عام بیٹری کی خرابی اور بیٹری کی مرمت کے اقدامات

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

عام بیٹری کی خرابی اور بیٹری کی مرمت کے اقدامات 1۔ بیٹری کا عدم توازن: زیادہ تر لیڈ ایسڈ بیٹریاں اکیلے استعمال نہیں کی جاتی ہیں، بلکہ ملٹی بلاکس ایک ساتھ استعمال کیے جاتے ہیں، جیسے: "الیکٹرک گاڑی کی بیٹری عام طور پر تین یا چار ٹکڑے ایک ساتھ ہوتی ہے"، بیٹریوں کا ایک سیٹ ظاہر ہوتا ہے یا دو پیچھے ہوتا ہے، یہ دوسری اچھی چیزوں کا سبب بنتا ہے جو عام طور پر استعمال نہیں ہوسکتی، یہ غیر متوازن ہے۔ بیٹری کی بحالی کا طریقہ: صلاحیت، وولٹیج، خود خارج ہونے والے مادہ، بیٹری کی مزاحمت، وغیرہ تلاش کریں۔

2. بیٹری پانی کے بغیر ہے: بیٹری چارج کرنے کے عمل کے دوران، پانی کی برقی تجزیہ، انکرت آکسیجن اور ہائیڈروجن واقع ہوگی، تاکہ پانی ہائیڈروجن، آکسیجن میں اٹھایا جائے، اس لیے اسے بھی کہا جاتا ہے۔ پانی ایک بیٹری کے الیکٹرو کیمیکل سسٹم میں ہے، جو ایک بہت اہم استعمال کا منصوبہ بناتا ہے، اور پانی میں کمی سے رد عمل میں شامل آئن کی سرگرمی میں کمی آئے گی، سلفورک ایسڈ اور لیڈ پلیٹ کے رابطے کے علاقے میں کمی آئے گی، جس کے نتیجے میں بیٹری کی اندرونی مزاحمت، پولرائزیشن میں اضافہ ہوگا، اور بالآخر بیٹری کی صلاحیت میں اضافہ ہوگا۔

بیٹری کی مرمت کا طریقہ: بیٹری کے اوپر والا کور کھولیں۔ کچھ بیٹری کور ABS چپکنے والے ہیں، کچھ بیٹریاں منسلک ہیں۔ کچھ ایک سکیٹ بورڈ ہے.

جب آپ کھلے کور پر توجہ دیں تو کور کو نقصان نہ پہنچائیں۔ اس وقت، آپ 6 ایگزاسٹ والوز کی ربڑ کی ٹوپی دیکھ سکتے ہیں۔ ربڑ کی ٹوپی کھولیں، ایگزاسٹ ہول کو بے نقاب کریں، ایگزاسٹ ہول کے ذریعے بیٹری کے اندر کا حصہ دیکھ سکتے ہیں۔

کچھ بیٹری ایگزاسٹ والو بیسز کو گھمایا جا سکتا ہے، اور ربڑ کے ایگزاسٹ والو کو کھولے بغیر ایگزاسٹ والو بیس کو گھمایا جا سکتا ہے۔ کچھ بیٹریوں کے ارد گرد کچھ فلر۔ کور کو کھولیں، ٹارچ کا استعمال کریں، دیکھیں کہ آیا چھوٹے سوراخ میں کوئی خشک چیز ہے، یعنی بیٹری ضائع نہیں ہوئی ہے۔

بیٹری کی پولر پلیٹ سفید شیشے کے فائبر کپاس میں لپٹی ہوئی ہے، اور عام صورت حال مرطوب ہونی چاہیے۔ ایک ڈراپر کے ساتھ آست پانی ڈالیں ایگزاسٹ ہول سے بیٹری میں داخل کیا جاتا ہے۔ پانی میں شامل بیٹری کو سانس لینے کے قابل ڈھال کے ساتھ ایگزاسٹ ہول میں رکھیں، اور دھول ایگزاسٹ ہول میں گرتی ہے۔

میڈیکل سیکنڈری ڈسٹل واٹر استعمال کرنا بہتر ہے۔ ہائیڈریٹنگ کا اصول ننگ بہت سے کم ہے۔ کافی نہیں، زیادہ، زیادہ تیزاب کی مخصوص کشش ثقل میں کمی، بیٹری کی صلاحیت کم ہے۔

کسی بھی متعلقہ تجربے کو ہر ایک اچھی طرح سے 5ml کے ذریعے نہیں سمجھا جا سکتا۔ پلس، گیلے، روشن کرسٹل، پانی وانگ کو دیکھنے کے لئے یہ سب سے بہتر ہے. گیلا بالکل صحیح ہے، روشن کرسٹل، اور پانی بہت زیادہ ہے۔

خصوصی نوٹ: ہائیڈریٹنگ ٹول اسٹرا کا استعمال کرتا ہے جیسے شیشہ، پلاسٹک۔ طبی ڈسپوزایبل سرنج تجویز کریں، استعمال میں آسان اور آسان۔ ہائیڈریٹنگ ٹول میں دھات پر مشتمل کوئی آلہ استعمال نہیں ہوتا ہے، سرنج کو دھات کی سوئی تک کھینچنا چاہیے، اور پلاسٹک ٹیوب استعمال کی جاتی ہے۔

