Guasti comuni della batteria e misure di riparazione della batteria

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Guasti comuni delle batterie e misure per ripararle 1. Squilibrio della batteria: la maggior parte delle batterie al piombo non vengono utilizzate da sole, ma vengono utilizzati più blocchi insieme, ad esempio: "La batteria di un veicolo elettrico è solitamente composta da tre o quattro pezzi insieme", un set di batterie appare al contrario o due al contrario, ciò causerà altre cose buone che non possono essere utilizzate normalmente, questo è sbilanciato. Metodo di ripristino della batteria: trova capacità, tensione, autoscarica, resistenza della batteria, ecc.

2. La batteria è senza acqua: durante il processo di carica della batteria, si verifica l&39;elettrolisi dell&39;acqua, che produce ossigeno e idrogeno, trasformando l&39;acqua in idrogeno e ossigeno, come è anche noto. L&39;acqua è presente nel sistema elettrochimico della batteria, il che prevede un utilizzo molto importante; la riduzione dell&39;acqua ridurrà l&39;attività ionica coinvolta nella reazione, riducendo l&39;area di contatto dell&39;acido solforico e della piastra di piombo, con conseguente aumento della resistenza interna della batteria, della polarizzazione e, in ultima analisi, della capacità della batteria.

Metodo di riparazione della batteria: aprire il coperchio sopra la batteria. Alcuni coperchi delle batterie sono in ABS adesivo, mentre altri sono collegati alle batterie. Alcuni sono skateboard.

Prestare attenzione a non danneggiare il coperchio quando si presta attenzione al coperchio aperto. In questo momento è possibile vedere il tappo di gomma di 6 valvole di scarico. Aprire il tappo di gomma, esporre il foro di scarico e vedere l&39;interno della batteria attraverso il foro di scarico.

Alcune basi delle valvole di scarico della batteria possono essere ruotate, aprendo così la base della valvola di scarico senza aprire la valvola di scarico in gomma. Alcuni riempitivi attorno ad alcune batterie. Aprire il coperchio, usare la torcia e vedere se nel piccolo foro si nota un fenomeno di secchezza, ovvero se la batteria non è persa.

La piastra polare della batteria è avvolta in cotone bianco in fibra di vetro e la situazione normale dovrebbe essere umida. Inserire l&39;acqua distillata con un contagocce e iniettarla nella batteria dal foro di scarico. Posizionare la batteria ad acqua con una protezione traspirante nel foro di scarico e la polvere cadrà nel foro di scarico.

È meglio utilizzare acqua distillata secondaria per uso medico. Il principio dell&39;idratazione è Ning meno di molti. Non abbastanza, più acido, più diminuisce il peso specifico, minore è la capacità della batteria.

Non è possibile cogliere alcuna esperienza rilevante con 5 ml di ciascun pozzetto. È meglio guardare il Water Wang, più umido, cristallino e luminoso. Bagnato è perfetto, cristalli luminosi, ma l&39;acqua è troppa.

Nota speciale: lo strumento di idratazione utilizza cannucce di vetro e plastica. Proponiamo siringhe monouso per uso medico, facili da usare e comode. Lo strumento idratante non utilizza alcuno strumento contenente metallo; la siringa deve essere tirata verso l&39;ago metallico e viene utilizzato il tubo di plastica.

3. Solfato della batteria: quando la batteria si scarica, l&39;elettrodo positivo si trasforma in negativo, e l&39;elettrodo positivo è estremamente facile da convertire quando l&39;ossidazione polare dell&39;ossigeno viene utilizzata per trasformarsi in piombo durante la carica, mentre l&39;elettrodo negativo è diverso e la perdita a lungo termine viene preservata. Nel caso in cui sia spesso presente un fattore come la scarica e la carica a lungo termine, si forma gradualmente uno strato denso di solfato indurito, non solo la solubilità è sostanzialmente ridotta, ma è anche difficile partecipare alla reazione bloccando l&39;elettrolita e la sostanza attiva profonda.

Canale di contatto, con conseguente diminuzione della capacità della batteria. Misure di riparazione della batteria: utilizzare la batteria vulcanizzata per riparare lo strumento di riparazione degli impulsi, utilizzando impulsi ad alta pressione (30 V-50 V) (8330 Hz) e una piccola corrente (1% -2% della capacità nominale della batteria) in un modo, da 10 a 20 ore di tempo, per rimuovere il solfato duro nella batteria. 4.

Ammorbidimento polare: la piastra polare è una sostanza multivuota e ha una superficie specifica più grande dell&39;elettrodo stesso; durante il ciclo di carica e scarica della batteria, verrà estremamente convertita con la trasformazione alternata di diverse sostanze sulla piastra polare. La quota di iscrizione viene gradualmente ridotta. Apparentemente, la superficie della piastra positiva è solida, gradualmente morbida e sciolta fino a diventare una pasta.

In questo momento, a causa della diminuzione della superficie, si verificherà una diminuzione della capacità della batteria. Le cariche di corrente elevate e le scariche eccessive accelerano l&39;ammorbidimento delle placche polari. Metodo di ripristino della batteria: dopo che la batteria si è scaricata da 10.

5V, utilizzare la lampadina per scaricare per 1-5 ore. L&39;unità di attivazione viene quindi realizzata con un attivatore. 5.

Corrosione della griglia a barre: la piastra scheletrica della batteria è realizzata in lega di piombo, sebbene abbia un&39;elevata resistenza alla corrosione, ma l&39;immersione prolungata in elettrolita acido causerà comunque la corrosione del metallo nella griglia. Frattura o addirittura rottura, con conseguente riduzione della capacità. 6.

Cortocircuito della batteria: le piastre positiva e negativa avrebbero dovuto essere separate dal diaframma (scheda), ma se c&39;è una scoria di saldatura o una penetrazione di cristalli dendritici, la piastra positiva negativa è l&39;ideale, formando un cortocircuito, un cortocircuito grave può causare la tensione del monomero. Per lo zero, se il materiale stesso provoca il materiale stesso, la resistenza è grande, come i dendriti, non trasformerà immediatamente la tensione di taglio singolo a zero, ma una rapida autoscarica, comunemente nota come cortocircuito dolce. Registrazione.

Apertura della batteria: generalmente si verifica in una fase di saldatura del bus, saldatura polare e saldatura terminale, l&39;espressione solitamente non è completamente interrotta, ma la saldatura, in questa fase, il germoglio avrà una grande resistenza interna, con conseguente calo della capacità della batteria. È probabile che la batteria sia normale sotto tutti gli aspetti. Viene spesso utilizzato per un periodo di rumore, che di solito è dovuto alla saldatura, c&39;è una fessura, che è in fase di utilizzo, e questa zona farà germogliare la corrosione superiore.

La frattura aumenta a una velocità maggiore. Metodo di riparazione della batteria: la tensione della batteria di prova da 100 A è 0 V aperta, con un singolo metodo di misurazione, misurare il punto, saldatura. .