பொதுவான பேட்டரி செயலிழப்பு மற்றும் பேட்டரி பழுதுபார்க்கும் நடவடிக்கைகள்

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

பொதுவான பேட்டரி செயலிழப்புகள் மற்றும் பேட்டரி பழுதுபார்க்கும் நடவடிக்கைகள் 1. பேட்டரியின் சமநிலையின்மை: பெரும்பாலான லீட்-அமில பேட்டரிகள் தனியாகப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஆனால் பல-தொகுதிகள் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது: "மின்சார வாகன பேட்டரி பொதுவாக மூன்று அல்லது நான்கு துண்டுகள் ஒன்றாக இருக்கும்", ஒரு தொகுப்பு பேட்டரிகள் தோன்றும் அல்லது இரண்டு பின்னோக்கி இருக்கும், இது சாதாரணமாகப் பயன்படுத்த முடியாத பிற நல்ல விஷயங்களை ஏற்படுத்தும், இது சமநிலையற்றது. பேட்டரி மறுசீரமைப்பு முறை: திறன், மின்னழுத்தம், சுய-வெளியேற்றம், பேட்டரி எதிர்ப்பு போன்றவற்றைக் கண்டறியவும்.

2. பேட்டரி நீரற்றது: பேட்டரி சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​நீர் மின்னாற்பகுப்பு, முளைக்கும் ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஹைட்ரஜன் ஏற்படும், இதனால் நீர் ஹைட்ரஜனில் உயர்த்தப்படுகிறது, ஆக்ஸிஜன், எனவே இது என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. தண்ணீர் ஒரு பேட்டரி மின்வேதியியல் அமைப்பில் உள்ளது, இது மிக முக்கியமான பயன்பாட்டைத் திட்டமிடுகிறது, மேலும் தண்ணீரைக் குறைப்பது எதிர்வினையில் ஈடுபடும் அயனி செயல்பாட்டைக் குறைக்கும், சல்பூரிக் அமிலம் மற்றும் ஈயத் தகட்டின் தொடர்புப் பகுதியைக் குறைக்கும், இதன் விளைவாக பேட்டரி உள் எதிர்ப்பு, துருவமுனைப்பு அதிகரித்து இறுதியில் பேட்டரி திறனுக்கு வழிவகுக்கும்.

பேட்டரி பழுதுபார்க்கும் முறை: பேட்டரிக்கு மேலே உள்ள அட்டையைத் திறக்கவும். சில பேட்டரி கவர்கள் ABS ஒட்டும் தன்மை கொண்டவை, சில பேட்டரிகள் அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சிலது ஒரு ஸ்கேட்போர்டு.

திறந்திருக்கும் கவரைக் கவனிக்கும்போது கவரை சேதப்படுத்தாதீர்கள். இந்த நேரத்தில், நீங்கள் 6 வெளியேற்ற வால்வுகளின் ரப்பர் தொப்பியைக் காணலாம். ரப்பர் மூடியைத் திறந்து, வெளியேற்றும் துளையை வெளிப்படுத்துங்கள், வெளியேற்றும் துளை வழியாக பேட்டரியின் உட்புறத்தைக் காணலாம்.

சில பேட்டரி எக்ஸாஸ்ட் வால்வு பேஸ்களை சுழற்றலாம், மேலும் ரப்பர் எக்ஸாஸ்ட் வால்வைத் திறக்காமல் எக்ஸாஸ்ட் வால்வு பேஸைத் திறந்து சுழற்றலாம். சில பேட்டரிகளைச் சுற்றி சில நிரப்பிகள். அட்டையைத் திறந்து, ஒளிரும் விளக்கைப் பயன்படுத்தி, சிறிய துளையில் உலர்ந்த நிகழ்வு இருக்கிறதா என்று பாருங்கள், அதாவது, பேட்டரி இழக்கப்படவில்லை.

