Zimska litijum-gvozdena fosfatna i litijum-jonska baterija, koje je slabljenje brže?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Svi razumijemo da je kod čistih električnih automobila najvažniji dio grupa litijumskih baterija, jer litijumska baterija direktno određuje izdržljivost čistog električnog automobila. Sada je glavna dinamička litijumska baterija podijeljena u dvije vrste, a to su litijum-gvozdene fosfatne i trodimenzionalne litijum-jonske baterije. Dakle, u hladnoj zimi, litijum-gvožđe-fosfatne i trodimenzionalne litijum-jonske baterije su brže? Prije svega, to je da će zimska hladnoća imati određeni utjecaj na aktivnost litijum željeznog fosfata i ternarne litijum jonske baterije.

U poređenju sa trodimenzionalnim jonskim baterijama, grupa litijum-gvožđe-fosfat-jonskih baterija će se brže smanjivati. To je zato što je gustoća energije baterije litijum-fosfat-jonske baterije manja, a kada je litijum-gvozdeno-fosfat-jonska baterija dizajnirana, ona nije ista kao trostruka litijum-jonska baterija, a jedinična ćelija je odvojena. Takođe pogoršajte litijum-gvožđe-jonsku bateriju jonskog kapaciteta.

Stoga, ako se radi o beskonačnoj kilometraži, litijum-jonska baterija i ternarna grupa litijum-jonskih baterija su iste. Ako je u zimskom okruženju, životna kilometraža litijum-gvožđe-fosfat-jonske baterije će biti još snažnija. Međutim, dizajn lopatične baterije rješava ograničenja fosfat-jonske baterije, tako da litijum-gvozdeno-jonska baterija takođe može dostići nivo trojne litijum-jonske baterije.

U budućnosti, čvrsta baterija može zamijeniti ova dva paketa baterija.