Le premier recyclage dynamique des batteries au lithium est difficile à créer une puissante plate-forme de gestion de la traçabilité des batteries au lithium

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L&39;industrie des nouvelles énergies en plein développement est désormais confrontée à un nouveau sujet : le recyclage des batteries au lithium. La durée de vie des batteries au lithium dynamiques est généralement d&39;environ 4 à 5 ans, selon l&39;industrie, cette année marque le premier lot de retrait des batteries de voiture. À l&39;heure actuelle, Beijing-Tianjin Hei accélère la mise en place d&39;un système de recyclage régional pour créer une puissante plate-forme de gestion de la traçabilité des batteries au lithium.

Le recyclage des batteries au lithium est imminent et s&39;inscrit dans le long terme. Aujourd&39;hui, les véhicules à énergie nouvelle se développent rapidement et la demande en batteries augmente, mais la réalité est que la production de cobalt, de nickel, etc. Les ressources nécessaires à la fabrication des batteries sont très rares et dépendent principalement des importations.

Dans cette situation, la batterie au lithium de puissance mise au rebut peut également envoyer un grand nombre d&39;utilisations - de nombreuses capacités de batteries automobiles retirées peuvent être transférées dans les domaines du stockage d&39;énergie, des véhicules électriques à basse vitesse ; Traitement, extraction de métaux tels que le nickel, le cobalt, le lithium, réalisant ainsi le recyclage des matériaux « de la batterie usagée à la nouvelle batterie », améliorant l&39;utilisation des ressources, allégeant la faible pression des matières premières. Selon les statistiques, entre 2018 et 2020, les batteries au lithium dynamiques accumulées à l&39;échelle nationale atteindront 120 000 à 200 000 tonnes, la production et les ventes en amont sont en plein essor et le recyclage spatial est tout aussi large. Bien que le marché soit vaste, il présente également de nombreux problèmes de développement.

De nombreuses entreprises cherchent désormais à réaliser des bénéfices plus élevés, et l&39;investissement dans le lien de recyclage n&39;est pas suffisant ; le marché du recyclage n&39;est pas standardisé, le système circulaire n&39;est pas parfait, de nombreuses batteries ne sont pas entrées dans le canal régulier, mais dans la « guérilla » du recyclage, petit atelier Entre les mains ; en plus de la technologie de recyclage, certaines entreprises utilisent encore des méthodes de démantèlement artificiel. Ainsi, non seulement le taux de recyclage des matières premières est faible, mais cela crée également le chaos sur le marché, laissant derrière lui des dangers cachés en matière de sécurité, de protection de l&39;environnement et d&39;autres dangers cachés. Comment transgresser ? D&39;une part, il n&39;existe aucune règle qui ne soit pas juste, et les nouveaux sujets doivent être nouveaux.

Ces dernières années, les départements concernés ont successivement introduit de multiples politiques et réglementations, et le puissant recyclage des batteries au lithium a progressivement suivi ; d&39;autre part, pendant le processus de développement, chaque maillon est lourd, l&39;entreprise doit avoir une conscience claire de la responsabilité sociale. Au moment du vent, il devrait y avoir un taux de forme, on ne peut pas se concentrer uniquement sur les intérêts à court terme, sans cœur pour surmonter les difficultés. En tant que l&39;un des nouveaux véhicules énergétiques, Beijing-Tianjin-Hebei devrait tirer parti des avantages des industries régionales, de la technologie, des premiers essais, pour construire un système de recyclage, explorer un modèle commercial diversifié, promouvoir l&39;innovation technologique, etc.

L&39;ensemble de l&39;industrie joue un rôle de démonstration de l&39;utilisation. À l&39;heure actuelle, les trois sociétés travaillent ensemble pour construire l&39;usine de batteries au lithium Hebei Huanghua Power, conçue pour construire une échelle de batteries au lithium dynamique décentralisée. Disposition similaire, elle devrait être plus appropriée, plus précise.

La nouvelle énergie éolienne est en plein essor, efface la carte de visite du trafic vert de la ville. En tant que premier domaine de développement vert de mon pays, Pékin-Tianjin-Hebei étudie le sujet vert des batteries de voiture.