பேட்டரியின் துருவத் தட்டு வெள்ளை கண்ணாடி இழை பருத்தியால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் சாதாரண நிலைமை ஈரப்பதமாக இருக்க வேண்டும். வெளியேற்றும் துளையிலிருந்து பேட்டரிக்குள் ஒரு துளிசொட்டி மூலம் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரைச் செருகவும். நீர் சேர்க்கப்பட்ட பேட்டரியை சுவாசிக்கக்கூடிய கவசத்துடன் வெளியேற்றும் துளையில் வைத்தால், தூசி வெளியேற்றும் துளைக்குள் விழும்.

மருத்துவ இரண்டாம் நிலை காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. நீரேற்றம் கொள்கை பல விட நிங் குறைவாக உள்ளது. போதாது, அதிகமாக, அதிகமாக அமில குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு விசை குறைகிறது, பேட்டரி திறன் குறைவாக உள்ளது.

ஒவ்வொரு கிணற்றிலும் 5 மில்லி தண்ணீரைப் பயன்படுத்துவதால் எந்தவொரு பொருத்தமான அனுபவத்தையும் பெற முடியாது. பிளஸ், ஈரமான, பிரகாசமான படிக, வாட்டர் வாங்கைப் பார்ப்பது சிறந்தது. ஈரமானது சரியாக இருக்கிறது, பிரகாசமான படிகங்கள், தண்ணீர் அதிகமாக உள்ளது.

சிறப்பு குறிப்பு: நீரேற்றும் கருவி கண்ணாடி, பிளாஸ்டிக் போன்ற வைக்கோல்களைப் பயன்படுத்துகிறது. பயன்படுத்த எளிதான மற்றும் வசதியான மருத்துவ டிஸ்போசபிள் சிரிஞ்சை முன்மொழியுங்கள். நீரேற்றும் கருவி எந்த உலோகம் கொண்ட கருவியையும் பயன்படுத்துவதில்லை, சிரிஞ்சை உலோக ஊசிக்கு இழுக்க வேண்டும், மேலும் பிளாஸ்டிக் குழாய் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

3. பேட்டரி சல்பேட்: பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​நேர்மறை மின்முனை எதிர்மறை பிறக்கிறது, மேலும் சார்ஜிங்கில் ஈயமாக மாற்ற ஆக்ஸிஜன் துருவ ஆக்சிஜனேற்றம் பயன்படுத்தப்படும்போது நேர்மறை மின்முனையை மாற்றுவது மிகவும் எளிதானது, மேலும் எதிர்மறை மின்முனை வேறுபட்டது, மேலும் நீண்ட கால இழப்பு பாதுகாக்கப்படுகிறது. வெளியேற்றம் மற்றும் நீண்ட கால சார்ஜிங் போன்ற காரணிகள் அடிக்கடி இருக்கும் பட்சத்தில், அடர்த்தியான கடினப்படுத்தப்பட்ட சல்பேட் அடுக்கின் அடுக்கு படிப்படியாக உருவாகிறது, கரைதிறன் கணிசமாகக் குறைவது மட்டுமல்லாமல், எலக்ட்ரோலைட் மற்றும் ஆழமான செயலில் உள்ள பொருளைத் தடுக்கும் போது வினையில் பங்கேற்பது கடினம்.

தொடர்பு சேனல், பேட்டரி திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. பேட்டரி பழுதுபார்க்கும் நடவடிக்கைகள்: பல்ஸ் பழுதுபார்க்கும் கருவியை சரிசெய்ய வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியைப் பயன்படுத்தவும், உயர் அழுத்த (30V-50V) பல்ஸ் (8330 Hz) சிறிய மின்னோட்டத்தை (பேட்டரி பெயரளவு திறனில் 1% -2%) பயன்படுத்தி, 10 முதல் 20 மணிநேரம் வரை பேட்டரியில் உள்ள கடின சல்பேட்டை அகற்றவும். 4.

