb az orvosi másodlagos desztillált víz használata. A hidratálás elve Ning kevesebb, mint sok. Nem elég, több, több sav fajsúlycsökkenés, az akkumulátor kapacitása kisebb.

Az egyes üregek 5 ml-ével semmilyen releváns tapasztalatot nem lehet megragadni. A legjobb, ha a plusz, nedves, fényes kristályos Water Wangot nézzük. A nedves pont megfelelő, fényes kristályok, és a víz túl sok.

Különleges megjegyzés: a hidratáló eszköz szívószálakat használ, például üveget, műanyagot. Javasolt orvosi eldobható fecskendő, könnyen használható és kényelmes. A hidratáló eszköz nem használ fémtartalmú eszközt, a fecskendőt a fém tűhöz kell húzni, és a műanyag csövet kell használni.

3. Akkumulátor-szulfát: Amikor az akkumulátor lemerül, a pozitív elektróda negatív megszületik, és a pozitív elektródát rendkívül könnyű átalakítani, amikor az oxigén poláris oxidációját a töltés során ólommá alakítják, és a negatív elektróda eltérő, és a hosszú távú veszteség megmarad. Abban az esetben, ha gyakran van olyan tényező, mint a kisülés és a hosszú távú töltés, akkor fokozatosan sűrű, keményedő szulfátréteg képződik, amely nemcsak az oldhatóságot csökkenti jelentősen, hanem a reakcióban nehéz részt venni, miközben blokkolja az elektrolitot és a mély hatóanyagot.

Érintkezési csatorna, ami az akkumulátor kapacitásának csökkenését eredményezi. Akkumulátor-javítási intézkedések: Használja a vulkanizált akkumulátort az impulzusjavító műszer javításához, nagynyomású (30V-50V) impulzus (8330 Hz) kisárammal (az akkumulátor névleges kapacitásának 1% -2%-a) oly módon, 10-20 óra Idő, távolítsa el a kemény szulfátot az akkumulátorból. 4.

Poláris lágyítás: A poláris lemez egy több üregből álló anyag, és nagy fajlagos felülettel rendelkezik, amely nagyobb, mint maga az elektróda, az akkumulátor töltési és kisütési ciklusa során, rendkívül átalakul a különböző anyagok váltakozó átalakulásával a poláris lemezen. Az ellátás mértéke fokozatosan csökken. Kinézetre a pozitív lemez felülete a szilárd fokozatos laza lágy az indítás kezdetéig, amíg paszta nem lesz.

Jelenleg a felület csökkenése miatt az akkumulátor kapacitásának csökkenését eredményezi. A nagy áramtöltések és a túlzott kisülés felgyorsítja a poláris lemezek lágyulását. Az akkumulátor helyreállításának módja: Miután az akkumulátor lemerült 10.

5 V, használja az izzót 1-5 óra kisütéshez. Az aktiváló egységet ezután egy aktivátorral hajtják végre. 5.

Rúdrács-korrózió: Az akkumulátor vázlemeze ólomötvözetből készült, bár erős korrózióállósággal rendelkezik, de a tartós áztatás savas elektrolitban történik, attól még fémkorrózió lép fel a rácsban. Törés vagy akár törés, ami a kapacitás csökkenését eredményezi. 6.

Akkumulátor rövidzárlata: A pozitív és negatív lemezeket a membránnal (lappal) el kellett volna választani, de forrasztási salak vagy dendrites kristály behatolása esetén a pozitív negatív lemez ideális, rövidzárlatot képez, erős rövidzárlat okozhatja a monomer feszültséget. Nullánál, ha maga az anyag okozza magát az anyagot, akkor az ellenállás nagy, például a dendritek nem fordítják azonnal nullára az egyszeri vágási feszültséget, hanem gyors önkisülést, közismert nevén lágy rövidzárlatot. Jelentkezzen be.

Akkumulátor felnyitása: Általában buszhegesztési, poláris hegesztési és kapocshegesztési fázisban előfordul, hogy a kifejezés általában nem szakad meg teljesen, de a forrasztás, ekkor a csíra nagy belső ellenállással rendelkezik, ami az akkumulátor kapacitásának csökkenését eredményezi. Az akkumulátor valószínűleg minden szempontból normális. Gyakran használják egy ideig zajos időszakra, ami általában a hegesztés miatt van, repedés van, ami használatban van, és ez a terület hajtja ki a felső korróziót.

A törés gyorsabban növekszik. Akkumulátor javítási mód: 100A teszt akkumulátor feszültség 0V nyitott, egy mérési módszerrel, helyméréssel, hegesztéssel. .