Vanlige batterifeil og batterireparasjonstiltak

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

Vanlige batterifeil og batterireparasjonstiltak 1. Batteriets ubalanse: De fleste blybatterier brukes ikke alene, men multiblokker brukes sammen, slik som: "Elektrisk kjøretøysbatteri er vanligvis tre eller fire deler sammen", et sett med batterier dukker opp eller to baklengs, Det vil forårsake andre gode ting som ikke kan brukes normalt, dette er ubalansert. Batterigjenopprettingsmetode: Finn kapasitet, spenning, selvutlading, batterimotstand, etc.

2. Batteriet er vannløst: under batteriladingsprosessen vil det oppstå vannelektrolyse, spirende oksygen og hydrogen, slik at vannet løftes i hydrogen, oksygen, så det er også kjent som. Vann er i et batterielektrokjemisk system, som planlegger en svært viktig bruk, og reduksjonen i vann vil redusere ioneaktiviteten som er involvert i reaksjonen, redusere kontaktområdet til svovelsyre og blyplaten, noe som resulterer i økende batteriintern motstand, polarisering, og til slutt føre til batterikapasitet.

Batterireparasjonsmetode: åpne dekselet over batteriet. Noen batterideksler er ABS-lim, noen batterier er koblet til. Noen er et skateboard.

Ikke skade dekselet når du legger merke til det åpne dekselet. På dette tidspunktet kan du se gummihetten til 6 eksosventiler. Åpne gummihetten, eksponer eksoshullet, kan se innsiden av batteriet gjennom eksoshullet.

Noen batterieksosventilbaser kan roteres, og kan roteres åpne eksosventilbasen uten å åpne gummieksosventilen. Noen fyllstoffer rundt noen batterier. Åpne dekselet, bruk lommelykten, se om det er et tørt fenomen i det lille hullet, det vil si at batteriet ikke er tapt.

Batteriets polarplate er pakket inn i hvit glassfiberbomull, og normalsituasjonen skal være fuktig. Sett destillert vann med en dropper sprøytes inn i batteriet fra eksoshullet. Sett det vanntilsatte batteriet med et pustende skjold til eksoshullet, og støvet faller ned i eksoshullet.

Det er best å bruke medisinsk sekundært destillert vann. Prinsippet for hydrering er Ning mindre enn mange. Ikke nok, mer, mer syre egenvekt nedgang, batterikapasiteten er mindre.

Ingen relevant erfaring kan forstås av 5 ml hver brønn. Det er best å se på pluss, våte, lyse krystallinske, Water Wang. Vått er akkurat passe, lyse krystaller, og vannet er for mye.

Spesiell merknad: hydreringsverktøyet bruker sugerør som glass, plast. Foreslå medisinsk engangssprøyte, enkel å bruke og praktisk. Hydratiseringsverktøyet bruker ikke noe metallholdig instrument, sprøyten skal trekkes til metallnålen, og plastrøret brukes.

3. Batterisulfat: Når batteriet er utladet, blir den positive elektroden negative født, og den positive elektroden er ekstremt enkel å konvertere når den polare oksygenoksidasjonen brukes til å forvandle seg til en ledning i ladingen, og den negative elektroden er annerledes, og det langsiktige tapet er bevart. I tilfellet hvor det ofte er en faktor som utladning og langtidslading, dannes det gradvis et lag med tett, herdet sulfatlag, ikke bare løseligheten reduseres betydelig, men det er vanskelig å delta i reaksjonen mens elektrolytten og det dype aktive stoffet blokkeres.

Kontaktkanal, noe som resulterer i en reduksjon i batterikapasitet. Batterireparasjonstiltak: Bruk det vulkaniserte batteriet til å reparere pulsreparasjonsinstrumentet, ved å bruke høytrykk (30V-50V) puls (8330 Hz) liten strøm (1 % -2 % av batteriets nominelle kapasitet) på en måte, 10 til 20 timer. Tid, fjern hardt sulfat i batteriet. 4.

Polar mykning: Den polare platen er et stoff av et multi-hulrom, og har et stort spesifikt overflateareal som er større enn selve elektroden, under lade- og utladingssyklusen til batteriet, vil bli ekstremt omdannet med vekslende transformasjon av forskjellige stoffer på polarplaten. Styresatsen reduseres gradvis. På utseendet er overflaten av den positive platen den solide gradvis løs myk til starten av starten til det blir en pasta.

På dette tidspunktet, på grunn av reduksjonen i overflateareal, vil det resultere i en reduksjon i batterikapasitet. Store strømladninger og overutladning vil fremskynde mykningen av polare plater. Batterigjenopprettingsmetode: Etter at batteriet er utladet fra 10.

5V, bruk pæren til å lade ut 1-5 timer. Aktiveringsenheten utføres deretter med en aktivator. 5.

Bargitterkorrosjon: Batteriets skjelettplate er laget av blylegering, selv om den har sterk korrosjonsbestandighet, men langvarig bløtlegging er i sur elektrolytt, vil det fortsatt føre til at metallkorrosjon oppstår i gitteret. Brudd eller til og med brudd, noe som resulterer i redusert kapasitet. 6.

Kortslutning av batteriet: De positive og negative platene burde vært adskilt av membranen (kortet), men hvis det er en loddeslagg eller dendritisk krystallinntrengning, er den positive negative platen ideell, og danner en kortslutning, en alvorlig kortslutning kan forårsake monomerspenningen. For null, hvis materialet i seg selv forårsaker selve materialet, er motstanden stor, slik som dendritter, vil ikke umiddelbart snu enkeltkuttspenningen til null, men en rask selvutladning, ofte kjent som myk kortslutning. Logg på.

Åpning av batteriet: Vanligvis forekommer i en bussveising og polar sveising og terminal sveising fase, uttrykket er vanligvis ikke fullstendig brutt, men lodding, på dette tidspunktet, vil spiren ha en stor indre motstand, noe som resulterer i en nedgang i batterikapasitet. Batteriet er sannsynligvis normalt i alle aspekter. Det brukes ofte i en periode med støy, som vanligvis er på grunn av sveisingen, det er en sprekk, som er i bruk, og dette området vil spire toppkorrosjon.

Brudd øker med høyere hastighet. Batterireparasjonsmetode: 100A test batterispenning 0V er åpen, med en enkelt målemetode, måle stedet, sveising. .