Talvi litiumrautafosfaatti ja litiumioniakku, kumpi vaimennus on nopeampi?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

Ymmärrämme kaikki, että puhtaissa sähköautoissa tärkein osa on teho-litium-akkuryhmä, koska teholitium-akkupaketti määrää suoraan puhtaan sähköauton kestävyyden. Nyt valtavirran dynaaminen litiumakkupaketti on jaettu kahteen tyyppiin, jotka ovat litiumrautafosfaatti- ja kolmiulotteiset litium-ioniakut. Joten kylmällä talvella litiumrautafosfaatti- ja kolmiulotteiset litiumioniakut ovat nopeampia? Ensinnäkin se, että talven kylmällä on tietty vaikutus litiumrautafosfaatin ja kolmikomponentin litiumioniakun toimintaan.

Kolmiulotteiseen ioni-akkupakkaukseen verrattuna litiumrautafosfaatti-ioni-akkuryhmä pienenee nopeammin. Tämä johtuu siitä, että litiumfosfaatti-ioniakun akun energiatiheys on pienempi, ja kun litium-rautafosfaatti-ioniakku on suunniteltu, se ei ole sama kuin kolmiosainen litiumioniakku, ja yksikkökenno on erotettu. Myös litium-rauta-ioni-akun ionikapasiteetti heikkenee.

Siksi, jos kyseessä on loputon mittarilukema, litiumioniakkupaketti ja kolmiosainen litiumioniakkuryhmä ovat samat. Talviympäristössä litiumrautafosfaatti-ioni-akun elinikäinen mittarilukema on vieläkin tehokkaampi. Teräakun rakenne kuitenkin ratkaisee fosfaatti-ioni-akun rajoitukset, joten litium-rauta-ioniakkupakkaus voi saavuttaa myös kolmen litiumioniakun tason.

Tulevaisuudessa kiinteä akku voi korvata nämä kaksi akkupakettia.