Gagal baterei umum lan langkah-langkah ndandani baterei

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

Gagal baterei umum lan langkah-langkah ndandani baterei 1. Ketidakseimbangan baterei: Paling baterei timbal-asam ora digunakake piyambak, nanging multi-blok digunakake bebarengan, kayata: "Baterei kendaraan listrik biasane telu utawa patang bêsik bebarengan", pesawat saka baterei katon utawa loro mundur, Iku bakal nimbulaké liyane apik sing ora bisa digunakake biasane, iki ora seimbang. Cara pemugaran baterei: golek kapasitas, voltase, self-discharge, resistensi baterei, lsp.

2. Baterei ora ana banyu: sajrone proses ngisi daya baterei, elektrolisis banyu, oksigen lan hidrogen sprouting bakal kelakon, supaya banyu diangkat ing hidrogen, oksigen, saengga uga dikenal minangka. Banyu ana ing sistem elektrokimia baterei, sing ngrancang panggunaan sing penting banget, lan pangurangan banyu bakal nyuda kegiatan ion sing ana ing reaksi kasebut, nyuda area kontak asam sulfat lan piring timbal, nyebabake resistensi internal baterei mundhak, polarisasi, lan pungkasane nyebabake kapasitas baterei.

Cara ndandani baterei: bukak tutup ing ndhuwur baterei. Sawetara tutup baterei yaiku adesif ABS, sawetara baterei disambungake. Sawetara iku skateboard.

Aja ngrusak tutup nalika sampeyan nggatekake tutup mbukak. Ing wektu iki, sampeyan bisa ndeleng tutup karet saka 6 katup exhaust. Mbukak tutup karet, mbukak bolongan exhaust, bisa ndeleng nang baterei liwat bolongan exhaust.

Sawetara basis katup exhaust baterei bisa diputer, lan bisa diputer mbukak basa klep exhaust tanpa mbukak tutup knalpot karet. Sawetara pangisi watara sawetara baterei. Bukak tutup, gunakake senter, deleng yen ana fenomena garing ing bolongan cilik, yaiku baterei ora ilang.

Piring polar saka baterei wis kebungkus ing katun serat kaca putih, lan kahanan normal kudu lembab. Lebokake banyu suling karo dropper disuntikake menyang baterei saka bolongan exhaust. Sijine baterei sing ditambahake banyu kanthi tameng sing bisa ambegan menyang bolongan knalpot, lan bledug tiba ing bolongan knalpot.

Paling apik nggunakake banyu suling sekunder medis. Prinsip hidrasi Ning kurang akeh. Ora cukup, luwih akeh, gravitasi spesifik asam luwih sithik, kapasitas baterei kurang.

Ora ana pengalaman sing relevan sing bisa ditampa kanthi 5ml saben sumur. Paling apik kanggo ndeleng plus, udan, kristal padhang, Water Wang. Udan iku pas, kristal padhang, lan banyune akeh banget.

Cathetan khusus: alat hydrating nggunakake sedotan kayata kaca, plastik. Propose jarum suntik medis, gampang digunakake lan trep. Alat hidrasi ora nggunakake instrumen sing ngemot logam, jarum suntik kudu ditarik menyang jarum logam, lan tabung plastik digunakake.

3. Baterei sulfat: Nalika baterei kosong, elektroda positif negatif lair, lan elektroda positif gampang banget diowahi nalika oksidasi polar oksigen digunakake kanggo ngowahi dadi timbal ing ngisi daya, lan elektroda negatif beda, lan mundhut long-term wis wadi. Ing kasus ngendi ana asring faktor kayata discharge lan long-term daya, lapisan saka kandhel harden sulfat lapisan mboko sithik kawangun, ora mung kelarutan wis mesti sudo, nanging angel melu ing reaksi nalika mblokir elektrolit lan zat aktif jero.

Saluran kontak, nyebabake nyuda kapasitas baterei. Baterei Ndandani ngukur: Gunakake baterei vulcanized kanggo ndandani piranti repair pulsa, nggunakake tekanan dhuwur (30V-50V) pulsa (8330 Hz) cilik saiki (1% -2% saka kapasitas nominal baterei) ing proses, 10 kanggo 20 jam Wektu, mbusak hard sulfat ing baterei. 4.

Polar softening: Piring polar minangka zat saka multi-kosong, lan nduweni area lumahing spesifik sing luwih gedhe tinimbang elektroda dhewe, sajrone siklus pangisian daya lan discharge baterei, bakal banget diowahi kanthi transformasi gantian zat sing beda ing piring polar. Tarif Papan mboko sithik nolak. Ing tampilan, lumahing piring positif punika ngalangi bertahap ngeculke alus nganti wiwitan wiwitan nganti dadi tempel.

Ing wektu iki, amarga nyuda ing area lumahing, iku bakal nyebabake nyuda ing kapasitas baterei. Biaya saiki gedhe, lan over-discharge bakal nyepetake softening saka piring polar. Cara mulihake baterei: Sawise baterei kosong saka 10.

5V, gunakake bohlam kanggo ngeculake 1-5 jam. Unit aktivasi banjur ditindakake kanthi aktivator. 5.

Bar kothak korosi: Balung piring baterei digawe saka alloy timbal, sanajan wis resistance karat kuwat, nanging long-term soaking ing elektrolit asam, iku isih bakal nimbulaké karat logam kedaden ing kothak. Pecah utawa malah pecah, nyebabake nyuda kapasitas. 6.

Short-circuit saka baterei: Piring positif lan negatif kudu wis dipisahake dening diaphragm (papan), nanging yen ana slag solder utawa seng nembus kristal dendritik, piring negatif positif becik, mbentuk short circuit, short circuit abot bisa nimbulaké voltase monomer. Kanggo nul, yen materi kasebut dhewe nyebabake materi kasebut, resistensi kasebut gedhe, kayata dendrit, ora bakal langsung ngowahi voltase potong siji dadi nol, nanging discharge kanthi cepet, sing umum dikenal minangka sirkuit cendhak alus. mlebu.

Opening saka baterei: Umumé dumadi ing welding bis lan polar welding lan terminal welding phase, expression biasane ora rampung bejat, nanging soldering, ing wektu iki, sprout bakal duwe resistance internal gedhe, asil ing Kurangé populasi ing kapasitas baterei. Baterei bisa uga normal ing kabeh aspek. Asring digunakake kanggo periode gangguan, sing biasane amarga welding, ana fissure, kang ing proses nggunakake, lan wilayah iki bakal sprout korosi ndhuwur.

Fraktur mundhak kanthi kacepetan sing luwih cepet. Cara ndandani baterei: 100A test baterei voltase 0V mbukak, karo cara pangukuran siji, ngukur panggonan, welding. .