3. بیٹری سلفیٹ: جب بیٹری خارج ہوتی ہے تو، مثبت الیکٹروڈ منفی پیدا ہوتا ہے، اور مثبت الیکٹروڈ کو تبدیل کرنا انتہائی آسان ہوتا ہے جب آکسیجن پولر آکسیڈیشن کو چارجنگ میں لیڈ میں تبدیل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور منفی الیکٹروڈ مختلف ہوتا ہے، اور طویل مدتی نقصان محفوظ رہتا ہے۔ ایسی صورت میں جہاں اکثر خارج ہونے اور طویل مدتی چارجنگ جیسا عنصر ہوتا ہے، گھنے سخت سلفیٹ کی تہہ بتدریج بنتی ہے، نہ صرف حل پذیری کافی حد تک کم ہوتی ہے، بلکہ الیکٹرولائٹ اور گہرے فعال مادہ کو بلاک کرتے ہوئے ردعمل میں حصہ لینا مشکل ہوتا ہے۔

چینل سے رابطہ کریں، جس کے نتیجے میں بیٹری کی صلاحیت میں کمی واقع ہوتی ہے۔ بیٹری کی مرمت کے اقدامات: نبض کی مرمت کے آلے کو ٹھیک کرنے کے لیے ولکنائزڈ بیٹری کا استعمال کریں، ہائی پریشر (30V-50V) پلس (8330 Hz) چھوٹے کرنٹ (بیٹری کی معمولی صلاحیت کا 1% -2%) ایک انداز میں، 10 سے 20 گھنٹے کا وقت، بیٹری میں ہارڈ سلفیٹ کو ہٹا دیں۔ 4.

قطبی نرمی: قطبی پلیٹ ایک کثیر باطل کا مادہ ہے، اور اس کا ایک خاص سطح کا رقبہ خود الیکٹروڈ سے بڑا ہوتا ہے، بیٹری کے چارج اور ڈسچارج سائیکل کے دوران، قطبی پلیٹ پر مختلف مادوں کی باری باری تبدیلی کے ساتھ انتہائی تبدیل ہوجائے گا۔ بورڈ کی شرح بتدریج کم ہو رہی ہے۔ ظاہری شکل پر، مثبت پلیٹ کی سطح ٹھوس بتدریج ڈھیلے نرم ہے جب تک کہ شروع شروع ہونے تک یہ ایک پیسٹ بن جائے.

اس وقت، سطح کے رقبے میں کمی کی وجہ سے، اس کے نتیجے میں بیٹری کی صلاحیت میں کمی واقع ہوگی۔ بڑے کرنٹ چارجز، اور زیادہ ڈسچارج قطبی پلیٹوں کی نرمی کو تیز کرے گا۔ بیٹری کی بحالی کا طریقہ: 10 سے بیٹری ڈسچارج ہونے کے بعد۔

5V، 1-5 گھنٹے خارج ہونے کے لیے بلب کا استعمال کریں۔ ایکٹیویشن یونٹ پھر ایکٹیویٹر کے ساتھ کیا جاتا ہے۔ 5.

بار گرڈ سنکنرن: بیٹری کی کنکال پلیٹ لیڈ مرکب سے بنی ہے، اگرچہ اس میں مضبوط سنکنرن مزاحمت ہے، لیکن طویل مدتی بھگونا تیزابی الیکٹرولائٹ میں ہے، یہ پھر بھی گرڈ میں دھاتی سنکنرن کا سبب بنے گا۔ فریکچر یا یہاں تک کہ ٹوٹنا، جس کے نتیجے میں صلاحیت میں کمی واقع ہوتی ہے۔ 6.

بیٹری کا شارٹ سرکٹ: مثبت اور منفی پلیٹوں کو ڈایافرام (بورڈ) کے ذریعہ الگ کیا جانا چاہئے تھا، لیکن اگر کوئی سولڈر سلیگ یا ڈینڈرٹک کرسٹل کی دخول ہے تو، مثبت منفی پلیٹ مثالی ہے، شارٹ سرکٹ بناتی ہے، شدید شارٹ سرکٹ مونومر وولٹیج کا سبب بن سکتا ہے۔ صفر کے لیے، اگر مادہ خود ہی مواد کا سبب بنتا ہے، تو مزاحمت بڑی ہوتی ہے، جیسے ڈینڈرائٹس، فوری طور پر سنگل کٹ وولٹیج کو صفر میں تبدیل نہیں کرے گا، لیکن ایک تیز خود خارج ہونے والا مادہ، جسے عام طور پر نرم شارٹ سرکٹ کہا جاتا ہے۔ سائن ان کریں۔

بیٹری کا کھلنا: عام طور پر بس ویلڈنگ اور پولر ویلڈنگ اور ٹرمینل ویلڈنگ کے مرحلے میں ہوتا ہے، اظہار عام طور پر مکمل طور پر ٹوٹا نہیں ہوتا ہے، لیکن سولڈرنگ، اس وقت، اسپراؤٹ میں بڑی اندرونی مزاحمت ہوگی، جس کے نتیجے میں بیٹری کی صلاحیت میں کمی واقع ہوتی ہے۔ بیٹری کے تمام پہلوؤں میں نارمل ہونے کا امکان ہے۔ یہ اکثر شور کی مدت کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، جو عام طور پر ویلڈنگ کی وجہ سے ہوتا ہے، وہاں ایک دراڑ ہے، جو استعمال کے عمل میں ہے، اور یہ علاقہ اوپر کی سنکنرن کو پھوٹ دے گا۔

فریکچر تیز رفتاری سے بڑھتا ہے۔ بیٹری کی مرمت کا طریقہ: 100A ٹیسٹ بیٹری وولٹیج 0V کھلا ہے، ایک ہی پیمائش کے طریقہ کار کے ساتھ، جگہ کی پیمائش کریں، ویلڈنگ۔ .