Vinter litiumjernfosfat og litiumionbatteri, hvilken demping er raskere?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Vi forstår alle at om rene elbiler er den viktigste delen kraftlitiumbatterigruppen, fordi kraftlitiumbatteripakken direkte bestemmer utholdenheten til den rene elbilen. Nå er den vanlige dynamiske litiumbatteripakken delt inn i to typer, som er litiumjernfosfat og tredimensjonale litiumionbatterier. Så i kald vinter er litiumjernfosfat og tredimensjonale litiumionbatterier raskere? Først av alt er det at vinterkulde vil ha en viss innvirkning på aktiviteten til litiumjernfosfat og ternært litiumionbatteri.

Sammenlignet med den tredimensjonale ionbatteripakken, vil litiumjernfosfat-ionbatterigruppen reduseres raskere. Dette er fordi batterienergitettheten til litiumfosfat-ion-batteripakken er lavere, og når litium-jernfosfation-batteripakken er utformet, er den ikke den samme som den ternære litium-ion-batteripakken, og enhetscellen er atskilt. Gjør også litiumjernionbatteripakken med ionkapasitet dårligere.

Derfor, hvis det er den endeløse kjørelengden, er litium-ion-batteripakken og den ternære litium-ion-batterigruppen de samme. Hvis i vintermiljøet, vil livslengden til litiumjernfosfat-ion-batteripakken være enda kraftigere. Bladbatteridesignet løser imidlertid begrensningene til fosfationbatteripakken, slik at litiumjernionbatteripakken også kan nå nivået til den ternære litiumionbatteripakken.

I fremtiden kan den solide batteripakken erstatte disse to batteripakkene.