துருவ மென்மையாக்கல்: துருவத் தகடு என்பது பல-வெற்றிடப் பொருளாகும், மேலும் மின்முனையை விடப் பெரிய குறிப்பிட்ட மேற்பரப்புப் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, பேட்டரியின் சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்ற சுழற்சியின் போது, ​​துருவத் தட்டில் உள்ள வெவ்வேறு பொருட்களின் மாற்று மாற்றத்துடன் மிகவும் மாற்றப்படும். வாரிய விகிதம் படிப்படியாகக் குறைக்கப்படுகிறது. தோற்றத்தில், நேர்மறைத் தட்டின் மேற்பரப்பு திடமான படிப்படியாக தளர்வான மென்மையாகத் தொடங்கும் வரை, அது ஒரு பேஸ்டாக மாறும் வரை இருக்கும்.

இந்த நேரத்தில், மேற்பரப்புப் பரப்பளவு குறைவதால், பேட்டரி திறன் குறையும். அதிக மின்னோட்ட மின்னூட்டங்களும், அதிகப்படியான வெளியேற்றமும் துருவத் தகடுகளை மென்மையாக்குவதை துரிதப்படுத்தும். பேட்டரி மறுசீரமைப்பு முறை: பேட்டரி 10 இலிருந்து டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பிறகு.

5V, பல்பைப் பயன்படுத்தி 1-5 மணி நேரம் வெளியேற்றவும். பின்னர் செயல்படுத்தும் அலகு ஒரு செயல்படுத்தியைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 5.

பார் கிரிட் அரிப்பு: பேட்டரியின் எலும்புக்கூடு தகடு ஈயக் கலவையால் ஆனது, இது வலுவான அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், நீண்ட கால ஊறவைத்தல் அமில எலக்ட்ரோலைட்டில் இருந்தாலும், அது கட்டத்தில் உலோக அரிப்பை ஏற்படுத்தும். முறிவு அல்லது முறிவு கூட, இதன் விளைவாக திறன் குறைகிறது. 6.

பேட்டரியின் ஷார்ட்-சர்க்யூட்: நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை தகடுகள் டயாபிராம் (பலகை) மூலம் பிரிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும், ஆனால் சாலிடர் ஸ்லாக் அல்லது டென்ட்ரிடிக் படிக ஊடுருவல் இருந்தால், நேர்மறை எதிர்மறை தகடு சிறந்தது, ஒரு ஷார்ட் சர்க்யூட்டை உருவாக்குகிறது, கடுமையான ஷார்ட் சர்க்யூட் மோனோமர் மின்னழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். பூஜ்ஜியத்திற்கு, பொருள் தானே பொருளை ஏற்படுத்தினால், டென்ட்ரைட்டுகள் போன்ற பெரிய எதிர்ப்பு, ஒற்றை-வெட்டு மின்னழுத்தத்தை உடனடியாக பூஜ்ஜியமாக மாற்றாது, ஆனால் வேகமான சுய-வெளியேற்றம், பொதுவாக மென்மையான குறுகிய சுற்று என்று அழைக்கப்படுகிறது. உள்நுழையவும்.

பேட்டரி திறப்பு: பொதுவாக பஸ் வெல்டிங் மற்றும் துருவ வெல்டிங் மற்றும் முனைய வெல்டிங் கட்டத்தில் நிகழும், வெளிப்பாடு பொதுவாக முழுமையாக உடைக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் சாலிடரிங், இந்த நேரத்தில், முளை ஒரு பெரிய உள் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கும், இதன் விளைவாக பேட்டரி திறன் குறைகிறது. பேட்டரி எல்லா அம்சங்களிலும் சாதாரணமாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது. இது பெரும்பாலும் வெல்டிங் காரணமாக ஏற்படும் சத்தம் நிறைந்த காலத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒரு பிளவு உள்ளது, இது பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில் உள்ளது, மேலும் இந்த பகுதி மேல் அரிப்பை ஏற்படுத்தும்.

எலும்பு முறிவு வேகமான வேகத்தில் அதிகரிக்கிறது. பேட்டரி பழுதுபார்க்கும் முறை: 100A சோதனை பேட்டரி மின்னழுத்தம் 0V திறந்திருக்கும், ஒற்றை அளவீட்டு முறையுடன், இடத்தை அளவிடவும், வெல்டிங் செய்யவும். .