Заеднички дефект на батеријата и мерки за поправка на батеријата

Автор: Iflowpower - Добавувач на преносни електрани

Вообичаени дефекти на батеријата и мерки за поправка на батеријата 1. Нерамнотежа на акумулаторот: Повеќето оловно-киселински батерии не се користат сами, туку повеќе блокови се користат заедно, како што се: „Батеријата на електричното возило обично е три или четири парчиња заедно“, се појавува сет од батерии или две наназад, Тоа ќе предизвика други добри работи што не можат да се користат нормално, ова е небалансирано. Метод на обновување на батеријата: најдете капацитет, напон, само-празнење, отпор на батеријата итн.

2. Батеријата е без вода: за време на процесот на полнење на батеријата, ќе се појави електролиза на вода, никнување на кислород и водород, така што водата се подигнува во водород, кислород, па затоа е позната и како. Водата е во електрохемискиот систем на батеријата, кој планира многу важна употреба, а намалувањето на водата ќе ја намали јонската активност вклучена во реакцијата, намалувајќи ја површината на контакт на сулфурна киселина и оловната плоча, што резултира со зголемување на внатрешниот отпор на батеријата, поларизација и на крајот ќе доведе до капацитет на батеријата.

Начин на поправка на батеријата: отворете го капакот над батеријата. Некои капаци за батерии се ABS лепило, некои батерии се поврзани со. Некои се скејтборд.

Не го оштетувајте капакот кога обрнувате внимание на отворениот капак. Во тоа време, можете да го видите гуменото капаче од 6 издувни вентили. Отворете го гуменото капаче, изложете ја дупката за издувните гасови, можете да ја видите внатрешноста на батеријата низ отворот за издувни гасови.

Некои основи на издувниот вентил на батериите може да се ротираат и може да се ротираат отворајќи ја основата на издувниот вентил без отворање на гумениот издувен вентил. Некои полнила околу некои батерии. Отворете го капакот, користете ја батериската ламба, проверете дали во малата дупка има сув феномен, односно батеријата не е изгубена.

Поларната плоча на батеријата е обвиткана во бел памук од стаклени влакна, а нормалната ситуација треба да биде влажна. Вметнете дестилирана вода со капалка се вбризгува во батеријата од отворот за издувни гасови. Ставете ја батеријата додадена на вода со штитник што дише во отворот за издувни гасови и прашината паѓа во дупката за издувните гасови.

Најдобро е да се користи медицинска секундарна дестилирана вода. Принципот на хидратација е Ning помалку од многумина. Не е доволно, повеќе, повеќе киселина специфична тежина опаѓа, капацитетот на батеријата е помал.

Ниту едно релевантно искуство не може да се сфати со 5 ml секој бунар. Најдобро е да се погледне во плус, влажно, светло кристално, Воден Ванг. Влажно е точно, светли кристали, а водата е премногу.

Посебна напомена: хидрантниот алат користи сламки како стакло, пластика. Предложете медицински шприц за еднократна употреба, лесен за употреба и удобен. Алатката за хидратација не користи инструмент што содржи метал, шприцот треба да се повлече до металната игла и се користи пластичната цевка.

3. Сулфат на батеријата: Кога батеријата е испразнета, позитивната електрода се раѓа, а позитивната електрода е исклучително лесна за претворање кога поларната оксидација на кислород се користи за да се трансформира во олово при полнењето, а негативната електрода е различна, а долготрајната загуба е зачувана. Во случај кога често има фактор како што се празнење и долгорочно полнење, постепено се формира слој од густ слој на стврднат сулфат, не само што растворливоста е значително намалена, туку е тешко да се учествува во реакцијата додека се блокираат електролитот и длабоката активна супстанција.

Контакт канал, што резултира со намалување на капацитетот на батеријата. Мерки за поправка на батеријата: Користете ја вулканизираната батерија за да го поправите инструментот за поправка на пулсот, користејќи пулс со висок притисок (30V-50V) (8330 Hz) мала струја (1% -2% од номиналниот капацитет на батеријата) на начин, 10 до 20 часа Време, отстранете го тврдиот сулфат во батеријата. 4.

Поларно омекнување: Поларната плоча е супстанца од повеќе празнина и има голема специфична површина поголема од самата електрода, за време на циклусот на полнење и празнење на батеријата, ќе биде екстремно конвертирана со наизменичната трансформација на различни супстанции на поларната плоча. Стапката на одборот постепено се намалува. На изглед, површината на позитивната плоча е цврста постепено лабава мека до почетокот на почетокот додека не стане паста.

Во овој момент, поради намалувањето на површината, тоа ќе резултира со намалување на капацитетот на батеријата. Големото полнење на струјата и прекумерното празнење ќе го забрзаат омекнувањето на поларните плочи. Начин на обновување на батеријата: Откако батеријата ќе се испразни од 10.

5V, користете ја сијалицата за празнење 1-5 часа. Единицата за активирање потоа се изведува со активатор. 5.

Корозија на решетката на шипката: скелетната плоча на батеријата е изработена од легура на олово, иако има силна отпорност на корозија, но долгорочното натопување е во кисел електролит, сепак ќе предизвика метална корозија да се појави во решетката. Фрактура или дури и кршење, што резултира со намалување на капацитетот. 6.

Краток спој на батеријата: Позитивните и негативните плочи требаше да се одвојат со дијафрагмата (таблата), но ако има пенетрација на лемење или пенетрација на дендритски кристал, позитивната негативна плоча е идеална, формирајќи краток спој, тежок краток спој може да предизвика напон на мономер. За нула, ако самиот материјал го предизвикува самиот материјал, отпорот е голем, како што се дендритите, нема веднаш да го претвори напонот за еднократно намалување на нула, туку брзо само-празнење, попознато како мек краток спој. Пријавете се.

Отворање на батеријата: Генерално се случува во фаза на заварување со автобус и поларно заварување и терминално заварување, изразот обично не е целосно скршен, но лемењето, во овој момент, никнето ќе има голем внатрешен отпор, што резултира со опаѓање на капацитетот на батеријата. Батеријата најверојатно е нормална од сите аспекти. Често се користи за период на бучава, што обично се должи на заварувањето, има пукнатина, која е во процес на употреба, а оваа област ќе никне корозија на врвот.

Фрактурата се зголемува со поголема брзина. Метод за поправка на батеријата: 100A тест напон на батеријата 0V е отворен, со еден метод на мерење, измерете го местото, заварување. .