Panne de batterie courante et mesures de réparation de la batterie

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Pannes courantes de batterie et mesures de réparation de batterie 1. Le déséquilibre de la batterie : La plupart des batteries au plomb ne sont pas utilisées seules, mais des blocs multiples sont utilisés ensemble, par exemple : « La batterie du véhicule électrique est généralement composée de trois ou quatre pièces ensemble », un ensemble de batteries apparaît ou deux à l&39;envers, cela entraînera d&39;autres bonnes choses qui ne peuvent pas être utilisées normalement, c&39;est un déséquilibre. Méthode de restauration de la batterie : trouver la capacité, la tension, l&39;autodécharge, la résistance de la batterie, etc.

2. La batterie est sans eau : pendant le processus de charge de la batterie, l&39;électrolyse de l&39;eau, la germination de l&39;oxygène et de l&39;hydrogène se produit, de sorte que l&39;eau est soulevée en hydrogène, en oxygène, c&39;est pourquoi on l&39;appelle aussi. L&39;eau est présente dans un système électrochimique de batterie, qui prévoit une utilisation très importante, et la réduction de l&39;eau réduira l&39;activité ionique impliquée dans la réaction, réduisant la zone de contact de l&39;acide sulfurique et de la plaque de plomb, entraînant une augmentation de la résistance interne de la batterie, de la polarisation et conduisant finalement à la capacité de la batterie.

Méthode de réparation de la batterie : ouvrez le couvercle au-dessus de la batterie. Certains couvercles de batterie sont adhésifs ABS, certaines batteries sont connectées à. Certains sont des skateboards.

N&39;endommagez pas le couvercle lorsque vous faites attention au couvercle ouvert. À ce moment, vous pouvez voir le capuchon en caoutchouc de 6 soupapes d&39;échappement. Ouvrez le capuchon en caoutchouc, exposez le trou d&39;échappement, vous pouvez voir l&39;intérieur de la batterie à travers le trou d&39;échappement.

Certaines bases de soupape d&39;échappement de batterie peuvent être tournées et peuvent être tournées pour ouvrir la base de soupape d&39;échappement sans ouvrir la soupape d&39;échappement en caoutchouc. Quelques charges autour de certaines batteries. Ouvrez le couvercle, utilisez la lampe de poche, voyez s&39;il y a un phénomène sec dans le petit trou, c&39;est-à-dire que la batterie n&39;est pas perdue.

La plaque polaire de la batterie est enveloppée de coton en fibre de verre blanc et la situation normale devrait être humide. L&39;eau distillée est injectée dans la batterie à l&39;aide d&39;un compte-gouttes par le trou d&39;échappement. Placez la batterie additionnée d&39;eau avec un bouclier respirant sur le trou d&39;échappement et la poussière tombe dans le trou d&39;échappement.

Il est préférable d’utiliser de l’eau distillée secondaire à usage médical. Le principe d&39;hydratation est Ning moins que beaucoup. Pas assez, plus la densité de l&39;acide diminue, plus la capacité de la batterie diminue.

Aucune expérience pertinente ne peut être acquise avec 5 ml par puits. Il est préférable de regarder le plus, humide, cristallin et brillant, Water Wang. L&39;humidité est juste parfaite, les cristaux sont brillants, et l&39;eau est trop abondante.

Remarque spéciale : l&39;outil d&39;hydratation utilise des pailles telles que du verre, du plastique. Proposer une seringue médicale jetable, facile à utiliser et pratique. L&39;outil d&39;hydratation n&39;utilise aucun instrument contenant du métal, la seringue doit être tirée vers l&39;aiguille métallique et le tube en plastique est utilisé.

3. Sulfate de batterie : Lorsque la batterie est déchargée, l&39;électrode positive négative naît, et l&39;électrode positive est extrêmement facile à convertir lorsque l&39;oxydation polaire de l&39;oxygène est utilisée pour se transformer en plomb dans la charge, et l&39;électrode négative est différente, et la perte à long terme est préservée. Dans le cas où il y a souvent un facteur tel que la décharge et la charge à long terme, une couche de sulfate durci dense se forme progressivement, non seulement la solubilité est considérablement réduite, mais il est difficile de participer à la réaction tout en bloquant l&39;électrolyte et la substance active profonde.

Canal de contact, entraînant une diminution de la capacité de la batterie. Mesures de réparation de la batterie : utilisez la batterie vulcanisée pour réparer l&39;instrument de réparation d&39;impulsions, en utilisant une impulsion haute pression (30 V-50 V) (8330 Hz) à faible courant (1 % -2 % de la capacité nominale de la batterie) d&39;une manière, 10 à 20 heures Temps, retirez le sulfate dur dans la batterie. 4.

Adoucissement polaire : La plaque polaire est une substance à plusieurs vides, et possède une grande surface spécifique plus grande que l&39;électrode elle-même, pendant le cycle de charge et de décharge de la batterie, sera extrêmement convertie avec la transformation alternée de différentes substances sur la plaque polaire. Le tarif de la pension est progressivement réduit. A l&39;apparence, la surface de la plaque positive est solide puis progressivement lâche et molle jusqu&39;au début jusqu&39;à devenir une pâte.

À ce stade, en raison de la diminution de la surface, cela entraînera une diminution de la capacité de la batterie. Les charges de courant importantes et les décharges excessives accéléreront le ramollissement des plaques polaires. Méthode de restauration de la batterie : Une fois la batterie déchargée à partir de 10.

5V, utilisez l&39;ampoule pour décharger 1 à 5 heures. L&39;unité d&39;activation est ensuite réalisée avec un activateur. 5.

Corrosion de la grille à barres : la plaque squelette de la batterie est en alliage de plomb, bien qu&39;elle ait une forte résistance à la corrosion, mais un trempage à long terme dans un électrolyte acide provoquera toujours une corrosion du métal dans la grille. Fracture voire rupture, entraînant une diminution de capacité. 6.

Court-circuit de la batterie : Les plaques positive et négative auraient dû être séparées par le diaphragme (carte), mais s&39;il y a un laitier de soudure ou une pénétration de cristal dendritique, la plaque positive négative est idéale, formant un court-circuit, un court-circuit sévère peut provoquer la tension du monomère. Pour zéro, si le matériau lui-même provoque le matériau lui-même, la résistance est grande, comme les dendrites, ne transformera pas immédiatement la tension de coupure unique à zéro, mais une autodécharge rapide, communément appelée court-circuit doux. Se connecter.

Ouverture de la batterie : Se produisant généralement dans une phase de soudage de bus et de soudage polaire et de soudage de borne, l&39;expression n&39;est généralement pas complètement rompue, mais la soudure, à ce moment-là, le germe aura une grande résistance interne, entraînant une baisse de la capacité de la batterie. Il est probable que la batterie soit normale à tous égards. Il est souvent utilisé pendant une période de bruit, qui est généralement dû au soudage, il y a une fissure, qui est en cours d&39;utilisation, et cette zone fera germer la corrosion supérieure.

La fracture augmente à une vitesse plus rapide. Méthode de réparation de la batterie : test de tension de la batterie 100A 0V est ouvert, avec une seule méthode de mesure, mesurez l&39;endroit, soudez. .