Zimná lítium-železofosfátová a lítium-iónová batéria, ktorý útlm je rýchlejší?

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Všetci chápeme, že pri čistých elektromobiloch je najdôležitejšou súčasťou skupina výkonových lítiových batérií, pretože výkonová lítiová batéria priamo určuje výdrž čistého elektromobilu. Teraz je hlavná dynamická lítiová batéria rozdelená na dva druhy, ktorými sú lítium-železofosfátové a trojrozmerné lítium-iónové batérie. Takže v chladnej zime sú lítium-železofosfátové a trojrozmerné lítium-iónové batérie rýchlejšie? V prvom rade ide o to, že zimná zima bude mať určitý vplyv na činnosť fosforečnanu lítno-železitého a ternárnej lítium-iónovej batérie.

V porovnaní s trojrozmernou iónovou batériou sa skupina lítium-železofosfátových iónových batérií zníži rýchlejšie. Je to preto, že hustota energie batérie lítium-fosfátového iónového akumulátora je nižšia a keď je lítium-železo-fosfátový iónový akumulátorový akumulátor navrhnutý, nie je rovnaký ako ternárny lítium-iónový akumulátor a základná bunka je oddelená. Zhoršite aj lítium-železo-iónovú batériu s iónovou kapacitou.

Preto, ak ide o nekonečný počet najazdených kilometrov, lítium-iónová batéria a ternárna lítium-iónová batéria sú rovnaké. V zimnom prostredí bude životnosť lítium-železo-fosfátového akumulátora ešte výkonnejšia. Konštrukcia čepeľovej batérie však rieši obmedzenia fosfátovej iónovej batérie, takže lítium-železo-iónová batéria môže dosiahnuť úroveň ternárnej lítium-iónovej batérie.

Pevná batéria môže v budúcnosti nahradiť tieto dve batérie.